本發(fā)明涉及減壓閥的，具體而言涉及一種防止冷凝結(jié)冰的減壓閥。

背景技術(shù)：

1、減壓閥是一種能夠?qū)崿F(xiàn)氣體壓力調(diào)節(jié)的元件，其大致原理為通過(guò)改變氣體流速或氣體動(dòng)能，造成不同的氣體壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。減壓閥能夠確保原本儲(chǔ)存在氣瓶?jī)?nèi)的高壓氣體經(jīng)多級(jí)減壓后再排出給使用人員，能夠有效防止過(guò)高的壓力對(duì)使用人員造成傷害。

2、如公開(kāi)號(hào)為cn116816984a的“一種減壓閥結(jié)構(gòu)”所示，該減壓閥的主要結(jié)構(gòu)包括具有閥腔的閥體和位于閥腔內(nèi)的閥芯，閥體設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，閥芯位于閥腔內(nèi)并用于實(shí)現(xiàn)對(duì)減壓腔內(nèi)的氣體的減壓。在該方案中，由進(jìn)氣口進(jìn)入閥腔的氣流經(jīng)第一外腔、外閥芯的進(jìn)氣孔、分流孔后流至第二外腔實(shí)現(xiàn)減壓調(diào)節(jié)，然而在實(shí)際使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由進(jìn)氣孔經(jīng)分流孔進(jìn)入第二外腔的氣體在進(jìn)入第二外腔的瞬間氣壓將突然下降，導(dǎo)致分流孔與第二外腔的交界位置經(jīng)常出現(xiàn)氣體因突然降溫而冷凝結(jié)冰的問(wèn)題，影響閥芯的正常運(yùn)作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的減壓閥的結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)由于氣壓突然下降導(dǎo)致氣體降溫而冷凝結(jié)冰，影響發(fā)現(xiàn)的正常運(yùn)作的問(wèn)題。

2、為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，包括閥體和閥芯，所述閥體設(shè)有位于前側(cè)的進(jìn)氣孔道、位于后側(cè)的出氣孔道和位于中部的閥腔，所述閥芯可沿前后方向移動(dòng)調(diào)節(jié)地設(shè)置于所述閥腔內(nèi)，所述進(jìn)氣孔道貫通至閥腔的前側(cè)，所述閥芯的前端設(shè)有對(duì)應(yīng)于進(jìn)氣孔道的堵頭，所述閥芯的前部為第一芯段且后部為第二芯段，所述閥腔的前側(cè)與第一芯段之間圍合成第一內(nèi)腔，且第一芯段前端的外周壁與閥腔的內(nèi)周壁之間留有間距；所述閥腔的后側(cè)與第二芯段之間圍合成第二內(nèi)腔，且第二芯段后端的外周壁與閥腔的內(nèi)周壁之間留有間距；所述閥腔內(nèi)還設(shè)有作用于閥芯并施加向后推力的彈簧，所述閥芯設(shè)有過(guò)流孔、減壓孔、貫通至第一芯段前端的外周壁的進(jìn)氣孔和貫通至第二芯段后端的外周壁的調(diào)壓孔，所述過(guò)流孔的前端連通至進(jìn)氣孔且后端連通至調(diào)壓孔，所述調(diào)壓孔的孔徑大于所述進(jìn)氣孔的孔徑，所述減壓孔的前端連通至過(guò)流孔且后端貫通至閥芯后側(cè)，所述閥芯后側(cè)朝向所述出氣孔道設(shè)置。

3、與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述方案通過(guò)對(duì)閥芯的進(jìn)氣孔、過(guò)流孔和調(diào)壓孔的孔徑進(jìn)行設(shè)計(jì)，由于調(diào)壓孔的孔徑大于進(jìn)氣孔的孔徑，因此從第一內(nèi)腔進(jìn)入進(jìn)氣孔的氣體在從進(jìn)氣孔經(jīng)過(guò)過(guò)流孔流向調(diào)壓孔的時(shí)候就能實(shí)現(xiàn)預(yù)先的氣體降壓，進(jìn)而緩解氣體從調(diào)壓孔進(jìn)入第二內(nèi)腔時(shí)的氣壓下降幅度，改善了第二內(nèi)腔位置因氣體突然減壓、降溫而導(dǎo)致冷凝結(jié)冰的問(wèn)題。

