專利名稱：電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)，尤其是指一種通過動作環(huán)、定位環(huán)、兩滑桿組及橫推式選速裝置的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設計，大大改變電動工具的轉(zhuǎn)速控制方式，又利用橫推式選速裝置、動作環(huán)、定位環(huán)及兩滑桿組等構(gòu)件的特殊搭配，使其轉(zhuǎn)速控制操作具有便利、準確的優(yōu)點，并能提供良好的高、低轉(zhuǎn)速定位功能，以符合產(chǎn)品實用需求的一種改良結(jié)構(gòu)。
請參閱圖2本實用新型之結(jié)構(gòu)分解圖，其中齒輪組座1、齒輪組A20、齒輪組B21、齒輪組C22、固定齒套23及滑齒環(huán)24等構(gòu)件，在現(xiàn)有技術電動工具的結(jié)構(gòu)中，雖可見有相同或類似構(gòu)件，然而可以查到，現(xiàn)有技術電動工具之轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)，通常均利用一可前、后推移的推鈕開關配合連桿式動作機構(gòu)共同組成；其操作是直接利用推鈕開關前、后推移，而使動作機構(gòu)的連桿帶動滑齒環(huán)24隨同位移，再借該滑齒環(huán)24前、后位移使其外部環(huán)齒240可分別與固定齒套23內(nèi)壁之環(huán)齒230嚙合固定或脫離轉(zhuǎn)動，當滑齒環(huán)24前移與固定齒套23嚙接固定時，滑齒環(huán)24內(nèi)部嚙接的齒輪組B21可動作電動工具減速，而使其呈低速運轉(zhuǎn)，反之，當滑齒環(huán)24后移與固定齒套23脫離時，該滑齒環(huán)24將可與其內(nèi)部嚙接的齒輪組B21一并空轉(zhuǎn)，而使該齒輪組B21不產(chǎn)生減速作用，此時電動工具即呈高速運轉(zhuǎn)。
前述現(xiàn)有技術電動工具之轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)雖可供選擇高、低轉(zhuǎn)速使用，然而其利用前、后推移的推鈕開關配合連桿式動作機構(gòu)達到轉(zhuǎn)速控制的方式與結(jié)構(gòu)卻仍存在有以下缺點1.現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)以直推式推鈕開關配合連桿式動作機構(gòu)控制轉(zhuǎn)速，在選擇變換低速運轉(zhuǎn)時，由于滑齒環(huán)外部環(huán)齒與固定齒套內(nèi)壁環(huán)齒剛開始大都未處于可相互對應嚙合的角度，所以推鈕開關無法直接切換推入低轉(zhuǎn)速位置，因此，實際操作使用時，使用者常需持續(xù)壓抵推鈕開關，直到啟動電動工具令滑齒環(huán)轉(zhuǎn)動后，滑齒環(huán)才會被推入固定齒套內(nèi)部與其嚙合，故其推鈕開關與連桿式動作機構(gòu)結(jié)構(gòu)配合的使用方便性顯然欠佳，應有再加以改良之必要。
2.現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)以直推式推鈕開關配合連桿式動作機構(gòu)控制轉(zhuǎn)速，其更大之缺點在于其推鈕開關與動作機構(gòu)雖可供選擇高、低轉(zhuǎn)速使用，但其直推式結(jié)構(gòu)因未有適當?shù)亩ㄎ唤Y(jié)構(gòu)設計，所以當電動工具運轉(zhuǎn)時若承受扭力稍大時，所產(chǎn)生的反作用力常會使滑齒環(huán)產(chǎn)生跳脫滑移現(xiàn)象，而導致電動工具產(chǎn)生空轉(zhuǎn)無效等情形，此一缺點對目前現(xiàn)有技術電動工具的實用性影響尤其嚴重，故需再加改良以使其真正適合于實用需求。
