專利名稱：多孔性可調(diào)阻尼氣浮軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用多孔材料制作的可調(diào)阻尼氣浮軸承。
目前，公知的多孔性氣浮軸承的結(jié)構(gòu)如


圖1所示。壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣孔(4)進(jìn)入多孔材料套筒(2)和金屬材料外套(3)之間的氣室(5)，再通過(guò)多孔材料的微孔而到軸承間隙，再由此間隙泄漏到大氣。氣體在通過(guò)多孔材料時(shí)是有壓力損耗的，損耗和通過(guò)的氣體量大致成正比。倘軸的位置有偏心，則軸承間隙會(huì)四周不一樣，間隙大的一邊有更多氣體由軸承間隙漏出，也有更多空氣通過(guò)多孔材料而使間隙里的壓力減少；反之在間隙小的一邊間隙壓力會(huì)加大，這壓差能將軸推回到中間位置，從而使軸承浮起。這種結(jié)構(gòu)有兩個(gè)缺點(diǎn)一是壓縮空氣里的灰塵會(huì)使多孔性材料逐漸阻塞、最后失去作用。二是為了達(dá)到最好的性能，必須使多孔性材料具有一定透氣性，但公知的多孔性氣浮軸承的材料的透氣性不能調(diào)節(jié)，因此使這種軸承的性能不能達(dá)到理想。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多孔性可調(diào)阻尼氣浮軸承，使其多孔性材料不被空氣中的灰塵阻塞，并且使多孔性材料的阻尼可調(diào)，以獲得最佳性能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在主要由金屬層外套、套筒、氣室、進(jìn)氣孔組成的多孔性氣浮軸承中，在多孔性材料制成的套筒外面包裹一層濾紙，濾紙的孔隙要比多孔性材料的孔隙小，并且濾紙可以更換。
由于采用上述方案，在多孔材料套筒外面裹有濾紙，且濾紙的孔隙比多孔材料的孔隙要小，使進(jìn)入軸承的壓縮空氣中的灰塵都堵在濾紙外面，不會(huì)阻塞多孔材料。而且當(dāng)灰塵太多時(shí)，濾紙可以很容易地更換，保持其清潔。由于多孔材料上包了濾紙，使空氣流過(guò)的阻力加大，則可利用增加或減少所包裹的濾紙的層數(shù)來(lái)調(diào)整濾紙和多孔材料的復(fù)合阻力，形成可調(diào)阻尼，使氣浮軸承獲得最佳性能。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是公知的多孔性氣浮軸承的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型多孔性氣浮軸承的結(jié)構(gòu)圖。
圖中1.軸2.套筒3.外套4.進(jìn)氣孔5.氣室6.濾紙7.底座8.O形環(huán)圖2是磨床砂輪架上的多孔氣浮軸承部份的結(jié)構(gòu)圖，其余部份均為現(xiàn)有技術(shù)。圖2中，外套(3)緊固在底座(7)上，套在軸(1)上的套筒(2)固定外套(3)上。套筒(2)由含油軸承用的粉末冶金多孔材料制成。在金屬層外套(3)和套筒(2)之間用兩個(gè)O形環(huán)(8)作密封。在套筒(2)的外面包一層或幾層濾紙(6)，可用分析濾紙，也可用家用除塵器用的濾紙，濾紙的孔隙要比多孔材料的孔隙小。在濾紙外面可用絲線很稀地纏繞，以固定濾紙。濾紙需用層數(shù)，則在機(jī)床調(diào)試時(shí)決定?？梢詫V紙的層數(shù)增加或減少，以調(diào)整多孔材料和濾紙的阻尼，直至氣浮軸承得到最大剛度時(shí)為止。
在工作時(shí)，壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣孔(4)進(jìn)入多材料套筒(2)和金屬材料外套(1)之間的氣室(5)，再通過(guò)多孔材料套筒外面裹有的濾紙(6)和多孔材料(2)而泄露到大氣。當(dāng)濾紙不潔或機(jī)床剛度發(fā)生變化時(shí)，可將套筒(2)抽出，將舊濾紙取下，另?yè)Q新紙，繼續(xù)工作。
權(quán)利要求1.一種多孔性可調(diào)阻尼氣浮軸承，主要由金屬層外套(3)、套筒(2)、氣室(5)、進(jìn)氣孔(4)組成、其特征是在多孔材料制成的套筒(2)外面，包裹一層或幾層濾紙(6)，濾紙的孔隙要比多孔材料的孔隙小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣浮軸承，其特征是在濾紙(6)外纏絲線，以固定濾紙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣浮軸承，其特征是在金屬層外套(3)和套筒(2)之間用兩個(gè)O形環(huán)(8)作密封。
專利摘要一種用多孔性可調(diào)阻尼氣浮軸承，主要由金屬層外套，多孔材料套筒，氣室，進(jìn)氣孔組成。在多孔材料套筒外面包裹一層或幾層濾紙，濾紙的孔隙比多孔材料的孔隙要小，使進(jìn)入軸承的壓縮空氣中的灰塵都堵在濾紙外面，不會(huì)阻塞多孔材料。而且當(dāng)灰塵太多時(shí)，濾紙可以很容易地更換，保持其清潔。還可利用增加或減少所包裹的濾紙的層數(shù)來(lái)調(diào)整濾紙和多孔材料的復(fù)合阻力，形成可調(diào)阻尼，使氣浮軸承獲得最佳性能。
文檔編號(hào)F16C32/06GK2208639SQ9324333
公開(kāi)日1995年9月27日 申請(qǐng)日期1993年11月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月2日
發(fā)明者雷天覺(jué) 申請(qǐng)人:雷天覺(jué)