本申請(qǐng)涉及軸承的，尤其是涉及一種高速滑動(dòng)軸承。

背景技術(shù)：

1、軸承是常見的機(jī)械零部件，用于減少運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦、確定運(yùn)動(dòng)部件的位置及控制其運(yùn)動(dòng)精度。軸承按摩擦性質(zhì)可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。其中，滑動(dòng)軸承通過平滑的表面來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接觸，具有工作平穩(wěn)、噪音低以及承載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，相比于滾動(dòng)軸承更適合應(yīng)用于高速軸。因此，滑動(dòng)軸承常用于離心壓縮機(jī)、高速泵等高轉(zhuǎn)速機(jī)械設(shè)備上。

2、滑動(dòng)軸承按軸瓦結(jié)構(gòu)可分為圓軸承、橢圓軸承、可傾瓦軸承等。其中，可傾瓦軸承又稱擺動(dòng)軸瓦式軸承，包括多個(gè)能夠在支點(diǎn)上自由傾斜的弧形瓦塊。工作時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速、載荷及軸承溫度的變化，瓦塊可以自由擺動(dòng)，從而在軸徑四周形成多個(gè)油楔。因此，可傾瓦軸承具有高穩(wěn)定性和良好的減振性。

3、但是由于上述可傾瓦軸承的瓦塊僅是通過其背面的球面銷及墊片支撐在軸承體中，因此連接穩(wěn)定性仍有所不足，尤其是在轉(zhuǎn)速超過15000轉(zhuǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了進(jìn)一步提高工作穩(wěn)定性，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N高速滑動(dòng)軸承。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N高速滑動(dòng)軸承采用如下的技術(shù)方案：

3、一種高速滑動(dòng)軸承，包括：

4、軸承體，所述軸承體內(nèi)側(cè)間隔設(shè)置有多個(gè)擺動(dòng)槽，所述擺動(dòng)槽中部連通有連接槽；

5、油封，所述油封連接于軸承體兩側(cè)；

6、多個(gè)瓦塊，所述瓦塊設(shè)置于擺動(dòng)槽內(nèi)；

7、連接部，所述連接部設(shè)置于連接槽內(nèi)且一體成型于軸承體和瓦塊中部之間，所述瓦塊與擺動(dòng)槽內(nèi)壁之間以及連接部與連接槽內(nèi)壁之間共同設(shè)置有擺動(dòng)間隙。

8、通過采用上述技術(shù)方案，瓦塊與軸承體一體成型，通過激光切割工藝便能形成供瓦塊活動(dòng)的擺動(dòng)間隙，使得整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高，能夠應(yīng)用于轉(zhuǎn)速超過15000轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。

9、金屬具有彈性形變的能力，工作時(shí)連接部能夠發(fā)生形變，使得瓦塊在擺動(dòng)槽內(nèi)輕微活動(dòng)，使得瓦塊與軸頸之間形成的油楔可以在運(yùn)行參數(shù)（如負(fù)荷、速度、潤(rùn)滑油粘度等）改變的情況下，自動(dòng)調(diào)整為合適的形狀，保證油膜的穩(wěn)定性和承載能力，從而提高軸承的使用壽命和可靠性。

10、可選地，所述瓦塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸瓦襯，所述軸瓦襯的厚度為1.5-1.8mm，所述軸瓦襯采用錫基巴氏合金制成。

11、通過采用上述技術(shù)方案，錫基巴氏合金具有高強(qiáng)度、高韌性、良好的可塑性以及低摩擦系數(shù)，是作為軸瓦襯的理想材料，在需要承受高速度、大壓力和受沖擊載荷的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。

12、可選地，所述擺動(dòng)間隙的各處寬度一致且均為0.4-0.6mm，所述連接部相對(duì)兩個(gè)側(cè)面為向內(nèi)凹的弧形面，所述連接部的最小寬度為1.3-1.7mm。

13、通過采用上述技術(shù)方案，擺動(dòng)間隙寬度越大，瓦塊可活動(dòng)空間越大，自適應(yīng)調(diào)整范圍大，但連接部容易過度形變而出現(xiàn)裂紋；擺動(dòng)間隙寬度越小，瓦塊可活動(dòng)空間越小，自適應(yīng)調(diào)整范圍小，實(shí)用性不足。本申請(qǐng)優(yōu)選擺動(dòng)間隙的寬度范圍，確保本申請(qǐng)的高速滑動(dòng)軸承不僅可以適應(yīng)不同的工作條件，工作可靠穩(wěn)定，還不容易出現(xiàn)故障，使用壽命長(zhǎng)。

