專利名稱：多盤多環(huán)串置式摩擦無級變速機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械變速傳動裝置。
在現(xiàn)有技術(shù)中，動力輸入后，經(jīng)一組錐盤組傳遞給T形盤組，然后再由T形盤組將動力輸出。因而該種裝置的減速比及扭矩都較小。一般現(xiàn)有技術(shù)多見于在輸出端設(shè)置齒輪減速裝置，以增大其中的減速比及扭矩，才能滿足實際使用要求。因而其結(jié)構(gòu)復雜，外形尺寸及重量都較大。
本實用新型的目的在于1、在現(xiàn)有多盤無級變速原理的基礎(chǔ)上，增設(shè)一組外錐環(huán)組機構(gòu)，以最小的體積得到最大的降速比，如該裝置的直徑為240mm，長250mm。輸入功率為1.6馬力時，可將5000～6000轉(zhuǎn)／分的汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至290～380轉(zhuǎn)／分左右，力矩可達4～6.9公斤·米，其降速比i在20之間(現(xiàn)有技術(shù)的基本型一般i≤12)；2、在該基本型基礎(chǔ)上，輸出軸端再增設(shè)行星齒輪減速或齒輪減速及變速裝置，以得到更大的減速比和調(diào)速范圍，達到低速重載傳動的要求；3、用同等功率驅(qū)動時，可得到更大的輸出轉(zhuǎn)矩(與現(xiàn)有技術(shù)相比，在沒有齒輪減速裝置時，轉(zhuǎn)矩可提高1.5～2倍)，達到小動力輸入，大扭矩輸出，具有節(jié)能的效果。
下面結(jié)合說明書附圖，對本實用新型的組成及工作原理予以描述
圖1、圖2分別為主體結(jié)構(gòu)的橫向、縱向剖視圖3A、B為傳動及變速原理示意圖；圖4為調(diào)速機構(gòu)示意圖。
本實用新型主要機構(gòu)有電機(1)、主動齒輪(2)、調(diào)速表用蝸輪蝸桿(3)(4)、調(diào)速蝸桿蝸輪(5)、手輪(6)、滑動軸承(7)、外錐環(huán)(8)、盤架(9)(15)、調(diào)速軸及齒輪(10)(19)(21)、加壓機構(gòu)(11)(13)(14)、加油裝置(12)、動力輸出盤(16)、軸承(17)、槽輪(24)、擋圈(25)、齒輪(27)、機座(28)、碟形彈簧(29)、油標(31)、花鍵軸(32)(34)、錐盤組(33)、T形盤組(36)、圓螺母(37)、滾手(39)、軸承(40)(41)(45)、襯套(42)、端蓋(43)、擋圈(44)、輸出軸(49)等組成。錐盤組(33)套裝在花鍵軸(32)上，并與分布在120°中的三組T形盤組(36)相互嚙合，而三組T形盤又與盤架(9)(15)外面的外錐環(huán)組(8)相互嚙合；加壓機構(gòu)上的定環(huán)則起到外錐環(huán)定位及傳遞扭矩的作用，盤架(9)(15)支承著錐盤組(33)、T形盤組(36)和外錐環(huán)組(8)進行動力傳動和變速(參見圖1、圖2)。
本實用新型的傳動及變速原理見圖3A、B。
如圖3A所示，動力由齒輪(2)(27)經(jīng)花鍵軸(32)帶動錐盤組(33)旋轉(zhuǎn)，又由錐盤組(33)傳給交替夾在錐盤組(33)中的三組T形盤(36)轉(zhuǎn)動，并由三組T形盤(36)將動力再傳遞給交替夾在三組T形盤中的外錐鋼環(huán)組(8)轉(zhuǎn)動，再由定環(huán)(50)、動力輸出盤(16)、輸出軸(49)將動力傳出。錐盤組(33)、三組T形盤(36)和外錐鋼環(huán)組(8)能夠進行動力的傳遞，主要是借助于碟形彈簧(29)和加壓彈簧(14)很大的軸向壓緊力，在各盤組相互接觸面上產(chǎn)生摩擦力后而實現(xiàn)的。
當需要調(diào)速時，用手轉(zhuǎn)動手輪(6)，使手輪軸上的蝸桿驅(qū)動蝸輪(5)旋轉(zhuǎn)，并將扭矩傳遞給齒輪(52)后，同時驅(qū)動齒輪(51)和左邊的槽輪傳動，另一部分扭矩通過軸(10)、齒輪(19)后再驅(qū)動右邊的槽輪(24)并與左邊的槽輪作同步轉(zhuǎn)動。三組T形盤軸受槽輪中凸槽的升角作用，作向外或向心移動，而改變錐盤與T形盤的直徑比，實現(xiàn)調(diào)速的目的。
