加強(qiáng)型萬向輪的制作方法
【專利摘要】一種加強(qiáng)型萬向輪，包括輪座、輪子，所述輪座包括面蓋、安裝板，所述安裝板設(shè)置在面蓋下側(cè)，所述安裝板中心處設(shè)置有第一安裝孔，所述輪子中間處設(shè)置有第二安裝孔，輪子通過第二安裝孔與第一安裝孔配合安裝在安裝板的兩側(cè)，所述輪座中，安裝板兩側(cè)的表面分別設(shè)置有輪座加強(qiáng)筋，所述輪座加強(qiáng)筋的一端抵于面蓋內(nèi)側(cè)，另一端抵于第一安裝孔的外沿，所述輪子的內(nèi)表面設(shè)置有輪子加強(qiáng)筋，所述輪子加強(qiáng)筋一端抵于輪子外沿的內(nèi)側(cè)，另一度抵于第二安裝孔外沿。本實(shí)用新型承受重力大，用料少，成本低，使用壽命長。
【專利說明】
加強(qiáng)型萬向輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及萬向輪領(lǐng)域，尤指一種加強(qiáng)型萬向輪。
【背景技術(shù)】
[0002]萬向輪又稱活動(dòng)腳輪，可360度旋轉(zhuǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工程裝修、紡織、印染、家倶、物流設(shè)備、倉儲(chǔ)、周轉(zhuǎn)車、機(jī)箱、機(jī)柜、設(shè)備、機(jī)電、無塵車間、生產(chǎn)流水線、大型超市等眾多行業(yè)和各種領(lǐng)域。
[0003]萬向輪作為承重部件，必須要有足夠大的強(qiáng)度承受重物?，F(xiàn)有的萬向輪主要包括用于安裝在重物下端且能夠旋轉(zhuǎn)的輪座以及安裝在輪座兩側(cè)的輪子，其中輪座和輪子的內(nèi)表面都是一平面結(jié)構(gòu)(如圖1-2所示)，使得受力集中，容易將輪座和輪子壓壞，縮短使用壽命，不能承受大重量的物體。為解決這種問題，現(xiàn)有的萬向輪通常都是采用增加輪座和輪子的厚度來提高承重力，但是相應(yīng)的會(huì)增加成本，效果不明顯。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種承受重力大，用料少，成本低，使用壽命長的加強(qiáng)型萬向輪。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種加強(qiáng)型萬向輪，包括輪座、輪子，所述輪座包括面蓋、安裝板，所述安裝板設(shè)置在面蓋下側(cè)，所述安裝板中心處設(shè)置有第一安裝孔，所述輪子中間處設(shè)置有第二安裝孔，輪子通過第二安裝孔與第一安裝孔配合安裝在安裝板的兩側(cè)，所述輪座中，安裝板兩側(cè)的表面分別設(shè)置有輪座加強(qiáng)筋，所述輪座加強(qiáng)筋的一端抵于面蓋內(nèi)側(cè)，另一端抵于第一安裝孔的外沿，所述輪子的內(nèi)表面設(shè)置有輪子加強(qiáng)筋，所述輪子加強(qiáng)筋一端抵于輪子外沿的內(nèi)側(cè)，另一度抵于第二安裝孔外沿。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過在輪座安裝板的表面設(shè)置輪座加強(qiáng)筋，并在輪子內(nèi)表面設(shè)置有輪子加強(qiáng)筋，其中輪座加強(qiáng)筋的一端抵于面蓋內(nèi)側(cè)，另一端抵于第一安裝孔外沿，可有效將輪座所受的重力分散至面蓋、安裝板、輪座加強(qiáng)筋上;此外輪子內(nèi)表面設(shè)置輪子加強(qiáng)筋，輪子加強(qiáng)筋一端抵于輪子外沿內(nèi)側(cè)，另一端抵于第二安裝孔外沿，可有效將輪子所受的重力分散至輪子外沿、輪子內(nèi)表面、輪子加強(qiáng)筋上，在輪座以及輪子的配合下，可大大增加承受重量，無需增加厚度，減少材料的使用，制作成本低，有效延長使用壽命O
【附圖說明】

[0007]圖1是現(xiàn)有輪座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是現(xiàn)有輪子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是本實(shí)用新型輪座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5是本實(shí)用新型輪子的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)號(hào)說明:1-輪座；11-面蓋;12-安裝板;121-輪座加強(qiáng)筋；122-第二輪座加強(qiáng)筋；13-第一安裝孔;14-安裝槽;2-輪子;21-第二安裝孔;22-輪子加強(qiáng)筋;23-凸部;24-第二輪子加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0013]請(qǐng)參閱圖3-5所示，本實(shí)用新型關(guān)于一種加強(qiáng)型萬向輪，包括輪座1、輪子2，所述輪座I包括面蓋11、安裝板12，所述安裝板12設(shè)置在面蓋11下側(cè)，所述安裝板12中心處設(shè)置有第一安裝孔13，所述輪子2中間處設(shè)置有第二安裝孔21，輪子2通過第二安裝孔21與第一安裝孔13配合安裝在安裝板12的兩側(cè)，所述輪座I中，安裝板12兩側(cè)的表面分別設(shè)置有輪座加強(qiáng)筋121，所述輪座加強(qiáng)筋121的一端抵于面蓋11內(nèi)側(cè)，另一端抵于第一安裝孔13的外沿，所述輪子2的內(nèi)表面設(shè)置有輪子加強(qiáng)筋22，所述輪子加強(qiáng)筋22—端抵于輪子2外沿的內(nèi)側(cè)，另一度抵于第二安裝孔21外沿。
