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      一種防止堵蠟的石油運輸管道的制作方法

      文檔序號:40389171發(fā)布日期:2024-12-20 12:12閱讀:7來源:國知局
      一種防止堵蠟的石油運輸管道的制作方法

      本技術(shù)涉及石油輸油管,具體為一種防止堵蠟的石油運輸管道。


      背景技術(shù):

      1、管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式,是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運輸方式,是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分,石油在輸油管內(nèi)壁長時間輸送容易產(chǎn)生石蠟晶體,不利于石油的運輸。

      2、現(xiàn)有已授權(quán)專利號為cn?213871700?u的一種防止堵蠟的石油運輸管道,包括直角彎管,直角彎管一端固定套接有進油管,直角彎管一端固定套接有出油管,直角彎管表面固定安裝有擋蠟環(huán),擋蠟環(huán)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有開口,擋蠟環(huán)一側(cè)且位于直角彎管表面固定安裝有保護殼,保護殼內(nèi)側(cè)壁固定安裝有扭力彈簧,扭力彈簧表面固定安裝有擋油片,直角彎管內(nèi)側(cè)壁固定安裝有減震彈簧一端,減震彈簧另一端固定安裝有減震片,保護殼一端且位于直角彎管表面固定安裝有替換裝置,替換裝置包括外殼,外殼內(nèi)部設(shè)置有開孔。

      3、上述設(shè)備結(jié)構(gòu)合理,通過替換裝置可將石油中的石蠟晶體與雜質(zhì)吸附在替換條上,減少直角彎管內(nèi)側(cè)壁雜質(zhì)的堆積,增加使用壽命,減少維護次數(shù),但是現(xiàn)有的防止堵蠟的石油運輸管道只提供了石油長時間沖擊造成石蠟晶體等雜質(zhì)堵塞直角彎管的解決方法,沒有考慮到運輸管道內(nèi)壁經(jīng)過石油長時間的沖擊容易產(chǎn)生和附著大量的石蠟晶體,容易使管道發(fā)生堵塞,不利于石油在管道內(nèi)壁流通。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種防止堵蠟的石油運輸管道,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

      3、包括:

      4、輸油管,所述輸油管的外壁設(shè)置有固定塊,所述固定塊的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的外壁固定連接有連接條,所述固定塊的一側(cè)外壁固定連接有卡位條;

      5、所述連接條的外壁固定連接有上安裝殼,所述上安裝殼的內(nèi)壁固定連接有上加熱環(huán),所述卡位條的一側(cè)固定連接有下安裝殼,所述下安裝殼的內(nèi)壁固定連接有下加熱環(huán)。

      6、作為一種可選的技術(shù)方案,所述上安裝殼的一側(cè)固定連接有上擋板,所述下安裝殼的一側(cè)固定連接有下?lián)醢濉?/p>

      7、作為一種可選的技術(shù)方案,所述上擋板的一側(cè)固定連接有第一連接環(huán),所述第一連接環(huán)的一側(cè)外壁開設(shè)有凹槽,所述凹槽貫穿第一連接環(huán)的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋孔。

      8、作為一種可選的技術(shù)方案,所述下?lián)醢宓囊粋?cè)固定連接有第二連接環(huán),所述第二連接環(huán)的一側(cè)外壁固定連接有插槽,且插槽與凹槽適應(yīng)性匹配,所述插槽貫穿第二連接環(huán)的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋孔。

      9、作為一種可選的技術(shù)方案,所述第二螺紋孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿,且螺紋桿在第一螺紋孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

      10、作為一種可選的技術(shù)方案,所述上加熱環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有第一空心槽,所述第一空心槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有溫控器,所述溫控器的一側(cè)固定連接有電阻絲。

      11、作為一種可選的技術(shù)方案,所述下加熱環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有第二空心槽,所述下第二空心槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有加熱器,所述加熱器的一側(cè)固定連接有電阻絲。

      12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:

