本發(fā)明涉及管道接頭,具體涉及一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu)及其使用方法。
背景技術(shù):
1、管道作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要部分,承擔(dān)著傳輸介質(zhì)的作用,由于管道在生產(chǎn)、運輸和安裝時的限制,需要將管道截成多段,從而便于運輸,然后在安裝時再通過接頭將多段管道連接起來。
2、目前的接頭一般采用螺接、卡接或者抱箍的方式,將兩端管道固定連接在一起,但是這種固定方式分別存在以下缺點:1)螺接方式雖然能確保固定連接的穩(wěn)定性,但是需要螺孔對準(zhǔn)后方可螺接,安裝拆卸繁瑣,費時費力;2)卡接方式雖然方便快捷,但是其固定連接的穩(wěn)定性不高,容易導(dǎo)致接頭與管道之間發(fā)生松動;3)抱箍方式雖然方便,但是當(dāng)需要維修而將抱箍拆卸下來后,抱箍會因變形而影響其再次利用。因此,以上問題亟需解決。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu)及其使用方法,通過第一彈簧和擋圈的配合使用,可將擋圈卡接在管道的溝槽內(nèi),從而將管道與接頭連接在一起。
2、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取如下技術(shù)方案:本發(fā)明的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其創(chuàng)新點在于:包括殼體ⅰ、殼體ⅱ、定位塊、頂針、第一彈簧和擋圈;所述殼體ⅰ為水平橫向設(shè)置的中空圓柱體結(jié)構(gòu),且在其左右兩側(cè)面還同軸心設(shè)有中空圓柱體狀的殼體ⅱ,并二者整體成型;在每一所述殼體ⅱ內(nèi)中間位置相對于其內(nèi)圓周面上下兩側(cè)還同軸心嵌入開設(shè)有弧形槽,且每一所述弧形槽均與對應(yīng)殼體ⅱ的內(nèi)部相連通;在每一所述殼體ⅱ的外圓周面上下兩端位置還分別螺接設(shè)有定位塊,且在每一所述定位塊的外表面中間位置還垂直嵌入開設(shè)有內(nèi)螺紋孔,并確保內(nèi)螺紋孔不延伸出對應(yīng)所述定位塊的內(nèi)表面;在管道的外圓周面靠其端部還同軸心嵌入開設(shè)有圓環(huán)狀的溝槽,且在每一所述弧形槽內(nèi)還同軸心設(shè)有與溝槽相匹配的圓弧形擋圈;在每一所述定位塊的內(nèi)螺紋孔內(nèi)還同軸心滑動套接設(shè)有t形頂針,每一所述頂針的小徑端均沿殼體ⅱ徑向延伸至對應(yīng)弧形槽內(nèi),且與對應(yīng)所述擋圈的外弧形面中間位置螺接固定;在每一所述頂針的小徑端上相對于定位塊與對應(yīng)擋圈之間還同軸心套接設(shè)有第一彈簧,且在管道同軸心套接在對應(yīng)殼體ⅱ內(nèi)后,通過第一彈簧的彈簧力將擋圈卡接在對應(yīng)溝槽內(nèi),進而將管道與對應(yīng)殼體ⅱ連接在一起。
3、優(yōu)選的,每一所述殼體ⅱ的內(nèi)徑均與管道的外徑相匹配,且其內(nèi)部均與所述殼體ⅰ的內(nèi)部相連通;每一所述殼體ⅱ的外徑均大于所述殼體ⅰ的外徑,且二者整體成型后的截面為工字形,進而形成等徑直通狀結(jié)構(gòu)。
4、優(yōu)選的,每一所述弧形槽的寬度均小于對應(yīng)所述殼體ⅱ的橫向?qū)挾?,且其?nèi)徑均與對應(yīng)所述殼體ⅱ的內(nèi)徑相對應(yīng),其外徑小于對應(yīng)所述殼體ⅱ的外徑。
5、優(yōu)選的,每一所述定位塊均為圓柱體結(jié)構(gòu),且均沿殼體ⅱ徑向設(shè)置,在每一所述定位塊的內(nèi)表面還同軸心貼合設(shè)有圓形凸臺,且每一所述圓形凸臺分別與對應(yīng)所述定位塊整體成型;每一所述圓形凸臺的直徑均小于對應(yīng)所述定位塊的直徑,且在其外圓周面還開設(shè)有外螺紋;每一所述定位塊分別通過凸臺與對應(yīng)所述殼體ⅱ的外圓周面對應(yīng)位置螺接固定,且需確保其凸臺部分均延伸至對應(yīng)所述弧形槽內(nèi),并分別間隔設(shè)置在對應(yīng)所述擋圈的外側(cè)。