[0014]相較于現(xiàn)有的技術(shù)，本實(shí)用新型通過在輪座I安裝板12的表面設(shè)置輪座加強(qiáng)筋121，并在輪子2內(nèi)表面設(shè)置有輪子加強(qiáng)筋22，其中輪座加強(qiáng)筋121的一端抵于面蓋11內(nèi)側(cè)，另一端抵于第一安裝孔13外沿，可有效將輪座I所受的重力分散至面蓋11、安裝板12、輪座加強(qiáng)筋121上；此外輪子2內(nèi)表面設(shè)置輪子加強(qiáng)筋22，輪子加強(qiáng)筋22—端抵于輪子2外沿內(nèi)偵U，另一端抵于第二安裝孔21外沿，可有效將輪子2所受的重力分散至輪子2外沿、輪子2內(nèi)表面、輪子加強(qiáng)筋22上，在輪座I以及輪子2的配合下，可大大增加承受重量，無需增加厚度，減少材料的使用，制作成本低，有效延長使用壽命。
[0015]具體地，所述輪座I還包括安裝槽14、第二輪座加強(qiáng)筋122，所述安裝槽14的一端設(shè)置在面蓋11外，另一端設(shè)置在安裝板12上，所述第二輪座加強(qiáng)筋122設(shè)于安裝板12表面，第二輪座加強(qiáng)筋122的一端抵于安裝槽14的表面，另一端抵于輪座加強(qiáng)筋121上或/和第一安裝孔13的外沿。
[0016]采用上述方案，安裝槽14的作用是用于安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承插接在安裝槽14上，另一端固定設(shè)置在重物上，通過轉(zhuǎn)軸在安裝槽14上轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)重物360度旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，因此通過在安裝板12上設(shè)置有第二輪座加強(qiáng)筋122，其一端抵于安裝槽14上，另一端抵于輪座加強(qiáng)筋121或/和第一安裝孔13外沿，可有效將安裝槽14所受的重力分散至輪座加強(qiáng)筋121、第二輪座加強(qiáng)筋122、安裝板12上，進(jìn)一步增加了輪座I所承受的重力。
[0017]具體地，所述輪子2中間處設(shè)置有向輪子2內(nèi)部凸出的凸部23，所述第二
[0018]安裝孔21設(shè)置在凸部23的上，所述輪子加強(qiáng)筋22覆蓋在凸部23表面并抵于第二安裝孔21的外沿。
[0019]采用上述方案，通過在輪子2中間處設(shè)置有向內(nèi)凸出的凸部23，使得輪子2所承受的重力進(jìn)一步分散在凸部23上，進(jìn)一步提高承受的重力。
[0020]具體地，所述輪子2還包括第二輪子加強(qiáng)筋24，所述第二輪子加強(qiáng)筋24均勻設(shè)置在輪子2外沿的內(nèi)表面。
[0021 ]采用上述方案，通過在輪子2外沿內(nèi)表面設(shè)置均勻設(shè)置第二輪子加強(qiáng)筋24，可進(jìn)一步將輪子2所受的重力分散在第二輪子加強(qiáng)筋24上，進(jìn)一步提高輪子2所受的重力。
[0022]以上實(shí)施方式僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加強(qiáng)型萬向輪，包括輪座、輪子，所述輪座包括面蓋、安裝板，所述安裝板設(shè)置在面蓋下側(cè)，所述安裝板中心處設(shè)置有第一安裝孔，所述輪子中間處設(shè)置有第二安裝孔，輪子通過第二安裝孔與第一安裝孔配合安裝在安裝板的兩側(cè)，其特征在于，所述輪座中，安裝板兩側(cè)的表面分別設(shè)置有輪座加強(qiáng)筋，所述輪座加強(qiáng)筋的一端抵于面蓋內(nèi)側(cè)，另一端抵于第一安裝孔的外沿，所述輪子的內(nèi)表面設(shè)置有輪子加強(qiáng)筋，所述輪子加強(qiáng)筋一端抵于輪子外沿的內(nèi)側(cè)，另一度抵于第二安裝孔外沿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型萬向輪，其特征在于，所述輪座還包括安裝槽、第二輪座加強(qiáng)筋，所述安裝槽的一端設(shè)置在面蓋外，另一端設(shè)置在安裝板上，所述第二輪座加強(qiáng)筋設(shè)于安裝板表面，第二輪座加強(qiáng)筋的一端抵于安裝槽的表面，另一端抵于輪座加強(qiáng)筋上或/和安裝孔的外沿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加強(qiáng)型萬向輪，其特征在于，所述輪子中間處設(shè)置有向輪子內(nèi)部凸出的凸部，所述第二安裝孔設(shè)置在凸部的上，所述輪子加強(qiáng)筋覆蓋在凸部表面并抵于第二安裝孔的外沿。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加強(qiáng)型萬向輪，其特征在于，所述輪子還包括第二輪子加強(qiáng)筋，所述第二輪子加強(qiáng)筋均勻設(shè)置在輪子外沿的內(nèi)表面。
【文檔編號(hào)】F16C13/00GK205715254SQ201620580408
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日
【發(fā)明人】侯博
【申請(qǐng)人】侯博