專利名稱：機(jī)油黃油兩用槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種加油機(jī)構(gòu)，具體地說是一種既能加機(jī)油，又能加黃油的加油槍。
在維護(hù)機(jī)器時(shí)都需要對機(jī)器加油，常用的加油槍只能用于加機(jī)油，需要加黃油時(shí)大多用手涂擦，因此，使用時(shí)很不衛(wèi)生，又很麻煩。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種既能加機(jī)油，又能加黃油的工具，以克服上述缺陷。
其主要技術(shù)方案包括連接在殼體(5)前端的加油管(2)與后端的活塞連桿機(jī)構(gòu)及下方的儲(chǔ)油筒，殼體(5)內(nèi)安裝活塞的通道(32)與加油管(2)及儲(chǔ)油筒連通，并且在通道(32)與加油管(2)的連接端有單向閥，儲(chǔ)油筒與通道(32)的連接通道至少有兩個(gè)，在該連接通道上有可以使各個(gè)連接通道分別與通道(32)交替連通的轉(zhuǎn)換開關(guān)(21)；連接通道可以是兩個(gè)分開的通道(6)、(7)，轉(zhuǎn)換開關(guān)(21)上對應(yīng)通道(6)、(7)的位置分別有沿轉(zhuǎn)軸的徑向相互成角度的通孔，其角度應(yīng)保證在轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使通道(6)、(7)不同時(shí)連通；所述的儲(chǔ)油筒有機(jī)油筒(28)與黃油筒(17)，機(jī)油筒(28)內(nèi)有與通道(6)連通的吸油管(27)，在吸油管下端有單向閥，在黃油筒(17)內(nèi)有柱塞(15)及彈簧(16)，在柱塞(15)下端連接伸出儲(chǔ)油筒(17)底面的連桿(20)，連桿(20)的外端有手柄(19)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于設(shè)置了兩個(gè)儲(chǔ)油筒，在每個(gè)儲(chǔ)油桶與通道(32)的連接通道上設(shè)有可以使各個(gè)連接通道分別與通道(32)交替連通的轉(zhuǎn)換開關(guān)，使得本申請具有了兩個(gè)用途，從結(jié)構(gòu)角度講，省略了一套注油管與活塞連桿機(jī)構(gòu)。因此，本申請既具有使用方便的優(yōu)點(diǎn)，又具有結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省原料等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
如圖所示在殼體(5)的前端接加油管(2)及加油咀(1)，殼體(5)的內(nèi)部有安裝活塞桿(8)的通道(32)，該通道(32)與加油管(2)及加油咀(1)的內(nèi)部通道連通，在通道(32)與加油管(2)的連接端有彈簧(3)與球閥(4)構(gòu)成的單向閥，活塞桿(8)上套有彈簧(9)，活塞桿后端與連桿(11)鉸連，連桿(11)的另一端與鉸連在殼體(5)上的連桿(12)鉸連，連桿(11)的中部與手柄(10)的中部鉸連，手柄的前端與殼體(5)鉸連。
殼體(5)的下方安裝黃油筒(17)與機(jī)油筒(28)，黃油筒(17)內(nèi)有柱塞(15)，柱塞與黃油筒間有密封圈(14)，柱塞上的連桿(20)伸出黃油筒的筒蓋(18)后連接手柄(19)，連桿(20)位于黃油筒內(nèi)的一段上套有彈簧(16)，黃油筒(17)的儲(chǔ)油腔利用連接通道(7)與通道(32)連通，在黃油筒與殼體的連接處有密封圈(13)。
在機(jī)油筒(28)內(nèi)有吸油管(27)，吸油管(27)的下端有彈簧(29)、閥體(30)、球閥(31)構(gòu)成的單向閥，吸油管(27)上端與機(jī)油筒蓋(25)內(nèi)的通道連通，機(jī)油筒利用連接蓋(23)與連接管(22)連接，連接管(22)與殼體(5)連接，機(jī)油筒蓋(25)內(nèi)的通道利用連接管(22)內(nèi)的通道及殼體內(nèi)的通道(6)與通道(32)連通，在機(jī)油筒(28)與機(jī)油筒蓋(25)間及機(jī)油筒蓋(25)與連接管(22)間有密封圈(26)與(24)。在連接通道(6)、(7)上有轉(zhuǎn)換開關(guān)(21)、該開關(guān)(21)相對于通道(6)、(7)的位置有通孔，該通孔在開關(guān)軸的徑向相互垂直。
機(jī)油筒與黃油筒可重合一體再隔開，同樣連接通道(6)、(7)，也可以是(7)位于(6)內(nèi)或(6)位于(7)內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)油黃油兩用槍，包括連接在殼體(5)前端的加油管(2)與后端的活塞連桿機(jī)構(gòu)及下方的儲(chǔ)油筒，殼體(5)內(nèi)安裝活塞(8)的通道(32)與加油管(2)及儲(chǔ)油筒連通，并且在通道(32)與加油管(2)的連接端有單向閥，其特征是儲(chǔ)油筒與通道(32)的連接通道至少有兩個(gè)，在該連接通道上有可以使各個(gè)連接通道分別與通道(32)交替連通的轉(zhuǎn)換開關(guān)(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用槍，其特征是連接通道為兩個(gè)分開的通道(6)、(7)，轉(zhuǎn)換開關(guān)(21)上對應(yīng)于通道(6)、(7)的位置分別有沿轉(zhuǎn)軸的徑向相互成角度的通孔，其角度應(yīng)保證在轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使通道(6)、(7)不同時(shí)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用槍，其特征是儲(chǔ)油筒有機(jī)油筒(28)與黃油筒(17)，機(jī)油筒(28)內(nèi)有與通道(6)連通的吸油管(27)，在吸油管下端有單向閥，在黃油筒(17)內(nèi)有柱塞(15)及彈簧(16)，在柱塞(15)下端連接伸出儲(chǔ)油筒(17)底面的連桿(20)，連桿(20)的外端有手柄(19)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種加油機(jī)構(gòu)，具體地說是一種既能加機(jī)油，又能加黃油的加油槍。它包括連接在殼體前端的加油管與后端的活塞連桿機(jī)構(gòu)及下方的儲(chǔ)油筒，殼體內(nèi)安裝活塞的通道與注油管及儲(chǔ)油筒連通，并且，在通道與注油管的連接端有單向閥，儲(chǔ)油筒與通道的連接通道至少有兩個(gè)，在該通道上有可以使各個(gè)連接通道分別與殼體內(nèi)活塞桿的通道交替連通的轉(zhuǎn)換開關(guān)。
文檔編號(hào)F16N3/00GK2205905SQ9424282
公開日1995年8月23日 申請日期1994年11月1日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月1日
發(fā)明者倪肅建 申請人:倪肅建