6、優(yōu)選的,每一所述頂針的小徑端直徑均小于對應(yīng)所述圓形凸臺的直徑,且通過定位塊對頂針朝對應(yīng)殼體ⅱ中心方向的滑動進行限位;每一所述頂針的大徑端外徑均小于對應(yīng)所述內(nèi)螺紋孔的直徑,并需確保內(nèi)螺紋孔對頂針在對應(yīng)定位塊內(nèi)沿殼體ⅱ徑向的滑動不產(chǎn)生干涉。
7、優(yōu)選的,每一所述擋圈的寬度均與對應(yīng)所述圓形凸臺的直徑相匹配,且均與管道的溝槽寬度相匹配,并需確保定位塊從對應(yīng)殼體ⅱ上拆卸后,擋圈通過頂針隨定位塊從對應(yīng)殼體ⅱ中脫離;每一所述擋圈的內(nèi)弧形面均為與管道外圓周面相匹配的內(nèi)錐面,且其遠(yuǎn)離殼體ⅰ側(cè)的直徑大于管道的外徑,其靠近殼體ⅰ側(cè)的直徑小于管道的外徑,進而在管道同軸心插入對應(yīng)殼體ⅱ內(nèi)時,將擋圈朝遠(yuǎn)離管道的方向推動來壓縮第一彈簧,并在溝槽隨管道移動至相對于擋圈位置時,通過第一彈簧的彈簧力將擋圈卡接在管道的溝槽內(nèi)。
8、優(yōu)選的,在所述殼體ⅰ的內(nèi)部還左右間隔對稱同軸心套設(shè)有與管道相匹配的密封圈,且每一所述密封圈的設(shè)置位置需確保擋圈卡接在溝槽內(nèi)時,管道的端部同軸心插接在對應(yīng)所述密封圈內(nèi)。
9、優(yōu)選的,還包括定位螺栓;在每一所述定位塊的內(nèi)螺紋孔內(nèi)還同軸心螺接設(shè)有與內(nèi)螺紋孔相匹配的定位螺栓,且通過每一所述定位螺栓與對應(yīng)所述頂針大徑端端面的抵緊接觸,對頂針進行限位,進而確保擋圈始終卡接在管道的溝槽內(nèi)。
10、本發(fā)明的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu)的使用方法,其創(chuàng)新點在于包括以下步驟:
11、步驟一:首先將定位螺栓松動,使其與對應(yīng)頂針的大徑端端面之間產(chǎn)生間隙,并確保頂針可在間隙范圍內(nèi)進行滑動;
12、步驟二:然后將管道靠溝槽的一端端部同軸心插入對應(yīng)殼體ⅱ內(nèi),此時管道的外圓周面與對應(yīng)擋圈的內(nèi)弧形面接觸,并隨著管道的繼續(xù)插入而擠壓對應(yīng)擋圈,使擋圈沿殼體ⅱ徑向朝對應(yīng)定位塊方向移動,進而壓縮對應(yīng)第一彈簧;
13、步驟三:當(dāng)管道的端部同軸心插入對應(yīng)密封圈內(nèi)時,管道的溝槽正對著擋圈,此時在第一彈簧的彈簧力作用下,擋圈沿殼體ⅱ徑向朝管道方向移動,并卡接在管道的溝槽內(nèi),進而將管道與對應(yīng)殼體ⅱ連接在一起;
14、步驟四:然后擰緊定位螺栓,使其與對應(yīng)頂針的大徑端端面抵緊接觸,進而對頂針進行限位,確保擋圈始終卡接在管道的溝槽內(nèi);
15、步驟五:當(dāng)需要將管道拆卸時,先擰松定位螺栓,再擰松定位塊,便可隨著定位塊從對應(yīng)殼體ⅱ上拆卸,將擋圈通過頂針隨定位塊從對應(yīng)殼體ⅱ中脫離;然后便可將管道與對應(yīng)殼體ⅱ分離。
16、本發(fā)明的有益效果:
17、(1)本發(fā)明通過第一彈簧和擋圈的配合使用,可將擋圈卡接在管道的溝槽內(nèi),從而將管道與接頭連接在一起;
18、(2)本發(fā)明通過擰緊定位螺栓來抵住頂針,從而便于對頂針進行限位,確保擋圈始終卡接在管道的溝槽內(nèi),保證管道與接頭連接的穩(wěn)定性;
19、(3)本發(fā)明通過定位塊的螺接設(shè)計,便于通過拆卸定位塊使得擋圈與管道的溝槽分離,從而將管道與接頭分離。
1.一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:包括殼體ⅰ、殼體ⅱ、定位塊、頂針、第一彈簧和擋圈;所述殼體ⅰ為水平橫向設(shè)置的中空圓柱體結(jié)構(gòu),且在其左右兩側(cè)面還同軸心設(shè)有中空圓柱體狀的殼體ⅱ,并二者整體成型;在每一所述殼體ⅱ內(nèi)中間位置相對于其內(nèi)圓周面上下兩側(cè)還同軸心嵌入開設(shè)有弧形槽,且每一所述弧形槽均與對應(yīng)殼體ⅱ的內(nèi)部相連通;在每一所述殼體ⅱ的外圓周面上下兩端位置還分別螺接設(shè)有定位塊,且在每一所述定位塊的外表面中間位置還垂直嵌入開設(shè)有內(nèi)螺紋孔,并確保內(nèi)螺紋孔不延伸出對應(yīng)所述定位塊的內(nèi)表面;在管道的外圓周面靠其端部還同軸心