一種全自動(dòng)模座加油機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種全自動(dòng)模座加油機(jī)，屬于加注由設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括油箱（2）、油泵（1）、油嘴（6）以及控制裝置，油泵（1）的進(jìn)油口與油箱（2）連通，油泵（1）的出油口與油嘴（6）連通，其特征在于：所述的油泵（1）和油嘴（6）之間的管路上設(shè)有三通閥（5），油泵（1）和油嘴（6）通過三通閥（5）保持常閉狀態(tài)，油泵（1）通過所述三通閥（5）與油箱（2）連通，并與油箱（2）保持常開狀態(tài)，三通閥（5）和油泵（1）均與控制裝置連通；控制裝置還連接有檢測(cè)單元。本全自動(dòng)模座加油機(jī)的油泵出油口通過三通閥分別與油嘴和油箱連通，在潤(rùn)滑過程中油泵持續(xù)工作，很好地解決了油泵頻繁啟動(dòng)的問題，提高了油泵的使用壽命。
【專利說明】
一種全自動(dòng)模座加油機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]—種全自動(dòng)模座加油機(jī)，屬于加注由設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。【背景技術(shù)】
[0002]注油機(jī)是在機(jī)械動(dòng)作時(shí)提供微量潤(rùn)滑油的設(shè)備，注油機(jī)主要包括用于盛放潤(rùn)滑油的油箱、用于抽取潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油栗以及用于將潤(rùn)滑油栗抽取的潤(rùn)滑油噴到待潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)上的噴嘴。注油機(jī)在對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑時(shí)，通常是持續(xù)性的供油，即在設(shè)備運(yùn)行過程中，注油機(jī)不間斷的為設(shè)備供油，這類注油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的浪費(fèi)比較嚴(yán)重，潤(rùn)滑油使用率很低。
[0003]間歇性的注油機(jī)是一種間歇性的為機(jī)械設(shè)備提供潤(rùn)滑油的設(shè)備，現(xiàn)有間歇性的注油機(jī)大多是僅通過潤(rùn)滑油栗實(shí)現(xiàn)的間隙性注油。這種間歇性的注油機(jī)在注油時(shí)，通常是通過油栗的啟動(dòng)和停止來實(shí)現(xiàn)間歇的注油，頻繁的啟動(dòng)和停止一方面會(huì)增大油栗的耗電量， 另一方面又會(huì)極大的降低油栗的使用壽命，使用很不方便。此外，現(xiàn)有的油栗的啟動(dòng)停止的頻率過低，無法滿足有些需要高頻注油的設(shè)備的需求。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過三通閥實(shí)現(xiàn)間歇供油、油栗不需要頻繁啟動(dòng)和停止、使用壽命長(zhǎng)的全自動(dòng)模座加油機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該全自動(dòng)模座加油機(jī)，包括油箱、油栗、油嘴以及控制裝置，油栗的進(jìn)油口與油箱連通，油栗的出油口與油嘴連通，并通過油嘴為手模座加注潤(rùn)滑油，其特征在于:所述的油栗和油嘴之間的管路上設(shè)有三通閥，油栗和油嘴通過三通閥保持常閉狀態(tài)，油栗通過所述三通閥與油箱連通，并與油箱保持常開狀態(tài)，三通閥和油栗均與控制裝置連通;控制裝置還連接有檢測(cè)單元；
[0006]手模座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在鏈條下方，檢測(cè)單元設(shè)置在手模座的一側(cè)，油嘴設(shè)置在鏈條上方。
[0007]優(yōu)選的，所述的油嘴有多個(gè)，三通閥與油嘴——對(duì)應(yīng)。
[0008]優(yōu)選的，所述的檢測(cè)單元為電眼，電眼與油嘴一一對(duì)應(yīng)。
[0009]優(yōu)選的，所述的油箱內(nèi)設(shè)有液位傳感器，液位傳感器與控制裝置相連。
[0010]優(yōu)選的，所述的油箱上設(shè)有溫度計(jì)，油箱內(nèi)設(shè)有與控制裝置相連的電阻絲。
[0011]優(yōu)選的，所述的控制裝置為PLC控制器。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的全自動(dòng)模座加油機(jī)所具有的有益效果是:
[0013]1、本全自動(dòng)模座加油機(jī)的油栗出油口通過三通閥分別與油嘴和油箱連通，當(dāng)檢測(cè)單元檢測(cè)到需要潤(rùn)滑的設(shè)備時(shí)，控制裝置控制三通閥將油栗與油嘴連通且與油箱斷開，從而為設(shè)備潤(rùn)滑，當(dāng)檢測(cè)單元檢測(cè)不到需要潤(rùn)滑的設(shè)備時(shí)，控制裝置控制油栗出油口與油箱連通且與油嘴斷開，從而使?jié)櫥瓦M(jìn)入油箱內(nèi)，只有在檢測(cè)單元長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)不到設(shè)備時(shí)，油栗才會(huì)停止，在潤(rùn)滑過程中油栗持續(xù)工作，很好地解決了油栗頻繁啟動(dòng)的問題，提高了油栗的使用壽命，也減少了耗電量;此外，三通閥能夠?qū)崿F(xiàn)高頻的通斷，大大提高了注油的頻率，以滿足不同設(shè)備的注油，使用方便。
