本技術(shù)涉及潤(rùn)滑油生產(chǎn)，尤其是一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置。

背景技術(shù)：

1、潤(rùn)滑油是一種用在各種類(lèi)型機(jī)械上的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。作為一種成品油，其大多是由基礎(chǔ)油和添加劑在一定溫度下通過(guò)攪拌的方式調(diào)合而成，因此在調(diào)合完成后，往往需要對(duì)高溫的潤(rùn)滑油成品進(jìn)行冷卻處理。

2、同時(shí)，在潤(rùn)滑油成品中往往會(huì)存在一些機(jī)械雜質(zhì)，如泥沙、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類(lèi)，因此還需要對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾處理。

3、例如，在專(zhuān)利公告號(hào)為cn210567458u的專(zhuān)利文獻(xiàn)中就公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其包括過(guò)濾釜體、壓力槽、冷卻箱和儲(chǔ)水箱，過(guò)濾釜體上方貫穿設(shè)置有壓力槽，過(guò)濾釜體下方嵌入設(shè)置有冷卻箱，冷卻箱右側(cè)嵌入設(shè)置有儲(chǔ)水箱；過(guò)濾釜體包括通油槽、過(guò)濾筒、過(guò)濾芯和通油管，通油槽嵌入設(shè)置在過(guò)濾釜體內(nèi)部上方，過(guò)濾筒均貫穿設(shè)置在通油槽下方兩側(cè)，過(guò)濾芯嵌入設(shè)置在過(guò)濾釜體內(nèi)部下方，通油管貫穿設(shè)置在過(guò)濾釜體底部中間。

4、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)可以看出，該裝置能夠通過(guò)過(guò)濾筒將潤(rùn)滑油內(nèi)的大部分機(jī)械雜質(zhì)去除，進(jìn)而通過(guò)濾芯將小顆粒、小密度的機(jī)械雜質(zhì)吸附過(guò)濾，然后通過(guò)冷卻水槽對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻處理。但是不足之處是，該裝置的過(guò)濾筒以及濾芯均設(shè)置在過(guò)濾釜體內(nèi)部，因此當(dāng)清理或更換過(guò)濾筒以及濾芯時(shí)需要將過(guò)濾釜體打開(kāi)，此時(shí)外界環(huán)境中的灰塵雜質(zhì)容易粘附在過(guò)濾釜體的內(nèi)部，進(jìn)而污染后續(xù)進(jìn)入到過(guò)濾釜體內(nèi)部的潤(rùn)滑油；其次，該裝置的潤(rùn)滑油在壓力槽的增壓下，流經(jīng)冷卻水槽的速度較快，從而導(dǎo)致冷卻效果差。

5、為此，本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中更換濾芯所造成的污染問(wèn)題以及冷卻效果差的問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化與改進(jìn)，特此提出了一種通過(guò)增大換熱面積從而增強(qiáng)冷卻效果并且可以在更換濾芯時(shí)避免潤(rùn)滑油污染的新型過(guò)濾冷卻裝置，用以更好地解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題之一，所采用的技術(shù)方案是：一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，包括左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥，所述左側(cè)三通閥的左側(cè)支管的端部與一進(jìn)油管的一端法蘭連接，在所述左側(cè)三通閥和所述右側(cè)三通閥之間的空間內(nèi)自上而下間隔設(shè)有回流組件和過(guò)濾組件，所述過(guò)濾組件的左端與所述左側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述過(guò)濾組件的右端與所述右側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的右端與所述右側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的左端與所述左側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述右側(cè)三通閥的右側(cè)支管的端部與一冷卻結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置固連且兩者內(nèi)部相連通。

2、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述過(guò)濾組件包括第一油管，所述第一油管的左端與所述左側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第一油管的右端與一過(guò)濾管的左端法蘭連接，在所述過(guò)濾管的內(nèi)腔中固定安裝有濾芯，所述過(guò)濾管的右端與一第二油管的左端法蘭連接，所述第二油管的右端與所述右側(cè)三通閥的下側(cè)支管的端部法蘭連接。

