本發(fā)明屬于潤滑油注入設備，特別是涉及一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置及注入方法。

背景技術(shù)：

1、無極變速器目前廣泛應用于踏板車的傳動系統(tǒng)中，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。其可分為前普利離合器和后普利離合器，兩者區(qū)別主要體現(xiàn)在它們的功能和位置上。

2、前普利離合器，也就是普利盤，主要負責通過離心力改變v型皮帶前段直徑來實現(xiàn)變速；后普利離合器，位于傳動箱后端，與前普利離合器共同作用，通過液壓系統(tǒng)的作用改變帶輪直徑，兩者共同作用，使得無級變速器能夠?qū)崿F(xiàn)平滑且連續(xù)的變速過程。

3、在生產(chǎn)過程中，后普利離合器需要多處注潤滑油；現(xiàn)有技術(shù)中操作人員手動操作氣動注油器將潤滑油注入后普利離合器上；該技術(shù)手段無法準確定量，且無法同時給后普利離合器上多處位置注入潤滑油。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置及注入方法，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中操作人員手動操作氣動注油器將潤滑油注入后普利離合器上的技術(shù)手段，無法準確定量和給后普利離合器上多處位置同時注入潤滑油的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，包括注油器，所述注油器通過油量調(diào)整模塊將潤滑油注入到后普利離合器上；所述油量調(diào)整模塊包括定位座、外罩和內(nèi)罩，所述后普利離合器安裝在所述定位座上；所述內(nèi)罩安裝在所述外罩的內(nèi)部，所述內(nèi)罩的外壁和所述外罩的內(nèi)壁形成儲油腔，所述注油器和所述儲油腔連通，所述內(nèi)罩上開設有可開閉的出油孔；所述外罩驅(qū)動所述內(nèi)罩套住所述后普利離合器，所述出油孔的位置和所述后普利離合器上的注油槽位置相對應，所述出油孔打開；所述外罩驅(qū)動所述內(nèi)罩脫離所述后普利離合器，所述出油孔關(guān)閉。

3、可選的，所述內(nèi)罩包括自上至下設置的端蓋、滑套和出油筒，所述出油孔開設在所述出油筒上；所述端蓋和所述出油筒均固定連接在所述外罩上，所述滑套和所述端蓋之間連接有彈性件；所述滑套的內(nèi)壁滑動地套接在所述出油筒的外壁上，并封住所述出油孔。

4、可選的，所述端蓋的外壁滑動地套接在所述滑套的外壁上，所述彈性件的兩端分別連接著所述端蓋的頂端和所述滑套的頂端；所述端蓋的內(nèi)壁和所述滑套的外壁之間安裝有密封圈，所述滑套的頂端開設有泄壓孔。

5、可選的，所述外罩包括外罩體、動力件、導柱和導套；所述導柱固定安裝，所述導套滑動地套接在所述導柱上，所述導套和所述外罩體固定連接，所述動力件驅(qū)動所述導套在所述導柱上滑動。

6、可選的，所述外罩還包括至上至下設置的滑板和上限位柱；所述導套和所述外罩體通過所述滑板固定連接，所述上限位柱的頂端固定連接在所述滑板上。

7、可選的，所述外罩還包括調(diào)整柱和下限位柱，所述下限位柱的底端固定連接，所述下限位柱的頂端和所述上限位柱的底端相對；所述調(diào)整柱固定安裝在所述上限位柱的底端，或者所述調(diào)整柱固定安裝在所述下限位柱的頂端。

