本技術(shù)涉及軸承，具體涉及一種密封滿滾子圓柱滾子軸承。

背景技術(shù)：

1、目前，圓柱滾子軸承一般應(yīng)用在低轉(zhuǎn)速高承載的工況中，由于結(jié)構(gòu)的特殊性，軸承內(nèi)部不易添加密封結(jié)構(gòu)，通常在軸承外增加密封裝置，但是隨著行業(yè)的發(fā)展，一些惡劣的工況對(duì)軸承的要求更高，不僅需要提高軸承的承載能力，還得優(yōu)化結(jié)構(gòu)將外置密改為軸承內(nèi)部密封，來(lái)節(jié)省空間。

2、綜上所述，現(xiàn)有的圓柱滾子軸承的承載能力較差，并且不具有防沖擊的功能，從而導(dǎo)致無(wú)法在惡劣的工況中應(yīng)用的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的圓柱滾子軸承的承載能力較差，并且不具有防沖擊的功能，從而導(dǎo)致無(wú)法在惡劣的工況中應(yīng)用的問(wèn)題，而提出一種密封滿滾子圓柱滾子軸承。

2、本實(shí)用新型的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其組成包括外圈1、內(nèi)圈2、滾子3、密封圈4和擋環(huán)5；

3、內(nèi)圈2的外表面上套設(shè)有外圈1，且外圈1的圓周內(nèi)壁中部加工有外圈滾道1-3，且內(nèi)圈2的外表面與外圈1內(nèi)壁外圈滾道1-3之間沿圓周方向均勻的設(shè)有多個(gè)滾子3，且內(nèi)圈2的圓周外表面兩端分別加工有一個(gè)擋環(huán)槽2-1，且每個(gè)擋環(huán)槽2-1的內(nèi)部套設(shè)有擋環(huán)5，外圈1的圓周內(nèi)壁兩端分別加工有卡扣槽1-2，內(nèi)圈2的兩端分別套設(shè)有一個(gè)密封圈4，密封圈4的外表面與外圈1上的卡扣槽1-2配合連接；

4、進(jìn)一步的，所述的外圈1的兩端分別加工有一個(gè)外圈擋邊1-1；

5、進(jìn)一步的，所述的密封圈4包括卡扣4-1、密封唇4-2和密封圈本體4-3，密封圈本體4-3內(nèi)圈的上沿與下沿邊緣處分別設(shè)有一個(gè)密封唇4-2，且密封圈本體4-3的外圓面沿圓周方向均勻的設(shè)有多個(gè)卡扣4-1；

6、進(jìn)一步的，所述的卡扣4-1、密封唇4-2和密封圈本體4-3一體設(shè)置；

7、進(jìn)一步的，所述的密封圈4上的卡扣4-1與外圈1上的卡扣槽1-2配合連接；

8、進(jìn)一步的，所述的內(nèi)圈2外表面上兩個(gè)擋環(huán)槽2-1之間的距離與滾子3的高度一致；

9、進(jìn)一步的，所述的擋環(huán)5的內(nèi)徑處5-2的厚度比擋環(huán)槽2-1內(nèi)部寬度小0.1mm；

10、進(jìn)一步的，所述的擋環(huán)5的外徑處5-1低于滾子3的軸線處；

11、進(jìn)一步的，圓柱滾子軸承為可分離型軸承，添加密封圈需要優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，來(lái)固定套圈，防止密封串動(dòng)。通常軸承使用擋環(huán)來(lái)固定套圈，但是圓柱滾子軸承擋邊空間很小，設(shè)計(jì)出擋環(huán)槽寬度不會(huì)很大，在擋環(huán)槽內(nèi)安裝的擋環(huán)寬度也會(huì)因?yàn)檫^(guò)小而影響擋環(huán)強(qiáng)度，因此設(shè)計(jì)成外徑寬來(lái)增加強(qiáng)度，內(nèi)經(jīng)窄與擋環(huán)槽配合來(lái)限制內(nèi)圈串動(dòng)。在惡劣工況下，沖擊載荷也是影響的關(guān)鍵因素，通過(guò)優(yōu)化外圈結(jié)構(gòu)，給密封圈創(chuàng)造足夠空間，提升密封圈的強(qiáng)度，再通過(guò)密封圈鎖口來(lái)固定密封圈受沖擊載荷影響而脫落。

