專利名稱：結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，特別是一種能使曲軸受力平均從而延長其壽命的適用于重型機(jī)械的曲軸裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中的重型機(jī)械，例如沖床等，均為用飛輪來直接帶動(dòng)曲軸，使偏心部分(曲柄)作周期性旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，來對外界沖擊而做功，但這種沖擊力往往很大，使得飛輪和曲軸之間的固定件磨損或變松，而且直接式的力傳遞，致使曲軸受力不均，易造成部分變形，縮短了曲軸的壽命。曲軸必須時(shí)時(shí)更換，非但不經(jīng)濟(jì)，而且影響工作效率。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種能克服上述缺點(diǎn)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置。
本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，包括一根曲軸和一個(gè)飛輪。所述曲軸在偏心曲柄的右側(cè)較長部分，形成有內(nèi)軸段、中軸段和外軸段，內(nèi)軸段上套設(shè)有一個(gè)銅環(huán)軸承，后者固定于機(jī)架上。中軸段上套設(shè)有一套筒，套筒一端和機(jī)架固定，另一端的內(nèi)孔擴(kuò)大處，設(shè)置有一滾動(dòng)軸承，套筒外部套設(shè)于飛輪軸孔內(nèi)，飛輪軸孔內(nèi)亦設(shè)有滾動(dòng)軸承。外軸段上套設(shè)有一離合器，所述離合器的旋轉(zhuǎn)體和飛輪固定，其結(jié)合體藉鍵槽及鍵而與曲軸的外軸段固定。這樣，當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離合器的旋轉(zhuǎn)體隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，但其結(jié)合體并不轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)離合器合上時(shí)，結(jié)合體才一起旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。由于有離合器的緩沖作用，使曲軸受力均勻，延長了使用壽命。
本實(shí)用新型所述的 結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，由于飛輪的力矩是經(jīng)由離合器而傳遞至曲軸的，因而克服了現(xiàn)有技術(shù)中各種曲軸裝置的缺點(diǎn)，使曲軸受力平均，壽命延長；亦由于曲軸受力均勻，旋轉(zhuǎn)平衡，故提高了加工的精確度。
以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型所述曲軸裝置的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型所述曲軸裝置未動(dòng)作時(shí)的剖視示意圖3是本實(shí)用新型所述曲軸裝置的動(dòng)作示意圖。
參照
圖1及圖2，本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，包括一個(gè)曲軸(1)和一個(gè)飛輪(4)，其中曲軸(1)在曲柄(11)右側(cè)的較長部分，包括一個(gè)內(nèi)軸段(12)、一個(gè)中軸段(13)和一個(gè)外軸段(14)。所述內(nèi)軸段(12)上，套設(shè)有一個(gè)銅環(huán)軸承(2)，所述銅環(huán)軸承(2)固設(shè)于一個(gè)機(jī)架(6)上。中軸段(13)之外部套設(shè)有一個(gè)套筒(3)，所述套筒(3)的內(nèi)孔(37)的孔徑略大于中軸段(13)的外徑，但小于內(nèi)軸段(12)的外徑。套筒(3)一端固定于前述機(jī)架(6)上，另一端的內(nèi)孔(37)在近端面處擴(kuò)大，內(nèi)孔擴(kuò)大處設(shè)有一作為中軸段支點(diǎn)的滾動(dòng)軸承(32)及一墊圈，且套筒(3)該端外部設(shè)有外螺紋(35)，所述外螺紋(35)上擰有一個(gè)螺帽(36)。整個(gè)套筒(3)，又貫穿于所述飛輪(4)之軸孔(41)。飛輪軸孔(41)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)滾動(dòng)軸承(42)及(43)，以及一個(gè)銅套(44)，整體套設(shè)于所述套筒(3)之外部。在曲軸的外軸段(14)的端部，設(shè)有螺紋(16)，螺紋(16)內(nèi)側(cè)開設(shè)有二相對鍵槽(15)。外軸段(14)上套設(shè)有一離合器(5)，所述離合器(5)包括旋轉(zhuǎn)體(58)及結(jié)合體(59)，旋轉(zhuǎn)體(58)和飛輪(4)固定在一起。離合器的軸孔(51)的孔徑略大于所述外軸段(14)的外徑，軸孔(51)在結(jié)合體(59)處開設(shè)有二相對的鍵槽(52)，所述鍵槽(52)和曲軸外軸段(14)上的鍵槽(15)相對應(yīng)，所述鍵槽(52)和(15)用以安置鍵(53)。
圖2所示曲軸裝置中，曲軸(1)在曲柄(11)左側(cè)的較短部分(17)是套設(shè)于機(jī)架上的(圖中未畫出)。因此曲軸(1)穿設(shè)于機(jī)架上共有兩個(gè)支承點(diǎn)，另一個(gè)即前述和機(jī)架固定的銅環(huán)軸承(2)。