4、在一種改進(jìn)的方案中，所述過(guò)流孔的前部為第一孔道且第一孔道與閥芯的軸線重合，所述過(guò)流孔的中部為多個(gè)沿閥芯徑向延伸的第二孔道且多個(gè)第二孔道圍繞閥芯的軸線呈均勻間隔分布，所述過(guò)流孔的后部為多個(gè)平行于閥芯軸向的第三孔道且多個(gè)第三孔道圍繞閥芯的軸線呈均勻間隔分布,所述第二孔道和第三孔道逐個(gè)對(duì)應(yīng)，所述第二孔道的靠?jī)?nèi)側(cè)均連通至第一孔道且靠外側(cè)分別連通至相應(yīng)的第三孔道；所述第一孔道的孔徑大于所述進(jìn)氣孔的孔徑，且/或所述第二孔道的孔徑大于所述第一孔道的孔徑，且/或所述第三孔道的孔徑小于所述調(diào)壓孔的孔徑。第一孔道的孔徑大于所述進(jìn)氣孔的孔徑，則氣體從進(jìn)氣孔流入第一孔道時(shí)即可實(shí)現(xiàn)降壓；第二孔道的孔徑大于第一孔道的孔徑，且第二孔道為多個(gè)，則氣體從第一孔道流入第二孔道時(shí)即可實(shí)現(xiàn)降壓；第三孔道的孔徑小于調(diào)壓孔的孔徑，則氣體從第三孔道流入調(diào)壓孔時(shí)即可實(shí)現(xiàn)降壓，從而在氣體從第一內(nèi)腔經(jīng)進(jìn)氣孔、過(guò)流孔和調(diào)壓孔流向第二內(nèi)腔的過(guò)程中可以多次降壓。

5、在一種改進(jìn)的方案中，所述進(jìn)氣孔為多個(gè)且圍繞閥芯的軸線呈均勻間隔分布，所述進(jìn)氣孔均沿第一芯段的徑向向內(nèi)延伸直至連通至第一孔道；所述調(diào)壓孔為多個(gè)且圍繞閥芯的軸線呈均勻間隔分布，所述調(diào)壓孔與第三孔道逐個(gè)對(duì)應(yīng)并連通，從而在第一內(nèi)腔的氣體流入進(jìn)氣孔，或者氣體從調(diào)壓孔流至第二內(nèi)腔的過(guò)程中閥芯的受力情況平衡穩(wěn)定。