[0014]2、油嘴有多個(gè)，從而能夠同時(shí)為同一設(shè)備的不同部位進(jìn)行注油潤(rùn)滑，也能對(duì)距離較近的不同設(shè)備進(jìn)行注油潤(rùn)滑，使用方便。
[0015]3、電眼與油嘴一一對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了不同油嘴之間的注油獨(dú)立工作，互不干擾。
[0016]4、液位傳感器能夠檢測(cè)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油的液面，當(dāng)潤(rùn)滑油較少時(shí)，控制裝置會(huì)提示操作人員添加潤(rùn)滑油，避免潤(rùn)滑油不足導(dǎo)致需要潤(rùn)滑的設(shè)備因沒有及時(shí)潤(rùn)滑而損壞。
[0017]5、溫度計(jì)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)油箱內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度，以保證潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，電阻絲能夠在潤(rùn)滑油的溫度較低時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱，從而保證潤(rùn)滑油的流動(dòng)性好，進(jìn)而保證了潤(rùn)滑油能夠順暢的經(jīng)油嘴噴到待潤(rùn)滑的設(shè)備上?！靖綀D說明】

[0018]圖1為全自動(dòng)模座加油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖中:1、油栗2、油箱3、溫度計(jì)4、控制裝置5、三通閥6、油嘴7、電眼。 【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，下面結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0021]—種全自動(dòng)模座加油機(jī)，包括油箱2、油栗1、油嘴6以及控制裝置，油栗1的進(jìn)油口與油箱2連通，油栗1的出油口與油嘴6連通，并通過油嘴6為手模座加注潤(rùn)滑油，油栗1和油嘴6之間的管路上設(shè)有三通閥5,油栗1和油嘴6通過三通閥5保持常閉狀態(tài)，油栗1通過三通閥5與油箱2連通，并與油箱2保持常開狀態(tài)，三通閥5和油栗1均與控制裝置連通;控制裝置還連接有檢測(cè)單元。本全自動(dòng)模座加油機(jī)的油栗1出油口通過三通閥5分別與油嘴6和油箱2 連通，當(dāng)檢測(cè)單元檢測(cè)到需要潤(rùn)滑的設(shè)備時(shí)，控制裝置控制三通閥5將油栗1與油嘴6連通且與油箱2斷開，從而為設(shè)備潤(rùn)滑，當(dāng)檢測(cè)單元檢測(cè)不到需要潤(rùn)滑的設(shè)備時(shí)，控制裝置控制油栗1出油口與油箱2連通且與油嘴6斷開，從而使?jié)櫥瓦M(jìn)入油箱2內(nèi)，只有在檢測(cè)單元長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)不到設(shè)備時(shí)，油栗1才會(huì)停止，在潤(rùn)滑過程中油栗1持續(xù)工作，很好地解決了油栗1頻繁啟動(dòng)的問題，提高了油栗1的使用壽命;此外，三通閥5能夠?qū)崿F(xiàn)高頻的通斷，大大提高了注油的頻率，以滿足不同設(shè)備的注油，使用方便。
[0022]具體的:如圖1所示:油箱2的前部設(shè)有溫度計(jì)3，溫度計(jì)3能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量并顯示油箱 2內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度。潤(rùn)滑油的溫度會(huì)影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，在潤(rùn)滑油的溫度較低時(shí)，潤(rùn)滑油的流動(dòng)性會(huì)降低，從而影響潤(rùn)滑油的抽取和輸送。油箱2內(nèi)設(shè)有電阻絲，電阻絲與控制裝置相連，當(dāng)油箱2內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度較低時(shí)，通過電阻絲對(duì)油箱2內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱，從而保證潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，以使?jié)櫥湍軌蝽槙车慕?jīng)油嘴6噴到設(shè)備上。[〇〇23]油箱2內(nèi)設(shè)有液位傳感器，液位傳感器與PLC控制器相連，液位傳感器能夠檢測(cè)油箱2內(nèi)潤(rùn)滑油的液面，PLC控制器在油箱2內(nèi)的液面較低時(shí)報(bào)警，避免潤(rùn)滑油用盡導(dǎo)致設(shè)備磨損嚴(yán)重而損壞。[〇〇24]在本實(shí)施例中，設(shè)置有兩個(gè)油嘴6,并且本實(shí)施例中的控制裝置為PLC控制器，檢測(cè)單元為電眼7。
