本申請(qǐng)屬于燃料電池,尤其涉及一種流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)、燃料電池電堆和車輛。
背景技術(shù):
1、燃料電池的端板和管接頭一般是分開(kāi)設(shè)計(jì),先設(shè)計(jì)端板,再設(shè)計(jì)管接頭,并且管接頭是作為測(cè)試零件使用,在后續(xù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要結(jié)合系統(tǒng)搭載需求,再次設(shè)計(jì)適配的管接頭。管接頭的流道與系統(tǒng)管路的流道不一致,會(huì)引起電堆在做測(cè)試時(shí)的氣液流速、壓損等參數(shù)與系統(tǒng)在做測(cè)試時(shí)的參數(shù)存在差異,從而引起電堆性能不同??赡軙?huì)出現(xiàn),電堆測(cè)試時(shí)性能很好,但搭載系統(tǒng)后性能沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。
2、對(duì)于整堆而言,端板厚度的尺寸對(duì)于整堆堆疊方向的尺寸有影響。一般而言,希望端板做薄,但這樣流道總高度受限,僅靠進(jìn)氣端板的流道設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)雙極板氣液參數(shù)的改善難度較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請(qǐng)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)、燃料電池電堆和車輛,增加轉(zhuǎn)移流道的設(shè)計(jì)空間,控制電堆的尺寸不會(huì)增大,轉(zhuǎn)接頭流道在系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)時(shí)可以沿用,提高測(cè)試準(zhǔn)確性。
2、第一方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),包括:
3、端板,所述端板內(nèi)設(shè)有貫通的端板流道,以在所述端板的兩個(gè)端面分別形成內(nèi)端口和外端口,所述內(nèi)端口和所述外端口的形狀不同;
4、轉(zhuǎn)接頭,安裝于所述端板的外端面,所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)接頭流道,所述轉(zhuǎn)接頭的不同表面形成有與所述轉(zhuǎn)接頭流道連通的端板接口和管接口,所述管接口與所述端板接口的形狀不同;其中,
5、所述端板接口與所述外端口連通且形狀相同,所述轉(zhuǎn)接頭流道和所述端板流道連通以共同組成轉(zhuǎn)移流道。
6、根據(jù)本申請(qǐng)的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),通過(guò)將端板內(nèi)的端板流道和轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的轉(zhuǎn)接頭流道同時(shí)設(shè)計(jì),以共同作為轉(zhuǎn)移流道,通過(guò)多次變截面實(shí)現(xiàn)不同形狀接口的轉(zhuǎn)接,增加了轉(zhuǎn)移流道的設(shè)計(jì)空間,轉(zhuǎn)接流暢度高流阻小,并且部分轉(zhuǎn)移流道位于轉(zhuǎn)接頭內(nèi),對(duì)于端板的厚度尺寸要求不高,從而控制電堆的尺寸不會(huì)增大,轉(zhuǎn)接頭流道在系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)時(shí)還可以沿用,提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
7、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,所述端板流道設(shè)有多個(gè),多個(gè)所述端板流道沿所述端板的周向分布,所述轉(zhuǎn)接頭與多個(gè)所述端板流道對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)。
8、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,所述內(nèi)端口和所述外端口在所述端板的厚度方向上的投影有至少部分重疊。
9、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,所述端板上設(shè)有供反應(yīng)介質(zhì)流通的反應(yīng)介質(zhì)流道,以及供冷卻介質(zhì)流通的冷卻介質(zhì)流道;其中,
10、所述反應(yīng)介質(zhì)流道的內(nèi)端口和外端口在所述端板的厚度方向上的投影的重合度大于50%;和/或,所述冷卻介質(zhì)流道的內(nèi)端口和外端口在所述端板的厚度方向上的投影的重合度不大于50%。
11、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,所述管接口呈圓形,所述端板接口為矩形或者矩形和弧形復(fù)合形,所述轉(zhuǎn)接頭流道包括橫截面為矩形或者橢圓形的過(guò)渡段。
12、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,多個(gè)所述管接口的朝向相同,或者至少一個(gè)所述管接口與其他所述管接口的朝向不同。
13、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,至少兩個(gè)相鄰的轉(zhuǎn)接頭一體成型設(shè)置;和/或,
14、轉(zhuǎn)接頭與端板一體成型;和/或,
15、所述轉(zhuǎn)接頭和/或所述端板上集成有傳感器。
16、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例,所述端板流道至少包括空氣出流道和氫氣出流道,所述空氣出流道的下邊緣和/或所述氫氣出流道的下邊緣沿靠近外端面的方向向下傾斜設(shè)置。
17、第二方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N燃料電池電堆,該燃料電池電堆包括如第一方面中任一技術(shù)方案所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)。
18、根據(jù)本申請(qǐng)的燃料電池電堆,電堆內(nèi)部流道與系統(tǒng)流道的轉(zhuǎn)接流暢,流阻低,性能得到提升,并且在生產(chǎn)過(guò)程中測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確,確保燃料電池電堆在系統(tǒng)上的性能可以充分發(fā)揮,提高燃料電池電堆的產(chǎn)品質(zhì)量。
19、第三方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車輛,該車輛包括如第二方面所述的燃料電池電堆。
20、根據(jù)本申請(qǐng)的車輛,燃料電池電堆裝車測(cè)試結(jié)果與燃料電池電堆單獨(dú)測(cè)試的結(jié)果相近,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝,確保燃料電池電堆在車輛上的使用效果,提高車輛產(chǎn)品質(zhì)量。
21、本申請(qǐng)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本申請(qǐng)的實(shí)踐了解到。
1.一種流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述端板流道設(shè)有多個(gè),多個(gè)所述端板流道沿所述端板的周向分布,所述轉(zhuǎn)接頭與多個(gè)所述端板流道對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)端口和所述外端口在所述端板的厚度方向上的投影有至少部分重疊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述端板上設(shè)有供反應(yīng)介質(zhì)流通的反應(yīng)介質(zhì)流道,以及供冷卻介質(zhì)流通的冷卻介質(zhì)流道;其中,
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述管接口呈圓形,所述端板接口為矩形或者矩形和弧形復(fù)合形,所述轉(zhuǎn)接頭流道包括橫截面為矩形或者橢圓形的過(guò)渡段。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,多個(gè)所述管接口的朝向相同,或者至少一個(gè)所述管接口與其他所述管接口的朝向不同。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,至少兩個(gè)相鄰的轉(zhuǎn)接頭一體成型設(shè)置;和/或,
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述端板流道至少包括空氣出流道和氫氣出流道,所述空氣出流道的下邊緣和/或所述氫氣出流道的下邊緣沿靠近外端面的方向向下傾斜設(shè)置。
9.一種燃料電池電堆,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的流道轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求9所述的燃料電池電堆。