6、在一種改進(jìn)的方案中，所述第一孔道的后端與減壓孔的前端相連通，所述減壓孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)芯和內(nèi)彈簧，所述內(nèi)芯可沿前后方向移動(dòng)調(diào)節(jié)地設(shè)置于所述減壓孔內(nèi)，所述內(nèi)芯的前側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)于第一孔道的后端的內(nèi)堵頭，所述內(nèi)芯的前部為第一芯體且后部沿周向設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，所述減壓孔的前側(cè)與第一芯體之間圍合成第三內(nèi)腔，且第一芯體前端的外周壁與減壓孔的內(nèi)周壁之間留有間距；所述環(huán)形凸臺(tái)滑動(dòng)配合于減壓孔的中部并相互密封，所述減壓孔的中部位于環(huán)形凸臺(tái)的前側(cè)的內(nèi)周壁設(shè)有凸起的第一階梯面，所述內(nèi)彈簧套接于內(nèi)芯的中部，所述內(nèi)彈簧的前端抵接至第一階梯面且后端抵接至環(huán)形凸臺(tái)從而向內(nèi)芯提供向后推力，所述減壓孔的中部位于環(huán)形凸臺(tái)的后側(cè)的內(nèi)周壁設(shè)有凸起的第二階梯面，所述第二階梯面用于供環(huán)形凸臺(tái)的后側(cè)面抵接；所述內(nèi)芯設(shè)有內(nèi)流孔，所述內(nèi)流孔的前端貫通至第一芯體前端的外周壁，所述內(nèi)流孔的后端貫通至內(nèi)芯的后側(cè)面并與減壓孔的后部相連通。當(dāng)氣體從第一孔道流入第三內(nèi)腔后，氣體經(jīng)內(nèi)流孔流至減壓孔的后部，其中第三內(nèi)腔向內(nèi)芯施加向后的氣體推力，減壓孔的后部向內(nèi)芯施加向前的氣體推力，當(dāng)內(nèi)芯受到的向后的氣體推力和內(nèi)彈簧的彈性推力之和等于內(nèi)芯受到的向前的氣體推力時(shí)，所述內(nèi)芯達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。而當(dāng)?shù)谌齼?nèi)腔的氣壓增大時(shí)，內(nèi)芯受到的向后的氣體推力將增大，導(dǎo)致內(nèi)芯將向后移動(dòng)，此時(shí)減壓孔的后部氣壓上升，使得內(nèi)芯快速地重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)；當(dāng)?shù)谌齼?nèi)腔的氣壓減小時(shí)，內(nèi)芯受到的向后的氣體推力將減小，導(dǎo)致內(nèi)芯將向前移動(dòng)，此時(shí)減壓孔的后部氣壓下降，使得內(nèi)芯快速地重新達(dá)到受力平衡狀態(tài)。

7、在一種改進(jìn)的方案中，所述閥芯中部的外周壁沿周向設(shè)有環(huán)形的容納槽，所述閥腔位于容納槽的前側(cè)的內(nèi)周壁設(shè)有凸起的第三階梯面，所述彈簧套接于閥芯的中部且位于所述容納槽內(nèi)，所述彈簧的前端抵接至所述第三階梯面且后端抵接至所述容納槽的后側(cè)槽壁，從而使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，且彈簧能夠穩(wěn)定地向閥芯施加向后推力。

8、在一種改進(jìn)的方案中，所述閥腔的內(nèi)周壁對(duì)應(yīng)于容納槽的位置設(shè)有貫通至閥體外部的通氣孔，從而使得閥腔內(nèi)對(duì)應(yīng)于容納槽的位置的氣體能夠和外界交換，避免閥腔內(nèi)外溫差過(guò)大影響閥芯正常運(yùn)行的問(wèn)題。

9、在一種改進(jìn)的方案中，所述第一芯段的后端沿周向設(shè)有第一凸環(huán)，所述第一凸環(huán)的前側(cè)套設(shè)有第一密封圈且第一密封圈抵接至閥腔內(nèi)周壁，所述第二芯段的前端沿周向設(shè)有第二凸環(huán)，所述第二凸環(huán)的后側(cè)套設(shè)有第二密封圈且第二密封圈抵接至閥腔內(nèi)周壁，第一凸環(huán)和第一密封圈用于確保第一內(nèi)腔的密封性，第二凸環(huán)和第二密封圈用于確保第二內(nèi)腔的密封性。