3、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述回流組件包括第三油管，所述第三油管的右端與所述右側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第三油管的左端固連在一回流儲(chǔ)油桶的頂部且兩者內(nèi)部相連通，所述回流儲(chǔ)油桶底部的出油端與一油泵的進(jìn)油端法蘭連接，所述油泵的出油端與一第四油管的右端法蘭連接，所述第四油管的左端與所述左側(cè)三通閥的上側(cè)支管的端部法蘭連接。

4、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述冷卻結(jié)構(gòu)包括從左至右依次串聯(lián)連通的第一連接管、出油管和第二連接管，在所述出油管的管壁上沿其長(zhǎng)度方向一體成型有若干直肋片，各所述直肋片均中空設(shè)置且內(nèi)部均與所述出油管的內(nèi)部相連通，還包括第一冷卻水槽，所述第一連接管的右端穿過(guò)所述第一冷卻水槽左壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽的內(nèi)腔中，所述第二連接管的左端穿過(guò)所述第一冷卻水槽右壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽的內(nèi)腔中，所述出油管設(shè)置在所述第一冷卻水槽的內(nèi)腔中。

5、在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述第一冷卻水槽的下方間隔固定設(shè)有水泵和第二冷卻水槽，所述水泵和所述第二冷卻水槽之間通過(guò)第一水管相連通，還包括第二水管，所述第二水管的中部設(shè)置在所述出油管的內(nèi)腔中，所述第二水管的外壁與所述出油管的內(nèi)壁之間形成有用于供潤(rùn)滑油流動(dòng)的通道，所述第二水管的左端依次穿過(guò)所述出油管左端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽底部對(duì)應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管的左端與所述水泵相連通，所述第二水管的右端依次穿過(guò)所述出油管右端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽底部對(duì)應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管的右端與所述第二冷卻水槽相連通。

6、在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第一冷卻水槽的頂部設(shè)置有通水口。

7、在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述回流儲(chǔ)油桶的側(cè)壁上設(shè)置有用于觀察其內(nèi)腔的透明板。

8、在上述任一方案中優(yōu)選的是，各所述直肋片環(huán)繞所述出油管的軸向均勻間隔設(shè)置。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

10、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥，從而在第一油管和第二油管的上方設(shè)置第三油管和第四油管，并且在油泵的作用下，一定量的潤(rùn)滑油油液可以在四者內(nèi)部以逆時(shí)針?lè)较蜓h(huán)流動(dòng)，這樣由于更換濾芯從而進(jìn)入到第二油管內(nèi)的灰塵雜質(zhì)便能夠在油液的帶動(dòng)下回流到第一油管內(nèi)，進(jìn)而被剛更換好的濾芯過(guò)濾處理掉，避免其存留在第二油管內(nèi)會(huì)對(duì)過(guò)濾好的潤(rùn)滑油造成污染，保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量。

11、2、本實(shí)用新型在出油管的管壁上設(shè)置有直肋片，從而增大出油管與第一冷卻水槽內(nèi)部冷卻水的換熱面積，這樣可以大大提高高溫潤(rùn)滑油與第一冷卻水槽內(nèi)的冷卻水之間的換熱量，增強(qiáng)裝置的冷卻效果。

12、3、本實(shí)用新型在出油管的內(nèi)腔中設(shè)置第二水管，潤(rùn)滑油在出油管與第二水管之間的通道內(nèi)流動(dòng)，在水泵的作用下，第二水管內(nèi)部流動(dòng)有冷卻水，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的潤(rùn)滑油與第二水管內(nèi)的冷卻水之間的換熱，進(jìn)一步的提高裝置的冷卻效果。

