本技術(shù)涉及軸承制造，具體為一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、圓柱滾子軸承相對于其他軸承類型(如球軸承)具有更高的承載能力，這是由于滾子的線接觸，而不是點接觸，使得軸承能夠分擔更大的徑向負荷。圓柱滾子軸承在徑向方向上具有很好的剛性，能夠抵抗由于負荷和變形引起的軸向變形，這使得它們在支撐高負載和要求高剛性的應用中表現(xiàn)優(yōu)越。

2、然而現(xiàn)有的可承受高載荷的圓柱滾子軸承，在將圓柱滾子安裝到保護架內(nèi)部時，無法保證圓柱滾子的中軸線與軸承的中軸線相互平行，圓柱滾子會在保護架內(nèi)部發(fā)生傾斜，這種偏差會導致不均勻的負載或不必要的摩擦，影響軸承的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有的軸承，其圓柱滾子安裝到保護架內(nèi)部的過程中，圓柱滾子會在保護架內(nèi)部發(fā)生傾斜，這種安裝偏差會導致不均勻的負載或不必要的摩擦，影響軸承的使用壽命的問題，既能夠保證安裝到保護架內(nèi)部的圓柱滾子，其中軸線與軸承的中軸線相互平行，避免圓柱滾子在保護架內(nèi)部發(fā)生傾斜，同時可對潤滑劑有效儲存，有助于降低摩擦，延長軸承使用壽命。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，包括下保護架，所述下保護架的內(nèi)部開設有收納孔和定向槽，所述收納孔和定向槽相互連通，所述收納孔的內(nèi)部設置有限位桿，所述下保護架的下方設置有頂出組件；

5、所述頂出組件包括密封圈，所述密封圈的一側(cè)固定連接有第一頂柱和第二頂柱，所述第一頂柱和第二頂柱的內(nèi)部開設有儲料槽。

6、通過上述技術(shù)方案，在將圓柱滾子安裝到保護架內(nèi)部時，利用第一頂柱和第二頂柱將收納孔內(nèi)部的限位桿推出，通過限位桿可對圓柱滾子進行限位，保證安裝到保護架內(nèi)部的圓柱滾子其中軸線與軸承的中軸線相互平行。

7、進一步的，所述下保護架的上方設置有上保護架，所述上保護架和下保護架的內(nèi)側(cè)設置有內(nèi)圈，所述上保護架和下保護架的外側(cè)設置有外圈，所述外圈的一側(cè)連接有密封圈。

8、通過上述技術(shù)方案，上保護架和下保護架共同對圓柱滾子進行限位，避免圓柱滾子在旋轉(zhuǎn)過程中相互發(fā)生碰撞，分體式的保護架設置有助于對軸承內(nèi)部構(gòu)件進行檢修。

9、進一步的，所述下保護架的上表面固定連接有對接塊，所述下保護架的上表面開設有限位槽，所述上保護架的下表面開設有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部設置有圓柱滾子，所述上保護架的下表面開設有對接槽，所述對接塊與對接槽相互連接，對接槽和對接塊均設置有多個，所述對接槽和對接塊分別關于上保護架和下保護架的中心呈中心對稱分布。

10、通過上述技術(shù)方案，對接塊與對接槽的卡合連接有助于將上保護架和下保護架快速連接，從而提高上保護架和下保護架安裝的快捷性。

11、進一步的，所述限位桿分別位于圓柱滾子的外側(cè)，一個所述圓柱滾子與四個限位桿相互對應，所述限位桿的高度與收納孔的高度相等，所述限位桿與收納孔的連接方式為滑動連接。

12、通過上述技術(shù)方案，限位桿從收納孔內(nèi)部伸出后，四個限位桿共同分布在圓柱滾子的外側(cè)，在將圓柱滾子放置到限位槽的內(nèi)部時，四個限位桿會對圓柱滾子進行限位，保證圓柱滾子豎直放置到限位槽的內(nèi)部，避免圓柱滾子在限位槽內(nèi)部發(fā)生傾斜，并且限位桿可收納至收納孔內(nèi)部進行儲存，從而避免限位桿對軸承的運轉(zhuǎn)造成影響。

13、進一步的，所述第一頂柱與下保護架內(nèi)側(cè)的收納孔一一對應，所述第二頂柱與下保護架內(nèi)側(cè)的收納孔一一對應。

14、通過上述技術(shù)方案，第一頂柱和第二頂柱共同推動收納孔內(nèi)部的限位桿，使得限位桿從收納孔內(nèi)部伸出后進行限位工作，便于通過第一頂柱和第二頂柱對限位桿的位置進行調(diào)節(jié)。

