專利名稱：一種振動(dòng)篩用低溫升軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種圓柱式軸承，尤其是一種振動(dòng)篩用無溫升軸承。
目前國(guó)內(nèi)振動(dòng)機(jī)所采用的軸承均為標(biāo)準(zhǔn)軸承，這種軸承雖然對(duì)工業(yè)生產(chǎn)起到了一定的積極作用，但是隨著振動(dòng)機(jī)事業(yè)的發(fā)展，目前還存在著一些缺點(diǎn)，如軸承的額定動(dòng)負(fù)荷小，承載能力低，使用壽命短，通常為3000－4000小時(shí)；軸承的徑向游隙小，工作過程油膜受到振動(dòng)的破壞，潤(rùn)滑條件差，致使軸承發(fā)燒，造成停機(jī)；由于軸承受附加振動(dòng)促使軸承保持鉚釘松動(dòng)，以致保持架斷裂；軸承滾道波紋嚴(yán)重，噪聲大。
本實(shí)用新型的目的提供一種使用壽命長(zhǎng)、噪聲小、安全的無溫升軸承。
本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的在外套的外側(cè)面的中間部位上具有凹形油槽，在油槽內(nèi)具有油孔，在外套的內(nèi)側(cè)，內(nèi)套的外側(cè)中間具有保持架座，在保持架座左端上具有支承臺(tái)，在支承臺(tái)外側(cè)上具有保持架蓋，鉚釘水平貫穿保持架座、保持架蓋連為一體。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、軸承的寬度設(shè)計(jì)為非標(biāo)準(zhǔn)的特寬軸承，從而提高了額定動(dòng)負(fù)荷，提高了軸承使用壽命。
2、軸承的徑向游隙設(shè)計(jì)為非標(biāo)準(zhǔn)大游隙，中間具有油槽，油槽內(nèi)具有油孔，確保軸承在振動(dòng)過程中形成油膜，克服發(fā)熱現(xiàn)象；3、軸承的保持架為內(nèi)引導(dǎo)的形式，即保持架與內(nèi)套間無間隙，并且保持架蓋與保持架座中間具有支承臺(tái)，能承受較大的慣性力，克服了保持架過早損壞的現(xiàn)象；4、軸承滾道及滾子采用E級(jí)精度，降低了噪聲。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例由以下附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)局部剖示示意圖。
以下結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例進(jìn)一步詳述。
參照附
圖1所示，在外套1的外側(cè)面的中間部位具有凹形狀油槽7，在油槽7內(nèi)具有油孔9，并且該軸承的徑向游隙設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)軸承游隙的5倍，這是振動(dòng)篩對(duì)軸承游隙的特殊要求，因?yàn)檎駝?dòng)篩的軸承在工作過程中受有附加振動(dòng)，一方面軸承強(qiáng)度受影響，另一方面容易產(chǎn)生噪聲，因此軸承內(nèi)套與軸之間的配合采用過盈配合，這樣使軸承的徑向游隙減少，其減少量為其過盈量的百分之八十。同時(shí)軸承的外套和殼體之間也為過盈配合、也使軸承的徑向游隙減少、其減少量為過盈量的百分之六十。這就是振動(dòng)篩軸承采用大游隙的原因。本設(shè)計(jì)軸承在工作過程中能形成油膜，避免發(fā)燒，能延長(zhǎng)使用壽命，在外套1的內(nèi)側(cè)與內(nèi)套5的外側(cè)中間具有保持座4，在保持架座4內(nèi)具有滾子6，在保持架座4的左端上具有支承臺(tái)8，在支承臺(tái)8的外側(cè)具有保持架蓋3，鉚釘2水平貫穿保持架座4、使保持架蓋3與保持架座4連為一體，并且保持架座4與軸承內(nèi)套5之間只有0.1毫米的間隙。這樣在振動(dòng)過程中保持架座4與保持架蓋3之間的作用力由支承臺(tái)8承受，避免了鉚釘2直接受剪力，也避免了保持座4與內(nèi)套5之間的碰撞，從而提高了保持架座4的強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種振動(dòng)篩用低溫升軸承，它包括外套(1)、內(nèi)套(5)、滾子(6)，其特征在于在外套(1)的外側(cè)面的中間部位上具有凹形油槽(7)，在油槽(7)內(nèi)具有油孔(9)，在外套(1)的內(nèi)側(cè)，內(nèi)套(5)的外側(cè)中間部位具有保持架座(4)，在保持架座(4)左端上具有支承臺(tái)(8)，在支承臺(tái)(8)的外側(cè)上具有保持架蓋(3)，鉚釘(2)水平貫穿保持架座(4)、保持架蓋(3)連為一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)篩用低溫升軸承，它的主要特征是在外套的外側(cè)面的中間部位具有油槽，在油槽內(nèi)具有油孔，在保持架座左端上具有支承臺(tái)，在支承臺(tái)外側(cè)具有保持架蓋，在保持架座內(nèi)具有鉚釘連為一體，它的主要用途防止軸承發(fā)燒，延長(zhǎng)使用壽命，安全可靠。
文檔編號(hào)F16C33/66GK2187239SQ9321276
公開日1995年1月11日 申請(qǐng)日期1993年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月10日
發(fā)明者吳萬財(cái), 劉生萬 申請(qǐng)人:吳萬財(cái)