本發(fā)明人因鑒于現(xiàn)有技術電動工具之轉(zhuǎn)速控制結(jié)構(gòu)仍未適合于實用所需，而有上述缺點存在，為加以克服便積極從事于改良設計的工作，并經(jīng)多時的苦思與努力，終于完成以動作環(huán)、定位環(huán)及兩滑桿組等構(gòu)件組成的變速動作機構(gòu)配合橫推式選速裝置之創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設計，并借此改良結(jié)構(gòu)令電動工具除具操作使用便利之優(yōu)點外，還通過其動作機構(gòu)與選速裝置的適當配合，使電動工具之轉(zhuǎn)速控制定位更簡便、確實，而達到以真正精簡實用的結(jié)構(gòu)設計增進電動工具使用功效之目的。
本實用新型是通過如下的技術解決方案實現(xiàn)的該轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)主要是由變速動作機構(gòu)、選速裝置配合齒輪組座、齒輪組A、齒輪組B、齒輪組C、固定齒套及滑齒環(huán)等構(gòu)件所組成；其特征在于所述變速動作機構(gòu)可由動作環(huán)、定位環(huán)及兩滑桿組等構(gòu)件組成，其中，所述動作環(huán)可供連動所述定位環(huán)旋轉(zhuǎn)；所述定位環(huán)在其環(huán)體前端左、右各對應開設剖槽，并于該剖槽后方延伸開設斜槽，該斜槽兩端并各彎折形成定位槽；所述各滑桿組可分別由一滑片穿設一滑桿構(gòu)成，其滑桿一端可穿過所述齒輪組座、固定齒套，并置入所述滑齒環(huán)以動作其前、后位移，所述各滑桿另一端則可由所述定位環(huán)的剖槽置入，并令其可在所述斜槽中自由滑移；這樣令所述定位環(huán)旋轉(zhuǎn)時，可以其斜槽帶動所述滑桿前、后位移，并使其進入所述定位槽中適當定位，以達到控制電動工具高、低轉(zhuǎn)速之目的。
所述動作環(huán)可于其環(huán)體前端向下延伸形成一扇形片，所述扇形片中央并固設一彈簧座可供兩彈簧套設定位，所述動作環(huán)上端則另形成兩凸片；所述定位環(huán)可于其環(huán)體之后端向下延伸形成一扇形座，且令所述扇形座內(nèi)呈中空可供所述動作環(huán)之彈簧座及兩彈簧置入，再通過所述兩彈簧外端分別抵頂于所述扇形座兩側(cè)壁，而令所述定位環(huán)可與所述動作環(huán)一體連動，又其結(jié)構(gòu)還可于前述剖槽外側(cè)形成加強的П形框與環(huán)體相連。
所述選速裝置可橫向推移帶動所述動作環(huán)、定位環(huán)旋轉(zhuǎn)，以使所述滑桿動作所述滑齒環(huán)前、后位移；又其結(jié)構(gòu)主要是由套座、定位框及推鈕等構(gòu)件所組成，其中，所述套座略呈弧片狀，且其兩端各設一套孔可供套合所述動作環(huán)之兩凸片，而使其可與所述動作環(huán)一體連動，所述套座中央另形成一中空狀凸座，所述凸座之兩側(cè)壁下方及其鄰接所述套座本體上并共同開設穿槽；所述定位框位于所述套座上方且可固設于所述電動工具本體上端之框體上，所述定位框中央開設一橫式長孔可供所述凸座穿置其中，所述長孔兩側(cè)之框體下方適當處，并前、后對應開設兩組卡槽；所述推鈕略呈塊狀可供置設于所述套座的凸座內(nèi)，并由所述定位框之長孔處突出，又其結(jié)構(gòu)內(nèi)具空槽可供彈簧置設其中，所述推鈕之兩側(cè)下方并各形成一凸塊，且令其凸塊位于所述定位框之框體下方，當所述推鈕連同所述凸座橫向推移至所述長孔左、右側(cè)端時，所述凸塊恰可由所述穿槽上露，并卡定于前述卡槽中呈良好定位狀態(tài)。
所述齒輪組座在其座體兩側(cè)對應開設長槽及一貫穿的條孔，這樣令所述各滑桿組可分別以所述滑片及所述桿一端對應置入所述齒輪組座之長槽及條孔內(nèi)，其中所滑述滑桿穿入所述條孔一端的端部又恰位于所述滑齒環(huán)后段之環(huán)槽內(nèi)，這樣令所述動作環(huán)帶動所述定位環(huán)旋轉(zhuǎn)時，可通過所述滑桿穩(wěn)定地帶動所述滑齒環(huán)前、后位移，而達到控制其高、低轉(zhuǎn)速之目的。
由于本實用新型的設計是利用定位環(huán)之斜槽旋轉(zhuǎn)帶動滑桿組前、后位移來達到變換轉(zhuǎn)速的目的，且當其旋至高、低轉(zhuǎn)速位置時，滑桿恰可滑入轉(zhuǎn)折的定位槽中，并受彈簧的彈力拘束，而構(gòu)成良好的定位狀態(tài)，故當電動工具承受較高扭力時，其直向之反作用力不致令定位環(huán)反向旋轉(zhuǎn)，因此可使其滑齒環(huán)無滑脫，而確保其轉(zhuǎn)速運動，這樣即能克服現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)的一大缺點；再者，本實用新型使用于變換低轉(zhuǎn)速時，如果滑齒環(huán)與固定齒套初始并未處于相嚙合狀態(tài)，同時定位環(huán)雖無法旋轉(zhuǎn)，但由于彈簧的可壓縮性，此時選速裝置的推鈕與動作環(huán)仍可通過由壓迫彈簧而橫推旋轉(zhuǎn)至低轉(zhuǎn)速位置定位，故其操作使用無需一直推壓推鈕，當電動工具啟動時，其可利用彈簧蓄積的恢復彈力，趨使定位環(huán)旋轉(zhuǎn)至定位，并利用彈簧提供拘速滑桿于定位槽之功效，故能完全改良克服現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)缺點，而達到提升其使用功效之預期目的。


圖1是本實用新型之電動工具俯視圖。
圖2是本實用新型之部份結(jié)構(gòu)分解圖。
圖3是本實用新型之結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖4是本實用新型之實施示意圖。
圖5是本實用新型之選速裝置結(jié)構(gòu)分解圖。
圖6是本實用新型之選速裝置結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖7是本實用新型之選速裝置實施例圖。
請參閱
圖1、圖2，本實用新型之電動工具與現(xiàn)有技術電動工具同樣具有齒輪組座1、齒輪組A20、齒輪組B21、齒輪組C22、固定齒套23及滑齒環(huán)24等構(gòu)件，且亦利用上述構(gòu)件組配來達到令電動工具可作高、低不同轉(zhuǎn)速變化之功效(此部份結(jié)構(gòu)因與現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)略同，且非本實用新型之改良設計重點，故僅此贅述)。
本實用新型電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)主要包含一變速動作機構(gòu)及一選速裝置，該變速動作機構(gòu)主要是由動作環(huán)3、定位環(huán)4及兩滑桿組5等構(gòu)件所組成，其中動作環(huán)3是在其環(huán)體前端向下延伸形成一扇形片30，扇形片30中央并固設一彈簧座31，彈簧座3l兩端可分別供彈簧32套設定位，動作環(huán)3上端則另形成兩凸片33，兩凸片33形狀可不相同，以便利零件組配時易于選擇方向；定位環(huán)4則于其環(huán)體的后端向下延伸形成一扇形座40，且令扇形座40內(nèi)呈中空可供前述彈簧座31及兩彈簧32置入，再通過兩彈簧32外端分別抵頂于扇形座40兩側(cè)壁(如圖6所示)，而令定位環(huán)4可與動作環(huán)3一體連動，此外，定位環(huán)4還于其環(huán)體前端左、右各對應開設有剖槽41，并于剖槽41后方延伸開設斜槽42，斜槽42兩端又各彎折形成定位槽43，前述剖槽41外側(cè)另形成П形框44與環(huán)體相連，并借此加強定位環(huán)4的結(jié)構(gòu)強度；兩滑桿組5則各由一滑片50穿設一滑桿51組成。
