本技術(shù)屬于管道連接結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、氣密封扣是一種通過(guò)扣合、卡榫或其他機(jī)械手段將兩個(gè)部件牢固連接在一起，從而確保連接點(diǎn)的氣密性，防止氣體泄漏的連接結(jié)構(gòu)，而天然氣輸送管道作為氣體運(yùn)輸?shù)耐?，管道連接處所使用的連接結(jié)構(gòu)，由于需要承擔(dān)天然氣在管道中輸送所施加的壓力，因此對(duì)于連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗壓能力有一定要求。

2、而現(xiàn)有的天然氣輸送管道的連接結(jié)構(gòu)通常缺少防護(hù)結(jié)構(gòu)，在架設(shè)于野外時(shí)，受到野生動(dòng)物的撞擊時(shí)易發(fā)生變形，使得管道中的氣體壓力在形變處集中，增加了連接結(jié)構(gòu)在形變處受到的應(yīng)力，從而降低了強(qiáng)度導(dǎo)致形變處的抗壓能力下降，增大破損漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。

3、因此針對(duì)上述天然氣輸送管道的連接結(jié)構(gòu)缺少支撐防護(hù)結(jié)構(gòu)，野外架設(shè)時(shí)易受到野生動(dòng)物撞擊而發(fā)生變形，增加了連接結(jié)構(gòu)在形變處受到的應(yīng)力，降低了鏈接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗壓能力，增大破損漏氣風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)天然氣輸送管道的連接結(jié)構(gòu)外側(cè)加裝防撞結(jié)構(gòu)，配合管道內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)，對(duì)外力沖擊進(jìn)行緩沖和支撐增加抗沖擊性，減小連接結(jié)構(gòu)破損漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的天然氣管道連接結(jié)構(gòu)缺少支撐防護(hù)結(jié)構(gòu)，在野外架設(shè)時(shí)易因野生動(dòng)物撞擊而變形，增加變形處承受的應(yīng)力，降低變形處的強(qiáng)度增大漏氣風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，包括有連接結(jié)構(gòu)本體、氣密封組件、管道連接組件、撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐組件、防腐蝕薄膜層、支撐緩沖組件，連接結(jié)構(gòu)本體是一個(gè)兩端連接管道下側(cè)連接支撐架的管狀結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)本體兩端分別固定連接有氣密封組件，兩氣密封組件背側(cè)均設(shè)置有管道連接組件，兩氣密封組件對(duì)側(cè)設(shè)置有一圈環(huán)繞連接結(jié)構(gòu)本體的柱狀撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)本體內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)支撐組件，連接結(jié)構(gòu)本體下側(cè)固定連接有支撐緩沖組件。

3、優(yōu)選的，通過(guò)氣密封組件利用丁苯橡膠材質(zhì)密封圈的彈性，在受到擠壓后產(chǎn)生形變，堵住連接結(jié)構(gòu)接縫處的細(xì)小縫隙，增加氣密性，管道連接組件通過(guò)螺紋擰接便于兩端的管道免釘固定快速安裝，縮短了管道安裝時(shí)間，撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)通過(guò)硅膠底座對(duì)連接結(jié)構(gòu)側(cè)方向的沖擊力量進(jìn)行緩沖，減小連接結(jié)構(gòu)受到的直接沖擊，對(duì)連接結(jié)構(gòu)本體進(jìn)行撞擊防護(hù)，內(nèi)支撐組件通過(guò)橫梁和豎板穿插支撐，增加連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，降低受到外力破損的概率，防腐蝕薄膜層通過(guò)聚乙烯材質(zhì)形成的的抗腐蝕性涂層，減緩?fù)饨痈g性物質(zhì)對(duì)連接結(jié)構(gòu)的腐蝕，增加連接結(jié)構(gòu)使用壽命，支撐緩沖組件通過(guò)彈性橡膠材質(zhì)的支撐凹槽，配合地表的細(xì)微的抬升與下沉發(fā)生彈性形變，減少由于地表高度變化通過(guò)定長(zhǎng)的支撐架對(duì)連接結(jié)構(gòu)造成的剛性損傷。

4、作為優(yōu)選，氣密封組件包括有壓接板、密封墊圈，連接結(jié)構(gòu)本體兩端外側(cè)均固定連接有一個(gè)環(huán)狀的壓接板，兩壓接板背側(cè)均固定連接有丁苯橡膠材質(zhì)的密封墊圈，密封墊圈的外徑與所連接管道的外徑相適配，通過(guò)丁苯橡膠材質(zhì)密封墊圈的彈性，在受到所連接的管道和壓接板的擠壓后產(chǎn)生形變，堵住連接結(jié)構(gòu)接縫處的細(xì)小縫隙，增加氣密性，防止內(nèi)部的天然氣泄漏發(fā)生危險(xiǎn)。

