本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種散熱效果好的軸承。

背景技術(shù)：

軸承，用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置，起支撐或?qū)蜃饔玫牧悴考?，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)，軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)熱量散發(fā)較慢使得軸承內(nèi)溫度過高，潤滑脂消耗過快，就使得滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外環(huán)之間摩擦增加，從而增加噪音以及造成軸承溫度過高軸承溫度過高會(huì)損壞軸承，從而降低軸承的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種散熱效果好的軸承，具備散熱效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)軸承散熱效果不好，降低軸承的使用壽命的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種散熱效果好的軸承，包括外環(huán)和內(nèi)環(huán)，所述外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間設(shè)置有上保持架和下保持架，所述上保持架與下保持架卡接，所述上保持架與下保持架配合形成工作兜，所述工作兜的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滾珠，所述滾珠與外環(huán)和內(nèi)環(huán)接觸，所述上保持架的頂部與下保持架的底部均開設(shè)有第一通孔，所述上保持架的頂部和下保持架底部均設(shè)置有防塵蓋，所述防塵蓋開設(shè)有第一容腔和第二容腔，所述第一容腔內(nèi)腔的底部開設(shè)有第二通孔，所述第二通孔與第一通孔連通，所述第一容腔的內(nèi)腔設(shè)置有冷卻潤滑油，所述第二容腔的內(nèi)腔設(shè)置有冷凝管。

優(yōu)選的，所述冷凝管的內(nèi)腔設(shè)置有冷卻液。

優(yōu)選的，所述上保持架左側(cè)的底部開設(shè)有第一鉚釘孔，所述上保持架右側(cè)的底部固定連接有第一鉚釘，所述下保持架左側(cè)的頂部固定連接有第二鉚釘，所述下保持架右側(cè)的頂部開設(shè)有第二鉚釘孔。

優(yōu)選的，所述滾珠的數(shù)量不少于三個(gè)，且滾珠之間等距離排列。

優(yōu)選的，所述第二容腔的一側(cè)設(shè)置有防塵網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過第一通孔、防塵蓋、第一容腔、第二容腔、第二通孔、冷卻潤滑油、冷凝管、冷卻液和防塵網(wǎng)的配合使用，能夠有效的降低軸承高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫，而且也能夠?qū)鋮s潤滑油進(jìn)行補(bǔ)充，使軸承能夠長期有效的減小摩擦，提高了軸承的使用壽命。

