本發(fā)明涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，軸承處于比較復(fù)雜的受力環(huán)境中，尤其是當(dāng)軸承受到長時(shí)間持續(xù)沖擊的徑向力的時(shí)，容易對(duì)軸承造成嚴(yán)重的損傷，嚴(yán)重時(shí)直接導(dǎo)致軸承的報(bào)廢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提出一種軸承，該軸承可以有效減緩徑向沖擊力，延長軸承的使用壽命。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，一種軸承，其特征在于，包括：軸承本體，所述軸承本體包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和滾動(dòng)體，所述軸承外圈位于所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)，且所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁和所述軸承的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)有滾道，所述滾動(dòng)體位于所述兩個(gè)滾道之間；輔助軸承，所述輔助軸承固定于所述軸承本體的兩側(cè)，所述輔助軸承彈性材質(zhì)制成，可以減緩對(duì)軸承本體的沖擊。

在該技術(shù)方案中，通過在軸承本體的兩側(cè)設(shè)置彈性材質(zhì)的輔助軸承，這樣可以有效減緩軸承的徑向沖擊力，延長軸承的使用壽命。

另外，根據(jù)本發(fā)明的軸承，還可以具有如下技術(shù)特征：

進(jìn)一步地，所述輔助外圈的尺寸大于所述軸承外圈的尺寸。

進(jìn)一步地，所述輔助內(nèi)圈的尺寸小于所述軸承內(nèi)圈的尺寸。

進(jìn)一步地，所述輔助軸承包括輔助內(nèi)圈、輔助外圈和輔助滾動(dòng)體，所述輔助滾動(dòng)體位于所述輔助外圈與所述輔助內(nèi)圈之間，且輔助滾動(dòng)體為多個(gè)。

進(jìn)一步地，所述輔助軸承通過緊固件連接于所述軸承本體的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述輔助軸承與所述軸承本體之間通過螺釘，所述輔助內(nèi)圈和輔助外圈上設(shè)有多個(gè)第一定位孔，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈上設(shè)有多個(gè)第二定位孔，所述多個(gè)第一定位孔與所述多個(gè)第二定位孔一一對(duì)應(yīng)，所述螺釘依次穿過所述第一定位孔和所述第二定位孔。

進(jìn)一步地，所述輔助軸承為pom件。

附圖說明

圖1為用于電機(jī)的軸承的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖1的a-a向剖視圖。

圖5為用于電機(jī)的軸承的一個(gè)方向結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

軸承100；

軸承本體1；軸承外圈11；滾動(dòng)體12；軸承內(nèi)圈13；

輔助軸承2；輔助外圈21；輔助滾動(dòng)體22；輔助內(nèi)圈23。

具體實(shí)施方式

下面參考附圖1至附圖5描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種軸承100。

如圖1～圖5所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于電機(jī)的軸承100，軸承100安裝于電機(jī)上，包括：軸承本體1和輔助軸承2。

軸承本體1，軸承本體1包括軸承內(nèi)圈13、軸承外圈11和滾動(dòng)體12，軸承外圈11位于軸承內(nèi)圈13的外側(cè)，且軸承內(nèi)圈13的外側(cè)壁和軸承外圈11的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)有滾道，滾動(dòng)體12位于所述兩個(gè)滾道之間；也就是說，滾動(dòng)體12在滾道內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，軸承內(nèi)圈13和軸承外圈11可相對(duì)彼此作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將軸承安裝在機(jī)構(gòu)上可以有效降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)。

輔助軸承2，輔助軸承2固定于軸承本體1的兩側(cè)，且輔助軸承2由彈性材質(zhì)制成。通過在軸承本體1的兩側(cè)設(shè)置輔助軸承2可以更佳有效地減緩徑向沖擊力，這樣輔助軸承2可以有效減緩軸承本體1所承受的徑向沖擊力，從而可以有效的延長軸承本體的使用壽命。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，如圖2～圖4所示，輔助軸承2包括輔助內(nèi)圈23、輔助外圈21和輔助滾動(dòng)體22，輔助滾動(dòng)體22位于輔助外圈21與輔助內(nèi)圈23之間，具體地，輔助內(nèi)圈23的外側(cè)壁和輔助外圈21的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有輔助滾道，輔助滾動(dòng)體22在輔助滾動(dòng)內(nèi)滾動(dòng)，輔助內(nèi)圈23和輔助外圈21之間通過輔助滾動(dòng)體22實(shí)現(xiàn)輔助軸承2與軸承本體1的同步運(yùn)轉(zhuǎn)，由于。值得說明的是，輔助滾動(dòng)體22的數(shù)量為多個(gè)，且均勻的排列在輔助滾道上。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2～圖4所示，輔助外圈21的尺寸小于軸承外圈11的尺寸。這樣可以減小軸承外圈11(包括輔助外圈21和軸承外圈11)與電機(jī)的軸承托架(圖中未示出)的接觸面積，使裝配有該軸承100的電機(jī)的轉(zhuǎn)子容易裝配到軸承托架上。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2～圖4所示，輔助內(nèi)圈23的尺寸小于軸承內(nèi)圈13的尺寸，這樣可以減小軸承內(nèi)圈13(包括輔助內(nèi)圈23和軸承內(nèi)圈13)與電機(jī)的輸出軸(圖中未示出)的接觸面積，使該軸承100容易裝配到該輸出軸上。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2～圖5所示，輔助軸承2通過緊固件連接于軸承本體1的兩側(cè)。例如，輔助軸承2與軸承本體1之間通過螺釘，輔助內(nèi)圈23和輔助外圈21上設(shè)有多個(gè)第一定位孔，軸承內(nèi)圈13和軸承外圈11上設(shè)有多個(gè)第二定位孔，多個(gè)第一定位孔與多個(gè)第二定位孔一一對(duì)應(yīng)，螺釘依次穿過第一定位孔和第二定位孔。也就是說，輔助軸承2同軸承本體1同步運(yùn)轉(zhuǎn)，即軸承內(nèi)圈13同輔助內(nèi)圈23同步旋轉(zhuǎn)，軸承外圈11同輔助外圈21同步旋轉(zhuǎn)。通過螺釘將輔助軸承2與軸承本體1相連接，可以有效降低軸承本體1所承受的徑向沖擊力，從而延長軸承本體1的使用壽命，這種連接方式簡單方便，且可靠性高。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，輔助軸承2為pom件，pom(polyoxymethylene)為聚甲荃原料，具有較高的彈性模量，和較高的剛性和硬度，耐反復(fù)沖擊，去載回復(fù)性優(yōu)，在受到反復(fù)沖擊力時(shí)能夠很好的客服。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種軸承，包括：軸承本體(1)，所述軸承本體(1)包括軸承內(nèi)圈(13)、軸承外圈(11)和滾動(dòng)體(12)，所述軸承外圈(11)位于所述軸承內(nèi)圈(13)的外側(cè)，且所述軸承內(nèi)圈(13)的外側(cè)壁和所述軸承的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)有滾道，所述滾動(dòng)體(12)位于所述兩個(gè)滾道之間；輔助軸承(2)，所述輔助軸承(2)固定于所述軸承本體(1)的兩側(cè)，所述輔助軸承(2)彈性材質(zhì)制成，可以減緩對(duì)軸承本體(1)的沖擊。該軸承可以有效減緩徑向沖擊力，延長軸承的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：劉兆凡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：劉兆凡
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.09.29