本技術(shù)涉及油霧濾除裝置，具體為一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置。

背景技術(shù)：

1、油霧一般是指在工業(yè)加工的過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵狀或者液滴狀污染物。一般情況下，油霧產(chǎn)生的原因是在加工過(guò)程中使用金屬加工潤(rùn)滑劑，其中金屬加工潤(rùn)滑劑經(jīng)歷了刀具高速切割、撞擊、射流或者高溫蒸發(fā)的過(guò)程而產(chǎn)生油霧，而產(chǎn)生的油霧中，顆粒的大小范圍相差很大，如果這些油霧不及時(shí)處理掉直接排放到空氣中，則會(huì)對(duì)車(chē)間工作的工作人員身體產(chǎn)生較大的危害；

2、公告號(hào)為cn205155534u的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置：該專(zhuān)利通過(guò)往回油管上的倒s形彎折的u形管處注入適量潤(rùn)滑油可以防止油霧通過(guò)回油管直接排向空壓機(jī)箱體。

3、但是上述技術(shù)中，雖然解決了回油管密封效果一般的問(wèn)題，但是還具有以下缺陷：

4、現(xiàn)有油霧濾除裝置的油霧濾清器對(duì)油霧的濾除效果一般，導(dǎo)致回收至潤(rùn)滑油箱內(nèi)的油在使用時(shí)，不僅會(huì)造成通氣管的堵塞，且污染工作場(chǎng)所。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，通過(guò)初效過(guò)濾網(wǎng)、油霧過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾棉的設(shè)置，使得油霧得到預(yù)過(guò)濾后進(jìn)行油霧過(guò)濾，再對(duì)排出的空氣進(jìn)行凈化，進(jìn)一步降低對(duì)空氣造成的污染，過(guò)濾效果好，通過(guò)對(duì)油霧過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行振動(dòng)，方便排油，避免油膜覆在油霧過(guò)濾網(wǎng)的表面造成堵塞，影響過(guò)濾，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，包括潤(rùn)滑油箱和濾箱，所述潤(rùn)滑油箱的上方設(shè)置有濾箱，所述潤(rùn)滑油箱的上端設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)口，且導(dǎo)風(fēng)口位于濾箱的一側(cè)，所述濾箱的一側(cè)設(shè)置有吸風(fēng)管，所述吸風(fēng)管與導(dǎo)風(fēng)口之間通過(guò)法蘭連接，所述濾箱的上端設(shè)置有排氣管，所述排氣管上安裝有吸氣泵，所述濾箱的內(nèi)部設(shè)置有油霧過(guò)濾網(wǎng)。

3、優(yōu)選的，所述油霧過(guò)濾網(wǎng)靠近吸風(fēng)管的一側(cè)設(shè)置有收集槽，所述油霧過(guò)濾網(wǎng)的另一側(cè)設(shè)置有引風(fēng)機(jī)，且引風(fēng)機(jī)安裝在濾箱的內(nèi)壁。

4、優(yōu)選的，所述濾箱的前端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有密封門(mén)。

5、優(yōu)選的，所述吸風(fēng)管的一端延伸至濾箱的內(nèi)部螺紋連接有過(guò)濾蓋，所述過(guò)濾蓋的內(nèi)部設(shè)置有初效過(guò)濾網(wǎng)。

6、優(yōu)選的，所述油霧過(guò)濾網(wǎng)的側(cè)壁上設(shè)置有振動(dòng)器，所述油霧過(guò)濾網(wǎng)的上端和下端均設(shè)置有滑塊，所述滑塊通過(guò)限位滑槽與濾箱滑動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述滑塊的一側(cè)通過(guò)復(fù)位彈簧與濾箱固定連接。

8、優(yōu)選的，所述收集槽的內(nèi)部設(shè)置有孔板。

9、優(yōu)選的，所述排氣管的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾棉。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

11、1、本實(shí)用新型的一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，通過(guò)初效過(guò)濾網(wǎng)、油霧過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾棉的設(shè)置，使得油霧得到預(yù)過(guò)濾后進(jìn)行油霧過(guò)濾，油霧過(guò)濾網(wǎng)傾斜設(shè)置，不僅能夠?qū)⒐腆w雜質(zhì)濾除，還能將液體進(jìn)行阻擋隔離，使得固液分離，最后再對(duì)排出的空氣進(jìn)行凈化，進(jìn)一步降低對(duì)空氣造成的污染，過(guò)濾效果好，通過(guò)對(duì)油霧過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行振動(dòng)，方便排油，避免油膜覆在油霧過(guò)濾網(wǎng)的表面造成堵塞，影響過(guò)濾。