14、連接部的形狀同樣優(yōu)化設(shè)計(jì)，兼具良好的耐疲勞性和彈性形變能力，保證長(zhǎng)期穩(wěn)定工作且不容易出現(xiàn)疲勞裂紋。

15、可選地，所述瓦塊背離連接部的一側(cè)凸出于擺動(dòng)槽，相鄰所述瓦塊之間形成有油槽，所述軸承體設(shè)置有與油槽連通的進(jìn)油孔。

16、通過采用上述技術(shù)方案，潤(rùn)滑油通過進(jìn)油孔進(jìn)入油槽，進(jìn)而均勻作用于軸頸表面。潤(rùn)滑油同樣會(huì)進(jìn)入擺動(dòng)間隙，減少金屬之間的直接接觸。

17、可選地，所述瓦塊靠近油封的兩個(gè)側(cè)面為讓位面，所述讓位面與油封之間具有間隙，所述軸承體兩側(cè)設(shè)置有與容納槽連通的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽連通有凹槽，所述凹槽與連接槽連通，所述環(huán)形槽底壁、凹槽底壁和讓位面齊平設(shè)置。

18、通過采用上述技術(shù)方案，瓦塊活動(dòng)時(shí)不會(huì)與油封發(fā)生摩擦，保證工作穩(wěn)定性和可靠性。

19、可選地，所述油封貫穿設(shè)置有正對(duì)于連接部的觀察孔，所述觀察孔內(nèi)設(shè)置有透鏡，所述透鏡包括套管、連接于套管靠近連接部一端的平光鏡片以及連接于套管遠(yuǎn)離連接部一端的放大鏡片。

20、通過采用上述技術(shù)方案，對(duì)軸承進(jìn)行定期檢查時(shí)，透過透鏡便能觀察到連接部的情況，無需拆開檢查，方便快捷。若連接部出現(xiàn)明顯的疲勞異常，則容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)。平光鏡片覆蓋整個(gè)觀察視野，不畸變，放大鏡片起到放大觀察的作用，使裂紋更容易被觀察到。

21、可選地，所述套管一側(cè)連接有滑條，所述觀察孔內(nèi)壁設(shè)置有供滑條插入并滑移的滑槽，所述滑條螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)妮S心線與套管的軸心線平行，所述調(diào)節(jié)螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑槽內(nèi)壁。

22、通過采用上述技術(shù)方案，為避免透鏡和連接部之間的潤(rùn)滑油影響觀察，旋擰調(diào)節(jié)螺釘，帶動(dòng)透鏡靠近軸承，擠出潤(rùn)滑油，便能觀察到連接部。檢查完成后，反向旋擰調(diào)節(jié)螺釘，使得透鏡遠(yuǎn)離連接部，不影響瓦塊活動(dòng)。

23、可選地，所述瓦塊靠近擺動(dòng)槽內(nèi)側(cè)壁的兩個(gè)側(cè)面為限位面，所述軸承體的軸心線處于限位面所在的平面上。

24、通過采用上述技術(shù)方案，瓦塊外寬內(nèi)窄，受到擺動(dòng)槽的束縛。

25、可選地，所述軸承體分別相連接的第一座體和第二座體。

26、可選地，所述瓦塊設(shè)置有四個(gè)且分別為第一瓦塊、第二瓦塊、第三瓦塊和第四瓦塊，其中第一瓦塊和第二瓦塊均設(shè)置于第一座體上，所述第三瓦塊和第四瓦塊均設(shè)置于第二座體上，所述第一瓦塊和第三瓦塊相對(duì)設(shè)置；

27、所述第一座體和第二座體分開時(shí)，第一瓦塊靠近第四瓦塊的側(cè)面以及第三瓦塊靠近第二瓦塊的側(cè)面均完全暴露設(shè)置。

28、通過采用上述技術(shù)方案，本申請(qǐng)的軸承為剖分式，便于生產(chǎn)加工。

29、綜上所述，本申請(qǐng)具有以下有益效果：瓦塊與軸承體一體成型，通過激光切割工藝便能形成供瓦塊活動(dòng)的擺動(dòng)間隙，使得整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高，能夠應(yīng)用于轉(zhuǎn)速超過15000轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。

