1.一種對(duì)太陽(yáng)翼板吊掛裝置進(jìn)行剎車緩沖的剎車氣缸，其特征在于：用于對(duì)架設(shè)在直線軌道上并能沿著直線軌道進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的吊掛裝置進(jìn)行剎車緩沖，吊掛裝置上安裝有吸附鐵塊，包括緩沖氣缸(1)、氣缸固定座、電磁鐵(2)、緩沖墊(3)和緩沖彈簧(4)，所述緩沖氣缸(1)固定在氣缸固定座上，氣缸固定座固定在直線軌道上，緩沖氣缸(1)的活塞桿的端部固定有電磁鐵(2)，緩沖氣缸(1)的活塞桿上還套裝有緩沖墊(3)和緩沖彈簧(4)，所述電磁鐵(2)的位置與所述吸附鐵塊的位置相對(duì)應(yīng)，吊掛裝置移動(dòng)到剎車位置時(shí)電磁鐵(2)與吸附鐵塊相接觸；所述緩沖氣缸(1)遠(yuǎn)離電磁鐵(2)的一端設(shè)置有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口連接進(jìn)氣管道(5)，所述進(jìn)氣管道(5)上設(shè)置有節(jié)流閥(6)，所述進(jìn)氣管道(5)上還設(shè)有一根出氣管道(7)，所述出氣管道(7)上設(shè)有單向調(diào)壓閥(8)；所述緩沖氣缸(1)的缸筒內(nèi)壁沿缸筒內(nèi)壁的徑向設(shè)有微孔材料槽(9)，所述微孔材料槽(9)由微孔材料制成，微孔材料槽(9)設(shè)置在緩沖氣缸(1)的中部；
所述微孔材料槽(9)設(shè)有沿缸筒內(nèi)壁周向均布的多條；
所述微孔材料槽(9)的長(zhǎng)度為缸筒內(nèi)壁總長(zhǎng)的1/3～2/3。