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      連軸器及拖拉機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):39971084發(fā)布日期:2024-11-15 14:18閱讀:10來(lái)源:國(guó)知局
      連軸器及拖拉機(jī)的制作方法

      本技術(shù)涉及連軸器,具體而言,涉及一種連軸器及拖拉機(jī)。


      背景技術(shù):

      1、拖拉機(jī)是一種用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī),現(xiàn)如今拖拉機(jī)被廣泛的運(yùn)用在農(nóng)業(yè)或者礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。

      2、現(xiàn)有技術(shù)中,拖拉機(jī)的連軸器采用單側(cè)的限位件對(duì)中間輪限位,中間輪容易發(fā)生偏離,限位效果不佳。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型提供了一種連軸器及拖拉機(jī),其能夠提高對(duì)中間輪的限位效果,避免發(fā)生偏離。

      2、本實(shí)用新型的實(shí)施例可以這樣實(shí)現(xiàn):

      3、第一方面,本實(shí)用新型提供一種連軸器,包括:

      4、殼體;

      5、主動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述殼體;

      6、中間輪,所述中間輪可活動(dòng)地設(shè)置于所述殼體;

      7、輸出軸,所述輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述殼體;以及

      8、第一限位件及第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件均安裝在所述殼體,且位于所述殼體的兩側(cè),所述第一限位件和所述第二限位件均用于在所述中間輪的徑向方向上對(duì)所述中間輪限位;

      9、其中,所述主動(dòng)軸用于在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,抵接并驅(qū)使所述中間輪軸向靠近所述輸出軸,以使所述中間輪和所述輸出軸連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

      10、在可選的實(shí)施方式中,所述主動(dòng)軸包括相連接的主動(dòng)輪和定位軸,所述主動(dòng)輪套設(shè)于所述定位軸外,所述定位軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述殼體,所述中間輪可活動(dòng)地套設(shè)于所述定位軸;

      11、其中,所述定位軸用于在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,所述主動(dòng)輪抵接并驅(qū)使所述中間輪軸向靠近所述輸出軸,以使所述中間輪和所述輸出軸連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

      12、在可選的實(shí)施方式中,所述中間輪遠(yuǎn)離所述輸出軸的一端具有第一凸起,所述第一凸起具有第一滑動(dòng)斜面,所述主動(dòng)輪的一端具有第二凸起;

      13、其中,所述定位軸用于在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,所述第二凸起抵接所述第一滑動(dòng)斜面并相對(duì)于所述第一滑動(dòng)斜面滑動(dòng),以驅(qū)使所述中間輪軸向靠近所述輸出軸。

      14、在可選的實(shí)施方式中,所述第二凸起具有第二滑動(dòng)斜面,所述第一凸起用于抵接所述第二滑動(dòng)斜面并相對(duì)于所述第二滑動(dòng)斜面滑動(dòng)。

      15、在可選的實(shí)施方式中,所述連軸器還包括復(fù)位彈性件,所述復(fù)位彈性件位于所述殼體內(nèi),所述復(fù)位彈性件同時(shí)彈性抵接所述中間輪遠(yuǎn)離所述主動(dòng)輪的一端以及所述殼體。

      16、在可選的實(shí)施方式中,所述連軸器還包括平面軸承,所述平面軸承設(shè)置于所述殼體內(nèi),且套設(shè)于所述中間輪部分外壁;

      17、其中,所述復(fù)位彈性件為彈簧,所述連軸器還包括第一彈簧座和第二彈簧座,所述第一彈簧座和所述平面軸承連接,所述第二彈簧座安裝于所述殼體,所述復(fù)位彈性件同時(shí)彈性抵接所述第一彈簧座以及所述第二彈簧座,以使所述平面軸承抵接所述中間輪。

      18、在可選的實(shí)施方式中,所述第一限位件包括活動(dòng)件、限位彈性件以及安裝件,所述活動(dòng)件可滑動(dòng)地設(shè)置于所述安裝件,所述安裝件安裝在所述殼體,所述限位彈性件用于同時(shí)彈性抵接所述活動(dòng)件以及所述安裝件;

      19、其中,所述活動(dòng)件用于在所述中間輪的徑向方向上對(duì)所述中間輪限位。

      20、在可選的實(shí)施方式中,所述連軸器還包括驅(qū)動(dòng)件,所述驅(qū)動(dòng)件和所述主動(dòng)軸連接,所述驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

      21、在可選的實(shí)施方式中,所述連軸器還包括輸出軸承和軸承蓋,所述輸出軸承安裝于所述殼體,且套設(shè)在所述輸出軸外,所述軸承蓋安裝于所述殼體,且相鄰于所述輸出軸承。

      22、第二方面,本實(shí)用新型提供一種拖拉機(jī),包括前述實(shí)施方式任一項(xiàng)所述的連軸器。

      23、本實(shí)用新型實(shí)施例的連軸器及拖拉機(jī)的有益效果包括,例如:

