一種汽車控制臂懸掛球頭部件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車控制臂懸掛球頭部件，包括球殼、球座、球銷，其中，所述球座形成在所述球殼內(nèi)，且所述球座與所述球銷配合連接，所述球座與所述球殼的內(nèi)部底部之間設(shè)置有壓邊圈；所述球銷包括安裝在所述球座內(nèi)的球頭和與所述球頭連接的第一端以及與所述第一端連接的第二端；在所述球殼的外壁上設(shè)置有凸臺結(jié)構(gòu)和擋圈，且所述球殼的外壁與所述第一端之間設(shè)置有封閉的防塵罩；所述防塵罩上設(shè)置有卡圈，在所述第二端上設(shè)置有螺母，以及在所述防塵罩上還設(shè)置保護罩。使用本實用新型的汽車控制臂懸掛球頭，汽車可以得到最佳的操縱性和平順性，具有省時、省力、節(jié)約成本、安裝、更換方便等優(yōu)點。
【專利說明】一種汽車控制臂懸掛球頭部件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種球頭，具體涉及一種汽車控制臂懸掛球頭部件。

【背景技術(shù)】
[0002]球頭部件是獨立懸架底盤系中的關(guān)鍵零件，它的質(zhì)量好壞直接影響著乘座的舒適性及運行穩(wěn)定性。球頭部件用于懸掛臂與轉(zhuǎn)向輪的聯(lián)接，是保證轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)向及跳動的安全件。球頭部件的左右轉(zhuǎn)向輪能獨立工作，獨立懸架球頭具有自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向角和行駛時前橋減速緩沖的功能。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的球頭部件在汽車行駛時，容易使得球頭與轉(zhuǎn)向節(jié)脫離，穩(wěn)定性不夠，且容易受到外部灰塵的污染，影響使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種汽車控制臂懸掛球頭部件，其特征在于，包括球殼、球座、球銷，其中，所述球座形成在所述球殼內(nèi)，且所述球座與所述球銷配合連接，所述球座與所述球殼的內(nèi)壁的底部之間設(shè)置有壓邊圈，所述球銷包括安裝在所述球座內(nèi)的球頭和與所述球頭連接的第一端以及與所述第一端連接的第二端，在所述球殼的外壁上設(shè)置有凸臺結(jié)構(gòu)和擋圈，且所述球殼的外壁與所述第一端之間設(shè)置有封閉的防塵罩，所述防塵罩上設(shè)置有卡圈，在所述第二端上設(shè)置有螺母，以及在所述防塵罩上還設(shè)置保護罩。
[0005]優(yōu)選地，在所述防塵罩與所述第一端連接的位置處設(shè)置有支撐架。
[0006]優(yōu)選地，所述防塵罩由橡膠制成，且形成為波浪形狀。
[0007]優(yōu)選地，所述螺母為六角開槽螺母。
[0008]優(yōu)選地，所述球座由樹脂制成，且所述球座和所述防塵罩內(nèi)填充有潤滑樹脂。
[0009]本實用新型的汽車控制臂懸掛球頭部件的有益效果在于:本實用新型的球頭組件通過形成在球殼上的凸臺結(jié)構(gòu)和擋圈與轉(zhuǎn)向節(jié)連接以及在球銷上設(shè)置六角開槽螺母，能夠有效的防止球頭組件與轉(zhuǎn)向節(jié)脫離，保證了球頭組件的聯(lián)接牢固性；由于設(shè)置了防塵罩，有效的防止了外部的灰塵進入到球銷內(nèi)，避免灰塵引起的轉(zhuǎn)動不暢；在防塵罩外部還設(shè)置了保護罩，能夠有效的保護球頭組件避免受到外部的沖擊，提高了球頭組件的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的汽車控制臂懸掛球頭部件的整體結(jié)構(gòu)圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型的汽車控制臂懸掛球頭部件進行詳細說明。
