本技術(shù)涉及一種離合器，具體為一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，屬于盾構(gòu)機(jī)。

背景技術(shù)：

1、離合器是位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。

2、公告號為cn219432308u的一種基于盾構(gòu)機(jī)刀盤軟啟動的離合器組件，包括離合器本體、散熱組件和緩沖組件。在使用過程中，當(dāng)使用人員踩踏離合器踏板時，離合器踏板會帶動從動軸移動，從動軸移動繼而帶動分離軸承移動，分離軸承移動繼而使得移動板移動，移動板移動繼而擠壓抵壓桿，使得抵壓桿帶動壓盤向上提起，從而使得摩擦片與飛輪盤分離，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動力的傳遞，實(shí)現(xiàn)對離合器的軟啟動。

3、但在實(shí)際使用時，通過踩踏離合器踏板時，離合器踏板會帶動從動軸移動，從動軸移動繼而帶動分離軸承移動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動力的傳遞，但是離合器安裝前必須清洗干凈，不能有油污及雜質(zhì)，由于離合器本體外部無密封遮擋，長時間與空氣中的水汽接觸，會使離合器本體產(chǎn)生銹斑，而銹斑會使離合器本體的壽命大大降低的問題，而且離合器本體外部無密封遮擋，從而會導(dǎo)致異物進(jìn)入離合器本體，進(jìn)而導(dǎo)致離合器本體的損壞的問題，為此，我們提供了一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為解決上述離合器安裝前必須清洗干凈，不能有油污及雜質(zhì)，由于離合器本體外部無密封遮擋，長時間與空氣中的水汽接觸，會使離合器本體產(chǎn)生銹斑，而銹斑會使離合器本體的壽命大大降低的問題而提供一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器。

2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，包括上殼和下殼，上殼的上方外壁開設(shè)有滑動槽，滑動槽的內(nèi)部設(shè)置有離合把手，下殼的前方設(shè)置有被動軸，被動軸的后方設(shè)置有前軸承，前軸承安裝于下殼上；

3、上殼與下殼連接處固定安裝有密封邊，密封邊的外壁開設(shè)有密封固定孔，密封固定孔的內(nèi)壁安裝有固定螺絲。

4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：離合把手的下方連接有把手限位軸釘，離合把手的下方底端連接有限位環(huán)軸釘，離合把手與把手限位軸釘?shù)耐獠堪惭b有前限位塊。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：前限位塊的前方固定有前擋塊，前限位塊后方安裝有彈簧擋塊，彈簧擋塊的后方設(shè)置有彈簧一，被動軸的后端外壁固定有固定齒。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：限位環(huán)軸釘?shù)闹行耐獗诎惭b有連接桿限位環(huán)，連接桿限位環(huán)的后方固定連接有連接桿一，連接桿一的下方固定連接有控制連接塊。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：控制連接塊的兩端安裝有限位塊二，限位塊二的另一端固定有軸套。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：軸套的內(nèi)壁套設(shè)有牙嵌式離合前端，牙嵌式離合前端的前端內(nèi)壁開設(shè)有限位槽。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：牙嵌式離合前端的后方活動連接有牙嵌式離合后端，牙嵌式離合后端的后方固定連接有主動軸，主動軸的外壁安裝有后軸承，后軸承的外壁安裝有后限位塊。

10、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：前擋塊、前限位塊、彈簧一、彈簧擋塊和固定齒安裝于被動軸的外壁。

11、本實(shí)用新型的有益效果是：

12、1、本實(shí)用新型通過上殼和下殼連接處設(shè)置的密封邊與密封固定孔之間相互配合，能有效使固定螺絲進(jìn)行固定，使上殼和下殼之間有效密封，有效避免牙嵌式離合前端與牙嵌式離合后端與空氣中的水汽接觸，從而有效降低銹斑的快速生成，大大提高了離合器使用壽命；