      13、1、本實用新型通過上安裝殼內(nèi)部的上加熱環(huán)能夠與下安裝殼內(nèi)部的下加熱環(huán)保持貼合狀態(tài),同時溫控器與加熱器對應(yīng)連接,電阻絲通電后進行發(fā)熱,將空心槽內(nèi)的水進行加熱,進而上加熱環(huán)和下加熱環(huán)對輸油管進行加熱,使輸油管受熱,內(nèi)部流通的石油一起受熱,不易產(chǎn)生石蠟晶體,使石油在管道內(nèi)壁正常流通,并且使運輸?shù)氖涂偭坎蛔儭?/p>

      14、2、本實用新型通過將轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)一定角度,使上安裝殼與下安裝殼分離,然后將轉(zhuǎn)動軸放置到輸油管一側(cè),在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸使上安裝殼與下安裝殼保持貼合狀態(tài),上安裝殼和下安裝殼能夠輕松分離和安裝,便于工作人員對輸油管的檢查和維護工作。



      技術(shù)特征:

      1.一種防止堵蠟的石油運輸管道,包括輸油管(1),其特征在于:所述輸油管(1)的外壁設(shè)置有固定塊(2),所述固定塊(2)的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸(3),所述轉(zhuǎn)動軸(3)的外壁固定連接有連接條(4),所述固定塊(2)的一側(cè)外壁固定連接有卡位條(5);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止堵蠟的石油運輸管道,其特征在于:所述上安裝殼(6)的一側(cè)固定連接有上擋板(10),所述下安裝殼(8)的一側(cè)固定連接有下?lián)醢?11)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止堵蠟的石油運輸管道,其特征在于:所述上擋板(10)的一側(cè)固定連接有第一連接環(huán)(12),所述第一連接環(huán)(12)的一側(cè)外壁開設(shè)有凹槽(13),所述凹槽(13)貫穿第一連接環(huán)(12)的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋孔(14)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止堵蠟的石油運輸管道,其特征在于:所述下?lián)醢?11)的一側(cè)固定連接有第二連接環(huán)(15),所述第二連接環(huán)(15)的一側(cè)外壁固定連接有插槽(16),且插槽(16)與凹槽(13)適應(yīng)性匹配,所述插槽(16)貫穿第二連接環(huán)(15)的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋孔(17)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防止堵蠟的石油運輸管道,其特征在于:所述第二螺紋孔(17)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(18),且螺紋桿(18)在第一螺紋孔(14)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止堵蠟的石油運輸管道,其特征在于:所述上加熱環(huán)(7)的內(nèi)部開設(shè)有第一空心槽(19),所述第一空心槽(19)的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有溫控器(20),所述溫控器(20)的一側(cè)固定連接有電阻絲(21)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止堵蠟的石油運輸管道,其特征在于:所述下加熱環(huán)(9)的內(nèi)部開設(shè)有第二空心槽(22),所述第二空心槽(22)的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有加熱器(23),所述加熱器(23)的一側(cè)固定連接有電阻絲(21)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種防止堵蠟的石油運輸管道,包括輸油管,所述輸油管的外壁設(shè)置有固定塊,所述固定塊的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的外壁固定連接有連接條,所述固定塊的一側(cè)外壁固定連接有卡位條,所述連接條的外壁固定連接有上安裝殼,所述上安裝殼的內(nèi)壁固定連接有上加熱環(huán),所述卡位條的一側(cè)固定連接有下安裝殼,所述下安裝殼的內(nèi)壁固定連接有下加熱環(huán),本技術(shù)通過上安裝殼內(nèi)部的上加熱環(huán)能夠與下安裝殼內(nèi)部的下加熱環(huán)保持貼合狀態(tài),同時溫控器與加熱器對應(yīng)連接,電阻絲通電后進行發(fā)熱,將空心槽內(nèi)的水進行加熱,進而上加熱環(huán)和下加熱環(huán)對輸油管進行加熱,使輸油管受熱,內(nèi)部流通的石油一起受熱,不易產(chǎn)生石蠟晶體。

      技術(shù)研發(fā)人員:龐林,李雪剛,吳庭龍
      受保護的技術(shù)使用者:四川恒昌智造機械設(shè)備有限責(zé)任公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240428
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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