專利名稱：燃?xì)馔庾詣?dòng)切斷安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型適用于燃?xì)夤艿垒斔屯鈺r(shí)自動(dòng)切斷燃?xì)馔?，也適用于其他氣體管道輸送減壓或停氣時(shí)自動(dòng)切斷氣體通路。
已有的燃?xì)忾y，對(duì)氣體通路的切斷須人工操作，因而遇停氣時(shí)不能自動(dòng)切斷燃?xì)馔?，正使用的燃?xì)庥镁咴谥匦峦鈺r(shí)容易造成燃?xì)獬芈?，引起火?zāi)及人身傷亡事故。
針對(duì)這一缺陷，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種安全閥，該閥能在燃?xì)馔鈺r(shí)，自動(dòng)切斷燃?xì)馔?，并在重新供氣時(shí)，依靠燃?xì)庾陨韷簭?qiáng)使燃?xì)馔非袛酄顟B(tài)自鎖，需經(jīng)人工簡單操作，才能解除自鎖狀態(tài)，迅速開通燃?xì)馔贰?br> 本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)的方法是在一個(gè)有特定氣體通路及通路轉(zhuǎn)換閥的閥體內(nèi)，有一個(gè)帶通孔的滑閥，滑閥與閥體蓋之間有一滑閥閥彈簧，滑閥在燃?xì)鈮簭?qiáng)、滑閥彈簧壓力及滑閥自重的共同作用下，可處于一定的位置。當(dāng)停氣時(shí)，滑閥在滑閥彈簧壓力及滑閥自重作用下，向下滑動(dòng)，切斷輸出孔，當(dāng)重新供氣時(shí)，燃?xì)馔ㄟ^滑閥孔、轉(zhuǎn)換閥孔B及閥體特定通道進(jìn)入滑閥另一側(cè)，使滑閥兩側(cè)充滿相同壓強(qiáng)的燃?xì)?，滑閥位置狀態(tài)自鎖，燃?xì)廨敵隹浊袛酄顟B(tài)亦自鎖。此時(shí)，如將轉(zhuǎn)換閥旋轉(zhuǎn)90度，則切斷轉(zhuǎn)換閥通孔B，滑閥兩側(cè)通道被切斷，此時(shí)滑閥上側(cè)經(jīng)轉(zhuǎn)換閥通孔A與輸出通道接通，滑閥上側(cè)的燃?xì)鈹U(kuò)散，滑閥在滑閥下側(cè)燃?xì)鈮簭?qiáng)的作用下，克服滑閥彈簧壓力及滑閥自重，使滑閥位置上移，輸出孔開通，輸出燃?xì)狻?br> 本實(shí)用新型同已有的技術(shù)相比，具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果，首先是實(shí)現(xiàn)了燃?xì)夤艿垒斔屯鈺r(shí)的燃?xì)馔纷詣?dòng)切斷，并在重新供氣時(shí)，切斷狀態(tài)自鎖，保證了停氣后重新供氣的安全，其次是使用操作簡便，另外本技術(shù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，總體尺寸小，成本低，制造方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述


圖1、2、3、4為本實(shí)用新型的狀態(tài)圖。
圖1為本實(shí)用新型正視圖。(1)為輸入通路，(2)、(14)為接頭蓋，(3)、(5)、(15)為密封墊圈，(4)、(20)為螺釘，(6)為輸入通道，(7)為滑閥彈簧，(8)為閥體銅套，(9)為滑閥，(10)為閥殼，(11)為輸入孔，(12)閥體，(13)為定位凸臺(tái)，(16)為輸出通路，(17)為滑閥孔，(18)為輸出通道，(19)為輸出孔，(21)為轉(zhuǎn)換閥旋扭，(22)為轉(zhuǎn)換閥彈簧，(23)為轉(zhuǎn)換閥，(24)為轉(zhuǎn)換閥蓋，(25)為轉(zhuǎn)換閥通孔A，(26)為轉(zhuǎn)換閥通孔B，(27)為勾通通道，(28)為上通孔，(29)為下空腔，(30)為閥體蓋，(31)為上空腔。
閥體(12)有輸入孔(11)、輸出孔(19)、勾通通道(27)、輸出通道(18)、上通孔(28)以及由上空腔(31)和下空腔(29)組成的內(nèi)空腔。
滑閥(9)有滑閥孔(17)。
轉(zhuǎn)換閥(23)有轉(zhuǎn)換閥通孔A(25)和轉(zhuǎn)換閥通孔B(26)。
滑閥(9)一側(cè)有滑閥彈簧(7)。
轉(zhuǎn)換閥(23)與轉(zhuǎn)換蓋(24)之間有轉(zhuǎn)換彈簧(22)。
滑閥(9)位于閥體(12)的內(nèi)空腔，并將閥體(12)的內(nèi)空腔隔斷為上空腔(31)和下空腔(29)。
轉(zhuǎn)換閥(23)位于閥體(12)的勾通通道(27)和輸出通道(18)之間。
圖4是本實(shí)用新型正常工作狀態(tài)，滑閥(9)在燃?xì)鈮簭?qiáng)作用下，克服滑閥彈簧(7)壓力及滑閥(9)自重，位置處于閥體(12)上部。燃?xì)饨?jīng)過輸入通路(1)，輸入通道(6)，輸入孔(11)、下空腔(29)、輸出孔(19)、輸出通道(18)、輸出通路(16)輸出，正常供給燃?xì)?。如果此時(shí)停氣，滑閥(9)在滑閥彈簧(7)壓力及滑閥(9)自重作用下，向下移動(dòng)，位置處于閥體(12)下部，成為
