專利名稱：50型系列摩托車變速皮帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械動力傳動離心式無級變速裝置，尤其涉及到一種50型系列摩托車的無級變速皮帶輪。
在已有的技術(shù)中，50型系列摩托車上傳動系統(tǒng)中使用的從動皮帶輪都是老式三腳爪結(jié)合式的皮帶輪，這種老式的皮帶輪存在著下列缺陷1.三腳爪很容易損壞，造成受力不均勻，致使皮帶受損。
2.三腳爪圓形部分和移動盤的殼體內(nèi)孔相摩后，增大兩者之間的間隙，致使輪盤盤體部分產(chǎn)生徑向跳動，輪盤的夾角增大，傳動皮帶輪的接觸面減小，皮帶出現(xiàn)翻滾，縮短了皮帶的壽命。
3.結(jié)構(gòu)簡單，工藝性差，維修困難。
4.經(jīng)常需加油，拆裝需專用工具。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述的現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種不用三腳爪，軸向幾乎無摩損，不需加潤滑油的一種50型系列摩托車無級變速皮帶輪。
本實(shí)用新型可通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的一種50型系列改進(jìn)型摩托車無級變速皮帶輪，它包括移動從動盤、從動盤、彈簧、彈簧座，其特征在于移動從動盤內(nèi)的滑套和從動盤外輪轂相配合，滑套內(nèi)槽中用滾銷和從動盤外輪轂上的銷孔相配，從動盤的輪轂和錐套外徑相配合。
本實(shí)用新型還可以通過以下措施來達(dá)到其特征在于滑套采用粉末冶金件加工而成，其開內(nèi)槽形狀為腰形。
本實(shí)用新型還可以通過以下措施來達(dá)到其特征在于從動盤的輪轂端部開有安裝檔圈的卡槽。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下積極效果1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好，維修方便。
2.皮帶輪工作無軸向摩損，不需加潤滑油，使用壽命是老式三腳爪皮帶輪的6倍以上，皮帶壽命增長1～2倍以上。
3.皮帶輪噪聲比原來低5～10dB。


圖1是本實(shí)用新型剖面視圖。
圖面解釋滑套3，錐套4，輪轂5，從動盤6，移動從動盤7，彈簧8，彈簧座10，滾銷9，檔圈11。
本實(shí)用新型將結(jié)合附圖作進(jìn)一步的詳述50型系列摩托車無級變速皮帶輪主要是采用機(jī)械動力傳動離心式原理來實(shí)現(xiàn)無級變速的。當(dāng)摩托車在平行的道路上行駛時，由于路面阻力很小，此時速度快，但只需要發(fā)動機(jī)很小的扭矩，受彈簧8和離心力的作用，從動盤6和移動從動盤7的夾角最小，皮帶在從動盤6和移動從動盤7之間的上部工作。當(dāng)摩托車在上陡坡時，由于路面阻力很大，發(fā)動機(jī)需要的扭矩增大，轉(zhuǎn)速急劇下降，皮帶作用在移動從動盤7的摩擦力增大，離心力減小，由于摩擦力克服彈簧8的作用力，移動從動盤7水平位移，彈簧8受壓皮帶從上往下移動，即皮帶落在從動盤6和移動從動盤7之間的下部工作，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，即扭矩增大。隨著不同路況的變化，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在很大范圍內(nèi)變化，因此皮帶也在皮帶輪夾角范圍內(nèi)變化，以適應(yīng)扭矩的需要。實(shí)現(xiàn)無級變速。
本實(shí)用新型移動從動盤7內(nèi)裝有滑套3，其中滑套3和移動從動盤7為靜配合，兩者為一整體后，通過滾銷9和輪轂5相配，輪轂5與移動從動盤7為動配合，兩者僅能軸向移動，不能作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。滑套3開有腰形槽，滾銷9的頭部在滑套3腰形槽可縱向活動。彈簧座10支承輪轂5端部用檔圈11固定，彈簧8作用于彈簧座10和移動從動盤7之間，滑套3為粉末冶金件，其內(nèi)含油密度為5.6～6.5克/厘米。因此無需加潤滑油。
本實(shí)用新型安裝后，移動從動盤7和滑套3壓配后應(yīng)牢固，不得有松動或打滑現(xiàn)象，移動從動盤7在外力作用下帶動滑套3作軸向運(yùn)動，張開或合攏時應(yīng)靈活，不得有卡死或明顯的阻帶現(xiàn)象。
本實(shí)用新型適用車型為嘉陵50型、渭陽50型、重慶50型洛陽嘉陵50型系列輕便摩托車。
權(quán)利要求1.一種50型系列改進(jìn)型摩托車無級變速皮帶輪，它包括移動從動盤7，從動盤6，彈簧8，彈簧座10，其特征在于移動從動盤7內(nèi)的滑套3和從動盤6的輪轂5外徑相配合，滑套3內(nèi)槽中用滾銷9和從動盤6外輪轂5上的孔相配，從動盤6的輪轂5內(nèi)徑和錐套4外徑相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1.所述的50型摩托車無級變速皮帶輪，其特征在于滑套3采用粉來冶金件加工而成，其內(nèi)槽形狀為腰形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1.所述的50型摩托車無級變速皮帶輪，其特征在于從動盤6的輪轂5端部開有安裝檔圈11的卡槽。
專利摘要一種機(jī)械動力傳動離心式無級變速裝置，即一種50型系列摩托車的無級變速皮帶輪。其特征在于移動從動盤7內(nèi)的滑套3和從動盤6的輪轂5外徑配合，滑套3內(nèi)槽中用滾銷9和從動盤6的輪轂5外徑上的孔相配，從動盤6的輪轂5內(nèi)徑和錐套4相配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、工藝性能好、無軸間摩擦、不需加潤滑油。使用壽命是老式三腳爪皮帶輪的6倍以上，皮帶壽命增長1～2倍以上。
文檔編號F16H55/32GK2078826SQ9021631
公開日1991年6月12日 申請日期1990年7月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月14日
發(fā)明者祁天德 申請人:祁天德