本技術(shù)屬于風(fēng)閥，具體而言，涉及一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)閥執(zhí)行器是一種用于控制空調(diào)、通風(fēng)和空氣處理系統(tǒng)中風(fēng)閥的自動(dòng)化設(shè)備。它通常由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制電路組成。風(fēng)閥執(zhí)行器的作用是根據(jù)來自溫度、濕度、壓力或其他傳感器的信號(hào)，通過控制電路對(duì)風(fēng)閥的開啟和關(guān)閉進(jìn)行調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)、通風(fēng)控制等功能。

2、具體來說，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)送指令給風(fēng)閥執(zhí)行器，執(zhí)行器根據(jù)指令控制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或停止，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)風(fēng)閥的開啟或關(guān)閉。這樣，空氣流動(dòng)可以被精確地調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)室內(nèi)溫度的控制和空氣流通的調(diào)節(jié)。

3、風(fēng)閥執(zhí)行器通常具有一定的控制功能，例如開度控制、反饋監(jiān)測(cè)、手動(dòng)操作等，以滿足不同的應(yīng)用需求。它們廣泛應(yīng)用于建筑物、工廠、辦公室和商業(yè)場(chǎng)所等各種空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)中，為用戶提供舒適的室內(nèi)環(huán)境和節(jié)能的空調(diào)解決方案。

4、在執(zhí)行器電機(jī)轉(zhuǎn)速相同情況下，執(zhí)行器的齒輪箱速比越小，輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，但速比小導(dǎo)致執(zhí)行器停止后，無法鎖住，導(dǎo)致輸出軸端回轉(zhuǎn)，風(fēng)閥重新關(guān)閉，即執(zhí)行器自鎖力不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，能夠解決執(zhí)行器的齒輪箱速比小的情況下的自鎖力不足問題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型提供一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪箱，其中，所述電機(jī)位于所述齒輪箱的外部，所述齒輪箱的輸出端與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述齒輪箱的內(nèi)部，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端為所述執(zhí)行器的輸出軸；

4、所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)齒輪、第二大齒輪、第二小齒輪、第三齒輪，所述電機(jī)齒輪與所述電機(jī)的輸出軸固定連接，所述電機(jī)齒輪與所述第二大齒輪嚙合，所述第二大齒輪與所述第二小齒輪同軸，所述第二小齒輪與所述第三齒輪嚙合，所述第三齒輪與所述執(zhí)行器的輸出軸同軸；

5、所述第二大齒輪和所述第二小齒輪所在的軸上還設(shè)有摩擦塊，所述摩擦塊位于所述第二大齒輪和所述第二小齒輪之間，所述摩擦塊外部包裹有扭簧，所述第二大齒輪和所述第二小齒輪通過所述摩擦塊和所述扭簧進(jìn)行止回。

6、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器還可以做如下改進(jìn):

7、其中，所述第二大齒輪底部設(shè)有方形凸起，所述凸起嵌入所述扭簧的端部，所述扭簧內(nèi)部的所述摩擦塊表面設(shè)有多個(gè)用于容納所述扭簧的凹陷。

8、進(jìn)一步的，所述摩擦塊表面的凹陷為弧形，與所述扭簧的端部彎折弧度相同。

9、進(jìn)一步的，所述摩擦塊與所述第二大齒輪和所述第二小齒輪所在的軸固定連接。

10、進(jìn)一步的，所述扭簧端部的夾角為60°。

11、進(jìn)一步的，所述第二大齒輪底部的凸起寬度等于所述扭簧距離的三分之二。

12、進(jìn)一步的，所述摩擦塊表面的凹陷有三個(gè)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器的有益效果是：

14、這個(gè)實(shí)用新型是關(guān)于一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器的描述，具有以下有益效果：

15、自鎖性能：通過摩擦塊和扭簧的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行器的自鎖功能，確保在停止電機(jī)供電時(shí)，執(zhí)行器能夠自鎖，防止風(fēng)閥的誤動(dòng)作或意外移動(dòng)，提高了系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性；

16、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用了較簡(jiǎn)單的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，摩擦塊和扭簧的添加使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少了零部件的數(shù)量，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性；

17、節(jié)約能源：由于執(zhí)行器在停止供電后能夠自鎖，無需額外的能源維持執(zhí)行器的位置，從而節(jié)約了能源消耗，提高了系統(tǒng)的能源利用率；

18、精準(zhǔn)控制：通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了摩擦塊和扭簧的合理匹配，使得執(zhí)行器在工作時(shí)能夠精準(zhǔn)控制風(fēng)閥的開啟和關(guān)閉，提高了系統(tǒng)的控制精度和穩(wěn)定性。

19、總的來說，這個(gè)實(shí)用新型的自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、自鎖性能好、節(jié)約能源、精準(zhǔn)控制等有益效果，適用于需要高精度控制和穩(wěn)定性要求較高的風(fēng)閥控制系統(tǒng)中。

技術(shù)特征：

1.一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，包括電機(jī)(1)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)、齒輪箱(3)，其特征在于，所述電機(jī)(1)位于所述齒輪箱(3)的外部，所述齒輪箱(3)的輸出端與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)位于所述齒輪箱(3)的內(nèi)部，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)的輸出端為所述執(zhí)行器的輸出軸；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，其特征在于，所述第二大齒輪(221)底部設(shè)有方形凸起，所述凸起嵌入所述扭簧(2231)的端部，所述扭簧(2231)內(nèi)部的所述摩擦塊(223)表面設(shè)有多個(gè)用于容納所述扭簧(2231)的凹陷。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，其特征在于，所述摩擦塊(223)表面的凹陷為弧形，與所述扭簧(2231)的端部彎折弧度相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，其特征在于，所述摩擦塊(223)與所述第二大齒輪(221)和所述第二小齒輪(222)所在的軸固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，其特征在于，所述扭簧(2231)端部的夾角為60°。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，其特征在于，所述第二大齒輪(221)底部的凸起寬度等于所述扭簧(2231)距離的三分之二。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，其特征在于，所述摩擦塊(223)表面的凹陷有三個(gè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，屬于風(fēng)閥技術(shù)領(lǐng)域，該自鎖型5nm風(fēng)閥執(zhí)行器，包括電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪箱，其特征在于，所述電機(jī)位于所述齒輪箱的外部，所述齒輪箱的輸出端與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述齒輪箱的內(nèi)部，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端為所述執(zhí)行器的輸出軸；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)齒輪、第二大齒輪、第二小齒輪、第三齒輪，所述電機(jī)齒輪與所述電機(jī)的輸出軸固定連接，所述電機(jī)齒輪與所述第二大齒輪嚙合，所述第二大齒輪與所述第二小齒輪同軸，所述第二小齒輪與所述第三齒輪嚙合，所述第三齒輪與所述執(zhí)行器的輸出軸同軸；本技術(shù)能夠解決執(zhí)行器的齒輪箱速比小的情況下的自鎖力不足問題。

技術(shù)研發(fā)人員：莫冠均,胡武,周中岳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波滸江自控設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2024/12/19