本發(fā)明涉及燃料調(diào)節(jié)閥，尤其涉及一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥。

背景技術(shù)：

1、氣體燃料調(diào)節(jié)閥對(duì)氣體燃料流量調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性是決定燃?xì)廨啓C(jī)能否正常點(diǎn)火與正常運(yùn)行的重要因素。

2、傳統(tǒng)的用于燃?xì)廨啓C(jī)的燃料調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)時(shí)依靠閥芯的垂直升降(一般稱為升降閥)或旋轉(zhuǎn)(一般稱為旋轉(zhuǎn)閥)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門開度的控制。對(duì)于升降閥，不易于精確控制閥門的流通面積，故升降閥常用于管路的開關(guān)而不用于流量調(diào)節(jié)；另外，燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥內(nèi)的燃?xì)饩邆湟欢▔毫?一般0.3～5mpa)，故閥芯升降過程中都會(huì)受到燃?xì)鈮毫Φ挠绊懀@會(huì)造成驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)所需的驅(qū)動(dòng)力大增，從而增加驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所需功率與體積，并且較大的驅(qū)動(dòng)力也會(huì)加劇燃料調(diào)節(jié)閥中運(yùn)動(dòng)件的磨損或老化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥。

2、本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，包括：閥體、閥芯、上端蓋，所述閥芯以及所述上端蓋均安裝在所述閥體中，所述閥芯的一端位于所述閥體中，所述閥芯的另一端貫穿所述上端蓋并裸露在外側(cè)，所述閥芯的中部設(shè)有閥芯軸肩，所述閥芯軸肩與所述上端蓋之間設(shè)有腔體，所述閥芯的內(nèi)部設(shè)有連通通路，所述連通通路的一端與所述閥芯的一端連通，所述連通通路的另一端與所述腔體連通。

3、采用本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是：閥體用于閥芯和燃料氣體的承載和支撐，閥體內(nèi)燃?xì)庠趬毫ψ饔孟驴蛇M(jìn)入閥芯中部軸肩與上端蓋形成的腔體內(nèi)，因閥芯軸肩處受力面積略大于閥芯頭部，閥芯兩側(cè)受燃?xì)鈮毫酒胶?，既減小了燃?xì)鈱?duì)閥芯的作用力，又保證了閥芯在外部驅(qū)動(dòng)失效時(shí)具備自動(dòng)關(guān)閉的能力，平衡閥芯的頭部與軸肩受到的燃?xì)鈮毫?，減小燃?xì)鈮毫?duì)閥芯的影響，降低驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)時(shí)所需的驅(qū)動(dòng)力。

4、進(jìn)一步地，所述閥體內(nèi)部設(shè)有臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔中設(shè)有閥座，所述閥座與所述臺(tái)階孔的配合方式為過盈配合，所述閥芯的一端安裝在所述閥座中，所述閥芯的另一端設(shè)有用于與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的螺紋。

5、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：閥芯的一端與進(jìn)氣閥口即閥座可形成機(jī)械密封配合。閥芯端部可與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過螺紋固連，并驅(qū)動(dòng)閥芯垂直方向直線運(yùn)動(dòng)。閥芯在閥座和上端蓋間運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥芯的頭部和閥座之間形成一定開度，且閥芯移動(dòng)與閥口的開度基本成直線關(guān)系。

6、進(jìn)一步地，所述閥芯的一端為半球形結(jié)構(gòu)。

7、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：閥芯的頭部具有的一定的形狀，使得閥芯移動(dòng)與閥口的開度基本成直線關(guān)系，閥芯的頭部與閥座配合實(shí)現(xiàn)流通面積的控制。通過調(diào)整閥芯位置，可改變流通面積，從而實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)饬髁康臏?zhǔn)確調(diào)節(jié)。

8、進(jìn)一步地，所述閥芯軸肩上設(shè)有閥芯軸肩密封槽，所述閥芯軸肩密封槽中設(shè)有閥芯密封件，所述閥芯密封件位于所述閥體和所述閥芯軸肩之間；所述上端蓋上設(shè)有上端蓋密封槽，所述上端蓋密封槽中設(shè)有上端蓋密封件，所述上端蓋密封件位于所述閥體和所述上端蓋之間；所述上端蓋通過螺栓與所述閥體連接。

9、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：閥芯密封件用于實(shí)現(xiàn)閥芯軸肩和上端蓋之間密封。上端密封件用于實(shí)現(xiàn)閥體和上端蓋之間密封。上端蓋通過螺栓與閥體連接，便于上端蓋的安裝以及維護(hù)。

10、進(jìn)一步地，所述閥芯密封件以及所述上端蓋密封件的制作材料為硅橡膠。

11、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：提高密封性，降低成本。

12、進(jìn)一步地，所述連通通路的一端通過氣濾螺母安裝有氣濾。

13、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：氣濾用于過濾管道中雜質(zhì)，避免污染物進(jìn)入閥芯中部軸肩與上端蓋形成的腔體。氣濾螺母通過螺紋方式與閥芯進(jìn)行固連，用于壓緊氣濾。

14、進(jìn)一步地，所述上端蓋的中部設(shè)有中心孔，所述中心孔中設(shè)有銅襯套以及密封套筒，所述閥芯安裝在所述銅襯套以及所述密封套筒中。

15、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：密封套筒用于防止外部氣體或雜質(zhì)進(jìn)入燃料調(diào)節(jié)閥內(nèi)部，同時(shí)防止燃料調(diào)節(jié)閥內(nèi)部燃?xì)庵苯舆M(jìn)入大氣。銅襯套壓入上端蓋的中心孔，過盈配合，對(duì)閥芯桿部起到支撐和導(dǎo)向作用。閥芯桿部穿過密封套筒和銅襯套，用于對(duì)閥芯閥桿進(jìn)行支撐和導(dǎo)向。