[0012]如圖1所示，本實用新型的汽車控制臂懸掛球頭部件，包括球殼2、球座3、球銷9，其中，球座3形成在球殼I內(nèi)，且球座3與球銷9配合連接，球座3與球殼2的內(nèi)壁的底部之間設(shè)置有起緩沖作用的壓邊圈I。球銷9包括安裝在球座3內(nèi)的球頭和與球頭連接的第一端以及與第一端連接的第二端，第一端的直徑比第二端大。球座3可采用用樹脂制成，優(yōu)選橡膠，而且在球座3內(nèi)填充有潤滑樹脂，這樣不僅可避免球銷9和球座3直接摩擦，減少球銷9的磨損，也可以在球銷9微量磨損后，橡膠因為形變恢復，對球銷9繼續(xù)起到緊固的作用，避免松曠。球銷9上的第二端上設(shè)置有貫通孔。
[0013]在球殼I的外壁上設(shè)置有與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)接的凸臺結(jié)構(gòu)和擋圈4，且球殼2的外壁與第一端之間設(shè)置有封閉的防塵罩6，防塵罩6用于防止灰塵等雜質(zhì)落入球殼2內(nèi)部，可由橡膠制成，優(yōu)選為氯丁橡膠。為節(jié)約安裝空間和便于安裝，防塵罩6可整體形成為波浪形的形狀。在防塵罩6上設(shè)置有卡圈5，在第二端上設(shè)置有螺母10。螺母10可為防松、抗振和提高緊固性能的六角開槽螺母。為減少防塵罩6的重量和提高球頭組件的牢固性，在防塵罩6與第一端連接的位置處設(shè)置有支撐架。此外，在防塵罩6的內(nèi)部填充有起到緩沖和潤滑作用的潤滑樹脂。
[0014]為了保護整個球頭組件，在防塵罩6的外部還設(shè)置有起保護作用的保護罩8。保護罩8可采用抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學藥品性及電氣性能優(yōu)良，還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤性好等特點的ABS樹脂制成，這樣，在汽車行駛過程中，保護罩8能夠有效的保護球頭組件，防止其受到振動等影響而出現(xiàn)脫落等。
[0015]綜上，使用本實用新型的汽車控制臂懸掛球頭，汽車可以得到最佳的操縱性和平順性，具有省時、省力、節(jié)約成本、安裝、更換方便等優(yōu)點。
[0016]對所公開的實施例的上述描述，使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的優(yōu)選實施例，而非全部。本領(lǐng)域技術(shù)人員在形式和細節(jié)上做出的其它改變或修改，都應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車控制臂懸掛球頭部件，其特征在于，包括球殼、球座、球銷，其中，所述球座形成在所述球殼內(nèi)，且所述球座與所述球銷配合連接，所述球座與所述球殼的內(nèi)壁的底部之間設(shè)置有壓邊圈；所述球銷包括安裝在所述球座內(nèi)的球頭和與所述球頭連接的第一端以及與所述第一端連接的第二端；在所述球殼的外壁上設(shè)置有凸臺結(jié)構(gòu)和擋圈，且所述球殼的外壁與所述第一端之間設(shè)置有封閉的防塵罩；所述防塵罩上設(shè)置有卡圈，在所述第二端上設(shè)置有螺母，以及在所述防塵罩上還設(shè)置有保護罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車控制臂懸掛球頭部件，其特征在于，在所述防塵罩與所述第一端連接的位置處設(shè)置有支撐架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車控制臂懸掛球頭部件，其特征在于，所述防塵罩由橡膠制成，且形成為波浪形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的汽車控制臂懸掛球頭部件，其特征在于，所述螺母為六角開槽螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的汽車控制臂懸掛球頭部件，其特征在于，所述球座由樹脂制成，且所述球座和所述防塵罩內(nèi)填充有潤滑樹脂。
【文檔編號】F16C11/06GK204196628SQ201420664088
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】周士森 申請人:浙江德明汽車部件有限公司