銅環(huán)軸承(2)一側(cè)開設(shè)有加油孔(21)，以便添加潤滑油。套筒(3)藉螺絲(31)而固定于所述機(jī)架(6)上，套筒(3)一側(cè)亦開設(shè)有注油用小孔(34)。
另外，離合器(5)的旋轉(zhuǎn)體(58)藉螺栓(57)而固定于所述飛輪(4)上。曲軸(1)之外軸段(14)端部所設(shè)螺紋(16)上，擰有用以抵住所述鍵(53)的墊片(54)以及螺母(55)、(56)。
和一般飛輪一樣，本裝置的飛輪(4)外側(cè)開設(shè)有用以嵌設(shè)皮帶的凹槽(45)。
圖2為本曲軸裝置未動(dòng)作時(shí)的示意圖。這時(shí)，由于離合器(5)的旋轉(zhuǎn)體(58)和結(jié)合體(59)分離開，所以盡管飛輪(4)在不停地旋轉(zhuǎn)，結(jié)合體(59)并不旋轉(zhuǎn)，因而曲軸(1)亦不旋轉(zhuǎn)。
操作離合器(5)，使旋轉(zhuǎn)體(58)和結(jié)合體(59)緊密地接觸后，旋轉(zhuǎn)體(58)即帶動(dòng)結(jié)合體(59)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而后者藉助于鍵(53)，使曲軸(1)亦轉(zhuǎn)動(dòng)。由于離合器(5)具有較大的傳動(dòng)面積，而且是經(jīng)由旋轉(zhuǎn)體(58)及結(jié)合體(59) 的磨擦而傳遞力矩，復(fù)經(jīng)由鍵槽(52)、(15)及鍵(53)而將力矩傳遞至曲軸(1)，因此使受力分散，曲軸(1)受力均勻，力矩不會集中于某處。同時(shí)，由于曲軸(1)外面套有套筒(3)，未直接與飛輪(4)接觸或受飛輪直接驅(qū)動(dòng)，因而減少了許多不必要的摩擦損耗，使曲軸不會因受力不均衡而被破壞。
權(quán)利要求1.一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，包括一個(gè)曲軸(1)和一個(gè)飛輪(4)，其特征在于，a)所述曲軸(1)在曲柄(11)右側(cè)的較長部分，包括一個(gè)內(nèi)軸段(12)、一個(gè)中軸段(13)和一個(gè)外軸段(14)，b)所述曲軸(1)的內(nèi)軸段(12)上，套設(shè)有一個(gè)銅環(huán)軸承(2)，所述銅環(huán)軸承(2)固設(shè)于一個(gè)機(jī)架(6)上，c)所述中軸段(13)之外部套設(shè)有一個(gè)套筒(3)，所述套筒(3)的內(nèi)孔(37)的孔徑略大于中軸段(13)的外徑，但小于內(nèi)軸段(12)的外徑，套筒(3)一端固定于前述機(jī)架(6)上，另一端的內(nèi)孔(37)在近端面處擴(kuò)大，內(nèi)孔擴(kuò)大處設(shè)有一作為中軸段支點(diǎn)的滾動(dòng)軸承(32)及一墊圈，且套筒(3)該端外部設(shè)有外螺紋(35)，所述外螺紋(35)上擰有一個(gè)螺帽(36)，整個(gè)套筒(3)，又貫穿于所述飛輪(4)之軸孔(41)，d)所述飛輪(4)之軸孔(41)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)滾動(dòng)軸承(42)及(43)，以及一個(gè)銅套(44)，整體套設(shè)于所述套筒(3)之外部，e)在所述外軸段(14)的端部，設(shè)有螺紋(16)，螺紋(16)內(nèi)側(cè)開設(shè)有二相對鍵槽(15)，外軸段(14)上套設(shè)有一離合器(5)，所述離合器(5)包括旋轉(zhuǎn)體(58)及結(jié)合體(59)，旋轉(zhuǎn)體(58)和飛輪(4)固定在一起，離合器的軸孔(51)的孔徑略大于所述外軸段(14)的外徑，軸孔(51)在結(jié)合體(59)處開設(shè)有二相對的鍵槽(52)，所述鍵槽(52)和曲軸外軸段(14)上的鍵槽(15)相對應(yīng)，所述鍵槽(52)和(15)用以安置鍵(53)。
2.如權(quán)利要求1所述結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，其特征在于，所述銅環(huán)軸承(2)一側(cè)開設(shè)有加油孔(21)，所述套筒(3)藉螺絲(31)而固定于所述機(jī)架(6)上，套筒(3)一側(cè)開設(shè)有注油用小孔(34)。
3.如權(quán)利要求1或2所述結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，其特征在于，所述離合器(5)的旋轉(zhuǎn)體(58)藉螺栓(57)而固定于所述飛輪(4)上，曲軸(1)之外軸段(14)端部所設(shè)螺紋(16)上，擰有用以抵住所述鍵(53)的墊片(54)以及螺母(55)、(56)。
4.如權(quán)利要求1或2所述結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，其特征在于，所述飛輪(4)外側(cè)開設(shè)有用以嵌設(shè)皮帶的凹槽(45)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的曲軸裝置，是在曲軸的一端套設(shè)一個(gè)離合器，而在曲軸中部套有一個(gè)套筒，套筒貫穿于飛輪的軸孔，其間設(shè)有銅襯及軸承。套筒一端和機(jī)架固定，離合器的旋轉(zhuǎn)體和飛輪固定，而其結(jié)合體藉鍵槽與鍵和曲軸固定。這樣，經(jīng)由離合器而間接地帶動(dòng)曲軸，使其受力均勻，延長了曲軸的使用壽命，提高了工作效率及精度。
文檔編號F16C3/04GK2083654SQ9022578
公開日1991年8月28日 申請日期1990年12月6日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月6日
發(fā)明者鄭正明 申請人:鄭正明