8、可選的，所述油量調(diào)整模塊還包括模架，所述定位座、所述導柱和所述下限位柱均固定安裝在所述模架上。

9、可選的，所述油量調(diào)整模塊還包括第一油管、定量閥和第二油管；所述第一油管連通所述注油器和所述定量閥，所述第二油管連通所述定量閥和所述儲油腔。

10、可選的，所述注油器是氣動式，所述動力件事氣缸，所述內(nèi)罩和所述外罩的連接處設置有密封件。

11、基于前文所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置的注入方法，包括如下步驟：

12、s1：將所述后普利離合器安裝在所述定位座上；

13、s2：所述注油器向所述儲油腔中注入定量潤滑油；

14、s3：所述動力件啟動，驅(qū)動所述外罩向下移動，并帶動所述端蓋和所述出油筒下移，所述滑套相對于所述端蓋和所述出油筒向上移動，所述彈性件壓縮；

15、s4：所述出油筒的底端和所述后普利離合器相抵，所述動力件停止工作，所述出油孔的位置和所述注油槽的位置相對應，所述出油孔打開；

16、s5：所述彈性件回彈，所述滑套相對于所述端蓋和所述出油筒向下移動，并封住所述出油孔；

17、s6：所述動力件再次啟動，驅(qū)動所述外罩向上移動，并帶動所述端蓋和所述出油筒上移；

18、s7：從所述定位座上取下所述后普利離合器。

19、如上所述，本發(fā)明的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置及注入方法，至少具有以下有益效果：

20、1.本在后普利離合器上注入潤滑油的裝置通過油量調(diào)整模塊的設計，即定位座對后普利離合器進行定位，使用外罩驅(qū)動內(nèi)罩套住后普利離合器，使得內(nèi)罩上的出油孔的位置和注油槽的位置相對應后，外罩和內(nèi)罩形成的儲油腔中的定量的潤滑油，從出油孔中同時注入到整個注油槽，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法準確定量，且無法同時給后普利離合器上多處位置注入潤滑油的問題。

21、2.本在后普利離合器上注入潤滑油的裝置通過端蓋和出油筒均固定連接在外罩上，滑套和端蓋之間連接有彈性件；滑套的內(nèi)壁滑動地套接在出油筒的外壁上，并封住出油孔的設計，實現(xiàn)了內(nèi)罩上出油孔的可開閉的功能；該內(nèi)罩結(jié)構(gòu)將外罩驅(qū)動內(nèi)罩運動時的動能轉(zhuǎn)換成彈性勢能，在滑套向上滑動，打開出油筒上的出油孔后，又能利用彈性件儲存的彈性勢能，向下滑動，封住出油孔，整個內(nèi)罩的結(jié)構(gòu)簡單緊湊，且不需要再額外提供能量。

22、3.本在后普利離合器上注入潤滑油的裝置通過滑套的頂端開設有泄壓孔的設計，解決了在出油筒的底部和后普利離合器相抵后，內(nèi)罩內(nèi)部的空間完全密封，存在氣壓導致滑套不能滑動而失效，而導致出油孔無法實現(xiàn)開閉的問題。

23、4.本在后普利離合器上注入潤滑油的裝置通過導柱固定安裝，導套滑動地套接在導柱上，導套和外罩體固定連接，動力件驅(qū)動導套在導柱上滑動的設計，保證了外罩在帶動內(nèi)罩移動時的穩(wěn)定性。

24、5.本在后普利離合器上注入潤滑油的注入方法通過s1-s7的步驟設計，利用外罩驅(qū)動內(nèi)罩，以及內(nèi)罩的結(jié)構(gòu)特點，不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法準確定量，且無法同時給后普利離合器上多處位置注入潤滑油的問題；同時也保證了后普利離合器上注入潤滑油的裝置能夠可靠的運行。

技術(shù)特征：

1.一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，包括注油器，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：所述外罩包括外罩體、動力件、導柱和導套；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置，其特征在于：

10.基于權(quán)利要求4至7任意一項所述的一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置的注入方法，其特征在于包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種在后普利離合器上注入潤滑油的裝置及注入方法，屬于潤滑油注入設備技術(shù)領(lǐng)域。本裝置通過油量調(diào)整模塊的設計，即定位座對后普利離合器進行定位，使用外罩驅(qū)動內(nèi)罩套住后普利離合器，使得內(nèi)罩上的出油孔的位置和注油槽的位置相對應后，外罩和內(nèi)罩形成的儲油腔中的定量的潤滑油，從出油孔中同時注入到整個注油槽，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法準確定量，且無法同時給后普利離合器上多處位置注入潤滑油的問題。本裝置的端蓋和出油筒均固定連接在外罩上；滑套的內(nèi)壁滑動地套接在出油筒的外壁上，并封住出油孔。端蓋的外壁滑動地套接在滑套的外壁上，彈性件的兩端分別連接著端蓋的頂端和滑套的頂端；滑套的頂端開設有泄壓孔。

技術(shù)研發(fā)人員：成智
受保護的技術(shù)使用者：重慶市旺成科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10