本發(fā)明涉及軸承座技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種耐磨軸承座。

背景技術(shù)：

近年來，我國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，其中鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)在這種高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中扮演著重要的角色，于此同時，在這種經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后，在工程領(lǐng)域所消耗的各種資源是驚人的，尤其是物資設(shè)備維修資源浪費(fèi)現(xiàn)象日益嚴(yán)重，結(jié)合車間生產(chǎn)時所見所聞，結(jié)合國家提出來的創(chuàng)建資源型節(jié)約社會，結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展，節(jié)約各種費(fèi)用支出對社會發(fā)展具有重要的意義。

在工業(yè)生產(chǎn)過程中，動設(shè)備的損耗尤為嚴(yán)重，其中故障發(fā)生比例較大的也是動設(shè)備，通常在動設(shè)備上都有一種配件，叫做軸承座，軸承座是固定軸承所必備的配件，目前市面上常見的軸承座結(jié)構(gòu)簡單，長期使用時，容易產(chǎn)生磨損等情況，大大浪費(fèi)了財力、物力和人力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種耐磨軸承座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種耐磨軸承座，包括軸承座，所述軸承座的底端固定連接有減震墊板，所述軸承座的兩側(cè)頂端一體成型有加強(qiáng)筋，所述軸承座的兩側(cè)頂端中部螺紋連接有固定螺栓，所述軸承座的中部開有安裝孔，所述安裝孔的頂端開有上限位槽，所述安裝孔的底端開有下限位槽，所述軸承座的頂端兩側(cè)固定連接有油嘴，所述安裝孔的表面套接有耐磨墊圈，所述油嘴通過輸油管與耐磨墊圈固定連接，所述耐磨墊圈的內(nèi)部設(shè)置有疏油層，所述軸承座的底端螺紋連接有鎖緊螺釘，所述軸承座的表面設(shè)置有耐磨鍍層。

優(yōu)選的，所述耐磨鍍層為鎳鉻合金鍍層，所述耐磨鍍層的厚度約為0.1mm。

優(yōu)選的，所述輸油管和油嘴鏡像分布在安裝孔的兩側(cè)，所述輸油管與減震墊板之間的夾角為45°。

優(yōu)選的，所述上限位槽和下限位槽對稱分布。

優(yōu)選的，所述鎖緊螺釘貫穿于上限位槽中部。

優(yōu)選的，所述耐磨墊圈為陶瓷復(fù)合材料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：設(shè)計合理，使用方便，通過設(shè)置有耐磨墊圈，提高了耐磨效果，通過設(shè)置有輸油管和油嘴，減少了軸承在工作過程中對軸承座的磨損，提高了該發(fā)明的使用壽命，通過設(shè)置有上限位槽和下限位槽，提高了對軸承在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性，通過設(shè)置有鎖緊螺釘，提高了使用安全性，通過設(shè)置有耐磨鍍層，避免其銹蝕，進(jìn)一步提高了該發(fā)明的使用壽命，該發(fā)明，簡單方便，造價低廉，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-鎖緊螺釘；2-上限位槽；3-耐磨墊圈；4-輸油管；5-油嘴；6-耐磨鍍層；7-加強(qiáng)筋；8-固定螺栓；9-軸承座；10-減震墊板；11-下限位槽；12-安裝孔；13-疏油層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種耐磨軸承座，包括軸承座9，所述軸承座9的底端固定連接有減震墊板10，所述軸承座9的兩側(cè)頂端一體成型有加強(qiáng)筋7，所述軸承座9的兩側(cè)頂端中部螺紋連接有固定螺栓8，所述軸承座9的中部開有安裝孔12，所述安裝孔12的頂端開有上限位槽2，所述安裝孔12的底端開有下限位槽11，所述軸承座9的頂端兩側(cè)固定連接有油嘴5，所述安裝孔12的表面套接有耐磨墊圈3，所述油嘴5通過輸油管4與耐磨墊圈3固定連接，所述耐磨墊圈3的內(nèi)部設(shè)置有疏油層13，所述軸承座9的底端螺紋連接有鎖緊螺釘1，所述軸承座9的表面設(shè)置有耐磨鍍層6。

所述耐磨鍍層6為鎳鉻合金鍍層，所述耐磨鍍層6的厚度約為0.1mm，所述輸油管4和油嘴5鏡像分布在安裝孔12的兩側(cè)，所述輸油管4與減震墊板10之間的夾角為45°，提高了潤滑效果，所述上限位槽2和下限位槽11對稱分布，提高了固定效果，所述鎖緊螺釘1貫穿于上限位槽2中部，所述耐磨墊圈3為陶瓷復(fù)合材料，提高了耐磨效果。

工作原理：在使用過程中，首先將其安裝在合適的位置，使減震墊板10與安裝面緊密貼合，并將軸承安裝在安裝孔12內(nèi)，在使用過程中，軸承產(chǎn)生的震動，通過減震墊板10來抵消，同時通過鎖緊螺釘1將軸承與耐磨墊圈3緊密貼合，在工作過程中，耐磨墊圈3會減少機(jī)械磨損，同時耐磨鍍層6會防止其他機(jī)械碰撞造成的磨損，通過輸油管4和油嘴5向耐磨墊圈3進(jìn)行注油，降低了機(jī)械磨損。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種耐磨軸承座，包括耐磨軸承座，包括軸承座，所述軸承座的底端固定連接有減震墊板，所述軸承座的兩側(cè)頂端一體成型有加強(qiáng)筋，所述軸承座的兩側(cè)頂端中部螺紋連接有固定螺栓，所述軸承座的中部開有安裝孔，所述安裝孔的頂端開有上限位槽。該發(fā)明設(shè)計合理，通過設(shè)置有耐磨墊圈，提高了耐磨效果，通過設(shè)置有輸油管和油嘴，減少了軸承在工作過程中對軸承座的磨損，提高了該發(fā)明的使用壽命，通過設(shè)置有上限位槽和下限位槽，提高了對軸承在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性，通過設(shè)置有鎖緊螺釘，提高了使用安全性，通過設(shè)置有耐磨鍍層，避免其銹蝕，進(jìn)一步提高了該發(fā)明的使用壽命，該發(fā)明，簡單方便，造價低廉，適合廣泛推廣。

技術(shù)研發(fā)人員：于宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：響水星火傳動件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.21
技術(shù)公布日：2017.07.18