本發(fā)明涉及防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，具體涉及一種用于空間飛行器艙外大平面產(chǎn)品的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。

背景技術(shù)：

1、隨著航天技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)空間站艙外大散熱面設(shè)備的安裝抗力學(xué)需求越來(lái)越高，同時(shí)許多空間探索任務(wù)對(duì)飛行器提出了在軌更換或在軌擴(kuò)展的要求，在軌更換及在軌擴(kuò)展都涉及到產(chǎn)品的在軌維修、更換、拆裝無(wú)法收集緊固件的問(wèn)題。對(duì)于大平面設(shè)備有安裝剛度高、拆裝過(guò)程中無(wú)需收集緊固件的需求。由于受到飛行器設(shè)備布局、設(shè)備構(gòu)型等條件約束，航天員在軌拆裝設(shè)備時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此亟需一種適用于空間飛行器艙外設(shè)備的結(jié)構(gòu)來(lái)輔助航天員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修、更換和拆裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種用于大平面產(chǎn)品的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其可在大平面設(shè)備內(nèi)多點(diǎn)均布緊固點(diǎn)以提高平面類產(chǎn)品連接剛度，且在進(jìn)行產(chǎn)品維修、更換和拆裝過(guò)程中不會(huì)發(fā)生螺釘脫出情況，避免緊固件收集問(wèn)題。

2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種用于空間飛行器艙外大平面產(chǎn)品的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，至少包含：平面外殼、法蘭式螺釘、限位螺帽、限位彈簧；

3、所述平面外殼上設(shè)有若干個(gè)階梯式安裝孔，所述平面外殼安裝在飛行器艙外；

4、所述限位螺帽具有中心通孔，所述限位螺帽的外螺紋與所述階梯式安裝孔的頂部?jī)?nèi)螺紋相匹配，將所述限位螺帽安裝于所述階梯式安裝孔的頂部；

5、所述法蘭式螺釘具有法蘭式平面，所述法蘭式螺釘貫穿于所述中心通孔內(nèi)，利用工具穿過(guò)所述中心通孔對(duì)所述法蘭式螺釘進(jìn)行拆裝，完成所述平面外殼與飛行器艙外的拆卸；

6、所述限位彈簧壓縮在所述法蘭式平面與所述平面外殼之間，防止所述法蘭式螺釘脫出。

7、較佳地，所述平面外殼上至少設(shè)有9個(gè)階梯式安裝孔。

8、較佳地，所述階梯式安裝孔的結(jié)構(gòu)與所述法蘭式螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)相匹配，使得所述法蘭式螺釘?shù)姆ㄌm式平面嵌設(shè)于所述階梯式安裝孔內(nèi)。

9、較佳地，所述限位螺帽表面還具有一字槽，利用工具轉(zhuǎn)動(dòng)所述一字槽，使得所述限位螺帽的外螺紋與所述階梯式安裝孔相旋合。

10、較佳地，所述法蘭式螺釘垂直設(shè)于所述中心通孔內(nèi)。

11、較佳地，所述平面外殼的長(zhǎng)度為500mm，寬度為500mm。

12、較佳地，所述法蘭式螺釘?shù)拈L(zhǎng)度為35mm～37mm。

13、較佳地，所述階梯式安裝孔的深度為23mm～25mm。

14、較佳地，所述限位螺帽的中心通孔的直徑為8mm～10mm。

15、本發(fā)明還提供了一種如上所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，所述防螺釘脫出結(jié)構(gòu)用于在軌維修、更換、拆裝艙外大平面設(shè)備。