      24、本實(shí)用新型提供一種連軸器,該連軸器包括殼體、主動(dòng)軸、中間輪、輸出軸、第一限位件及第二限位件,主動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于殼體,中間輪可活動(dòng)地設(shè)置于殼體,輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于殼體,第一限位件和第二限位件均安裝在殼體,且位于殼體的兩側(cè),第一限位件和第二限位件均用于在中間輪的徑向方向上對(duì)中間輪限位,其中,主動(dòng)軸用于在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,抵接并驅(qū)使中間輪軸向靠近輸出軸,以使中間輪和輸出軸連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng),由于通過(guò)第一限位件和第二限位件在中間輪的徑向方向上對(duì)中間輪限位,實(shí)現(xiàn)對(duì)中間輪的雙側(cè)限位,提高了對(duì)中間輪的限位效果,避免發(fā)生偏離。

      25、本實(shí)用新型提供一種拖拉機(jī),該拖拉機(jī)包括上述的連軸器,該拖拉機(jī)具有上述連軸器的全部功能。



      技術(shù)特征:

      1.一種連軸器,其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連軸器,其特征在于,所述主動(dòng)軸(200)包括相連接的主動(dòng)輪(210)和定位軸(220),所述主動(dòng)輪(210)套設(shè)于所述定位軸(220)外,所述定位軸(220)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述殼體(100),所述中間輪(300)可活動(dòng)地套設(shè)于所述定位軸(220);

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連軸器,其特征在于,所述中間輪(300)遠(yuǎn)離所述輸出軸(400)的一端具有第一凸起(310),所述第一凸起(310)具有第一滑動(dòng)斜面(311),所述主動(dòng)輪(210)的一端具有第二凸起(211);

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連軸器,其特征在于,所述第二凸起(211)具有第二滑動(dòng)斜面(2111),所述第一凸起(310)用于抵接所述第二滑動(dòng)斜面(2111)并相對(duì)于所述第二滑動(dòng)斜面(2111)滑動(dòng)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連軸器,其特征在于,所述連軸器還包括復(fù)位彈性件(600),所述復(fù)位彈性件(600)位于所述殼體(100)內(nèi),所述復(fù)位彈性件(600)同時(shí)彈性抵接所述中間輪(300)遠(yuǎn)離所述主動(dòng)輪(210)的一端以及所述殼體(100)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連軸器,其特征在于,所述連軸器還包括平面軸承(700),所述平面軸承(700)設(shè)置于所述殼體(100)內(nèi),且套設(shè)于所述中間輪(300)部分外壁;

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連軸器,其特征在于,所述第一限位件(510)包括活動(dòng)件(511)、限位彈性件以及安裝件(512),所述活動(dòng)件(511)可滑動(dòng)地設(shè)置于所述安裝件(512),所述安裝件(512)安裝在所述殼體(100),所述限位彈性件用于同時(shí)彈性抵接所述活動(dòng)件(511)以及所述安裝件(512);

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連軸器,其特征在于,所述連軸器還包括驅(qū)動(dòng)件(10),所述驅(qū)動(dòng)件(10)和所述主動(dòng)軸(200)連接,所述驅(qū)動(dòng)件(10)用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)軸(200)轉(zhuǎn)動(dòng)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連軸器,其特征在于,所述連軸器還包括輸出軸承(910)和軸承蓋(920),所述輸出軸承(910)安裝于所述殼體(100),且套設(shè)在所述輸出軸(400)外,所述軸承蓋(920)安裝于所述殼體(100),且相鄰于所述輸出軸承(910)。

      10.一種拖拉機(jī),其特征在于,包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的連軸器。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)的實(shí)施例提供了一種連軸器及拖拉機(jī),涉及連軸器技術(shù)領(lǐng)域。該連軸器包括殼體、主動(dòng)軸、中間輪、輸出軸、第一限位件及第二限位件,主動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于殼體,中間輪可活動(dòng)地設(shè)置于殼體,輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于殼體,第一限位件和第二限位件均安裝在殼體,且位于殼體的兩側(cè),第一限位件和第二限位件均用于在中間輪的徑向方向上對(duì)中間輪限位,其中,主動(dòng)軸用于在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,抵接并驅(qū)使中間輪軸向靠近輸出軸,以使中間輪和輸出軸連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng),由于通過(guò)第一限位件和第二限位件在中間輪的徑向方向上對(duì)中間輪限位,實(shí)現(xiàn)對(duì)中間輪的雙側(cè)限位,提高了對(duì)中間輪的限位效果,避免發(fā)生偏離。

      技術(shù)研發(fā)人員:曾楊
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:成都金海機(jī)電科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231228
      技術(shù)公布日:2024/11/14
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