15、進一步的，所述第一頂柱和第二頂柱的高度小于下保護架到密封圈的豎直距離，所述儲料槽的深度小于第一頂柱和第二頂柱的高度。

16、通過上述技術(shù)方案，儲料槽內(nèi)部可儲存一定量的潤滑劑，當圓柱滾子和保護架上粘附的潤滑劑產(chǎn)生消耗后，儲料槽內(nèi)部儲存的潤滑劑可精準下落至圓柱滾子和保護架上，從而降低摩擦，延長軸承使用壽命。

17、進一步的，所述第二頂柱的一端固定連接有橡膠塊，所述外圈的下表面開設有連接孔，所述橡膠塊與連接孔的連接方式為卡合連接，所述橡膠塊的直徑大于第二頂柱的直徑。

18、通過上述技術(shù)方案，橡膠塊與連接孔的卡合連接可避免密封圈與外圈發(fā)生脫落，從而提高密封圈對軸承的密封效果。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

20、本實用新型中，利用第一頂柱和第二頂柱共同推動限位桿，使得限位桿從收納孔內(nèi)部伸出，伸出的限位桿可對圓柱滾子進行限位，保證安裝到保護架內(nèi)部的圓柱滾子其中軸線與軸承的中軸線相互平行，避免安裝偏差導致不均勻的負載或不必要的摩擦產(chǎn)生，并且儲料槽內(nèi)部可儲存一定量的潤滑劑，當圓柱滾子和保護架上粘附的潤滑劑產(chǎn)生消耗后，儲料槽內(nèi)部儲存的潤滑劑可精準下落至圓柱滾子和保護架上，從而降低摩擦，延長軸承使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，包括下保護架(6)，其特征在于：所述下保護架(6)的內(nèi)部開設有收納孔(8)和定向槽(9)，所述收納孔(8)和定向槽(9)相互連通，所述收納孔(8)的內(nèi)部設置有限位桿(10)，所述下保護架(6)的下方設置有頂出組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下保護架(6)的上方設置有上保護架(3)，所述上保護架(3)和下保護架(6)的內(nèi)側(cè)設置有內(nèi)圈(1)，所述上保護架(3)和下保護架(6)的外側(cè)設置有外圈(11)，所述外圈(11)的一側(cè)連接有密封圈(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下保護架(6)的上表面固定連接有對接塊(7)，所述下保護架(6)的上表面開設有限位槽(4)，所述上保護架(3)的下表面開設有限位槽(4)，所述限位槽(4)的內(nèi)部設置有圓柱滾子(2)，所述上保護架(3)的下表面開設有對接槽(5)，所述對接塊(7)與對接槽(5)相互連接，對接槽(5)和對接塊(7)均設置有多個，所述對接槽(5)和對接塊(7)分別關于上保護架(3)和下保護架(6)的中心呈中心對稱分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位桿(10)分別位于圓柱滾子(2)的外側(cè)，一個所述圓柱滾子(2)與四個限位桿(10)相互對應，所述限位桿(10)的高度與收納孔(8)的高度相等，所述限位桿(10)與收納孔(8)的連接方式為滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一頂柱(14)與下保護架(6)內(nèi)側(cè)的收納孔(8)一一對應，所述第二頂柱(15)與下保護架(6)內(nèi)側(cè)的收納孔(8)一一對應。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一頂柱(14)和第二頂柱(15)的高度小于下保護架(6)到密封圈(13)的豎直距離，所述儲料槽(17)的深度小于第一頂柱(14)和第二頂柱(15)的高度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二頂柱(15)的一端固定連接有橡膠塊(16)，所述外圈(11)的下表面開設有連接孔(12)，所述橡膠塊(16)與連接孔(12)的連接方式為卡合連接，所述橡膠塊(16)的直徑大于第二頂柱(15)的直徑。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軸承制造技術(shù)領域，具體公開了一種可承受高載荷的軸承結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的軸承，其圓柱滾子安裝到保護架內(nèi)部的過程中，圓柱滾子會在保護架內(nèi)部發(fā)生傾斜，這種安裝偏差會導致不均勻的負載或不必要的摩擦，影響軸承的使用壽命的技術(shù)問題，包括下保護架，下保護架的內(nèi)部開設有收納孔和定向槽，收納孔和定向槽相互連通，收納孔的內(nèi)部設置有限位桿，下保護架的下方設置有頂出組件，利用第一頂柱和第二頂柱共同推動限位桿，使得限位桿從收納孔內(nèi)部伸出，伸出的限位桿可對圓柱滾子進行限位，保證安裝到保護架內(nèi)部的圓柱滾子其中軸線與軸承的中軸線相互平行，避免安裝偏差導致不均勻的負載。

技術(shù)研發(fā)人員：陳國棟
受保護的技術(shù)使用者：寧波廣匯精密軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240325
技術(shù)公布日：2024/12/19