圖1狀態(tài)，輸出孔(19)被滑閥(9)切斷，如重新供氣，則燃?xì)馔ㄟ^輸入通路(1)，輸入通道(6)、輸入孔(11)、下空腔(29)、滑閥孔(17)、轉(zhuǎn)換閥通孔B(26)、勾通通道(27)、上通孔(28)、進(jìn)入上空腔(31)，使滑閥(9)兩側(cè)充滿相同壓強(qiáng)的燃?xì)?，滑閥(9)保持位置處于閥體(12)下部不動(dòng)，其位置狀態(tài)自鎖，輸出孔(19)被滑閥穩(wěn)定切斷，輸出通路(16)無燃?xì)廨敵?，?shí)現(xiàn)了自動(dòng)切斷燃?xì)獾哪康摹４藭r(shí)，如將轉(zhuǎn)換閥(23)旋轉(zhuǎn)90度，成為圖2的狀態(tài)，轉(zhuǎn)換閥(23)切斷滑閥孔(17)與勾通通道(27)的通路，轉(zhuǎn)換閥通孔A(25)將勾通通道(27)與輸出通道(18)接通，上空腔(31)內(nèi)的燃?xì)饨?jīng)上通孔(28)、勾通通道(27)、轉(zhuǎn)換閥通孔A(25)、輸出通道(18)、輸出通路(16)而迅速擴(kuò)散，上空腔殘余燃?xì)鈮毫珊雎?。滑閥(9)在下空腔(29)燃?xì)鈮簭?qiáng)的作用下，克服滑閥彈簧(7)的壓力及滑閥(9)自重上移，成為圖3的狀態(tài)，燃?xì)獯蟛糠滞ㄟ^輸入通路(1)、輸入通道(6)、輸入孔(11)、下空腔(29)、輸出孔(19)、輸出通道(18)、輸出通路(16)輸出，小部分通過輸入通路(1)、輸入通道(6)、輸入孔(11)、下空腔(29)、滑閥孔(17)、上通孔(28)、勾通通道(27)、轉(zhuǎn)換閥通孔A(25)，輸出通道(18)、輸出通路(16)輸出，即解除切斷狀態(tài)自鎖，恢復(fù)供氣，此時(shí)如不人工操作，遇停氣。則重新成為圖2的狀態(tài)，重新供氣后又恢復(fù)圖3狀態(tài)。在圖3狀態(tài)下，將轉(zhuǎn)換閥(23)旋轉(zhuǎn)90度，即成為圖4的正常工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)馔庾詣?dòng)切斷安全閥有閥體、滑閥、轉(zhuǎn)換閥，其特征是滑閥(9)位于(12)的內(nèi)空腔，并將閥體(12)的內(nèi)空腔隔斷為上空腔(31)和下空腔(29)；轉(zhuǎn)換閥(28)位于閥體(12)的勾通通道(27)和輸出通道(18)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)馔庾詣?dòng)切斷安全閥，其特征是閥體(12)有輸氣孔(11)，輸出孔(19)，勾通通道(27)、輸出通道(18)，上通孔(28)以及由上空腔(31)和下空腔(29)組成的內(nèi)空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)馔庾詣?dòng)切斷安全閥，其特征是滑閥(9)有滑閥孔(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)馔庾詣?dòng)切斷安全閥，其特征是轉(zhuǎn)換閥(23)有轉(zhuǎn)換閥通孔A(25)和轉(zhuǎn)換閥通孔B(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)馔庾詣?dòng)切斷安全閥，其特征是滑閥(9)一側(cè)有滑閥彈簧(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)馔庾詣?dòng)切斷安全閥，其特征是轉(zhuǎn)換閥(28)與轉(zhuǎn)換閥蓋(24)之間有轉(zhuǎn)換閥彈簧(22)。
專利摘要本實(shí)用新型適用于燃?xì)夤艿垒斔屯鈺r(shí)自動(dòng)切斷燃?xì)馔罚策m用于其他氣體管道輸送減壓或停氣時(shí)自動(dòng)切斷氣體通路。停氣時(shí)，滑閥(9)切斷輸出孔(19)，通氣時(shí)，氣體進(jìn)入上空腔(31)，使滑閥(9)兩側(cè)充以相同壓強(qiáng)的氣體，滑閥位置自鎖，將轉(zhuǎn)換閥旋鈕(21)轉(zhuǎn)動(dòng)90度，即可解除切斷自鎖狀態(tài)，恢復(fù)正常供氣，同已有的閥相比，具有自動(dòng)切斷，切斷狀態(tài)自鎖，操作方便，通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K17/168GK2084142SQ90212440
公開日1991年9月4日 申請(qǐng)日期1990年3月22日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月22日
發(fā)明者周勇, 周革 申請(qǐng)人:周勇