如圖3B所示，三組T形盤的原位置分別在OA、OB、OC三個點上，調(diào)速時，三組T形盤軸受槽輪升角作用后，向外移動至O’A、O’B、O’C，由此而使轉(zhuǎn)速由nmin變成nmax。
其調(diào)速范圍可由下式表示R＝ (D1max)/(D1min) 或 R＝ (n3max)/(m3min)式中D1max——錐形盤(主動盤)的最大接觸直徑；D1min——錐形盤(主動盤)的最小接觸直徑；n3max——輸出軸的最大轉(zhuǎn)速(r／min)；n3min——輸出軸的最小轉(zhuǎn)速(r／min)。
以上描述了調(diào)速原理，而測量該機的輸出軸轉(zhuǎn)速，則依靠圖3A所示的蝸桿(3)、蝸輪(4)，通過蝸輪(4)上的軸轉(zhuǎn)動而使指針轉(zhuǎn)動，調(diào)速表上刻有刻度。調(diào)速手輪(6)轉(zhuǎn)動時，指針一起轉(zhuǎn)動；而當調(diào)速手輪(6)停止轉(zhuǎn)動后，指針也停止轉(zhuǎn)動，并指在某一刻度上表示輸出軸的轉(zhuǎn)速。
本實用新型具有以下特點1.輸出軸轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，當負荷由零增至最大時，轉(zhuǎn)速變化?。?.可在運行中途調(diào)節(jié)傳動比，不需停機，并可正、反運轉(zhuǎn)，調(diào)速靈敏，無沖擊；3.傳遞功率大，由于盤的數(shù)量多，外錐盤與動力輸入軸上錐盤直徑比值大，接觸點增多(線接觸)，傳遞的功率可達上百千瓦；4.性能好、壽命長，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，并有過載保護能力；5.降速比及扭矩大，當與行星減速機構(gòu)或其它齒輪減、變速裝置串聯(lián)后使用，其減速比可達230左右，扭矩可達幾十公斤·米至幾千公斤·米，因而可適用于低速重載場合設(shè)備的動力傳遞；6.機械傳動的恒功率特性好，動力輸出扭矩剛性大，并具有耐沖擊載荷能力強的特點；7.調(diào)速范圍較寬，一般可達4～6之間；8.由于全機密封，故適應于潮濕、多塵、有酸霧等腐蝕性強的環(huán)境。
權(quán)利要求1.一種無級變速機，主要由傳動部分、調(diào)速部分組成，其特征在于由碟形彈簧(29)、錐盤組(33)、T形盤組(36)、動力輸出盤(16)及動環(huán)、定環(huán)構(gòu)成變速機的傳動系統(tǒng)；由軸承(41)(45)、槽輪(24)、齒輪(19)(21)(51)(52)、蝸輪(3)(4)(5)、手輪(6)及轉(zhuǎn)速表構(gòu)成變速機的調(diào)速與測速系統(tǒng)；錐盤組(33)套裝在花鍵軸(32)上，并與均布在120°中的三組T形盤組(36)相互嚙合，T形盤組(36)又與盤架(9)(15)外面的外錐環(huán)組(8)相互嚙合。
專利摘要一種機械變速傳動裝置，所公開的無級變速機是在現(xiàn)有多盤無級變速的基礎(chǔ)上，增設(shè)一組外錐環(huán)組機構(gòu)，從而提高了降速比和動力輸出扭矩；當在本裝置的輸出軸端再增設(shè)行星齒輪或其它變速齒輪裝置時，其傳動比值及輸出扭矩則更大。該裝置具有以下特點輸出軸轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、可在運行中調(diào)節(jié)傳動比、傳遞功率大、性能好、壽命長。
文檔編號F16H15/04GK2113384SQ91229589
公開日1992年8月19日 申請日期1991年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月3日
發(fā)明者程建平 申請人:程建平