12、2、本實(shí)用新型的一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，初效過(guò)濾網(wǎng)與過(guò)濾蓋為一體結(jié)構(gòu)，通過(guò)采用螺紋連接的方式使得過(guò)濾蓋可以拆卸，以便對(duì)初效過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清理，通過(guò)設(shè)置密封門(mén)，便于將濾箱內(nèi)的過(guò)濾組件及收集槽取出清理維護(hù)，液體通過(guò)孔板上的通孔進(jìn)入收集槽內(nèi)，便于液體的回收。

技術(shù)特征：

1.一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，包括潤(rùn)滑油箱(1)和濾箱(2)，其特征在于：所述潤(rùn)滑油箱(1)的上方設(shè)置有濾箱(2)，所述潤(rùn)滑油箱(1)的上端設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)口(101)，且導(dǎo)風(fēng)口(101)位于濾箱(2)的一側(cè)，所述濾箱(2)的一側(cè)設(shè)置有吸風(fēng)管(3)，所述吸風(fēng)管(3)與導(dǎo)風(fēng)口(101)之間通過(guò)法蘭連接，所述吸風(fēng)管(3)的一端延伸至濾箱(2)的內(nèi)部螺紋連接有過(guò)濾蓋(301)，所述過(guò)濾蓋(301)的內(nèi)部設(shè)置有初效過(guò)濾網(wǎng)(302)；所述濾箱(2)的上端設(shè)置有排氣管(8)，排氣管(8)的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾棉(801)；所述排氣管(8)上安裝有吸氣泵(4)，所述濾箱(2)的內(nèi)部設(shè)置有油霧過(guò)濾網(wǎng)(5)，油霧過(guò)濾網(wǎng)(5)的側(cè)壁上設(shè)置有振動(dòng)器(501)，所述油霧過(guò)濾網(wǎng)(5)的上端和下端均設(shè)置有滑塊(503)，所述滑塊(503)通過(guò)限位滑槽(502)與濾箱(2)滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，其特征在于：所述油霧過(guò)濾網(wǎng)(5)靠近吸風(fēng)管(3)的一側(cè)設(shè)置有收集槽(6)，所述油霧過(guò)濾網(wǎng)(5)的另一側(cè)設(shè)置有引風(fēng)機(jī)(7)，且引風(fēng)機(jī)(7)安裝在濾箱(2)的內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，其特征在于：所述濾箱(2)的前端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有密封門(mén)(201)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，其特征在于：所述滑塊(503)的一側(cè)通過(guò)復(fù)位彈簧(504)與濾箱(2)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，其特征在于：所述收集槽(6)的內(nèi)部設(shè)置有孔板(601)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油箱的油霧濾除裝置，屬于油霧濾除裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括潤(rùn)滑油箱和濾箱，所述潤(rùn)滑油箱的上方設(shè)置有濾箱，所述潤(rùn)滑油箱的上端設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)口，且導(dǎo)風(fēng)口位于濾箱的一側(cè)，所述濾箱的一側(cè)設(shè)置有吸風(fēng)管。本技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中油霧濾除裝置的油霧濾清器對(duì)油霧的濾除效果一般，導(dǎo)致回收至潤(rùn)滑油箱內(nèi)的油在使用時(shí)，不僅會(huì)造成通氣管的堵塞，且污染工作場(chǎng)所的問(wèn)題，通過(guò)初效過(guò)濾網(wǎng)、油霧過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾棉的設(shè)置，使得油霧得到預(yù)過(guò)濾后進(jìn)行油霧過(guò)濾，再對(duì)排出的空氣進(jìn)行凈化，進(jìn)一步降低對(duì)空氣造成的污染，過(guò)濾效果好，通過(guò)對(duì)油霧過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行振動(dòng)，方便排油，避免油膜覆在油霧過(guò)濾網(wǎng)的表面造成堵塞，影響過(guò)濾。

技術(shù)研發(fā)人員：劉淵,李玲玲,劉涵羽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州通快潤(rùn)滑油有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/19