12、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

13、本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，采用內(nèi)圈的外表面與外圈內(nèi)壁外圈滾道之間沿圓周方向均勻的設(shè)有多個(gè)滾子，實(shí)現(xiàn)了滿滾子圓柱滾子軸承，由于滾動(dòng)體數(shù)量增多，使軸承的承載能力提高20％，并且采用外圈的圓周內(nèi)壁兩端分別加工有卡扣槽，內(nèi)圈的兩端分別套設(shè)有一個(gè)密封圈，密封圈的外表面與外圈上的卡扣槽配合連接，提高了軸承的密封性，結(jié)合內(nèi)圈的圓周外表面兩端分別加工有一個(gè)擋環(huán)槽，且每個(gè)擋環(huán)槽的內(nèi)部套設(shè)有擋環(huán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)滾子進(jìn)行限位，從而使軸承具有了一定的防沖擊功能，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)在惡劣的工況下應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：它包括外圈(1)、內(nèi)圈(2)、滾子(3)、密封圈(4)和擋環(huán)(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：所述的外圈(1)的兩端分別加工有一個(gè)外圈擋邊(1-1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：所述的密封圈(4)包括卡扣(4-1)、密封唇(4-2)和密封圈本體(4-3)，密封圈本體(4-3)內(nèi)圈的上沿與下沿邊緣處分別設(shè)有一個(gè)密封唇(4-2)，且密封圈本體(4-3)的外圓面沿圓周方向均勻的設(shè)有多個(gè)卡扣(4-1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：所述的卡扣(4-1)、密封唇(4-2)和密封圈本體(4-3)一體設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：所述的密封圈(4)上的卡扣(4-1)與外圈(1)上的卡扣槽(1-2)配合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：所述的內(nèi)圈(2)外表面上兩個(gè)擋環(huán)槽(2-1)之間的距離與滾子(3)的高度一致。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：所述的擋環(huán)(5)的內(nèi)徑處(5-2)的厚度比擋環(huán)槽(2-1)內(nèi)部寬度小0.1mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，其特征在于：所述的擋環(huán)(5)的外徑處(5-1)低于滾子(3)的軸線處。

技術(shù)總結(jié)
一種密封滿滾子圓柱滾子軸承，涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域。為解決現(xiàn)有圓柱滾子軸承的承載能力較差，并且不具有防沖擊的功能，從而導(dǎo)致無(wú)法在惡劣工況中應(yīng)用的問(wèn)題。采用內(nèi)圈外表面與外圈內(nèi)壁外圈滾道之間沿圓周方向均勻的設(shè)有多個(gè)滾子，實(shí)現(xiàn)了滿滾子圓柱滾子軸承，由于滾動(dòng)體數(shù)量增多，使軸承的承載能力提高20％，并且采用外圈的圓周內(nèi)壁兩端分別加工有卡扣槽，內(nèi)圈的兩端分別套設(shè)有一個(gè)密封圈，密封圈外表面與外圈上的卡扣槽配合連接，提高了軸承的密封性，結(jié)合內(nèi)圈的圓周外表面兩端分別加工有一個(gè)擋環(huán)槽，且每個(gè)擋環(huán)槽的內(nèi)部套設(shè)有擋環(huán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)滾子進(jìn)行限位，從而使軸承具有了一定的防沖擊功能，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)在惡劣的工況下應(yīng)用。本技術(shù)適用于軸承領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：李翔陽(yáng),孟繁雪,于明,于鑫,韓萌萌,胡冰濤,李明強(qiáng),寧志濤,孫雅睿,寧越,張品一
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱軸承集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240221
技術(shù)公布日：2024/11/18