技術(shù)特征：

1.一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：包括左側(cè)三通閥（1）和右側(cè)三通閥（2），所述左側(cè)三通閥（1）的左側(cè)支管的端部與一進(jìn)油管（3）的一端法蘭連接，在所述左側(cè)三通閥（1）和所述右側(cè)三通閥（2）之間的空間內(nèi)自上而下間隔設(shè)有回流組件和過(guò)濾組件，所述過(guò)濾組件的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述過(guò)濾組件的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的下側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述回流組件的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的上側(cè)支管的端部固連且兩者內(nèi)部相連通，所述右側(cè)三通閥（2）的右側(cè)支管的端部與一冷卻結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置固連且兩者內(nèi)部相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：所述過(guò)濾組件包括第一油管（4），所述第一油管（4）的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的下側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第一油管（4）的右端與一過(guò)濾管（5）的左端法蘭連接，在所述過(guò)濾管（5）的內(nèi)腔中固定安裝有濾芯（6），所述過(guò)濾管（5）的右端與一第二油管（7）的左端法蘭連接，所述第二油管（7）的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的下側(cè)支管的端部法蘭連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：所述回流組件包括第三油管（8），所述第三油管（8）的右端與所述右側(cè)三通閥（2）的上側(cè)支管的端部法蘭連接，所述第三油管（8）的左端固連在一回流儲(chǔ)油桶（9）的頂部且兩者內(nèi)部相連通，所述回流儲(chǔ)油桶（9）底部的出油端與一油泵（10）的進(jìn)油端法蘭連接，所述油泵（10）的出油端與一第四油管（11）的右端法蘭連接，所述第四油管（11）的左端與所述左側(cè)三通閥（1）的上側(cè)支管的端部法蘭連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻結(jié)構(gòu)包括從左至右依次串聯(lián)連通的第一連接管（16）、出油管（14）和第二連接管（17），在所述出油管（14）的管壁上沿其長(zhǎng)度方向一體成型有若干直肋片（15），各所述直肋片（15）均中空設(shè)置且內(nèi)部均與所述出油管（14）的內(nèi)部相連通，還包括第一冷卻水槽（13），所述第一連接管（16）的右端穿過(guò)所述第一冷卻水槽（13）左壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽（13）的內(nèi)腔中，所述第二連接管（17）的左端穿過(guò)所述第一冷卻水槽（13）右壁上的通孔并伸至第一冷卻水槽（13）的內(nèi)腔中，所述出油管（14）設(shè)置在所述第一冷卻水槽（13）的內(nèi)腔中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：在所述第一冷卻水槽（13）的下方間隔固定設(shè)有水泵（18）和第二冷卻水槽（19），所述水泵（18）和所述第二冷卻水槽（19）之間通過(guò)第一水管（20）相連通，還包括第二水管（21），所述第二水管（21）的中部設(shè)置在所述出油管（14）的內(nèi)腔中，所述第二水管（21）的外壁與所述出油管（14）的內(nèi)壁之間形成有用于供潤(rùn)滑油流動(dòng)的通道（22），所述第二水管（21）的左端依次穿過(guò)所述出油管（14）左端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽（13）底部對(duì)應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管（21）的左端與所述水泵（18）相連通，所述第二水管（21）的右端依次穿過(guò)所述出油管（14）右端管壁上的通孔和所述第一冷卻水槽（13）底部對(duì)應(yīng)位置處的通孔，所述第二水管（21）的右端與所述第二冷卻水槽（19）相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：所述第一冷卻水槽（13）的頂部設(shè)置有通水口（23）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：在所述回流儲(chǔ)油桶（9）的側(cè)壁上設(shè)置有用于觀察其內(nèi)腔的透明板（12）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，其特征在于：各所述直肋片（15）環(huán)繞所述出油管（14）的軸向均勻間隔設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及潤(rùn)滑油生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種潤(rùn)滑油過(guò)濾冷卻裝置，包括左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥，左側(cè)三通閥的左側(cè)端部與進(jìn)油管的一端法蘭連接，在左側(cè)三通閥和右側(cè)三通閥之間的空間內(nèi)自上而下間隔設(shè)有回流組件和過(guò)濾組件，過(guò)濾組件的左端與左側(cè)三通閥的下側(cè)端部相連通，過(guò)濾組件的右端與右側(cè)三通閥的下側(cè)端部相連通，回流組件的右端與右側(cè)三通閥的上側(cè)端部相連通，回流組件的左端與左側(cè)三通閥的上側(cè)端部相連通，右側(cè)三通閥的右側(cè)端部與一冷卻結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置相連通。本技術(shù)具有以下有益效果：在循環(huán)油液的帶動(dòng)下將進(jìn)入到第二油管內(nèi)的灰塵回流到第一油管內(nèi)，并通過(guò)濾芯將其處理掉，避免灰塵污染潤(rùn)滑油；大大提供冷卻效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王磊,王瑞忠,馬士兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東藍(lán)川石油科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2024/12/19