本技術(shù)涉及巡檢報(bào)警，特別是一種固定機(jī)構(gòu)及用于機(jī)組運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的可移動(dòng)平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、水輪機(jī)組是水電廠重要的設(shè)備，如何在工作中實(shí)時(shí)進(jìn)行水輪機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測非常重要，一旦水輪機(jī)組參數(shù)出現(xiàn)問題，需要對(duì)水輪機(jī)組的零件更換或者重新調(diào)整參數(shù)?，F(xiàn)有的對(duì)水輪機(jī)組參數(shù)的監(jiān)測，對(duì)于工作人員能夠到達(dá)的地方，工作人員親身觀察，對(duì)工作人員的人身安全造成隱患，還有一些工作人員不能到達(dá)的地方，通常需要將水輪機(jī)組停止運(yùn)行，工作人員手持?jǐn)z像頭伸入監(jiān)測，這些方式很繁瑣，且不能對(duì)水輪機(jī)組的任意角度進(jìn)行觀察。

2、因此，需要一種固定機(jī)構(gòu)及用于機(jī)組運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的可移動(dòng)平臺(tái)來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、在本部分以及本申請(qǐng)的說明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

2、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)問題，提出了本實(shí)用新型。

3、本實(shí)用新型目的是提供一種固定機(jī)構(gòu)，其在于解決現(xiàn)有的監(jiān)測系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)水輪機(jī)組任意角度參數(shù)監(jiān)測的問題。

4、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種固定機(jī)構(gòu)，其包括底座，中間設(shè)置有與其平面垂直的立柱；

5、調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件設(shè)置于底座上，包括設(shè)置于所述立柱外部的調(diào)節(jié)件、設(shè)置于所述立柱內(nèi)的升降桿、設(shè)置于所述調(diào)節(jié)件一側(cè)的控制件，以及設(shè)置于所述升降桿端部的轉(zhuǎn)動(dòng)件；

6、夾持組件，所述夾持組件設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)件上，包括外殼、設(shè)置于所述外殼一側(cè)的收緊環(huán)、設(shè)置于所述外殼內(nèi)的撥桿、設(shè)置于所述收緊環(huán)一側(cè)的復(fù)位彈簧、設(shè)置于所述撥桿中間的工字螺栓，以及與所述工字螺栓嚙合的螺母。

7、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述底座上設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

8、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述調(diào)節(jié)件包括中間開設(shè)立柱孔的活動(dòng)柱、設(shè)置于所述活動(dòng)柱一端的外槽，以及設(shè)置于所述活動(dòng)柱另一端的內(nèi)槽。

9、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述升降桿一端與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述升降桿另一端設(shè)置有套環(huán)。

10、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述控制件包括與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的驅(qū)動(dòng)軸，以及設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)軸一側(cè)的調(diào)節(jié)爪；

11、所述調(diào)節(jié)爪相對(duì)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有控制鍵，所述控制鍵插入外槽內(nèi)。

12、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括設(shè)置于其一端的彎桿、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)件另一端的折板，以及用于連接所述彎桿與折板的連接桿；

13、所述彎桿端部設(shè)置有限位球；

14、所述連接桿插入套環(huán)內(nèi)。

15、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述外殼在收緊環(huán)上移動(dòng)，包括設(shè)置于所述外殼中間的螺栓孔、設(shè)置于所述螺栓孔兩側(cè)的環(huán)孔。

16、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述收緊環(huán)一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)件上，包括收緊段和接觸段；

17、所述收緊段側(cè)壁上開設(shè)撥桿槽，以及與所述撥桿槽相對(duì)設(shè)置的擠壓板；

18、所述復(fù)位彈簧一端貼合擠壓板，另一端貼合外殼內(nèi)壁。

19、作為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，其中：所述撥桿以其中心與外殼側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述撥桿一端伸入撥桿槽內(nèi)，另一端伸入工字螺栓內(nèi)；

20、所述工字螺栓穿過螺栓孔與螺母螺紋連接。

21、本實(shí)用新型的固定機(jī)構(gòu)的有益效果為：通過調(diào)節(jié)組件和夾持組件的固定和調(diào)節(jié)，對(duì)水輪機(jī)組運(yùn)行參數(shù)采集終端進(jìn)行夾持，調(diào)節(jié)角度，對(duì)水輪機(jī)組一些刁鉆的角度進(jìn)行監(jiān)測，便于工作人員采集參數(shù)，判斷水輪機(jī)組是否需要維護(hù)或零部件的更換。