5、作為優(yōu)選，管道連接組件包括有連接管口、連接螺紋，兩壓接板背側(cè)均固定連接有一個(gè)連接管口，連接管口側(cè)面設(shè)置有連接螺紋，通過(guò)連接螺紋將連接管口和需要安裝的管道外側(cè)的螺紋進(jìn)行擰接，便于管道免釘固定快速安裝，節(jié)約了管道安裝時(shí)的人力成本。

6、作為優(yōu)選，撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)包括有硅膠基座、防撞桿，兩壓接板對(duì)側(cè)均固定連接有若干位置相對(duì)應(yīng)的硅膠基座，硅膠基座圍繞連接結(jié)構(gòu)本體呈環(huán)狀分布，硅膠基座對(duì)側(cè)固定連接有空心的金屬防撞桿，通過(guò)硅膠基座對(duì)防撞桿受到的側(cè)向撞擊力量進(jìn)行緩沖，減小連接結(jié)構(gòu)受到的直接沖擊，對(duì)連接結(jié)構(gòu)本體進(jìn)行撞擊防護(hù)，減少連接結(jié)構(gòu)破損漏氣的概率。

7、作為優(yōu)選，內(nèi)支撐組件包括有支撐橫梁、支撐豎板，連接結(jié)構(gòu)本體內(nèi)壁固定連接有四個(gè)支撐橫梁，支撐橫梁對(duì)側(cè)固定連接有支撐豎板，通過(guò)支撐橫梁對(duì)連接結(jié)構(gòu)內(nèi)壁進(jìn)行加固，增加了側(cè)向強(qiáng)度，并配合支撐豎板進(jìn)行支撐，進(jìn)一步增強(qiáng)了連接結(jié)構(gòu)的抗側(cè)向沖擊能力，從而降低受到側(cè)向外力導(dǎo)致破損的概率。

8、作為優(yōu)選，連接結(jié)構(gòu)本體外側(cè)固定連接有防腐蝕薄膜層，防腐蝕薄膜層為聚乙烯材質(zhì)構(gòu)成，聚乙烯涂層對(duì)水和酸性溶液具有的較好的抵抗性，憑借均勻的防護(hù)層，對(duì)外接具有腐蝕能力的物質(zhì)進(jìn)行隔離，增加連接結(jié)構(gòu)的抗腐蝕能力，延長(zhǎng)使用壽命。

9、作為優(yōu)選，支撐緩沖組件包括有支撐底座、支撐凹槽，連接結(jié)構(gòu)本體下表面固定連接有兩個(gè)支撐底座，支撐底座下表面開(kāi)設(shè)有支撐凹槽，支撐凹槽內(nèi)壁為彈性橡膠材質(zhì)構(gòu)成，連接結(jié)構(gòu)本體下方的支撐架固定連接于支撐凹槽內(nèi)側(cè)，通過(guò)彈性橡膠材質(zhì)的支撐凹槽，利用彈性使得與其相連接的剛性支撐架可隨著地表的細(xì)微的抬升與下沉自適應(yīng)調(diào)整支撐點(diǎn)高度，以防止由于地殼運(yùn)動(dòng)、泥土塌陷等因素發(fā)生的地表高度變化改變支撐架支點(diǎn)高度對(duì)連接結(jié)構(gòu)本體造成的損傷，減小連接結(jié)構(gòu)破損漏氣的概率。

10、本實(shí)用新型的有益效果：

11、1、氣密封組件利用丁苯橡膠材質(zhì)密封圈的彈性，在受到擠壓后產(chǎn)生形變，堵住連接結(jié)構(gòu)接縫處的細(xì)小縫隙，增加氣密性，管道連接組件通過(guò)螺紋擰接便于兩端的管道免釘固定快速安裝，縮短了管道安裝時(shí)間，撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)通過(guò)硅膠底座對(duì)連接結(jié)構(gòu)側(cè)方向的沖擊力量進(jìn)行緩沖，減小連接結(jié)構(gòu)受到的直接沖擊，對(duì)連接結(jié)構(gòu)本體進(jìn)行撞擊防護(hù)，內(nèi)支撐組件通過(guò)橫梁和豎板穿插支撐，增加連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，降低受到外力破損的概率，防腐蝕薄膜層通過(guò)聚乙烯材質(zhì)形成的抗腐蝕性涂層，減緩?fù)饨痈g性物質(zhì)對(duì)連接結(jié)構(gòu)的腐蝕，增加連接結(jié)構(gòu)使用壽命，支撐緩沖組件通過(guò)彈性橡膠材質(zhì)的支撐凹槽，配合地表的細(xì)微的抬升與下沉發(fā)生彈性形變，減少由于地表高度變化通過(guò)定長(zhǎng)的支撐架對(duì)連接結(jié)構(gòu)造成的剛性損傷。

12、2、利用支撐橫梁和支撐豎板對(duì)連接結(jié)構(gòu)的內(nèi)部進(jìn)行加固，增加連接結(jié)構(gòu)的內(nèi)部支撐強(qiáng)度，降低連接結(jié)構(gòu)受到外力破損的概率。