[0025]油箱2的出油口設(shè)置在下部，油箱2的出油口通過管道與油栗1的進(jìn)油口連通，兩個(gè)油嘴6的進(jìn)油口均與油栗1的出油口連通。油栗1和油嘴6之間設(shè)有三通閥5,三通閥5下方的端口與油嘴6的進(jìn)油口連通，上方的端口與油栗1的出油口連通，并使油栗1的出油口與油嘴 6保持常閉狀態(tài)，三通閥5左側(cè)的端口與油箱2的上部連通;三通閥5左側(cè)的端口與油箱2的上部連通，并使油栗1的出油口與油箱2保持連通狀態(tài)。三通閥5與油嘴6——對(duì)應(yīng)。油栗1和三通閥5均與PLC控制器連接。
[0026]電眼7通過導(dǎo)線與PLC控制器連接，電眼7與油嘴6—一對(duì)應(yīng)，從而使每個(gè)油嘴6能夠獨(dú)立工作，從而使?jié)櫥偷奶砑痈屿`活，使用更加方便。
[0027]手模座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在鏈條下方，并隨鏈條同步移動(dòng)，電眼7安裝在手模座的一側(cè)，并用于檢測(cè)手模座，油嘴6固定在鏈條的上方，并為手模座加注潤(rùn)滑油。
[0028]本全自動(dòng)模座加油機(jī)的工作過程如下:PLC控制器控制油栗1工作，并抽取油箱2內(nèi)的潤(rùn)滑油，油栗1抽取的潤(rùn)滑油經(jīng)三通閥5后重新回到油箱2內(nèi)，手模座隨鏈條同步移動(dòng)，當(dāng)電眼7檢測(cè)到設(shè)備時(shí)，PLC控制器控制三通閥5動(dòng)作，使油栗1的出油口與油箱2斷開，油栗1的出油口與油嘴6連通，從而對(duì)設(shè)備加注潤(rùn)滑油，當(dāng)電眼7檢測(cè)到設(shè)備離開時(shí)，PLC控制器控制三通閥5動(dòng)作，使油栗1的出油口與油嘴6斷開，并與油箱2連通，潤(rùn)滑油經(jīng)三通閥5進(jìn)入油箱2 內(nèi)，如果電眼7長(zhǎng)時(shí)間為檢測(cè)到設(shè)備，則油栗1停止工作。在注油過程中，油栗1不需要頻繁啟動(dòng)，提高了油栗1的使用壽命。而且三通閥5能夠?qū)崿F(xiàn)高頻通斷，提高了注油的頻率。
[0029]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)模座加油機(jī)，包括油箱(2)、油栗(1)、油嘴(6)以及控制裝置，油栗(1)的 進(jìn)油口與油箱(2)連通，油栗(1)的出油口與油嘴(6)連通，并通過油嘴(6)為手模座加注潤(rùn) 滑油，其特征在于:所述的油栗(1)和油嘴(6)之間的管路上設(shè)有三通閥(5)，油栗(1)和油嘴 (6)通過三通閥(5)保持常閉狀態(tài)，油栗(1)通過所述三通閥(5)與油箱(2)連通，并與油箱 (2)保持常開狀態(tài)，三通閥(5)和油栗(1)均與控制裝置連通;控制裝置還連接有檢測(cè)單元；手模座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在鏈條下方，檢測(cè)單元設(shè)置在手模座的一側(cè)，油嘴(6)設(shè)置在鏈條上 方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)模座加油機(jī)，其特征在于:所述的油嘴(6)有多個(gè)，三通 閥(5)與油嘴(6)——對(duì)應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)模座加油機(jī)，其特征在于:所述的檢測(cè)單元為電眼(7)， 電眼(7)與油嘴(6)—一對(duì)應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)模座加油機(jī)，其特征在于:所述的油箱(2)內(nèi)設(shè)有液位 傳感器，液位傳感器與控制裝置相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)模座加油機(jī)，其特征在于:所述的油箱(2)上設(shè)有溫度 計(jì)(3)，油箱(2)內(nèi)設(shè)有與控制裝置相連的電阻絲。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)模座加油機(jī)，其特征在于:所述的控制裝置為PLC控制器。
【文檔編號(hào)】F16N29/04GK205690053SQ201620545821
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日 公開號(hào)201620545821.8, CN 201620545821, CN 205690053 U, CN 205690053U, CN-U-205690053, CN201620545821, CN201620545821.8, CN205690053 U, CN205690053U
【發(fā)明人】汪帥
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