嵌入開設(shè)有圓環(huán)狀的溝槽,且在每一所述弧形槽內(nèi)還同軸心設(shè)有與溝槽相匹配的圓弧形擋圈;在每一所述定位塊的內(nèi)螺紋孔內(nèi)還同軸心滑動套接設(shè)有t形頂針,每一所述頂針的小徑端均沿殼體ⅱ徑向延伸至對應(yīng)弧形槽內(nèi),且與對應(yīng)所述擋圈的外弧形面中間位置螺接固定;在每一所述頂針的小徑端上相對于定位塊與對應(yīng)擋圈之間還同軸心套接設(shè)有第一彈簧,且在管道同軸心套接在對應(yīng)殼體ⅱ內(nèi)后,通過第一彈簧的彈簧力將擋圈卡接在對應(yīng)溝槽內(nèi),進而將管道與對應(yīng)殼體ⅱ連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:每一所述殼體ⅱ的內(nèi)徑均與管道的外徑相匹配,且其內(nèi)部均與所述殼體ⅰ的內(nèi)部相連通;每一所述殼體ⅱ的外徑均大于所述殼體ⅰ的外徑,且二者整體成型后的截面為工字形,進而形成等徑直通狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:每一所述弧形槽的寬度均小于對應(yīng)所述殼體ⅱ的橫向?qū)挾?,且其?nèi)徑均與對應(yīng)所述殼體ⅱ的內(nèi)徑相對應(yīng),其外徑小于對應(yīng)所述殼體ⅱ的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:每一所述定位塊均為圓柱體結(jié)構(gòu),且均沿殼體ⅱ徑向設(shè)置,在每一所述定位塊的內(nèi)表面還同軸心貼合設(shè)有圓形凸臺,且每一所述圓形凸臺分別與對應(yīng)所述定位塊整體成型;每一所述圓形凸臺的直徑均小于對應(yīng)所述定位塊的直徑,且在其外圓周面還開設(shè)有外螺紋;每一所述定位塊分別通過凸臺與對應(yīng)所述殼體ⅱ的外圓周面對應(yīng)位置螺接固定,且需確保其凸臺部分均延伸至對應(yīng)所述弧形槽內(nèi),并分別間隔設(shè)置在對應(yīng)所述擋圈的外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:每一所述頂針的小徑端直徑均小于對應(yīng)所述圓形凸臺的直徑,且通過定位塊對頂針朝對應(yīng)殼體ⅱ中心方向的滑動進行限位;每一所述頂針的大徑端外徑均小于對應(yīng)所述內(nèi)螺紋孔的直徑,并需確保內(nèi)螺紋孔對頂針在對應(yīng)定位塊內(nèi)沿殼體ⅱ徑向的滑動不產(chǎn)生干涉。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:每一所述擋圈的寬度均與對應(yīng)所述圓形凸臺的直徑相匹配,且均與管道的溝槽寬度相匹配,并需確保定位塊從對應(yīng)殼體ⅱ上拆卸后,擋圈通過頂針隨定位塊從對應(yīng)殼體ⅱ中脫離;每一所述擋圈的內(nèi)弧形面均為與管道外圓周面相匹配的內(nèi)錐面,且其遠(yuǎn)離殼體ⅰ側(cè)的直徑大于管道的外徑,其靠近殼體ⅰ側(cè)的直徑小于管道的外徑,進而在管道同軸心插入對應(yīng)殼體ⅱ內(nèi)時,將擋圈朝遠(yuǎn)離管道的方向推動來壓縮第一彈簧,并在溝槽隨管道移動至相對于擋圈位置時,通過第一彈簧的彈簧力將擋圈卡接在管道的溝槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述殼體ⅰ的內(nèi)部還左右間隔對稱同軸心套設(shè)有與管道相匹配的密封圈,且每一所述密封圈的設(shè)置位置需確保擋圈卡接在溝槽內(nèi)時,管道的端部同軸心插接在對應(yīng)所述密封圈內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu),其特征在于:還包括定位螺栓;在每一所述定位塊的內(nèi)螺紋孔內(nèi)還同軸心螺接設(shè)有與內(nèi)螺紋孔相匹配的定位螺栓,且通過每一所述定位螺栓與對應(yīng)所述頂針大徑端端面的抵緊接觸,對頂針進行限位,進而確保擋圈始終卡接在管道的溝槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1~8任意一項所述的一種快裝等徑直通接頭結(jié)構(gòu)的使用方法,其特征在于包括以下步驟: