專利名稱：用于盤制動器的制動盤的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一個用于盤制動器的制動盤，屬于權利要求1前序部分的技術領域。
由DE3224192A1公知了一個由碳素材料制成的制動盤，其設有內通氣結構。另外，由EP0374158B1公開了一個生產如由碳素材料制成的制動盤實體的方法。這種無內通氣的制動盤在盤中置有連續(xù)的開口，其在襯底的織造期間制成。
本發(fā)明任務是，由一種碳或由碳纖維加強的材料制造一個制動盤，其可以簡單制造和確保一個技術的結構設置自由度，特別是關于通道設置和摩擦盤的結構設置自由度。
這一任務，按照發(fā)明要求是通過權利要求1的特征方案解決的。另外有利的特征方案包含在從屬權利要求中。
通過本發(fā)明主要可實現的優(yōu)點在于，一個內通氣的制動盤具有徑向的空氣通道并可以由碳或由碳纖維加強的材料多元件組合制成，而制動盤之各個構件通過一個適當的連接方法如高溫焊接或粘接方法而可以相互連接。
依此，可能的是單個制造兩個摩擦環(huán)，缽體和肋件，因此其結構設置是可以選擇的。
還可以的是，缽體與摩擦環(huán)度被擠壓成一個成形結構作為整體單元。該缽體還可以與摩擦環(huán)通過螺栓和連接元件相連接。
該摩擦環(huán)也可以與徑向肋制成整體件以構成空氣通道。
此外本發(fā)明提供的優(yōu)點是，該徑向的通道基于公開的生產方式具有一個如此形狀和帶徑向延伸部的如此橫截面，它在封閉的生產中，例如一個鑄造方法中不能以簡單的方式得到。這樣，還可以在每個摩擦盤的徑向肋之間安置半肋。
在相對摩擦環(huán)為分開制造徑向肋情況下，可以將它們安裝在摩擦環(huán)內表面上的成形槽中和使其為不可拆地固定，因此兩個摩擦環(huán)相互連接構成制動盤。
還可能的是，如此半拉方式制造制動盤，分別在一個摩擦環(huán)上將徑向的肋制造成半拉壁寬。那么，摩擦環(huán)的連接就通過肋的端面實現，這些端面可以是與此相應的結構。
下面借助附圖中的實施例詳細描述本發(fā)明。


圖1是對由碳質材料制成的內部通氣的制動盤的立體描述；圖2是具有徑向肋和半肋及通孔的制動盤摩擦環(huán)的俯視圖；圖3是沿圖2中III-III線通過制動盤的截面圖；圖4是在X箭頭方向上看空氣通道的視圖；圖5是制動盤的簡示圖，其包括單個制造的缽體，摩擦環(huán)和徑向肋；圖6是制動盤的簡示圖，其包括，整體制造的帶有摩擦環(huán)和徑向肋的缽體；圖7是制動盤的簡示圖，其包括單個制造的缽體和摩擦環(huán)，其分別支承著一個半拉的徑向肋，和圖8是配置一個徑向肋于摩擦環(huán)槽中的截面圖；圖9和10是制動盤摩擦環(huán)的前視和側視圖，同時至少一個摩擦環(huán)通過螺栓連接件與缽缽相連。
圖10和11是制動盤摩擦環(huán)的前視和側視圖，其中，至少一個摩擦環(huán)通過螺紋連接與成形的徑向肋固定和圖12和13，是制動盤的摩擦環(huán)的前視和側視圖；其中，該缽體僅僅通過肋與制動盤相連接。
由一種碳纖維加強材料制成的內通氣制動盤1基本包括兩個摩擦環(huán)2和3以及一個缽體4。該摩擦環(huán)2、3是通過徑向肋5相互連接的，它們形成空氣通道6以冷卻盤1。在摩擦環(huán)2、3中，以不同的配置形式設置了連續(xù)的通孔7。此外，在徑向肋5之間安置了半肋8，它們以鄰有自由空間的方式空氣通道6中對應設置。
該制動盤1的制造是基本由兩個在結構形狀上為單個制造的摩擦環(huán)2和3實現的。它們通過一個適當的方法如高溫焊或粘接而相互連接。
基于單個制造制動盤1的構件之可能性，所以可以有各種制造方案。為此，制動盤1的所有構件即缽體4，兩個摩擦環(huán)2，3和徑向肋5可以單個制造，如圖5所示。按照目的要求看，該一個摩擦盤(3)與缽體4可被擠壓在一起，如圖6示。此外，肋5既可以與摩擦盤2一起制造又可以與摩擦盤3一起制造。
在單個制造肋5時，它們即可以與摩擦環(huán)2，3的表面對頂(Stumpf)連接，也可以對應徑向肋5在摩擦環(huán)2和3或者2或3中設置槽9，如圖8詳細表明的。
按照本發(fā)明另一實施例還可能的是，該徑向肋5，如圖7所詳細表明的，分別以半拉方式與摩擦盤2和3制成一個結構。摩擦盤2，3的連接通過肋部的端表面實現，端表面為此可以是平坦結構或也可以具有特別的結構形狀。
在徑向肋5之間設置的半肋8可以在摩擦盤2，3的生產過程中制成。
在制動盤1制成以后可以按照要求設置連續(xù)的通孔7。
由一種碳纖維加強的材料制成的制動盤1的兩件或多件之制造方式，就可允許空氣通道的通道結構形狀有很大的自由度。
如在圖9和10中詳細描述的，摩擦環(huán)2或3可以與缽體4通過螺栓相連接。另外的摩擦環(huán)2與徑向肋5制成整體結構和通過一種焊接或粘接與摩擦環(huán)3相連接。為了使摩擦環(huán)3與缽體4相固定，該摩擦環(huán)3具有伸出的搭板21。在圖11和12中，缽體4與制動盤1的固定通過螺栓實現，其安置在摩擦環(huán)2或3之一和肋5的通孔22中。也可以通過兩個摩擦環(huán)2，3和肋5實現固定。
在圖13和14中，缽體4和制動盤1的摩擦環(huán)2，3之固定通過肋部5實現，其為此設置有相應的通孔23，通過它插入螺栓。
權利要求
1.用于機動車盤制動器的制動盤，其中，該制動盤由一種屬于碳素組的材料制成，其特征在于該制動盤(1)作為內通氣制動盤由單個制成的摩擦環(huán)(2，3)制成，它們相互為不可拆地連接。
2.按照權利要求1所述的制動盤，其特征在于該制動盤(1)的一個摩擦環(huán)(3)可以與缽體(4)一起制成一種形式的單元結構組件。
3.按權利要求1或2所述的制動盤，其特征在于該制動盤(1)的兩個摩擦環(huán)(2，3)以及在其之間安置的徑向肋(5)可以通過空氣通道(6)而單個制成。
4.按照權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于該制動盤之單個制造的構件可通過高溫—焊接相互焊接成一個制動盤(1)。
5.按權利要求1至3之一的制動盤，其特征在于該制動盤之單個制造的構件通過粘接可連接成一個制動盤(1)。
6.按照權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于兩個摩擦環(huán)(2，3)在里側并在徑向肋(5)之間設有半肋(8)。
7.按權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于半肋(8)在摩擦環(huán)(2，3)的每個里側對應安置并鄰有自由空腔。
8.按權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于徑向肋(5)保持在摩擦環(huán)(2，3)至少一內表面上的相應槽(9)中和在其中通過一個連接結構不可拆卸地固定。
9.按權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于制動盤(1)的兩上摩擦環(huán)(2，3)可分別制有半個壁寬(b)的徑向肋(5)和摩擦環(huán)(2，3)通過端側的肋表面分別為相互不可拆連接。
10.按照權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于摩擦環(huán)(2，3)在空氣通道(6)的區(qū)域內具有連續(xù)的通孔(7)，其可以在制動盤(1)的加工完后形成。
11.按權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于缽體(4)與一個或兩個摩擦環(huán)(2，3)的連接是用螺栓實現的和摩擦環(huán)(2，3)與肋(5)通過不可拆的連接結構相互連接。
12.按權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于缽體(4)與至少一個摩擦環(huán)(2或3)和肋(5)的連接通過螺栓實現，其分別安置在肋(5)的孔(22)和摩擦環(huán)的孔中；該摩擦環(huán)(2，3)和肋(5)通過不可拆的連接件相互連接。
13.按權利要求1或前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于缽體(4)與制動盤(1)的連接只通過肋(5)實現和摩擦環(huán)(2，3)的和/或肋(5)連接通過不可拆的連接實現相互連接。
14.按前述權利要求之一所述的制動盤，其特征在于兩個摩擦環(huán)(2，3)的固定通過螺栓實現，其安置在兩個摩擦環(huán)的通孔中。
全文摘要
在一個用于盤制動器的制動盤情況下，一個內通氣的盤制動器應用一種碳素組構成的材料，各個構件如摩擦環(huán)和肋可以單獨地或部分共同制造和通過一種不可拆的連接，如一個高溫焊接或一種粘接而相互固定。
文檔編號F16D65/12GK1130732SQ9512164
公開日1996年9月11日 申請日期1995年12月15日 優(yōu)先權日1994年12月17日
發(fā)明者R·馬丁 申請人:F·波爾希名譽工學博士公司