技術(shù)特征：

1.一種防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，其特征在于，包括閥體(1)和閥芯(2)，所述閥體(1)設(shè)有位于前側(cè)的進(jìn)氣孔道(11)、位于后側(cè)的出氣孔道(12)和位于中部的閥腔(13)，所述閥芯(2)可沿前后方向移動(dòng)調(diào)節(jié)地設(shè)置于所述閥腔(13)內(nèi)，所述進(jìn)氣孔道(11)貫通至閥腔(13)的前側(cè)，所述閥芯(2)的前端設(shè)有對(duì)應(yīng)于進(jìn)氣孔道(11)的堵頭(21)，所述閥芯(2)的前部為第一芯段(22)且后部為第二芯段(23)，所述閥腔(13)的前側(cè)與第一芯段(22)之間圍合成第一內(nèi)腔(131)，且第一芯段(22)前端的外周壁與閥腔(13)的內(nèi)周壁之間留有間距；所述閥腔(13)的后側(cè)與第二芯段(23)之間圍合成第二內(nèi)腔(132)，且第二芯段(23)后端的外周壁與閥腔(13)的內(nèi)周壁之間留有間距；所述閥腔(13)內(nèi)還設(shè)有作用于閥芯(2)并施加向后推力的彈簧(3)，所述閥芯(2)設(shè)有過(guò)流孔(24)、減壓孔(25)、貫通至第一芯段(22)前端的外周壁的進(jìn)氣孔(26)和貫通至第二芯段(23)后端的外周壁的調(diào)壓孔(27)，所述過(guò)流孔(24)的前端連通至進(jìn)氣孔(26)且后端連通至調(diào)壓孔(27)，所述調(diào)壓孔(27)的孔徑大于所述進(jìn)氣孔(26)的孔徑，所述減壓孔(25)的前端連通至過(guò)流孔(24)且后端貫通至閥芯(2)后側(cè)，所述閥芯(2)后側(cè)朝向所述出氣孔道(12)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，其特征在于，所述過(guò)流孔(24)的前部為第一孔道(241)且第一孔道(241)與閥芯(2)的軸線重合，所述過(guò)流孔(24)的中部為多個(gè)沿閥芯(2)徑向延伸的第二孔道(242)且多個(gè)第二孔道(242)圍繞閥芯(2)的軸線呈均勻間隔分布，所述過(guò)流孔(24)的后部為多個(gè)平行于閥芯(2)軸向的第三孔道(243)且多個(gè)第三孔道(243)圍繞閥芯(2)的軸線呈均勻間隔分布,所述第二孔道(242)和第三孔道(243)逐個(gè)對(duì)應(yīng)，所述第二孔道(242)的靠?jī)?nèi)側(cè)均連通至第一孔道(241)且靠外側(cè)分別連通至相應(yīng)的第三孔道(243)，所述第一孔道(241)的孔徑大于所述進(jìn)氣孔(26)的孔徑，且/或所述第二孔道(242)的孔徑大于所述第一孔道(241)的孔徑，且/或所述第三孔道(243)的孔徑小于所述調(diào)壓孔(27)的孔徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，其特征在于，所述進(jìn)氣孔(26)為多個(gè)且圍繞閥芯(2)的軸線呈均勻間隔分布，所述進(jìn)氣孔(26)均沿第一芯段(22)的徑向向內(nèi)延伸直至連通至第一孔道(241)；所述調(diào)壓孔(27)為多個(gè)且圍繞閥芯(2)的軸線呈均勻間隔分布，所述調(diào)壓孔(27)與第三孔道(243)逐個(gè)對(duì)應(yīng)并連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，其特征在于，所述第一孔道(241)的后端與減壓孔(25)的前端相連通，所述減壓孔(25)內(nèi)設(shè)有內(nèi)芯(4)和內(nèi)彈簧(5)，所述內(nèi)芯(4)可沿前后方向移動(dòng)調(diào)節(jié)地設(shè)置于所述減壓孔(25)內(nèi)，所述內(nèi)芯(4)的前側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)于第一孔道(241)的后端的內(nèi)堵頭(41)，所述內(nèi)芯(4)的前部為第一芯體(42)且后部沿周向設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)(43)，所述減壓孔(25)的前側(cè)與第一芯體(42)之間圍合成第三內(nèi)腔(251)，且第一芯體(42)前端的外周壁與減壓孔(25)的內(nèi)周壁之間留有間距；所述環(huán)形凸臺(tái)(43)滑動(dòng)配合于減壓孔(25)的中部并相互密封，所述減壓孔(25)的中部位于環(huán)形凸臺(tái)(43)的前側(cè)的內(nèi)周壁設(shè)有凸起的第一階梯面(252)，所述內(nèi)彈簧(5)套接于內(nèi)芯(4)的中部，所述內(nèi)彈簧(5)的前端抵接至第一階梯面(252)且后端抵接至環(huán)形凸臺(tái)(43)從而向內(nèi)芯(4)提供向后推力，所述減壓孔(25)的中部位于環(huán)形凸臺(tái)(43)的后側(cè)的內(nèi)周壁設(shè)有凸起的第二階梯面(253)，所述第二階梯面(253)用于供環(huán)形凸臺(tái)(43)的后側(cè)面抵接；所述內(nèi)芯(4)設(shè)有內(nèi)流孔(44)，所述內(nèi)流孔(44)的前端貫通至第一芯體(42)前端的外周壁，所述內(nèi)流孔(44)的后端貫通至內(nèi)芯(4)的后側(cè)面并與減壓孔(25)的后部相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，其特征在于，所述閥芯(2)中部的外周壁沿周向設(shè)有環(huán)形的容納槽(28)，所述閥腔(13)位于容納槽(28)的前側(cè)的內(nèi)周壁設(shè)有凸起的第三階梯面(133)，所述彈簧(3)套接于閥芯(2)的中部且位于所述容納槽(28)內(nèi)，所述彈簧(3)的前端抵接至所述第三階梯面(133)且后端抵接至所述容納槽(28)的后側(cè)槽壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，其特征在于，所述閥腔(13)的內(nèi)周壁對(duì)應(yīng)于容納槽(28)的位置設(shè)有貫通至閥體(1)外部的通氣孔(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，其特征在于，所述第一芯段(22)的后端沿周向設(shè)有第一凸環(huán)(221)，所述第一凸環(huán)(221)的前側(cè)套設(shè)有第一密封圈(222)且第一密封圈(222)抵接至閥腔(13)內(nèi)周壁，所述第二芯段(23)的前端沿周向設(shè)有第二凸環(huán)(231)，所述第二凸環(huán)(231)的后側(cè)套設(shè)有第二密封圈(232)且第二密封圈(232)抵接至閥腔(13)內(nèi)周壁。