2、本發(fā)明通過設(shè)置冷卻液，能夠?qū)S承產(chǎn)生的熱量進(jìn)行降溫，更方便軸承的工作，通過設(shè)置第一鉚釘、第一鉚釘孔和第二鉚釘、第二鉚釘孔，能夠方便的對(duì)上保持架與下保持架進(jìn)行拆卸，更方便軸承的裝配與維修，通過設(shè)置防塵網(wǎng)，能夠有效的將灰塵擋在第二容腔的外部，方便了冷凝管的工作，通過設(shè)置第一通孔與第二通孔，能夠?qū)⒌谝蝗萸粌?nèi)的冷卻潤滑油補(bǔ)充進(jìn)滾珠的工作空間，更方便滾珠的轉(zhuǎn)動(dòng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3為本發(fā)明a的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖4為本發(fā)明b的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖5為本發(fā)明c的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：1外環(huán)、2內(nèi)環(huán)、3上保持架、4下保持架、5工作兜、6滾珠、7第一通孔、8防塵蓋、9第一容腔、10第二容腔、11第二通孔、12冷卻潤滑油、13冷凝管、14冷卻液、15第一鉚釘孔、16第一鉚釘、17第二鉚釘、18第二鉚釘孔、19防塵網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，一種散熱效果好的軸承，包括外環(huán)1和內(nèi)環(huán)2，外環(huán)1與內(nèi)環(huán)2之間設(shè)置有上保持架3和下保持架4，上保持架3與下保持架4卡接，上保持架3左側(cè)的底部開設(shè)有第一鉚釘孔15，上保持架3右側(cè)的底部固定連接有第一鉚釘16，下保持架4左側(cè)的頂部固定連接有第二鉚釘17，下保持架4右側(cè)的頂部開設(shè)有第二鉚釘孔18，通過設(shè)置第一鉚釘16、第一鉚釘孔15和第二鉚釘17、第二鉚釘孔18，能夠方便的對(duì)上保持架3與下保持架4進(jìn)行拆卸，更方便軸承的裝配與維修，上保持架3與下保持架4配合形成工作兜5，工作兜5的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滾珠6，滾珠6的數(shù)量不少于三個(gè)，且滾珠6之間等距離排列，滾珠6與外環(huán)1和內(nèi)環(huán)2接觸，上保持架3的頂部與下保持架4的底部均開設(shè)有第一通孔7，上保持架3的頂部和下保持架4底部均設(shè)置有防塵蓋8，防塵蓋8開設(shè)有第一容腔9和第二容腔10，第二容腔10的一側(cè)設(shè)置有防塵網(wǎng)19，通過設(shè)置防塵網(wǎng)19，能夠有效的將灰塵擋在第二容腔10的外部，方便了冷凝管13的工作，第一容腔9內(nèi)腔的底部開設(shè)有第二通孔11，第二通孔11與第一通孔7連通，第一容腔9的內(nèi)腔設(shè)置有冷卻潤滑油12，通過設(shè)置第一通孔7與第二通孔11，能夠?qū)⒌谝蝗萸?內(nèi)的冷卻潤滑油12補(bǔ)充進(jìn)滾珠6的工作空間，更方便滾珠6的轉(zhuǎn)動(dòng)，第二容腔10的內(nèi)腔設(shè)置有冷凝管13，冷凝管13的內(nèi)腔設(shè)置有冷卻液14，通過設(shè)置冷卻液14，能夠?qū)S承產(chǎn)生的熱量進(jìn)行降溫，更方便軸承的工作，通過第一通孔7、防塵蓋8、第一容腔9、第二容腔10、第二通孔11、冷卻潤滑油12、冷凝管13、冷卻液14和防塵網(wǎng)19的配合使用，能夠有效的降低軸承高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫，而且也能夠?qū)鋮s潤滑油12進(jìn)行補(bǔ)充，使軸承能夠長期有效的減小摩擦，提高了軸承的使用壽命。

使用時(shí)，當(dāng)軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一容腔9內(nèi)的冷卻潤滑油12會(huì)流入第二通孔11和第一通孔7內(nèi)，冷卻潤滑油12通過第二通孔11和第一通孔7滴落進(jìn)滾珠6的工作空間對(duì)滾珠6進(jìn)行潤滑降溫處理，通過冷凝管13內(nèi)的冷卻液14循環(huán)流動(dòng)帶走軸承產(chǎn)生的高溫，對(duì)軸承進(jìn)行降溫散熱處理。

綜上所述：該散熱效果好的軸承，通過過第一通孔7、第二通孔11、冷卻潤滑油12、冷凝管13、冷卻液14和防塵網(wǎng)19的配合，解決了傳統(tǒng)軸承散熱效果不好，降低軸承的使用壽命的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種散熱效果好的軸承，包括外環(huán)和內(nèi)環(huán)，所述外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間設(shè)置有上保持架和下保持架，所述上保持架與下保持架卡接，所述上保持架與下保持架配合形成工作兜，所述工作兜的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滾珠，所述滾珠與外環(huán)和內(nèi)環(huán)接觸，上保持架的頂部與下保持架的底部均開設(shè)有第一通孔，上保持架的頂部和下保持架底部均設(shè)置有防塵蓋，防塵蓋開設(shè)有第一容腔和第二容腔。本發(fā)明通過第一通孔、防塵蓋、第一容腔、第二容腔、第二通孔、冷卻潤滑油、冷凝管、冷卻液和防塵網(wǎng)的配合使用，能夠有效的降低軸承高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫，而且也能夠?qū)鋮s潤滑油進(jìn)行補(bǔ)充，使軸承能夠長期有效的減小摩擦，提高了軸承的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：趙青華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南美蓓達(dá)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.08.29