本發(fā)明涉及軸承座，具體為一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座。

背景技術(shù)：

1、軸承座是主動(dòng)式油氣分離器的一個(gè)關(guān)鍵組件，主要用于支撐分離器的主動(dòng)部件（如轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)動(dòng)軸），確保其正常運(yùn)行和穩(wěn)定性。

2、如公開(kāi)號(hào)為cn108547876a的“一種防滑軸承座”，包括底座和上蓋，底座底部設(shè)有固定板，底座頂部中心設(shè)有安裝架，底座頂部于安裝架外側(cè)匹配設(shè)有緊固螺栓，緊固螺栓貫穿底座和固定板，上蓋底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有導(dǎo)柱，安裝架頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有與導(dǎo)柱相匹配的安裝槽，安裝架外側(cè)設(shè)有與安裝槽相匹配的緊固件，緊固件一端貫穿安裝架并延伸至安裝槽內(nèi)側(cè)，緊固件另一端于安裝架外壁上固定夾，安裝架和上蓋上匹配開(kāi)設(shè)有軸承孔。

3、但現(xiàn)有技術(shù)中，軸承座在長(zhǎng)時(shí)間使用之后會(huì)因?yàn)槟Σ炼鴮?dǎo)致接觸部件產(chǎn)生較多的磨損，磨損會(huì)導(dǎo)致該部位的摩擦力變小，容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的情況，會(huì)直接導(dǎo)致軸承的使用壽命變短，并且磨損之后會(huì)導(dǎo)致縫隙變大，使得水分、灰塵和腐蝕性物質(zhì)都有機(jī)會(huì)進(jìn)入到軸承座當(dāng)中，導(dǎo)致軸承座內(nèi)部的部分結(jié)構(gòu)被腐蝕，增加這些部件的摩擦，會(huì)消耗更多的能量，使得機(jī)械設(shè)備的工作效率下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，以解決上述背景技術(shù)提出的軸承座在長(zhǎng)時(shí)間使用之后會(huì)因?yàn)槟Σ炼鴮?dǎo)致接觸部件產(chǎn)生較多的磨損，會(huì)消耗更多的能量，使得機(jī)械設(shè)備的工作效率下降的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，包括軸承座主體，所述軸承座主體的一側(cè)固定安裝有潤(rùn)滑組件，所述軸承座主體的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部活動(dòng)安裝有儲(chǔ)液罐，所述儲(chǔ)液罐的一端固定連通有輸送軟管，所述輸送軟管與潤(rùn)滑組件之間固定連通，所述潤(rùn)滑組件的底部活動(dòng)連接有回收組件；

3、所述回收組件包括容納箱體、濾板和接收板，所述接收板的一側(cè)與容納箱體的一側(cè)之間相連通，所述容納箱體的內(nèi)部活動(dòng)安裝有收集筒，所述容納箱體的一側(cè)活動(dòng)連接有擋板，所述濾板固定安裝在收集筒的頂部，所述濾板卡接在接收板的內(nèi)壁上，所述接收板與濾板的交接處開(kāi)設(shè)有漏孔，所述濾板的上表面滑動(dòng)連接有刮板，所述收集筒的頂部固定安裝有接料箱；

4、所述軸承座主體的內(nèi)孔、外表面及密封部位均設(shè)置有鍍層，且鍍層包括以下重量份的原料：

5、23-27重量份的硫酸鎳、1-3重量份的氯化銨、9-11重量份的硫酸、0.01-0.05重量份的光亮劑、4-5.5重量份的氨水、1-2重量份的鉻酸鈉、0.7-0.9重量份的三價(jià)鉻鹽和2-9重量份的氯化鈷。

6、優(yōu)選的，所述收集筒的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有葉輪，所述葉輪的一端固定連接有第一帶傳動(dòng)組件，所述葉輪位于濾板的下方。

7、優(yōu)選的，所述收集筒的內(nèi)壁上固定安裝有定位桿，所述定位桿的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的一側(cè)與第一帶傳動(dòng)組件的另一個(gè)皮帶輪之間固定連接。

8、優(yōu)選的，所述定位桿的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪之間嚙合連接，所述第二錐形齒輪的一側(cè)固定連接有第二帶傳動(dòng)組件。