22、本實(shí)用新型另一個(gè)目的是提供一種用于機(jī)組運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的可移動(dòng)平臺(tái)，其目的在于解決固定機(jī)構(gòu)不能到達(dá)水輪機(jī)組更深入的地方的問題。

23、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型還提供如下技術(shù)方案：一種用于機(jī)組運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的可移動(dòng)平臺(tái)，其包括固定機(jī)構(gòu)；以及，移動(dòng)件，所述移動(dòng)件設(shè)置于底座下方，包括若干個(gè)萬向輪。

24、本實(shí)用新型的用于機(jī)組運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的可移動(dòng)平臺(tái)有益效果為：通過加裝移動(dòng)件，使平臺(tái)能到達(dá)更深入的地方進(jìn)行參數(shù)采集，提高平臺(tái)的普適性。

技術(shù)特征：

1.一種固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括，

2.如權(quán)利要求1所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座（100）上設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（102）和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)（103）。

3.如權(quán)利要求2所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件（201）包括中間開設(shè)立柱孔的活動(dòng)柱（201a）、設(shè)置于所述活動(dòng)柱（201a）一端的外槽（201b），以及設(shè)置于所述活動(dòng)柱（201a）另一端的內(nèi)槽（201c）。

4.如權(quán)利要求3所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述升降桿（202）一端與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（102）的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述升降桿（202）另一端設(shè)置有套環(huán)（202a）。

5.如權(quán)利要求4所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述控制件（203）包括與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)（103）連接的驅(qū)動(dòng)軸（203a），以及設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)軸（203a）一側(cè)的調(diào)節(jié)爪（203b）；

6.如權(quán)利要求5所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)件（204）包括設(shè)置于其一端的彎桿（204a）、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)件（204）另一端的折板（204b），以及用于連接所述彎桿（204a）與折板（204b）的連接桿（204c）；

7.如權(quán)利要求6所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述外殼（301）在收緊環(huán)（302）上移動(dòng)，包括設(shè)置于所述外殼（301）中間的螺栓孔（301a）、設(shè)置于所述螺栓孔（301a）兩側(cè)的環(huán)孔（301b）。

8.如權(quán)利要求7所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述收緊環(huán)（302）一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)件（204）上，包括收緊段（302a）和接觸段（302b）；

9.如權(quán)利要求8所述的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述撥桿（303）以其中心與外殼（301）側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述撥桿（303）一端伸入撥桿槽（302a-1）內(nèi)，另一端伸入工字螺栓（305）內(nèi)；

10.一種用于機(jī)組運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的可移動(dòng)平臺(tái)，其特征在于：包括權(quán)利要求1~9任一所述的固定機(jī)構(gòu)；以及，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種固定機(jī)構(gòu)及用于機(jī)組運(yùn)行參數(shù)報(bào)警的可移動(dòng)平臺(tái)，涉及水輪機(jī)組設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，包括立柱；調(diào)節(jié)組件，包括調(diào)節(jié)件、升降桿、控制件以及轉(zhuǎn)動(dòng)件；加持組件，包括外殼、收緊環(huán)、撥桿、復(fù)位彈簧、工字螺栓以及螺母；移動(dòng)件，包括萬向輪。本技術(shù)的有益效果為通過調(diào)節(jié)組件和夾持組件的固定和調(diào)節(jié)，對(duì)水輪機(jī)組運(yùn)行參數(shù)采集終端進(jìn)行夾持，調(diào)節(jié)角度，對(duì)水輪機(jī)組一些刁鉆的角度進(jìn)行監(jiān)測，便于工作人員采集參數(shù)，判斷水輪機(jī)組是否需要維護(hù)或零部件的更換；通過加裝移動(dòng)件，使平臺(tái)能到達(dá)更深入的地方進(jìn)行參數(shù)采集，提高平臺(tái)的普適性。

技術(shù)研發(fā)人員：趙定林,徐剛磊,文勁,文長生,楊德高,秦金鵬,張正乾,郭路平,劉思蘇,王華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：云南華電魯?shù)乩娪邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/26