本技術(shù)涉及組合齒輪，具體為一種組合式的機械齒輪。

背景技術(shù)：

1、齒輪是一種輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。

2、經(jīng)檢索，專利申請?zhí)枮閏n201720824940.1的申請書中，公開了一種組合式的機械齒輪,包括主齒輪、串聯(lián)上桿和串聯(lián)下桿，所述主齒輪的內(nèi)部設(shè)有串聯(lián)上桿，所述串聯(lián)上桿穿過主齒輪的內(nèi)部與下方串聯(lián)下桿旋轉(zhuǎn)連接，所述串聯(lián)下桿通過串聯(lián)上桿與主齒輪連接，所述主齒輪上固定焊接設(shè)有外輪，所述外輪的外側(cè)固定焊接設(shè)有外輪齒，所述外輪內(nèi)設(shè)有內(nèi)輪，所述串聯(lián)上桿上設(shè)有方型柱，所述方型柱穿過內(nèi)輪與串聯(lián)下桿連接，所述方型柱末端設(shè)有上桿連接柱，所述串聯(lián)下桿下設(shè)有圓形柱，所述圓形柱內(nèi)設(shè)有凹槽，所述方型柱通過上桿連接柱與凹槽連接；上述申請文件通過副齒輪的設(shè)置，能夠根據(jù)需求對內(nèi)側(cè)的齒輪進行更換，但是在實際應(yīng)用過程中，外側(cè)齒輪的接觸傳動才增加其磨損效果，因此如何對外側(cè)齒輪進行更換才是亟待解決的問題。

3、因此，我們提出了一種組合式的機械齒輪。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種組合式的機械齒輪，解決了現(xiàn)有裝置難以根據(jù)需求對接觸嚙合較頻繁進而易磨損的外齒輪進行相應(yīng)更換的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種組合式的機械齒輪，包括傳動桿，所述傳動桿的外壁上固定套裝有內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪的外側(cè)裝配有外齒輪和齒盤，所述外齒輪的側(cè)壁上開設(shè)有與內(nèi)齒輪規(guī)格相適配的齒槽，所述外齒輪的外壁上裝配有齒盤，且外齒輪的側(cè)壁上固定安裝有旋齒。

3、優(yōu)選的，所述傳動桿的內(nèi)壁上固定安裝有與齒槽規(guī)格相適配的卡齒。

4、優(yōu)選的，所述卡齒及內(nèi)齒輪的厚度之和與齒槽的深度規(guī)格相同。

5、優(yōu)選的，所述外齒輪的側(cè)壁上開設(shè)有內(nèi)緊固槽，所述齒盤的外壁上開設(shè)有與內(nèi)緊固槽位置相對的外緊固槽，且外緊固槽與內(nèi)緊固槽之間通過螺栓組件相裝配。

6、優(yōu)選的，所述齒槽的內(nèi)側(cè)壁上可固定安裝有耐磨防護層，且該耐磨防護層設(shè)置在齒槽與卡齒和內(nèi)齒輪之間。

7、優(yōu)選的，所述外齒輪、外齒輪、內(nèi)齒輪以及卡齒的正中心處均開設(shè)有與六邊形柱狀傳動桿規(guī)格相適配的六邊形槽。

8、本實用新型提供了一種組合式的機械齒輪。具備以下有益效果：

9、該組合式的機械齒輪，通過傳動桿外側(cè)外齒輪的設(shè)置，能夠利用外齒輪內(nèi)側(cè)的齒槽對內(nèi)齒輪進行套裝，同時齒盤的設(shè)置，能夠保證其套裝效果，進一步地，從而能夠利用外齒輪來代替內(nèi)齒輪與外側(cè)齒輪相嚙合，代替內(nèi)齒輪受相應(yīng)磨損，同時通過拆分齒盤即可對外齒輪進行更換，解決了現(xiàn)有裝置難以根據(jù)需求對接觸嚙合較頻繁進而易磨損的外齒輪進行相應(yīng)更換的問題。

技術(shù)特征：

1.一種組合式的機械齒輪，其特征在于：包括傳動桿(1)，所述傳動桿(1)的外壁上固定套裝有內(nèi)齒輪(7)，所述內(nèi)齒輪(7)的外側(cè)裝配有外齒輪(2)和齒盤(3)，所述外齒輪(2)的側(cè)壁上開設(shè)有與內(nèi)齒輪(7)規(guī)格相適配的齒槽(6)，所述外齒輪(2)的外壁上裝配有齒盤(3)，且外齒輪(2)的側(cè)壁上固定安裝有旋齒。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式的機械齒輪，其特征在于：所述傳動桿(1)的內(nèi)壁上固定安裝有與齒槽(6)規(guī)格相適配的卡齒(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式的機械齒輪，其特征在于：所述卡齒(8)及內(nèi)齒輪(7)的厚度之和與齒槽(6)的深度規(guī)格相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式的機械齒輪，其特征在于：所述外齒輪(2)的側(cè)壁上開設(shè)有內(nèi)緊固槽(5)，所述齒盤(3)的外壁上開設(shè)有與內(nèi)緊固槽(5)位置相對的外緊固槽(4)，且外緊固槽(4)與內(nèi)緊固槽(5)之間通過螺栓組件相裝配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式的機械齒輪，其特征在于：所述齒槽(6)的內(nèi)側(cè)壁上可固定安裝有耐磨防護層，且該耐磨防護層設(shè)置在齒槽(6)與卡齒(8)和內(nèi)齒輪(7)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式的機械齒輪，其特征在于：所述外齒輪(2)、外齒輪(2)、內(nèi)齒輪(7)以及卡齒(8)的正中心處均開設(shè)有與六邊形柱狀傳動桿(1)規(guī)格相適配的六邊形槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種組合式的機械齒輪，包括傳動桿，所述傳動桿的外壁上固定套裝有內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪的外側(cè)裝配有外齒輪和齒盤，所述外齒輪的側(cè)壁上開設(shè)有與內(nèi)齒輪規(guī)格相適配的齒槽，所述外齒輪的外壁上裝配有齒盤，且外齒輪的側(cè)壁上固定安裝有旋齒；該組合式的機械齒輪，通過傳動桿外側(cè)外齒輪的設(shè)置，能夠利用外齒輪內(nèi)側(cè)的齒槽對內(nèi)齒輪進行套裝，同時齒盤的設(shè)置，能夠保證其套裝效果，進一步地，從而能夠利用外齒輪來代替內(nèi)齒輪與外側(cè)齒輪相嚙合，代替內(nèi)齒輪受相應(yīng)磨損，同時通過拆分齒盤即可對外齒輪進行更換，解決了現(xiàn)有裝置難以根據(jù)需求對接觸嚙合較頻繁進而易磨損的外齒輪進行相應(yīng)更換的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：佘小巍
受保護的技術(shù)使用者：蘇州錦運機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240223
技術(shù)公布日：2024/10/10