9、優(yōu)選的，所述第二帶傳動(dòng)組件皮帶的邊緣處固定安裝有推桿，所述推桿的一端滑動(dòng)連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿與推桿的交接處開(kāi)設(shè)有第一條形孔。

10、優(yōu)選的，所述刮板的一端固定安裝有銜接桿，所述銜接桿滑動(dòng)連接在傳動(dòng)桿的內(nèi)部，所述傳動(dòng)桿與銜接桿的交接處開(kāi)設(shè)有第二條形孔。

11、優(yōu)選的，所述潤(rùn)滑組件包括對(duì)接箱體，所述對(duì)接箱體的頂部活動(dòng)連接有壓板，所述對(duì)接箱體的底部卡接在接收板的頂部，所述接收板與對(duì)接箱體的交接處開(kāi)設(shè)有卡槽。

12、優(yōu)選的，所述對(duì)接箱體與輸送軟管之間活動(dòng)連通，所述對(duì)接箱體的底部開(kāi)設(shè)有釋放孔，所述對(duì)接箱體的兩側(cè)均固定安裝有延伸板。

13、優(yōu)選的，所述軸承座主體與接收板的交接處固定安裝有限位支架，所述限位支架的頂部通過(guò)螺栓與延伸板之間固定連接。

14、優(yōu)選的，所述輸送軟管卡接在支撐架的內(nèi)部，所述輸送軟管位于軸承座主體內(nèi)孔的斜上方。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

16、1、本發(fā)明中，通過(guò)在軸承座主體的內(nèi)孔、外表面及密封部位都設(shè)置上鍍層，鍍層能夠有效提升軸承座主體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐腐蝕性和耐磨性，起到提升軸承座主體使用壽命的作用，同時(shí)在軸承座主體的側(cè)面設(shè)置一個(gè)用于添加潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑組件，在使用時(shí)潤(rùn)滑組件能夠釋放潤(rùn)滑油到軸承座的內(nèi)孔處，并且其底部設(shè)置有回收組件來(lái)確定潤(rùn)滑油能夠在軸承和軸承座之間形成一層油膜，起到減小摩擦力的作用，能夠有效降低磨損，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)軸承的使用壽命，并且潤(rùn)滑油還可以有效帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，防止軸承在高溫下工作，避免因過(guò)熱導(dǎo)致的設(shè)備故障或損害，起到降低能量消耗，提高機(jī)械設(shè)備工作效率的作用。

17、2、本發(fā)明中，回收組件的容納箱體內(nèi)設(shè)置有收集筒，該回收組件通過(guò)接收板與軸承座主體對(duì)接，在使用時(shí)，由潤(rùn)滑組件釋放的潤(rùn)滑油在重力的作用下和軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用下，會(huì)流入到漏孔當(dāng)中，經(jīng)過(guò)過(guò)濾之后再下流到收集筒當(dāng)中，而被過(guò)濾下來(lái)的雜質(zhì)則會(huì)被刮板推入接料箱中，以此來(lái)提升潤(rùn)滑油的純度，避免潤(rùn)滑油中混入金屬碎屑而影響到軸承座主體的正常使用，確保不會(huì)出現(xiàn)摩擦力變大的情況，并且過(guò)濾后的潤(rùn)滑油還可以二次利用，提升了潤(rùn)滑油的使用效率。

18、3、本發(fā)明中，在收集筒內(nèi)設(shè)置有一個(gè)葉輪，當(dāng)潤(rùn)滑油穿過(guò)濾板被壓入收集筒內(nèi)的時(shí)候，會(huì)推動(dòng)葉輪，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)依次通過(guò)第一帶傳動(dòng)組件和第一錐形齒輪將機(jī)械能傳遞到第二錐形齒輪上，第二錐形齒輪再帶動(dòng)第二帶傳動(dòng)組件，通過(guò)推桿推動(dòng)傳動(dòng)桿，以此來(lái)達(dá)到帶動(dòng)刮板沿著濾板移動(dòng)的目的，確保濾板過(guò)濾下來(lái)的雜質(zhì)能夠全部被推入接料箱當(dāng)中，避免雜質(zhì)堆積在接收板的內(nèi)部而被二次吸入軸承座主體當(dāng)中，起到了保護(hù)軸承座主體的作用。