13、2、本實(shí)用新型通過上殼設(shè)置的滑動槽，能有效使離合把手進(jìn)行前后移動，在移動離合把手時，通過前限位塊、把手限位軸釘與限位環(huán)軸釘之間的相互配合，能將連接桿一進(jìn)行帶動，此時連接桿一通過控制連接塊與限位塊二之間的相互配合，能有效使牙嵌式離合前端與牙嵌式離合后端的開合，能有效方便使用者使用；

14、3、本實(shí)用新型通過牙嵌式離合前端開設(shè)的限位槽能與被動軸外壁固定齒之間相互連接，能有效方便，牙嵌式離合后端通過牙嵌式離合前端使被動軸進(jìn)行有效運(yùn)轉(zhuǎn)，而彈簧一通過彈性復(fù)原時，能有效使牙嵌式離合前端與牙嵌式離合后端之間緊密連接，從而有效方便使用者進(jìn)行操作，方便使用者進(jìn)行使用。

技術(shù)特征：

1.一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，包括上殼（1）和下殼（2），其特征在于：所述上殼（1）的上方外壁開設(shè)有滑動槽（5），所述滑動槽（5）的內(nèi)部設(shè)置有離合把手（6），所述下殼（2）的前方設(shè)置有被動軸（7），所述被動軸（7）的后方設(shè)置有前軸承（8），所述前軸承（8）安裝于下殼（2）上；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，其特征在于：所述離合把手（6）的下方連接有把手限位軸釘（12），所述離合把手（6）的下方底端連接有限位環(huán)軸釘（25），所述離合把手（6）與把手限位軸釘（12）的外部安裝有前限位塊（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，其特征在于：所述前限位塊（11）的前方固定有前擋塊（10），所述前限位塊（11）后方安裝有彈簧擋塊（21），所述彈簧擋塊（21）的后方設(shè)置有彈簧一（20），所述被動軸（7）的后端外壁固定有固定齒（26）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，其特征在于：所述限位環(huán)軸釘（25）的中心外壁安裝有連接桿限位環(huán)（19），所述連接桿限位環(huán)（19）的后方固定連接有連接桿一（15），所述連接桿一（15）的下方固定連接有控制連接塊（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，其特征在于：所述控制連接塊（14）的兩端安裝有限位塊二（13），所述限位塊二（13）的另一端固定有軸套（27）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，其特征在于：所述軸套（27）的內(nèi)壁套設(shè)有牙嵌式離合前端（16），所述牙嵌式離合前端（16）的前端內(nèi)壁開設(shè)有限位槽（22）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，其特征在于：所述牙嵌式離合前端（16）的后方活動連接有牙嵌式離合后端（17），所述牙嵌式離合后端（17）的后方固定連接有主動軸（18），所述主動軸（18）的外壁安裝有后軸承（23），所述后軸承（23）的外壁安裝有后限位塊（24）。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，其特征在于：所述前擋塊（10）、前限位塊（11）、彈簧一（20）、彈簧擋塊（21）和固定齒（26）安裝于被動軸（7）的外壁。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于盾構(gòu)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有防銹結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)離合器，針對現(xiàn)有的離合器安裝前必須清洗干凈，不能有油污及雜質(zhì)，由于離合器本體外部無密封遮擋，長時間與空氣中的水汽接觸，會使離合器本體產(chǎn)生銹斑，而銹斑會使離合器本體的壽命大大降低的問題，現(xiàn)提出如下方案，包括上殼和下殼，上殼的上方外壁開設(shè)有滑動槽，滑動槽的內(nèi)部設(shè)置有離合把手，本技術(shù)通過上殼和下殼連接處設(shè)置的密封邊與密封固定孔之間相互配合，能有效使固定螺絲進(jìn)行固定，使上殼和下殼之間有效密封，有效避免牙嵌式離合前端與牙嵌式離合后端與空氣中的水汽接觸，從而有效降低銹斑的快速生成，大大提高了離合器使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：周佼,王梓伊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州鼎森傳動科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240305
技術(shù)公布日：2024/12/19