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      瓦塊結(jié)構(gòu)、軸承和離心壓縮機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):39113594發(fā)布日期:2024-08-21 11:38閱讀:19來源:國知局
      瓦塊結(jié)構(gòu)、軸承和離心壓縮機(jī)的制作方法

      本申請(qǐng)實(shí)施例涉及離心壓縮機(jī),尤其涉及一種瓦塊結(jié)構(gòu)、軸承和離心壓縮機(jī)。


      背景技術(shù):

      1、隨著透平機(jī)械的不斷發(fā)展,高參數(shù)化離心壓縮機(jī)不斷涌現(xiàn),高速重載離心壓縮機(jī)就是其中一種,但其大量應(yīng)用帶來了一些問題,大量工程實(shí)踐表明,高速重載機(jī)組中,軸承處于高負(fù)荷和高線速度工作環(huán)境,極易導(dǎo)致軸承瓦溫過高導(dǎo)致報(bào)警甚至連鎖停車,極大影響了機(jī)組的長期安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),高速重載情況下,傳統(tǒng)浸沒式軸承功耗較大。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

      2、為此,本發(fā)明的第一方面提供了一種瓦塊結(jié)構(gòu)。

      3、本發(fā)明的第二方面提供了一種軸承。

      4、本發(fā)明的第三方面提供了一種離心壓縮機(jī)。

      5、有鑒于此,根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第一方面提出了一種瓦塊結(jié)構(gòu),包括:

      6、瓦塊本體;

      7、進(jìn)油槽,所述進(jìn)油槽開設(shè)在所述瓦塊本體的前緣;

      8、排油槽,所述排油槽開設(shè)在所述瓦塊本體的后緣;

      9、節(jié)流孔,所述節(jié)流孔貫通所述瓦塊本體設(shè)置,導(dǎo)通至所述進(jìn)油槽。

      10、在一種可行的實(shí)施方式中,所述節(jié)流孔為多個(gè);和/或

      11、所述進(jìn)油槽沿著所述瓦塊本體的寬度方向布置;和/或

      12、所述排油槽沿著所述瓦塊本體的寬度方向布置。

      13、在一種可行的實(shí)施方式中,瓦塊結(jié)構(gòu)還包括:

      14、多個(gè)孔塞,多個(gè)孔塞的尺寸不同,所述孔塞用于設(shè)置在所述節(jié)流孔內(nèi)。

      15、在一種可行的實(shí)施方式中,所述瓦塊本體由銅鉻合金材料制成;

      16、所述瓦塊本體用于朝向于轉(zhuǎn)軸的表面涂覆有巴氏合金涂層。

      17、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第二方面提出了一種軸承,包括:

      18、如上述任一技術(shù)方案所述的瓦塊結(jié)構(gòu);

      19、軸承體,所述瓦塊結(jié)構(gòu)連接于所述軸承體。

      20、在一種可行的實(shí)施方式中,軸承還包括:

      21、支點(diǎn),所述瓦塊結(jié)構(gòu)通過所述支點(diǎn)連接于所述軸承體。

      22、在一種可行的實(shí)施方式中,所述支點(diǎn)為偏支結(jié)構(gòu),所述偏支結(jié)構(gòu)的偏支比為0.5至0.6。

      23、在一種可行的實(shí)施方式中,所述支點(diǎn)為球型。

      24、在一種可行的實(shí)施方式中,軸承還包括:

      25、進(jìn)油裝置,所述軸承體上開設(shè)有進(jìn)油口,所述進(jìn)油口導(dǎo)通至所述進(jìn)油槽,進(jìn)油裝置連接于所述軸承體,連通至所述進(jìn)油口。

      26、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第三方面提出了一種離心壓縮機(jī),還包括:

      27、如上述任一技術(shù)方案所述的軸承;

      28、轉(zhuǎn)子組件,所述轉(zhuǎn)子組件連接于所述軸承。

      29、相比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明至少包括以下有益效果:

      30、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的瓦塊結(jié)構(gòu)包括了瓦塊本體,設(shè)置在瓦塊本體前緣的進(jìn)油槽,設(shè)置在瓦塊本體后緣的排油槽,以及連通于所述進(jìn)油槽的節(jié)流孔,基于此將本申請(qǐng)實(shí)施例提供的瓦塊結(jié)構(gòu)應(yīng)用在軸承之上時(shí),較低溫度的潤滑油可以通過節(jié)流孔進(jìn)入到進(jìn)油槽,而后潤滑油直接在瓦塊本體之上形成油膜,起到潤滑作用,隨著軸承的轉(zhuǎn)動(dòng),高溫的潤滑油可以經(jīng)過排油槽排出,而后對(duì)排出的較高溫度的潤滑油進(jìn)行回收,待較高溫度的潤滑油冷卻之后可以進(jìn)行服用?;诖送ㄟ^本申請(qǐng)實(shí)施例提供的瓦塊結(jié)構(gòu),較比傳統(tǒng)技術(shù)中在相鄰兩個(gè)瓦塊之間進(jìn)油和排油的方案,采用經(jīng)由瓦塊本體前緣進(jìn)油,后緣出油,進(jìn)油與出油路徑不同,低溫潤滑油和高溫潤滑油不會(huì)產(chǎn)生干涉,能夠更好地起到潤滑的效果,同時(shí)能夠盡快在瓦塊本體之上形成油膜,能夠進(jìn)一步提高潤滑效果,進(jìn)而降低功耗。



      技術(shù)特征:

      1.一種瓦塊結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓦塊結(jié)構(gòu),其特征在于,

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓦塊結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓦塊結(jié)構(gòu),其特征在于,

      5.一種軸承,其特征在于,包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸承,其特征在于,還包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承,其特征在于,

      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承,其特征在于,

      9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承,其特征在于,還包括:

      10.一種離心壓縮機(jī),其特征在于,還包括:


      技術(shù)總結(jié)
      本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種瓦塊結(jié)構(gòu)、軸承和離心壓縮機(jī),瓦塊結(jié)構(gòu)包括了瓦塊本體,設(shè)置在瓦塊本體前緣的進(jìn)油槽,設(shè)置在瓦塊本體后緣的排油槽,以及連通于所述進(jìn)油槽的節(jié)流孔,基于此將本申請(qǐng)實(shí)施例提供的瓦塊結(jié)構(gòu)應(yīng)用在軸承之上時(shí),較低溫度的潤滑油可以通過節(jié)流孔進(jìn)入到進(jìn)油槽,而后潤滑油直接在瓦塊本體之上形成油膜,起到潤滑作用,隨著軸承的轉(zhuǎn)動(dòng),高溫的潤滑油可以經(jīng)過排油槽排出。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的瓦塊結(jié)構(gòu),進(jìn)油與出油路徑不同,低溫潤滑油和高溫潤滑油不會(huì)產(chǎn)生干涉,能夠更好地起到潤滑的效果,同時(shí)能夠盡快在瓦塊本體之上形成油膜,能夠進(jìn)一步提高潤滑效果,進(jìn)而降低功耗。

      技術(shù)研發(fā)人員:胡永,姚潔,汪創(chuàng)華,肖忠會(huì)
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:沈鼓集團(tuán)股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/8/20
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