本技術(shù)屬于油煙機安裝結(jié)構(gòu)的，涉及一種通用傳感器安裝支架。

背景技術(shù)：

1、光電油煙傳感器由于檢測精度高，響應(yīng)時間快，靈敏度好等優(yōu)點，正發(fā)展成為智能抽油煙機的標(biāo)準(zhǔn)配置。由于光電油煙傳感器為散射工作原理，所以需要將油煙傳感器置于抽油煙機風(fēng)道中，大部分都將油煙傳感器置于蝸殼或油煙機內(nèi)壁中，但是由于油煙機形狀大小差異，導(dǎo)致不同品牌、不同型號規(guī)格的油煙機的蝸殼或油煙機內(nèi)壁的安裝尺寸不同，這就導(dǎo)致現(xiàn)有的油煙通用傳感器安裝支架難以適用于不同的安裝尺寸進(jìn)行兼容安裝，總是需要針對不同品牌、不同型號規(guī)格的油煙機制定不同規(guī)格的安裝支架，使得現(xiàn)有的油煙通用傳感器安裝支架兼容安裝性不足，也提高了油煙傳感器在不同品牌、不同型號規(guī)格的油煙機中的安裝成本。

2、因此，針對現(xiàn)有的油煙通用傳感器安裝支架存在的上述缺陷，本實用新型公開了一種通用傳感器安裝支架。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種通用傳感器安裝支架，能夠兼容不同品牌、不同型號規(guī)格的油煙機的蝸殼或油煙機內(nèi)壁不同的安裝尺寸，以一套安裝結(jié)構(gòu)兼容安裝油煙傳感器。

2、本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

3、一種通用傳感器安裝支架，包括傳感器本體，還包括第一安裝支架與第二安裝支架，所述第一安裝支架上可拆卸卡裝有傳感器本體，所述第一安裝支架的一端與第二安裝支架相對轉(zhuǎn)動連接；所述第一安裝支架遠(yuǎn)離第二安裝支架的一端設(shè)置有第一連接部，所述第二安裝支架遠(yuǎn)離第一安裝支架的一端設(shè)置有第二連接部，所述第一連接部與第二連接部之間的間距伴隨第一安裝支架與第二安裝支架之間的相對轉(zhuǎn)動而增大或減小。

4、傳感器本體可拆卸卡裝在第一安裝支架的安裝面上，通過卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)傳感器本體的便捷安裝與拆卸。第一安裝支架遠(yuǎn)離第二安裝支架的一端為連接端并設(shè)置有第一連接部，第一安裝支架靠近第二安裝支架的一端為鉸接端并與第二安裝支架相對轉(zhuǎn)動連接。第二安裝支架遠(yuǎn)離第一安裝支架的一端為連接端并設(shè)置有第二連接部，第二安裝支架靠近第一安裝支架的一端為鉸接端并與第一安裝支架相對轉(zhuǎn)動連接。通過相對轉(zhuǎn)動第一安裝支架與第二安裝支架，使得第一連接部與第二連接部的間距發(fā)生改變，第一連接部與第二連接部之間的間距是指第一連接部與第二連接部之間的直線連線距離。針對不同大小的油煙機蝸殼，只需要將第一連接部與第二連接部之間的間距以適應(yīng)相應(yīng)的蝸殼安裝尺寸，即可滿足傳感器本體在不同型號不同大小的油煙機蝸殼內(nèi)部的通用兼容安裝。通過傳感器本體對經(jīng)過油煙機蝸殼內(nèi)部風(fēng)道的油煙濃度進(jìn)行檢測，同時通過第二安裝支架承接凝結(jié)的油漬。

5、上述傳感器本體采用現(xiàn)有市售產(chǎn)品，且傳感器本身的結(jié)構(gòu)不是本實用新型的改進(jìn)點，故其具體結(jié)構(gòu)、使用方法、檢測原理在此不再贅述。

6、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述第一安裝支架遠(yuǎn)離第二安裝支架的一端設(shè)置有第一凸部，所述第一凸部上設(shè)置有第一連接部；所述第二安裝支架遠(yuǎn)離第一安裝支架的一端設(shè)置有第二凸部，所述第二凸部上設(shè)置有第二連接部。

7、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述第一連接部、第二連接部設(shè)置為連接孔、連接槽、連接卡扣、連接楔塊中的任意一種。

8、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述第一安裝支架的兩端之間設(shè)置有至少一組卡合件，所述傳感器本體的底部與卡合件對應(yīng)可拆卸卡接。

9、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述卡合件包括內(nèi)卡扣、定位柱，所述傳感器本體的底部對應(yīng)內(nèi)卡扣設(shè)置有卡槽，所述傳感器本體的底部對應(yīng)定位柱設(shè)置有定位孔。

10、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述第二安裝支架的兩端之間設(shè)置有至少一片接油翼，所述接油翼相對于傳感器本體在第一安裝支架上的安裝面傾斜第一角度設(shè)置；所述接油翼相對于經(jīng)過第一安裝支架鉸接端的水平面傾斜第二角度設(shè)置。

11、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述接油翼的接油面呈弧形，所述接油翼靠近第二連接部的一端設(shè)置有排油孔。

12、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述第一角度為0°-60°，所述第二角度為0°-45°。

