本技術(shù)涉及一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、專利文獻(xiàn)cn219436210u公開一種智能變頻一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)主箱，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)主箱的一側(cè)安裝有閥門電機(jī)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)主箱的另一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)主箱的頂端安裝有控制器，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)主箱的前側(cè)安裝有接線箱體，所述接線箱體的內(nèi)部設(shè)置有排線板，所述排線板上設(shè)置有多個(gè)出線孔，所述接線箱體的前側(cè)安裝口內(nèi)安裝有接線盒蓋，所述接線箱體的外壁內(nèi)部嵌設(shè)有多個(gè)環(huán)形等距排列的固定筒。本實(shí)用新型通過改變接線盒蓋與接線箱體之間的連接方式，不需要借助工具，就可以很快速對(duì)接線盒蓋與接線箱體之間進(jìn)行拆裝，操作簡(jiǎn)單，便于使用者拆裝進(jìn)行維修和接線，提高了工作效率。

2、然而該執(zhí)行機(jī)構(gòu)便于對(duì)接線盒蓋與接線箱體之間進(jìn)行拆裝，但是改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出速度較為麻煩。

3、因此，有必要對(duì)這種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括殼體，還包括：

4、驅(qū)動(dòng)組件，該驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在殼體中，驅(qū)動(dòng)組件的底部與殼體的底部相連接；

5、轉(zhuǎn)動(dòng)組件，該轉(zhuǎn)動(dòng)組件通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在殼體一側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)組件可在殼體上回轉(zhuǎn)；

6、切換組件，該切換組件通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在殼體一側(cè)，切換組件可在殼體上偏轉(zhuǎn)；

7、傳動(dòng)組件，該傳動(dòng)組件設(shè)置在殼體中，傳動(dòng)組件與驅(qū)動(dòng)組件相連接；

8、控制組件，該控制組件設(shè)置在殼體一端，控制組件表面設(shè)置有安裝空間。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，驅(qū)動(dòng)組件包括：

10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在殼體中，驅(qū)動(dòng)組件的一端設(shè)置有輸出軸，該輸出軸朝向殼體內(nèi)部設(shè)置，該輸出軸表面具有安裝空間。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括：

12、手輪，該手輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置在殼體的一側(cè)，手輪可在殼體上回轉(zhuǎn)。

13、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，切換組件包括：

14、切換手柄，該切換手柄通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在殼體一側(cè)，該切換手柄可在殼體上偏轉(zhuǎn)。

15、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，傳動(dòng)組件包括：

16、蝸桿，該蝸桿設(shè)置在殼體內(nèi)，蝸桿的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連接，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)蝸桿在殼體內(nèi)回轉(zhuǎn)；

17、蝸輪，該蝸輪設(shè)置在殼體內(nèi)，蝸輪與蝸桿的相嚙合，由蝸桿帶動(dòng)蝸輪在殼體內(nèi)回轉(zhuǎn)。

18、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，控制組件包括：

19、控制面板，該控制面板設(shè)置在殼體一端，控制面板的表面設(shè)置有安裝空間，且控制面板表面設(shè)置有透明視察窗；

20、旋鈕，該旋鈕通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在控制面板上，旋鈕可在控制面板上旋轉(zhuǎn)；

21、接收器，該接收器設(shè)置在殼體內(nèi)，接收器可接收來自控制面板的信號(hào)。

22、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用直流電機(jī)。

23、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

24、本實(shí)用新型設(shè)置了蝸輪蝸桿傳動(dòng)，該蝸輪蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，使用壽命長，可長時(shí)間運(yùn)行免維護(hù)，且該蝸桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸是相互獨(dú)立的以便快速更換，從而更快的改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出速度，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與蝸輪蝸桿的配合使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后可快速達(dá)到峰值力矩，同時(shí)設(shè)置了磁鋼控制，可以通過旋轉(zhuǎn)旋鈕以控制控制面板，也可以通過遙控器控制控制面板，使控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)更加便捷，兩種控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方式有效的避免了因?yàn)橐粋€(gè)開關(guān)損壞而無法控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的情況，同時(shí)接收器單獨(dú)設(shè)置在密封腔體內(nèi)，無需與執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件直接接觸，增加了密封性，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)電子元件免受侵蝕。

技術(shù)特征：

1.一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括殼體，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，驅(qū)動(dòng)組件包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，切換組件包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，傳動(dòng)組件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，控制組件包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用直流電機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出一種多回轉(zhuǎn)一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其包括驅(qū)動(dòng)組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、切換組件、傳動(dòng)組件與控制組件，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)置了蝸輪蝸桿傳動(dòng)，該蝸輪蝸桿傳動(dòng)，可長時(shí)間運(yùn)行免維護(hù)，且該蝸桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸是相互獨(dú)立的以便快速更換，從而更快的改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出速度，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與蝸輪蝸桿的配合使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后可快速達(dá)到峰值力矩，同時(shí)設(shè)置了磁鋼控制，可以通過旋轉(zhuǎn)旋鈕以控制控制面板，也可以通過遙控器控制控制面板，使控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)更加便捷，兩種控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方式有效的避免了因?yàn)橐粋€(gè)開關(guān)損壞而無法控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的情況，同時(shí)接收器單獨(dú)設(shè)置在密封腔體內(nèi)，無需與執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件直接接觸，增加了密封性。

技術(shù)研發(fā)人員：唐曉峰,唐其忠,李杏萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江奇忠控制設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240110
技術(shù)公布日：2024/9/17