16、相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果至少包含：

17、(1)本發(fā)明的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)的平面外殼上設(shè)有若干個(gè)階梯式安裝孔，限位螺帽具有中心通孔，所述限位螺帽的外螺紋與階梯式安裝孔的頂部?jī)?nèi)螺紋相匹配，法蘭式螺釘具有法蘭式平面，法蘭式螺釘貫穿于中心通孔內(nèi)，利用工具穿過(guò)中心通孔對(duì)所述法蘭式螺釘進(jìn)行拆裝，完成所述平面外殼與飛行器艙外的拆卸；當(dāng)平面外殼未安裝于飛行器艙外時(shí)，限位彈簧為法蘭式螺釘提供作用力，使得法蘭式螺釘收縮于平面外殼的階梯式安裝孔中，便于平面外殼在飛行器艙外的安裝；當(dāng)平面外殼安裝于飛行器艙外時(shí)，工具穿過(guò)限位螺帽的中心通孔，對(duì)法蘭式螺釘進(jìn)行擰緊，限位彈簧為法蘭式螺釘提供抗力，使得法蘭式螺釘安裝時(shí)存在操作力感及螺紋防松，使得法蘭式螺釘在飛行器艙外不會(huì)脫落，提升安裝效率。

18、(2)本發(fā)明的防螺釘結(jié)構(gòu)緊湊，可以實(shí)現(xiàn)在大平面設(shè)備內(nèi)多點(diǎn)均布緊固點(diǎn)以提高平面類產(chǎn)品的連接剛度，所述防螺釘結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)拆裝產(chǎn)品。

技術(shù)特征：

1.一種用于空間飛行器艙外大平面產(chǎn)品的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，至少包含：平面外殼、法蘭式螺釘、限位螺帽、限位彈簧；

2.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平面外殼上至少設(shè)有9個(gè)階梯式安裝孔。

3.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述階梯式安裝孔的結(jié)構(gòu)與所述法蘭式螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)相匹配，使得所述法蘭式螺釘?shù)姆ㄌm式平面嵌設(shè)于所述階梯式安裝孔內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位螺帽表面還具有一字槽，利用工具轉(zhuǎn)動(dòng)所述一字槽，使得所述限位螺帽的外螺紋與所述階梯式安裝孔相旋合。

5.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭式螺釘垂直設(shè)于所述中心通孔內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平面外殼的長(zhǎng)度為500mm，寬度為500mm。

7.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭式螺釘?shù)拈L(zhǎng)度為35mm～37mm。

8.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述階梯式安裝孔的深度為23mm～25mm。

9.如權(quán)利要求1所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位螺帽的中心通孔的直徑為8mm～10mm。

10.一種如權(quán)利要求1～9中任意一項(xiàng)所述的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，其特征在于，所述防螺釘脫出結(jié)構(gòu)用于在軌維修、更換、拆裝艙外大平面設(shè)備。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于空間飛行器艙外大平面產(chǎn)品的防螺釘脫出結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用，所述防螺釘脫出結(jié)構(gòu)至少包含：平面外殼、法蘭式螺釘、限位螺帽、限位彈簧；平面外殼上設(shè)有若干個(gè)階梯式安裝孔，平面外殼安裝在飛行器艙外；所述限位螺帽具有中心通孔，限位螺帽的外螺紋與階梯式安裝孔的頂部?jī)?nèi)螺紋相匹配，將限位螺帽安裝于階梯式安裝孔的頂部；所述法蘭式螺釘具有法蘭式平面，法蘭式螺釘貫穿于所述中心通孔內(nèi)，利用工具穿過(guò)所述中心通孔對(duì)所述法蘭式螺釘進(jìn)行拆裝，完成所述平面外殼與飛行器艙外的拆卸；所述限位彈簧壓縮在所述法蘭式平面與所述平面外殼之間，防止所述法蘭式螺釘脫出。所述防螺釘脫出結(jié)構(gòu)適用于大平面產(chǎn)品在軌更換操作時(shí)防止緊固件脫出的場(chǎng)合。

技術(shù)研發(fā)人員：金磊,王柳,馬季軍,吉裕暉,尹鵬程,劉必海,謝朋儒,黃偉,周少云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上?？臻g電源研究所
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10