13、為了更好地實現(xiàn)本實用新型，進(jìn)一步的，所述第一安裝支架靠近第二安裝支架的一端設(shè)置有第一鉸接耳，所述第二安裝支架靠近第一安裝支架的一端設(shè)置有第二鉸接耳，所述第一鉸接耳與第二鉸接耳通過鉸軸轉(zhuǎn)動連接。

14、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：

15、（1）本實用新型通過相對轉(zhuǎn)動連接第一安裝支架與第二安裝支架，通過第一安裝支架與第二安裝支架之間的相對轉(zhuǎn)動，進(jìn)而調(diào)節(jié)第一安裝支架上的第一連接部與第二安裝支架上的第二連接部之間的間距，進(jìn)而使得第一連接部與第二連接部之間的間距兼容適應(yīng)不同品牌、不同型號規(guī)格的油煙機蝸殼或內(nèi)壁上的不同安裝尺寸進(jìn)行統(tǒng)一安裝，提升了油煙傳感器的安裝兼容性，并降低了安裝成本；

16、（2）本實用新型通過在第一安裝支架的安裝面上設(shè)置卡合件，通過卡合件可拆卸的卡裝傳感器本體，實現(xiàn)傳感器本體的便捷安裝以及后續(xù)便捷拆卸；

17、（3）本實用新型通過設(shè)置相對于安裝面以第一角度傾斜、相對于水平面以第二角度傾斜的接油翼，并在接油翼的尾端設(shè)置排油孔，保證凝結(jié)的油漬能夠沿著接油翼順利滑動并通過排油孔排出，避免油漬在油煙機內(nèi)部大量沉積。

技術(shù)特征：

1.一種通用傳感器安裝支架，包括傳感器本體（1），其特征在于，還包括第一安裝支架（2）與第二安裝支架（3），所述第一安裝支架（2）上可拆卸卡裝有傳感器本體（1），所述第一安裝支架（2）的一端與第二安裝支架（3）相對轉(zhuǎn)動連接；所述第一安裝支架（2）遠(yuǎn)離第二安裝支架（3）的一端設(shè)置有第一連接部（100），所述第二安裝支架（3）遠(yuǎn)離第一安裝支架（2）的一端設(shè)置有第二連接部（200），所述第一連接部（100）與第二連接部（200）之間的間距伴隨第一安裝支架（2）與第二安裝支架（3）之間的相對轉(zhuǎn)動而增大或減小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述第一安裝支架（2）遠(yuǎn)離第二安裝支架（3）的一端設(shè)置有第一凸部，所述第一凸部上設(shè)置有第一連接部（100）；所述第二安裝支架（3）遠(yuǎn)離第一安裝支架（2）的一端設(shè)置有第二凸部，所述第二凸部上設(shè)置有第二連接部（200）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述第一連接部（100）、第二連接部（200）設(shè)置為連接孔、連接槽、連接卡扣、連接楔塊中的任意一種。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述第一安裝支架（2）的兩端之間設(shè)置有至少一組卡合件（4），所述傳感器本體（1）的底部與卡合件（4）對應(yīng)可拆卸卡接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述卡合件（4）包括內(nèi)卡扣（41）、定位柱（42），所述傳感器本體（1）的底部對應(yīng)內(nèi)卡扣（41）設(shè)置有卡槽，所述傳感器本體（1）的底部對應(yīng)定位柱（42）設(shè)置有定位孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述第二安裝支架（3）設(shè)置有至少一片接油翼（31），所述接油翼（31）相對于傳感器本體（1）在第一安裝支架（2）上的安裝面傾斜第一角度設(shè)置；所述接油翼（31）相對于經(jīng)過第一安裝支架（2）鉸接端的水平面傾斜第二角度設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述接油翼（31）的接油面呈弧形，所述接油翼（31）靠近第二連接部（200）的一端設(shè)置有排油孔（5）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述第一角度為0°-60°，所述第二角度為0°-45°。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種通用傳感器安裝支架，其特征在于，所述第一安裝支架（2）靠近第二安裝支架（3）的一端設(shè)置有第一鉸接耳，所述第二安裝支架（3）靠近第一安裝支架（2）的一端設(shè)置有第二鉸接耳，所述第一鉸接耳與第二鉸接耳通過鉸軸轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種通用傳感器安裝支架，包括傳感器本體，還包括第一安裝支架與第二安裝支架，所述第一安裝支架上可拆卸卡裝有傳感器本體，所述第一安裝支架的一端與第二安裝支架相對轉(zhuǎn)動連接；所述第一安裝支架遠(yuǎn)離第二安裝支架的一端設(shè)置有第一連接部，所述第二安裝支架遠(yuǎn)離第一安裝支架的一端設(shè)置有第二連接部，所述第一連接部與第二連接部之間的間距伴隨第一安裝支架與第二安裝支架之間的相對轉(zhuǎn)動而增大或減小；本技術(shù)能夠兼容不同品牌、不同型號規(guī)格的油煙機的蝸殼或油煙機內(nèi)壁不同的安裝尺寸，以一套安裝結(jié)構(gòu)兼容安裝油煙傳感器，提升了油煙傳感器的安裝兼容性，并降低了安裝成本。

技術(shù)研發(fā)人員：李宗毅,陳永剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都派斯光科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/17