本技術(shù)屬于制動(dòng)器，具體是指濕式制動(dòng)器。

背景技術(shù)：

1、目前我國(guó)汽車(chē)用制動(dòng)器主要有兩種：鼓式制動(dòng)器和鉗盤(pán)式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器主要是采用制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、呂輪軸等制造工藝，由于結(jié)構(gòu)缺陷造成效率不穩(wěn)定，對(duì)磨擦片的材料、溫度和表面狀況，以及蹄與鼓接觸情況的變化特別敏感，由此帶來(lái)一系列的缺點(diǎn)，如制動(dòng)力矩增長(zhǎng)過(guò)猛、制動(dòng)感覺(jué)差，制動(dòng)鼓和輪轂受力不均衡，摩擦片磨損不均勻等。鉗盤(pán)式制動(dòng)器采用制動(dòng)盤(pán)、多個(gè)小型液壓缸的結(jié)構(gòu)。硬件接觸，容易磨損、發(fā)熱、缸容易漏油，減少使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種濕式制動(dòng)器，具有零件數(shù)目少、制造安裝簡(jiǎn)單，元件承受力較小，延長(zhǎng)使用壽命。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型濕式制動(dòng)器，包括進(jìn)油孔、出油孔、支撐軸、制動(dòng)器殼體，支撐軸與制動(dòng)器殼體組成一個(gè)封閉的空間，制動(dòng)器殼體的中心位置裝有花鍵套，花鍵套(18)的外部從下至上依次連接有支撐套ii、活塞、制動(dòng)片ii、摩擦片、制動(dòng)片i、支撐套i，摩擦片嵌裝在花鍵套上，制動(dòng)片ii與摩擦片間隔依次并排安裝，所述摩擦片、制動(dòng)片ii的數(shù)量均是三片。

3、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述摩擦片與制動(dòng)片ii、制動(dòng)片i的總間隙，通過(guò)移動(dòng)活塞大攤面來(lái)保證c-a-b＝2.3～2.7mm；其中制動(dòng)片i的上表面到o型圈所處的支撐軸的下表面的尺寸是a，摩擦片和制動(dòng)片ii、制動(dòng)片i組合的寬度尺寸是b，活塞攤面至制動(dòng)器殼體攤面尺寸是c。

4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：在最上層的摩擦片上設(shè)有制動(dòng)片i，制動(dòng)片i的長(zhǎng)度小于摩擦片的長(zhǎng)度。

5、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述活塞上連接有彈簧，彈簧通過(guò)螺栓固定在制動(dòng)器殼體內(nèi)。

6、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述制動(dòng)器殼體側(cè)邊緣穿插有放氣嘴，放氣嘴通過(guò)螺塞座與制動(dòng)器固定連接；

7、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：濕式制動(dòng)器內(nèi)部采用擋圈i、星型圈i、星型圈ii、擋圈ii來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外側(cè)徑向密封。

8、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述出油孔處設(shè)有磁性螺塞，磁性螺塞的周邊設(shè)有o型密封圈。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型濕式制動(dòng)器采用三片摩擦片和三片制動(dòng)片ii，及一片制動(dòng)片i進(jìn)行制動(dòng)，減少了零件數(shù)目，制造安裝簡(jiǎn)單，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動(dòng)力矩，同時(shí)降低元件承受壓力，使摩擦片單位比壓較小，延遲了使用壽命。同時(shí)摩擦片與制動(dòng)片之間的間隙設(shè)置較小，采用單制動(dòng)活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu)，摩擦零件受力均勻，摩擦片與制動(dòng)片i之間的間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)，傳遞扭矩適合重載長(zhǎng)坡制動(dòng)工況。

技術(shù)特征：

1.濕式制動(dòng)器，包括進(jìn)油孔、出油孔、支撐軸(1)、制動(dòng)器殼體(5)，支撐軸(1)與制動(dòng)器殼體(5)組成一個(gè)封閉的空間，制動(dòng)器殼體(5)的中心位置裝有花鍵套(18)，花鍵套(18)的外部從下至上依次連接有支撐套ii(17)、活塞(14)、制動(dòng)片ii(8)、摩擦片(9)、制動(dòng)片i(3)、支撐套i(2)，摩擦片(9)嵌裝在花鍵套(18)上，制動(dòng)片ii(8)與摩擦片(9)間隔依次并排安裝，其特征在于，所述摩擦片(9)、制動(dòng)片ii(8)的數(shù)量均是三片。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式制動(dòng)器，其特征在于，摩擦片(9)與制動(dòng)片ii(8)、制動(dòng)片i(3)的總間隙，通過(guò)移動(dòng)活塞(14)大攤面來(lái)保證c-a-b＝2.3～2.7mm；其中制動(dòng)片i(3)的上表面到o型圈(4)所處的支撐軸的下表面的尺寸是a，摩擦片(9)和制動(dòng)片ii(8)、制動(dòng)片i(3)組合的寬度尺寸是b，活塞(14)攤面至制動(dòng)器殼體攤面尺寸是c。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式制動(dòng)器，其特征在于，在最上層的摩擦片(9)上設(shè)有制動(dòng)片i(3)，制動(dòng)片i(3)的長(zhǎng)度小于摩擦片(9)的長(zhǎng)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的濕式制動(dòng)器，其特征在于，所述活塞(14)上連接有彈簧(16)，彈簧(16)通過(guò)螺栓(15)固定在制動(dòng)器殼體內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的濕式制動(dòng)器，其特征在于，所述制動(dòng)器殼體側(cè)邊緣穿插有放氣嘴(20)，放氣嘴(20)通過(guò)螺塞座(19)與濕式制動(dòng)器固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式制動(dòng)器，其特征在于，濕式制動(dòng)器內(nèi)部采用擋圈i(10)、星型圈i(11)、星型圈ii(12)、擋圈ii(13)來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外側(cè)徑向密封。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式制動(dòng)器，其特征在于，所述出油孔處設(shè)有磁性螺塞(6)，磁性螺塞(6)的周邊設(shè)有o型密封圈(7)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種濕式制動(dòng)器，包括進(jìn)油孔、出油孔、支撐軸、制動(dòng)殼體，支撐軸與制動(dòng)殼體組成一個(gè)封閉的空間，制動(dòng)殼體的中心位置裝有花鍵套，花鍵套的外部從下至上依次連接有支撐套II、活塞、制動(dòng)片II、摩擦片、制動(dòng)片I、支撐套I，摩擦片嵌裝在花鍵套上，制動(dòng)片II與摩擦片間隔依次并排安裝，摩擦片、制動(dòng)片II的數(shù)量均是三片。本技術(shù)減少了的摩擦片和制動(dòng)片的數(shù)目，安裝制造簡(jiǎn)單，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動(dòng)力矩，同時(shí)降低元件承受壓力，使摩擦片單位比壓較小，延長(zhǎng)了使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：李廣勛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州鑫業(yè)達(dá)環(huán)?？萍加邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2024/12/17