本技術涉及深溝球軸承，具體為一種具有防塵效果的深溝球軸承。

背景技術：

1、深溝球軸承(gb/t?276—2003)原名單列向心球軸承，是應用最廣泛的一種滾動軸承。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑向和軸向同時作用的聯(lián)合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上，例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等，但是在實際使用時，類似的深溝球軸承還存在諸多缺陷，如：現(xiàn)有的深溝球軸承在使用過程中不具備防塵效果，使用時間過長會導致軸承內部的潤滑油與灰塵摻和，影響軸承使用，在軸承安裝的過程中也不夠簡便，效率低下，浪費人工。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有防塵效果的深溝球軸承，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防塵效果的深溝球軸承，包括內圈，所述內圈的外壁開設有內圈槽，所述內圈槽內部滑動安裝有若干組滾珠，若干組滾珠的兩側均安裝有保持架，所述保持架的一端開設有若干組滾珠孔，所述滾珠孔與滾珠相適配，所述保持架的上端在若干組滾珠孔之間開設有限位孔，所述限位孔的內壁連接有護殼，所述護殼的一端固定安裝有基于限位孔半數(shù)的支撐柱，所述支撐柱與限位孔相配合。

3、通過在使用具有防塵效果的深溝球軸承時，先將滾珠放置在其中一組保持架的滾珠孔內，再將另一組保持架扣上，將組裝好的保持架放置在內圈與外圈中間，使?jié)L珠卡在內圈槽與外圈槽之間，再將護殼上的支撐柱插入在保持架上的限位孔內，支撐柱的上端安裝有限位釘，限位釘采用塑料材質，通過擠壓變形插入到限位孔另一端，兩組護殼的限位釘個數(shù)加起來是限位孔的數(shù)量，兩側交錯插入，會對兩組保持架和護殼起到限位作用，兩組護殼也可以將內圈與外圈之間的空隙擋住，防止內部的潤滑油流出，也可以防止灰塵進入。

4、優(yōu)選的，所述內圈的內壁開設有內螺紋；通過設置有內螺紋，可以通過內螺紋將內圈固定在需要安裝軸承的位置。

5、優(yōu)選的，所述護殼的上端外側開設有護殼槽；通過開設有護殼槽，需要對軸承進行拆除時，可以使用工具插入護殼槽內，將護殼撬開。

6、優(yōu)選的，所述支撐柱的一端固定安裝有限位釘；通過設置有限位釘，限位釘可以防止支撐柱從限位孔內滑出。

7、優(yōu)選的，所述護殼的外壁滑動連接有外圈。

8、優(yōu)選的，所述外圈的內壁開設有外圈槽，所述外圈槽與滾珠相適配。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、1、通過在使用具有防塵效果的深溝球軸承時，先將滾珠放置在其中一組保持架的滾珠孔內，再將另一組保持架扣上，將組裝好的保持架放置在內圈與外圈中間，使?jié)L珠卡在內圈槽與外圈槽之間，再將護殼上的支撐柱插入在保持架上的限位孔內，支撐柱的上端安裝有限位釘，限位釘采用塑料材質，通過擠壓變形插入到限位孔另一端，兩組護殼的限位釘個數(shù)加起來是限位孔的數(shù)量，兩側交錯插入，會對兩組保持架和護殼起到限位作用，兩組護殼也可以將內圈與外圈之間的空隙擋住，防止內部的潤滑油流出，也可以防止灰塵進入。

11、2、通過設置有護殼，兩組護殼也可以將內圈與外圈之間的空隙擋住，防止內部的潤滑油流出，也可以防止灰塵進入。

技術特征：

1.一種具有防塵效果的深溝球軸承，包括內圈(1)，其特征在于：所述內圈(1)的外壁開設有內圈槽(8)，所述內圈槽(8)內部滑動安裝有若干組滾珠(10)，若干組滾珠(10)的兩側均安裝有保持架(11)，所述保持架(11)的一端開設有若干組滾珠孔(12)，所述滾珠孔(12)與滾珠(10)相適配，所述保持架(11)的上端在若干組滾珠孔(12)之間開設有限位孔(13)，所述限位孔(13)的內壁連接有護殼(4)，所述護殼(4)的一端固定安裝有基于限位孔(13)半數(shù)的支撐柱(6)，所述支撐柱(6)與限位孔(13)相配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防塵效果的深溝球軸承，其特征在于：所述內圈(1)的內壁開設有內螺紋(3)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防塵效果的深溝球軸承，其特征在于：所述護殼(4)的上端外側開設有護殼槽(5)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防塵效果的深溝球軸承，其特征在于：所述支撐柱(6)的一端固定安裝有限位釘(7)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種具有防塵效果的深溝球軸承，其特征在于：所述護殼(4)的外壁滑動連接有外圈(2)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種具有防塵效果的深溝球軸承，其特征在于：所述外圈(2)的內壁開設有外圈槽(9)，所述外圈槽(9)與滾珠(10)相適配。

技術總結
本技術涉及深溝球軸承技術領域，尤其涉及一種具有防塵效果的深溝球軸承。其技術方案包括內圈，內圈的外壁開設有內圈槽，內圈槽內部滑動安裝有若干組滾珠，若干組滾珠的兩側均安裝有保持架，保持架的一端開設有若干組滾珠孔，滾珠孔與滾珠相適配，保持架的上端在若干組滾珠孔之間開設有限位孔，限位孔的內壁連接有護殼，護殼的一端固定安裝有基于限位孔半數(shù)的支撐柱，支撐柱與限位孔相配合。本技術通過在使用本裝置時，先將滾珠放置在其中一組保持架的滾珠孔內，再將另一組保持架扣上，將組裝好的保持架放置在內圈與外圈中間，使?jié)L珠卡在內圈槽與外圈槽之間，再將護殼上的支撐柱插入在保持架上的限位孔內。

技術研發(fā)人員：劉子期,毛善華
受保護的技術使用者：江山市晟榮軸承制造有限公司
技術研發(fā)日：20240109
技術公布日：2024/10/10