專利名稱：內(nèi)燃機(jī)彈性連桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)連接曲軸與活塞的連桿結(jié)構(gòu)改進(jìn)的發(fā)明。
該技術(shù)領(lǐng)域的已有技術(shù)，現(xiàn)采用的連桿為剛性的整體，在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)行到上死點(diǎn)和下死點(diǎn)時(shí)，有較大的沖擊性，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速起動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)有漏氣現(xiàn)象，這樣會(huì)使壓縮比不足，發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作在最佳壓縮比狀態(tài)下，低速起動(dòng)困難。
本發(fā)明的目的就是通過(guò)創(chuàng)造出一種彈性連桿來(lái)提高內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)低速起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)性能和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，減少內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊性，使內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)可靠。
附圖表示了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征。將內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿分段，分段的連桿之間有使兩部分連桿僅在軸向能產(chǎn)生位移的配合結(jié)構(gòu)(3，6，9，10)，該配合結(jié)構(gòu)中有軸向彈性件(2，11)和軸向位移量的限定結(jié)構(gòu)(4，5，13，14)。配合結(jié)構(gòu)(3，6，9，10)為第一部分的連桿(7，12)有孔(6，10)，第二部分的連桿(1，3)有與孔(6，10)相配的軸(3)或T形頭桿(9，13)。軸向彈性件(2，11)為軸向彈簧。第一部分連桿(7，12)上的孔可為一等截面的軸向孔(6)，也可為一帶堵頭(14)、帶夾板(15，16)的U形孔(10)，第二部分連桿(1，8)上是與軸向孔(6)相配的等截面軸(3)或與U形孔(10)、堵頭(14)中間槽相配的T形頭桿(9，13)。限位結(jié)構(gòu)(4，5，13，14)可以為橫穿固定于第一部分連桿(7)上的銷(xiāo)釘(4)與第二部分連桿等截面軸(3)上的軸向長(zhǎng)條孔(5)相配合，也可為在第二部分連桿的桿件(8)頭上做與第一部分連桿U形孔(10)相配并同堵頭(14)形成軸向限位的T形頭桿(9，13)。
本發(fā)明彈性連桿的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在活塞到上死點(diǎn)和下死點(diǎn)時(shí)，由于活塞慣性的存在，將有一個(gè)進(jìn)一步的膨脹和壓縮。這樣加大了壓縮比，特別在發(fā)動(dòng)機(jī)低速起動(dòng)活塞環(huán)有點(diǎn)漏氣時(shí)也能正常起動(dòng)，起動(dòng)性能明顯提高，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，節(jié)約了油料，同時(shí)由于連桿彈性的作用當(dāng)活塞到上下死點(diǎn)時(shí)避免了沖擊性使內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，這樣改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。


圖1為內(nèi)燃機(jī)彈性連桿工作安裝示意圖。
圖2為內(nèi)燃機(jī)彈性連桿第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖3為內(nèi)燃機(jī)彈性連桿第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主剖視圖。
圖4為內(nèi)燃機(jī)彈性連桿第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)俯剖視圖。
由圖2出示的第一種實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)彈性連桿，第一部分連桿(7)的軸向孔(6)與第二部分連桿(1)的軸(3)作間隙配合，橫穿固定于連桿(7)上的銷(xiāo)釘(4)穿過(guò)軸(3)上的長(zhǎng)條形孔(5)，對(duì)兩部分連桿的位移量有限定作用，繞于軸(3)上的彈簧(2)使兩部分連桿的軸向位移具有彈性。
由圖3、圖4出示的第二種實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)彈性連桿，第一部分連桿(12)上的堵頭(14)與第二部分連桿(8)上的T形頭(13)形成軸向位移量的限定。T形頭(13)與U形孔(10)，U形孔(10)兩堵頭間隙與桿(9)形成間隙配合，使兩部分連桿軸向位移具有彈性的彈簧(13)做成兩截，一截在T形頭(13)端，一截繞于T形頭(13)與堵頭(14)之間的桿(9)上，夾板(15，16)可防止兩部分連桿的脫開(kāi)。
權(quán)利要求
1.用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)連接活塞與曲軸的彈性連桿，該連桿為兩端分別有與活塞和曲軸相配合孔的桿件。本發(fā)明的特征在于將內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿分段，分段的連桿之間有使連桿僅在軸向能產(chǎn)生位移的配合結(jié)構(gòu)(3，6，9，10)，該配合結(jié)構(gòu)中有軸向彈性件(2，11)和軸向位移量的限定結(jié)構(gòu)(4，5，13，14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性連桿，其特征在于配合結(jié)構(gòu)(3，6，9，10)為分段的第一部分連桿(7，12)有孔(6，10)，分段的第二部分連桿(1，8)有與孔(6，10)相配的軸(3)或T形頭桿(9，13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性連桿，其特征在于軸向彈性件(2，11)為軸向彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的彈性連桿，其特征在于第一部分連桿(7，12)上的孔可為一等截面的軸向孔(6)，也可為一帶堵頭(14)，帶夾板(15，16)的U形孔(10)，第二部分連桿(1，8)上是與軸向孔(6)相配的等截面軸(3)或與U形孔(10)、堵頭(14)中間槽相配的T形頭桿(9，13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性連桿，其特征在于限位結(jié)構(gòu)(4，5，13，14)可以為橫穿固定于第一部分連桿(7)上的銷(xiāo)釘(4)與第二部分連桿等截面軸(3)上的軸向長(zhǎng)條孔(5)相配合，也可為在第二部分連桿的桿件(8)頭上做與第一部分連桿U形孔(10)相配并同堵頭(14)形成軸向限位的T形頭桿(9，13)。
全文摘要
本發(fā)明“內(nèi)燃機(jī)彈性連桿”是關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)連接曲軸與活塞的連桿結(jié)構(gòu)改進(jìn)的發(fā)明。針對(duì)現(xiàn)采用的剛性整體連桿當(dāng)活塞運(yùn)行到上死點(diǎn)和下死點(diǎn)時(shí)有較大的沖擊性。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速起動(dòng)時(shí)活塞環(huán)有點(diǎn)漏氣，使壓縮比不足的問(wèn)題。采用將活塞連桿分段，使分開(kāi)的連桿在受軸向力時(shí)能軸向彈性位移的結(jié)構(gòu)，利用活塞存在慣性產(chǎn)生的位移，加大了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，在活塞環(huán)有點(diǎn)漏氣時(shí)也能正常起動(dòng)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能并節(jié)約了油料。
文檔編號(hào)F16C7/04GK1034612SQ8810042
公開(kāi)日1989年8月9日 申請(qǐng)日期1988年1月26日 優(yōu)先權(quán)日1988年1月26日
發(fā)明者王玉成 申請(qǐng)人:王玉成