一種無極變速器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無極變速器，其由差速器、單級行星齒輪系，磁力耦合器組成，動力輸入軸與一差速器的主齒輪相聯(lián)接，差速器將動力分別傳遞給第一動力傳動軸、第二動力傳動軸，第一動力傳動軸與第二動力傳動軸為同心軸，其轉(zhuǎn)動方向相同；第一動力傳動軸與單排行星齒輪系統(tǒng)的齒圈相聯(lián)接，第二動力傳動軸與單排行星齒輪系統(tǒng)的行星架相聯(lián)接，單排行星齒輪系統(tǒng)的太陽輪與一動力輸出軸相連接，磁力耦合器的兩個磁盤分別與行星齒輪的齒圈，行星架相聯(lián)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、所用零件少、易于制造、成本低等優(yōu)點，并且其全部為機械傳動，傳動效率高，同時也可以實現(xiàn)大力距傳動，磁力耦合器為無接觸式改變力距，不產(chǎn)生摩擦，不影響動力傳輸。
【專利說明】一種無極變速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及用于汽車、礦山的機械變速器，尤其是汽車用無極變速器。

【背景技術(shù)】
[0002]變速器是改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉(zhuǎn)速度或牽引力的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置，又稱變速箱。變速器由傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)組成，可制成單獨變速機構(gòu)或與傳動機構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和離合器等?；讫X輪有多聯(lián)滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯(lián)滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速，結(jié)構(gòu)緊湊，但傳動比變化小。但是現(xiàn)有技術(shù)中機械行業(yè)變速器進行無級變速主要是磨盤式，鏈條通過摩擦改變動力半徑來進行的，這種方式效率較低，并且所傳動的力距較小。
[0003]綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進一步的改進和發(fā)展。
實用新型內(nèi)容
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種無極變速器，以實現(xiàn)大力距傳動，使變速更平穩(wěn)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型方案包括:
[0006]一種無極變速器，其由差速器、單級行星齒輪系，磁力耦合器組成，動力輸入軸與一差速器的主齒輪相聯(lián)接，差速器與第一動力傳動軸相聯(lián)接，第一動力傳動軸與第二動力傳動軸相聯(lián)接，第一動力傳動軸與第二動力傳動軸為同心軸，其轉(zhuǎn)動方向相同；第一動力傳動軸與單排行星齒輪系統(tǒng)的齒圈相聯(lián)接，第二動力傳動軸與單排行星齒輪系統(tǒng)的行星架相聯(lián)接，單排行星齒輪系統(tǒng)的太陽輪與一動力輸出軸相連接，第一動力傳動軸與第二動力傳動軸上設(shè)置有一無極變速機構(gòu)。
[0007]無極變速機構(gòu)就是設(shè)置在行星齒輪一端的磁力距耦合器，磁力距耦合器包括設(shè)置在齒圈上的從動盤以及設(shè)置在行星架上的主動盤。從動盤固定在齒圈上，主動盤放在行星架上，能在行星架軸向上移動，使主動盤與從動盤之間的距離發(fā)生變，就可以改變齒圈、行星架的相對轉(zhuǎn)速，進而改變太陽輪的轉(zhuǎn)數(shù)，達到變速的效果。
[0008]本實用新型提供的一種無極變速器，先將動力輸入軸與差速器相聯(lián)，將動力分為兩部分，由原來的分開輸出軸改為同向的同心軸，再與單排行星齒輪系統(tǒng)的齒圈、行星架相聯(lián)，太陽輪作為動力輸出軸將動力傳出，只要改變行星架、齒圈的相對轉(zhuǎn)速就能改變太陽輪的轉(zhuǎn)數(shù)，達到變速的作用，行星架與齒圈的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)整是通過磁力耦合器進行的，改變磁力耦合器的主、一從動盤的距離就可以它們之間的相對轉(zhuǎn)數(shù)，可以實現(xiàn)無級變數(shù)，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、所用零件少、易于制造、成本低等優(yōu)點，并且其全部為機械傳動，傳動效率高，同時也可以實現(xiàn)大力距傳動，磁力耦合器為無接觸式改變力距，不產(chǎn)生摩擦，不影響動力傳輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型中無極變速器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]本實用新型提供了一種無極變速器，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0011]本實用新型提供了一種無極變速器，如圖1所示的，其包括動力輸入軸1，并且動力輸入軸I與一差速器2的主齒輪相聯(lián)接，差速器2與第一動力傳動軸3相聯(lián)接，第一動力傳動軸3與第二動力傳動軸4相聯(lián)接，第一動力傳動軸3與第二動力傳動軸4為同心軸，其轉(zhuǎn)動方向相同；第一動力傳動軸3與單排行星齒輪系統(tǒng)5的齒圈6相聯(lián)接，第二動力傳動軸4與單排行星齒輪系統(tǒng)5的行星架7相聯(lián)接，單排行星齒輪系統(tǒng)5的太陽輪8與一動力輸出軸9相連接，動力輸出軸9上設(shè)置有一無極變速機構(gòu)。
[0012]更進一步的，上述無極變速機構(gòu)包括設(shè)置在行星架7與此圈6 —端的磁力距耦合器12，磁力距耦合器12包括設(shè)置在齒圈6上的從動盤11以及設(shè)置在行星架7上的主動盤10，從動盤11與磁力距耦合器主動盤10相對應(yīng)，從動盤11放在行星架7上，能在行星架7軸向上移動，磁力距耦合器12能使主動盤10能在行星架7軸向上移動移動，改變主動盤10與從動盤11之間的距離，由于主動盤與從動盤相互作用，使兩個動力軸的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，進而使太陽輪的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，達到變速的效果。
[0013]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護。
【權(quán)利要求】
1.一種無極變速器，其包括動力輸入軸，特征在于，動力輸入軸與一差速器的主齒輪相聯(lián)接，差速器將動力分別傳給第一動力軸、第二動力軸，第一動力傳動軸與第二動力傳動軸為同心軸，其轉(zhuǎn)動方向相同；第一動力傳動軸與單排行星齒輪系統(tǒng)的齒圈相聯(lián)接，第二動力傳動軸與單排行星齒輪系統(tǒng)的行星架相聯(lián)接，單排行星齒輪系統(tǒng)的太陽輪與一動力輸出軸相連接，第一動力傳動軸與第二動力傳動軸上設(shè)置有一無極變速機構(gòu)-磁力耦合器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無極變速器，其特征在于，上述無極變速機構(gòu)包括設(shè)置在行星架一端的磁力距耦合器，磁力距耦合器包括設(shè)置在齒圈上的從動盤以及設(shè)置在行星架上的主動盤，從動盤固定在齒圈上，主動盤放在行星架上，并且能在行星架軸向上移動，以改變主動盤與從動盤之間的距離。
【文檔編號】F16H37/08GK204253775SQ201420653560
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】金景潤 申請人:金景潤