技術(shù)總結(jié)
一種防止冷凝結(jié)冰的減壓閥，包括閥體和閥芯，閥體設(shè)有進(jìn)氣孔道、出氣孔道和閥腔，閥芯設(shè)置于閥腔內(nèi)，閥芯的前端設(shè)有堵頭，閥芯的前部為第一芯段且后部為第二芯段，閥腔的前側(cè)與第一芯段之間圍合成第一內(nèi)腔，閥腔的后側(cè)與第二芯段之間圍合成第二內(nèi)腔，閥腔內(nèi)還設(shè)有作用于閥芯并施加向后推力的彈簧，閥芯設(shè)有過(guò)流孔、減壓孔、進(jìn)氣孔和調(diào)壓孔，過(guò)流孔的前端連通至進(jìn)氣孔且后端連通至調(diào)壓孔，調(diào)壓孔的孔徑大于進(jìn)氣孔的孔徑，減壓孔的前端連通至過(guò)流孔且后端貫通至閥芯后側(cè)。上述方案從第一內(nèi)腔進(jìn)入進(jìn)氣孔的氣體在從進(jìn)氣孔經(jīng)過(guò)過(guò)流孔流向調(diào)壓孔的時(shí)候就能實(shí)現(xiàn)預(yù)先的氣體降壓，改善了第二內(nèi)腔位置因氣體突然減壓、降溫而導(dǎo)致冷凝結(jié)冰的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：付海平,黃興來(lái),劉建,林小山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)恒陽(yáng)機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/24