16、進(jìn)一步地，所述銅襯套、密封套筒、上端蓋以及閥芯同軸設(shè)置。

17、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：便于閥芯的運(yùn)動(dòng)，防止卡滯。

18、進(jìn)一步地，所述密封套筒上設(shè)有密封套筒密封槽，所述密封套筒密封槽中設(shè)有第一密封套筒密封件以及第二密封套筒密封件，所述密封套筒通過壓緊螺母安裝在所述中心孔中，所述銅襯套與所述上端蓋的配合方式為過盈配合，所述閥芯與所述銅襯套之間的配合方式為間隙配合。

19、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：密封套筒用于防止外部氣體或雜質(zhì)進(jìn)入燃料調(diào)節(jié)閥內(nèi)部，同時(shí)防止燃料調(diào)節(jié)閥內(nèi)部燃?xì)庵苯舆M(jìn)入大氣。壓緊螺母通過螺紋方式與上端蓋固連，用于壓緊密封套筒。閥芯桿部穿過密封套筒和銅襯套，用于對(duì)閥芯閥桿進(jìn)行支撐和導(dǎo)向。密封槽內(nèi)有第一密封套筒密封件和第二密封套筒密封件，實(shí)現(xiàn)閥芯和上端蓋之間密封。

20、進(jìn)一步地，所述閥芯的另一端為桿體結(jié)構(gòu)。

21、采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：閥芯桿部穿過密封套筒和銅襯套，用于對(duì)閥芯閥桿進(jìn)行支撐和導(dǎo)向。

22、本發(fā)明附加的方面的優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，包括：閥體、閥芯、上端蓋，所述閥芯以及所述上端蓋均安裝在所述閥體中，所述閥芯的一端位于所述閥體中，所述閥芯的另一端貫穿所述上端蓋并裸露在外側(cè)，所述閥芯的中部設(shè)有閥芯軸肩，所述閥芯軸肩與所述上端蓋之間設(shè)有腔體，所述閥芯的內(nèi)部設(shè)有連通通路，所述連通通路的一端與所述閥芯的一端連通，所述連通通路的另一端與所述腔體連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述閥體內(nèi)部設(shè)有臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔中設(shè)有閥座，所述閥座與所述臺(tái)階孔的配合方式為過盈配合，所述閥芯的一端安裝在所述閥座中，所述閥芯的另一端設(shè)有用于與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的螺紋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述閥芯的一端為半球形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述閥芯軸肩上設(shè)有閥芯軸肩密封槽，所述閥芯軸肩密封槽中設(shè)有閥芯密封件，所述閥芯密封件位于所述閥體和所述閥芯軸肩之間；所述上端蓋上設(shè)有上端蓋密封槽，所述上端蓋密封槽中設(shè)有上端蓋密封件，所述上端蓋密封件位于所述閥體和所述上端蓋之間；所述上端蓋通過螺栓與所述閥體連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述閥芯密封件以及所述上端蓋密封件的制作材料為硅橡膠。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述連通通路的一端通過氣濾螺母安裝有氣濾。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述上端蓋的中部設(shè)有中心孔，所述中心孔中設(shè)有銅襯套以及密封套筒，所述閥芯安裝在所述銅襯套以及所述密封套筒中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述銅襯套、密封套筒、上端蓋以及閥芯同軸設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述密封套筒上設(shè)有密封套筒密封槽，所述密封套筒密封槽中設(shè)有第一密封套筒密封件以及第二密封套筒密封件，所述密封套筒通過壓緊螺母安裝在所述中心孔中，所述銅襯套與所述上端蓋的配合方式為過盈配合，所述閥芯與所述銅襯套之間的配合方式為間隙配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述閥芯的另一端為桿體結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的小驅(qū)動(dòng)力燃料調(diào)節(jié)閥，包括：閥體、閥芯、上端蓋，閥芯以及上端蓋均安裝在閥體中，閥芯的一端位于閥體中，閥芯的另一端貫穿上端蓋并裸露在外側(cè)，閥芯的中部設(shè)有閥芯軸肩，閥芯軸肩與上端蓋之間設(shè)有腔體，閥芯的內(nèi)部設(shè)有連通通路，連通通路的一端與閥芯的一端連通，連通通路的另一端與腔體連通。閥體內(nèi)燃?xì)庠趬毫ψ饔孟驴蛇M(jìn)入閥芯中部軸肩與上端蓋形成的腔體內(nèi)，因閥芯軸肩處受力面積略大于閥芯頭部，閥芯兩側(cè)受燃?xì)鈮毫酒胶猓葴p小了燃?xì)鈱?duì)閥芯的作用力，又保證了閥芯在外部驅(qū)動(dòng)失效時(shí)具備自動(dòng)關(guān)閉的能力，減小燃?xì)鈮毫?duì)閥芯的影響，降低驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)時(shí)所需的驅(qū)動(dòng)力。

技術(shù)研發(fā)人員：沈登海,趙賞鑫,田永文,王清亮,付明福,丁建輝,宋文強(qiáng),郭小磊,王立偉,魏和強(qiáng),胡玉華,呂聰輝,張宏,馬彥寶,張偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10