技術(shù)特征：

1.一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，包括軸承座主體（1），其特征在于：所述軸承座主體（1）的一側(cè)固定安裝有潤(rùn)滑組件（3），所述軸承座主體（1）的頂部固定安裝有支撐架（7），所述支撐架（7）的頂部活動(dòng)安裝有儲(chǔ)液罐（5），所述儲(chǔ)液罐（5）的一端固定連通有輸送軟管（4），所述輸送軟管（4）與潤(rùn)滑組件（3）之間固定連通，所述潤(rùn)滑組件（3）的底部活動(dòng)連接有回收組件（2）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述收集筒（27）的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有葉輪（217），所述葉輪（217）的一端固定連接有第一帶傳動(dòng)組件（215），所述葉輪（217）位于濾板（23）的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述收集筒（27）的內(nèi)壁上固定安裝有定位桿（212），所述定位桿（212）的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一錐形齒輪（213），所述第一錐形齒輪（213）的一側(cè)與第一帶傳動(dòng)組件（215）的另一個(gè)皮帶輪之間固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述定位桿（212）的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二錐形齒輪（214），所述第二錐形齒輪（214）與第一錐形齒輪（213）之間嚙合連接，所述第二錐形齒輪（214）的一側(cè)固定連接有第二帶傳動(dòng)組件（216）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述第二帶傳動(dòng)組件（216）皮帶的邊緣處固定安裝有推桿（218），所述推桿（218）的一端滑動(dòng)連接有傳動(dòng)桿（211），所述傳動(dòng)桿（211）與推桿（218）的交接處開(kāi)設(shè)有第一條形孔（219）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述刮板（28）的一端固定安裝有銜接桿（210），所述銜接桿（210）滑動(dòng)連接在傳動(dòng)桿（211）的內(nèi)部，所述傳動(dòng)桿（211）與銜接桿（210）的交接處開(kāi)設(shè)有第二條形孔（220）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述潤(rùn)滑組件（3）包括對(duì)接箱體（31），所述對(duì)接箱體（31）的頂部活動(dòng)連接有壓板（32），所述對(duì)接箱體（31）的底部卡接在接收板（24）的頂部，所述接收板（24）與對(duì)接箱體（31）的交接處開(kāi)設(shè)有卡槽（25）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述對(duì)接箱體（31）與輸送軟管（4）之間活動(dòng)連通，所述對(duì)接箱體（31）的底部開(kāi)設(shè)有釋放孔（34），所述對(duì)接箱體（31）的兩側(cè)均固定安裝有延伸板（33）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述軸承座主體（1）與接收板（24）的交接處固定安裝有限位支架（6），所述限位支架（6）的頂部通過(guò)螺栓與延伸板（33）之間固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，其特征在于：所述輸送軟管（4）卡接在支撐架（7）的內(nèi)部，所述輸送軟管（4）位于軸承座主體（1）內(nèi)孔的斜上方。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種覆有鍍層的用于主動(dòng)式油氣分離器的軸承座，涉及軸承座領(lǐng)域，包括軸承座主體，所述軸承座主體的一側(cè)固定安裝有潤(rùn)滑組件，所述軸承座主體的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部活動(dòng)安裝有儲(chǔ)液罐，所述儲(chǔ)液罐的一端固定連通有輸送軟管，所述輸送軟管與潤(rùn)滑組件之間固定連通。本發(fā)明通過(guò)在軸承座主體的內(nèi)孔、外表面及密封部位都設(shè)置上鍍層，鍍層能夠有效提升軸承座主體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐腐蝕性和耐磨性，起到提升軸承座主體使用壽命的作用，同時(shí)在軸承座主體的側(cè)面設(shè)置一個(gè)用于添加潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑組件，防止軸承在高溫下工作，避免因過(guò)熱導(dǎo)致的設(shè)備故障或損害，起到降低能量消耗，提高機(jī)械設(shè)備工作效率的作用。

技術(shù)研發(fā)人員：方立鋒,饒聰超,楊安,劉齊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：神通科技集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10