本實(shí)用新型涉及一種軸承的加工設(shè)備，特別是一種能自動(dòng)對(duì)軸承注脂勻脂使用的軸承自動(dòng)注脂勻脂機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

若對(duì)軸承加脂過多，不僅造成浪費(fèi)并溢出的潤滑脂還會(huì)粘附在軸承上，造成對(duì)軸承和生產(chǎn)環(huán)境的污染，還會(huì)給軸承的后續(xù)生產(chǎn)增加不良的隱患，若加脂過少易因軸承滾動(dòng)面缺油引發(fā)熱軸故障。

專利號(hào)201320619293.2“注脂勻脂機(jī)”，提供了一種同時(shí)對(duì)兩種相同或不同型號(hào)的軸承進(jìn)行注脂和勻脂，并根據(jù)需求控制注脂量，減少浪費(fèi)、降低成本，其主要用于鐵路貨車輪滾動(dòng)軸承的檢修作業(yè)線，其體積大、零件多。

專利號(hào)200720149156.1“軸承注脂勻脂機(jī)”，提供一種專用設(shè)備，在一個(gè)工位上實(shí)現(xiàn)對(duì)大型雙列圓錐滾子軸承的三點(diǎn)分序注脂和勻脂，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種軸承自動(dòng)注脂勻脂機(jī)構(gòu)， 能連續(xù)完成對(duì)軸承的注脂勻脂工序，操作簡(jiǎn)單方便、生產(chǎn)率高，能控制并且減少了油脂的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染，杜絕了軸承后續(xù)生產(chǎn)的隱患。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：軸承自動(dòng)注脂勻脂機(jī)構(gòu)，包括在機(jī)座上安裝與注脂泵連接的注脂裝置，與待加工軸承外圈配合的勻脂裝置，所述的注脂裝置由安裝在機(jī)座上的上氣缸和上連接板連接成整體的上模塊、上壓塊，由安裝在機(jī)座上的下氣缸和下連接板連接成整體的下模塊、注脂頭構(gòu)成，并且上、下連接板滑動(dòng)連接在機(jī)座上，所述的勻脂裝置由帶勻脂連接頭的勻脂氣缸、勻脂搖臂安裝在工作臺(tái)上的勻脂安裝板上，并且所述的勻脂搖臂與勻脂頭配合，所述的勻脂頭經(jīng)傳送帶與勻脂電機(jī)連接構(gòu)成，所述勻脂頭、勻脂電機(jī)安裝在勻脂搖臂上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：軸承自動(dòng)注脂勻脂機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少，能連續(xù)完成注脂勻脂工序提高生產(chǎn)率，而且上、下連接板的結(jié)構(gòu)和安裝方式相同，上、下氣缸、注脂泵、推料氣缸固定在機(jī)座的不同位置上，結(jié)構(gòu)緊湊、占據(jù)有效空間小，因此體積小，并為自動(dòng)控制、操作。推料氣缸上固定的接油盒，可防止上壓塊上粘附的潤滑脂落到工作臺(tái)上，影響加工環(huán)境和下一產(chǎn)品的安全加工。有完整的注脂回路，并且注脂頭準(zhǔn)確插入待注脂軸承內(nèi)徑定位，并從注脂頭上的橫向、縱向出油孔從兩邊進(jìn)入到軸承內(nèi)、外圈中，能有效控制注脂量，減少浪費(fèi)，降低成本，杜絕了軸承后續(xù)生產(chǎn)存在的隱患。

附圖說明

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、圖1的A—A視圖。

圖3、圖1的B—B視圖。

圖4、第一注脂頭放大結(jié)構(gòu)示意圖（在輪轂軸承上用）。

圖5、第二注脂頭放大結(jié)構(gòu)示意圖（在常規(guī)軸承上用）。

圖6、勻脂頭放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7、勻脂搖臂放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

機(jī)座19由帶有安裝孔的一正立板192、一頂板191、一底板194和兩側(cè)立板193焊接構(gòu)成的框形。

機(jī)座19的頂板191上用螺釘固定帶有通孔的注脂泵支撐架23和上氣缸8，注脂泵支撐架23的一側(cè)固定安裝注脂泵7，注脂泵支撐架上的通孔和頂板191上的通孔相通，便于上氣缸8中活塞桿的上下移動(dòng)。