13、3、利用硅膠基座的彈性，對(duì)防撞桿受到的沖擊進(jìn)行緩沖，減少連接結(jié)構(gòu)受到的直接沖擊力，降低連接結(jié)構(gòu)受到外力破損的概率。

14、4、利用彈性硅膠材質(zhì)的支撐凹槽，配合地表高度的細(xì)微升降進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整，減少因?yàn)閯傂灾渭芨叨茸儎?dòng)對(duì)連接結(jié)構(gòu)造成的彎折損傷。

技術(shù)特征：

1.一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，包括有連接結(jié)構(gòu)本體(1)，其特征在于：還包括有氣密封組件(2)、管道連接組件(3)、撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)(4)、內(nèi)支撐組件(5)、防腐蝕薄膜層(6)、支撐緩沖組件(7)，連接結(jié)構(gòu)本體(1)是一個(gè)兩端連接管道下側(cè)連接支撐架的管狀結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)本體(1)兩端分別固定連接有氣密封組件(2)，兩氣密封組件(2)背側(cè)均設(shè)置有管道連接組件(3)，兩氣密封組件(2)對(duì)側(cè)設(shè)置有一圈環(huán)繞連接結(jié)構(gòu)本體(1)的柱狀撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)(4)，連接結(jié)構(gòu)本體(1)內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)支撐組件(5)，連接結(jié)構(gòu)本體(1)下側(cè)固定連接有支撐緩沖組件(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：氣密封組件(2)包括有壓接板(201)、密封墊圈(202)，連接結(jié)構(gòu)本體(1)兩端外側(cè)均固定連接有一個(gè)環(huán)狀的壓接板(201)，兩壓接板(201)背側(cè)均固定連接有丁苯橡膠材質(zhì)的密封墊圈(202)，密封墊圈(202)的外徑與所連接管道的外徑相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：管道連接組件(3)包括有連接管口(301)、連接螺紋(302)，兩壓接板(201)背側(cè)均固定連接有一個(gè)連接管口(301)，連接管口(301)側(cè)面設(shè)置有連接螺紋(302)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)(4)包括有硅膠基座(401)、防撞桿(402)，兩壓接板(201)對(duì)側(cè)均固定連接有若干位置相對(duì)應(yīng)的硅膠基座(401)，硅膠基座(401)圍繞連接結(jié)構(gòu)本體(1)呈環(huán)狀分布，硅膠基座(401)對(duì)側(cè)固定連接有空心的金屬防撞桿(402)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：內(nèi)支撐組件(5)包括有支撐橫梁(501)、支撐豎板(502)，連接結(jié)構(gòu)本體(1)內(nèi)壁固定連接有四個(gè)支撐橫梁(501)，支撐橫梁(501)對(duì)側(cè)固定連接有支撐豎板(502)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：連接結(jié)構(gòu)本體(1)外側(cè)固定連接有防腐蝕薄膜層(6)，防腐蝕薄膜層(6)為聚乙烯材質(zhì)構(gòu)成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：支撐緩沖組件(7)包括有支撐底座(701)、支撐凹槽(702)，連接結(jié)構(gòu)本體(1)下表面固定連接有兩個(gè)支撐底座(701)，支撐底座(701)下表面開(kāi)設(shè)有支撐凹槽(702)，支撐凹槽(702)內(nèi)壁為彈性橡膠材質(zhì)構(gòu)成，連接結(jié)構(gòu)本體(1)下方的支撐架固定連接于支撐凹槽(702)內(nèi)側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及管道連接結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，技術(shù)問(wèn)題：現(xiàn)有的天然氣管道連接結(jié)構(gòu)缺少支撐防護(hù)結(jié)構(gòu)，在野外架設(shè)時(shí)易因野生動(dòng)物撞擊而變形，增加變形處承受的應(yīng)力，降低變形處的強(qiáng)度增大漏氣風(fēng)險(xiǎn)；技術(shù)方案：一種新型氣密封扣連接結(jié)構(gòu)，包括有連接結(jié)構(gòu)本體、氣密封組件、管道連接組件、撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐組件、防腐蝕薄膜層、支撐緩沖組件；本技術(shù)通過(guò)撞擊防護(hù)結(jié)構(gòu)利用硅膠底座對(duì)連接結(jié)構(gòu)側(cè)方向的沖擊力量進(jìn)行緩沖，減小連接結(jié)構(gòu)受到的直接沖擊，對(duì)連接結(jié)構(gòu)本體進(jìn)行撞擊防護(hù)，內(nèi)支撐組件通過(guò)橫梁和豎板穿插支撐，增加連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，降低受到外力破損的概率。

技術(shù)研發(fā)人員：于冬,顏小力,李成,苗志建,于淼,袁梓健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇雙輝機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240222
技術(shù)公布日：2024/9/17