技術(shù)特征：

1.一種高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述瓦塊(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸瓦襯(6)，所述軸瓦襯(6)的厚度為1.5-1.8mm，所述軸瓦襯(6)采用錫基巴氏合金制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述擺動(dòng)間隙(5)的各處寬度一致且均為0.4-0.6mm，所述連接部(4)相對(duì)兩個(gè)側(cè)面為向內(nèi)凹的弧形面(41)，所述連接部(4)的最小寬度為1.3-1.7mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述瓦塊(3)背離連接部(4)的一側(cè)凸出于擺動(dòng)槽(11)，相鄰所述瓦塊(3)之間形成有油槽(7)，所述軸承體(1)設(shè)置有與油槽(7)連通的進(jìn)油孔(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述瓦塊(3)靠近油封(2)的兩個(gè)側(cè)面為讓位面(31)，所述讓位面(31)與油封(2)之間具有間隙，所述軸承體(1)兩側(cè)設(shè)置有與容納槽連通的環(huán)形槽(14)，所述環(huán)形槽(14)連通有凹槽(15)，所述凹槽(15)與連接槽(12)連通，所述環(huán)形槽(14)底壁、凹槽(15)底壁和讓位面(31)齊平設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述油封(2)貫穿設(shè)置有正對(duì)于連接部(4)的觀察孔(21)，所述觀察孔(21)內(nèi)設(shè)置有透鏡(8)，所述透鏡(8)包括套管(81)、連接于套管(81)靠近連接部(4)一端的平光鏡片(82)以及連接于套管(81)遠(yuǎn)離連接部(4)一端的放大鏡片(83)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述套管(81)一側(cè)連接有滑條(84)，所述觀察孔(21)內(nèi)壁設(shè)置有供滑條(84)插入并滑移的滑槽(22)，所述滑條(84)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘(23)，所述調(diào)節(jié)螺釘(23)的軸心線與套管(81)的軸心線平行，所述調(diào)節(jié)螺釘(23)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑槽(22)內(nèi)壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述瓦塊(3)靠近擺動(dòng)槽(11)內(nèi)側(cè)壁的兩個(gè)側(cè)面為限位面(32)，所述軸承體(1)的軸心線處于限位面(32)所在的平面上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述軸承體(1)分別相連接的第一座體(101)和第二座體(102)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)軸承，其特征在于，所述瓦塊(3)設(shè)置有四個(gè)且分別為第一瓦塊(301)、第二瓦塊(302)、第三瓦塊(303)和第四瓦塊(304)，其中第一瓦塊(301)和第二瓦塊(302)均設(shè)置于第一座體(101)上，所述第三瓦塊(303)和第四瓦塊(304)均設(shè)置于第二座體(102)上，所述第一瓦塊(301)和第三瓦塊(303)相對(duì)設(shè)置；

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種高速滑動(dòng)軸承，涉及軸承的技術(shù)領(lǐng)域，其包括：軸承體，所述軸承體內(nèi)側(cè)間隔設(shè)置有多個(gè)擺動(dòng)槽，所述擺動(dòng)槽中部連通有連接槽；油封，所述油封連接于軸承體兩側(cè)；多個(gè)瓦塊，所述瓦塊設(shè)置于擺動(dòng)槽內(nèi)；連接部，所述連接部設(shè)置于連接槽內(nèi)且一體成型于軸承體和瓦塊中部之間，所述瓦塊與擺動(dòng)槽內(nèi)壁之間以及連接部與連接槽內(nèi)壁之間共同設(shè)置有擺動(dòng)間隙。本申請(qǐng)的瓦塊與軸承體一體成型，通過激光切割工藝便能形成供瓦塊活動(dòng)的擺動(dòng)間隙，使得整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高，能夠應(yīng)用于轉(zhuǎn)速超過15000轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。

技術(shù)研發(fā)人員：衛(wèi)小科,李巖書,王星,靳浩晨,洪仟,黃信敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江江南石化機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19