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      變速箱的制作方法

      文檔序號(hào):5567280閱讀:307來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:變速箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種機(jī)械傳動(dòng)裝置。
      目前,常見的變速箱種類很多,有齒輪式的,電感應(yīng)式的,液壓式的等。上述幾種變速箱無(wú)論是有級(jí)變速還是無(wú)級(jí)變速的不是調(diào)速范圍有限、傳動(dòng)效率低、操作麻煩就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高、維修不便。多年來(lái),不少科技人員在這方面做了大量工作,至今為止,尚未見有重大突破。
      本發(fā)明就是針對(duì)目前上述幾種變速箱存在的實(shí)際問題而設(shè)計(jì)的一種新的變速箱。
      一種由變速拉桿1、箱體2、帶鍵軸3、帶鍵軸軸承4、變速盤5、帶鍵輪6、變速盤軸軸承7、變速盤軸8組成的變速箱,其特征在于帶鍵輪6在變速盤5上的徑向接觸位置在外力作用下可任意調(diào)整。
      該發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的將帶鍵軸3不帶鍵槽的一端穿過帶鍵軸軸承4安裝在箱體2上,把帶有與帶鍵軸3的鍵槽相匹配的內(nèi)鍵的帶鍵輪6安裝在帶鍵軸3的帶鍵槽的一端。帶鍵輪6的內(nèi)鍵的寬度適當(dāng)小于帶鍵軸3鍵槽的寬度,以便于帶鍵輪6在變速拉桿1的作用下可在帶鍵軸3的鍵槽內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)。再將變速拉桿1的操作端通過箱體2的帶有套管的部位突出,變速拉桿1的另一端的梳齒分別置于帶鍵輪6的兩側(cè),以便在操作過程中強(qiáng)制帶鍵輪6在帶鍵軸3的鍵槽內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。然后用螺母將變速盤5固定在變速盤軸8上,再把帶有變速盤5的變速盤軸8安裝在箱體2的變速盤軸軸承7內(nèi)。變速盤5在變速盤軸8上的位置,可用變速盤5兩邊的固定螺母來(lái)調(diào)節(jié),以變速盤5與帶鍵軸3上的帶鍵輪6相靠為宜。封好箱體2,整個(gè)變速箱就完成了。帶鍵輪6在變速拉桿1的作用下,在帶鍵軸3的鍵槽內(nèi)可作往返運(yùn)動(dòng),改變著帶鍵輪6與變速盤5的接觸位置,當(dāng)變速盤5的轉(zhuǎn)速不變時(shí),帶鍵輪6離開變速盤軸8的距離越遠(yuǎn),在摩擦力的作用下,帶鍵輪6的轉(zhuǎn)速就越快。反之,就慢。從而起到了變速作用。變速盤5和帶鍵輪6根據(jù)不同用途可做成不同形狀,從實(shí)際應(yīng)用考慮,帶鍵輪6做成齒輪狀,變速盤5做成和帶鍵輪6的輪齒完全嚙合的齒輪盤為宜,齒輪盤上的輪齒應(yīng)徑向均勻分布在盤面上,其齒數(shù)隨著盤徑的增大而增加,但其模數(shù)不變。齒輪盤可是平板齒輪盤,也可以是錐體齒輪盤。
      實(shí)施例以齒輪變速箱為例在不改變變速拉桿1、箱體2、帶鍵軸3、帶鍵軸軸承4、變速盤軸軸承7、變速盤軸8的情況下,只需將帶鍵輪6做成齒輪狀,將變速盤5做成和帶鍵輪6的輪齒完全嚙合的齒輪盤,就可以組裝成齒輪變速箱。變速盤5上的輪齒徑向均勻分布在盤上,其齒數(shù)隨著盤徑的增大而增加,但其模數(shù)不變。
      附圖為盤式變速箱及其主要組件示意圖,其中

      圖1為盤式變速箱組裝示意圖,其中1-變速拉桿 2-箱體 3-帶鍵軸 4-帶鍵軸軸承 5-變速盤 6-帶鍵輪 7-變速盤軸軸承 8-變速盤軸圖2為帶鍵軸3示意3為帶鍵輪6示意4為變速拉桿1示意5為齒輪變速箱示意6為齒輪變速箱帶鍵輪6示意圖本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)速范圍大,操作方便,可廣泛用于汽車、輪船、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車、自行車、機(jī)床等傳動(dòng)機(jī)械。
      權(quán)利要求
      1.一種由變速拉桿1、箱體2、帶鍵軸3、帶鍵軸軸承4、帶鍵輪6、變速盤軸軸承7、變速盤軸8組成的盤式變速箱,其特征在于帶鍵輪6在變速盤5上的徑向位置在外力作用下可隨意調(diào)整。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速盤5其特征在于變速盤5可以是平板盤,也可以是齒輪盤,齒輪盤的輪齒徑向均勻分布在盤面上,隨著盤面直徑的增加其齒數(shù)也增加,但其模數(shù)不變。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及了一種機(jī)械傳動(dòng)裝置。由變速拉桿1,箱體2、帶鍵軸3、帶鍵軸軸承4、變速盤5、變速盤軸軸承7和變速盤軸8組成的變速箱,在變速盤軸8轉(zhuǎn)速不變的情況下,通過變速拉桿1移動(dòng)帶鍵輪6在帶鍵軸3的鍵槽上的位置來(lái)改變帶鍵輪6與變速盤5上的徑向接觸位置而改變帶鍵軸3的轉(zhuǎn)速。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,調(diào)速范圍大,可廣泛用于汽車、輪船、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車、自行車及機(jī)床等傳動(dòng)機(jī)械。
      文檔編號(hào)F16H15/10GK1099465SQ9311212
      公開日1995年3月1日 申請(qǐng)日期1993年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月22日
      發(fā)明者張宗寶 申請(qǐng)人:張宗寶
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