注脂泵7經(jīng)油管21一端與定量泵20連接，并油管21的另一端與下模塊2中間的螺孔連接構(gòu)成注脂回路，如圖2所示。

上、下連接板6、1安裝在正立板192外表面上的上、下滑道中，能沿著滑道上、下平穩(wěn)移動(dòng)。

在上連接板6的水平面兩端上分別連接上模塊5、上壓塊4并且和上氣缸8的活塞端配合。

下連接板1的水平面兩端上分別連接下模塊2、第一注脂頭3并且和下氣缸11的活塞端配合，下氣缸11固定在正立板192的內(nèi)表面下端。

第一注脂頭3中間有螺孔和直油孔及橫向出油孔31，為輪轂軸承注脂頭，第二注脂頭3′中間有直油孔，上端有縱向的出油孔31′為常規(guī)軸承注脂頭，縱向出油孔的個(gè)數(shù)是根據(jù)滾珠個(gè)數(shù)來定的。第一或第二注脂頭3、3′下端面凸起緊嵌入下模塊2中間凹槽內(nèi)與下模塊緊配合成一體，如圖4、圖5所示。

帶有直油孔的上壓塊4通過上端面上的凸起嵌入上模塊5中間的凹槽中連接成一體，上、下模塊5、2分別用螺釘固定在上、下連接板上，構(gòu)成注脂裝置。

在兩側(cè)立板193的中間位置的兩側(cè)立板上焊接固定工作臺(tái)12，工作臺(tái)12的外側(cè)工位上安裝注脂頭3，注脂頭內(nèi)側(cè)處的工作臺(tái)上安裝推料氣缸10，推料氣缸的上表面用螺釘固定接油盒9。

勻脂安裝板22用螺釘固定安裝在工作臺(tái)12上，勻脂頭18、勻脂電機(jī)13安裝在勻脂搖臂16下表面，勻脂搖臂16為曲柄軸結(jié)構(gòu)，其彎折端穿過勻脂安裝板22上的通孔和勻脂氣缸15連接的勻脂連接頭14連接，如圖7所示。

勻脂頭18為階梯圓柱形，中間部位連接有和其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承181，上端經(jīng)墊片25用螺釘固定皮帶輪24，勻脂頭18的下端懸空，勻脂頭18上端的皮帶輪通過傳送帶17與勻脂電機(jī)13的輸出軸連接成一體的傳動(dòng)裝置，構(gòu)成勻脂裝置，如圖1、圖3、圖6所示。

工作時(shí)，1、送料裝置將已裝配好的“待注脂軸承”送到工作臺(tái)12上的注脂工位（圖未畫）。

2、這時(shí)下氣缸11工作，通過與其連接的下連接板1，帶動(dòng)安裝在下連接板1上的下模塊2、第一注脂頭3或第二注脂頭3′向上移動(dòng)，使第一注脂頭3或第二注脂頭3′準(zhǔn)確插入待注脂軸承內(nèi)徑，同時(shí)上氣缸8通過上連接板6帶動(dòng)安裝在上連接板上的上模塊5、上壓塊4向下移動(dòng)并使上壓塊4直接壓住待注脂軸承內(nèi)圈。

3、這時(shí)注脂泵7通過第一注脂頭3上的橫向出油孔31，潤滑脂是從待注脂軸承兩個(gè)內(nèi)圈之間的間隙進(jìn)入到軸承的內(nèi)、外圈中，或通過第二注脂頭3′上的縱向出油孔31′，潤滑脂是從待注脂軸承內(nèi)徑外兩側(cè)的下端面處進(jìn)入到軸承的內(nèi)、外圈中，完成注脂工序，如圖4、圖5所示。

4、注脂后，勻脂電機(jī)13立即通過勻脂傳送帶17帶動(dòng)勻脂頭18旋轉(zhuǎn)，同時(shí)勻脂氣缸15拉動(dòng)勻脂連接頭14，并拔動(dòng)與勻脂連接頭連接成一體的勻脂搖臂16轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，勻脂搖臂將其上連接的勻脂頭18推向已注脂軸承，勻脂頭緊貼并帶動(dòng)已注脂軸承的外圈一起旋轉(zhuǎn)，而內(nèi)圈不旋轉(zhuǎn)完成勻脂工序。

5、勻脂后，勻脂氣缸15向前推動(dòng)連接有勻脂搖臂16的勻脂連接頭14，這時(shí)勻脂搖臂16轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，使勻脂頭復(fù)位脫離已注脂軸承，如圖3所示。

6、下氣缸11通過下連接板1帶動(dòng)下模塊2、第一注脂頭3或第二注脂頭3′向下移動(dòng)，第一注脂頭3或第二注脂頭3′退出已注脂軸承的內(nèi)徑，同時(shí)上氣缸8通過上連接板6帶動(dòng)上模塊5和上壓塊4向上動(dòng)作，使上壓塊4放開已注脂軸承的內(nèi)圈。

7、所有工裝復(fù)位后，推料氣缸10將已注脂軸承從工作臺(tái)12向前推出，推料氣缸10上的接油盒9可以防止上壓塊4上粘附的潤滑脂落到工作臺(tái)上，影響下一個(gè)產(chǎn)品的安全加工，推料完成后，推料氣缸10縮回，完成對(duì)一個(gè)軸承的注脂勻脂加工，如此不斷重復(fù)循環(huán)工作。