再配合參閱圖4，本實用新型之齒輪組座1不同于現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)之處，則是在其座體兩側(cè)各開設一長槽11及一貫穿的條孔12，這樣令各滑桿組5可分別以滑片50及滑桿51一端分別對應置入齒輪組座1之長槽11及條孔12內(nèi)，其中各滑桿51深入條孔12一端，還可在穿過固定齒套23兩端之剖槽231后，恰令其端部位于滑齒環(huán)24之環(huán)槽241內(nèi)，因此，當滑桿組5在長槽11、條孔12中前、后滑移時，滑桿51即可穩(wěn)定地帶動滑齒環(huán)24前、后位移，并與固定齒套23分合，而達到控制其高、低轉(zhuǎn)速之目的；前述各滑桿51之外端則可由定位環(huán)4之剖槽41置入斜槽42中，這樣令動作環(huán)3帶動定位環(huán)4旋轉(zhuǎn)時，可利用上述斜槽42使滑桿51前、后滑移變速，且令其達到高、低轉(zhuǎn)速位置時，各滑桿51外端恰可滑入定位槽43中，而獲得一極佳的定位效果。
請參閱圖5至圖7，選速裝置主要是由套座6、定位框7及推鈕8等構(gòu)件所組成，其中套座6略呈弧片狀，且于其兩端適當處各設有套孔60，兩套孔60形狀分別與前述動作環(huán)3的兩凸片33略同可供相互套合，以令其可與動作環(huán)3一體連動，套座6中央另形成一中空狀凸座61，凸座61之兩側(cè)壁下方及其鄰接套座6本體上并共同開設有穿槽62；定位框7是位于套座6上方且可固設于電動工具本體上端，定位框7中央開設一橫式長孔70可供凸座61穿置其中，長孔70兩側(cè)的框體下方適當處，并前、后對應開設兩組卡槽71；推鈕8是一內(nèi)具空槽80可供彈簧81置設其中的構(gòu)件，推鈕8的兩側(cè)下方又各形成一凸塊82。
前述選速裝置組裝時，推鈕8是置于套座6的凸座61內(nèi)，并從定位框7之長孔70處突出，且令其凸塊82恰位于定位框7之框體下方，當推鈕8連同凸座61橫向推移至長孔70左、右側(cè)端時，凸塊82恰可由穿槽62上露，并卡定在前述卡槽71中呈良好定位狀態(tài)，本實用新型變換轉(zhuǎn)速時，只要略壓推鈕8使其凸塊82脫離卡槽71，即可輕易將其推至另一側(cè)，再利用彈簧81之彈力使凸塊82由穿槽62露出重新卡入另一卡槽71，同時動作環(huán)3、定位環(huán)4也恰被帶動旋轉(zhuǎn)一適當角度，而使滑桿51前、后推移滑齒環(huán)24，直到滑桿51分別滑入斜槽42兩端之定位槽43中呈良好定位狀態(tài)，故其選速裝置結(jié)構(gòu)確可令轉(zhuǎn)速變換動作準確，且具有方便操作之實用功效。
由于本實用新型的設計是利用定位環(huán)4之斜槽42旋轉(zhuǎn)帶動滑桿組5前、后位移來達到變換轉(zhuǎn)速的目的，且當其旋至高、低轉(zhuǎn)速位置時，滑桿51恰可滑入轉(zhuǎn)折的定位槽43中，并受彈簧32的彈力拘束，而構(gòu)成良好的定位狀態(tài)，故當電動工具承受較高扭力時，其直向之反作用力不致令定位環(huán)4反向旋轉(zhuǎn)，因此可使其滑齒環(huán)24無滑脫，而確保其轉(zhuǎn)速運動，這樣即能克服現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)的一大缺點；再者，本實用新型使用于變換低轉(zhuǎn)速時，如果滑齒環(huán)24與固定齒套23初始并未處于相嚙合狀態(tài)，同時定位環(huán)4雖無法旋轉(zhuǎn)，但由于彈簧32的可壓縮性，此時選速裝置的推鈕8與動作環(huán)3仍可通過由壓迫彈簧32而橫推旋轉(zhuǎn)至低轉(zhuǎn)速位置定位，故其操作使用無需一直推壓推鈕，當電動工具啟動時，其可利用彈簧32蓄積的恢復彈力，趨使定位環(huán)4旋轉(zhuǎn)至定位，并利用彈簧32提供拘速滑桿51于定位槽43之功效，故能完全改良克服現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)缺點，而達到提升其使用功效之預期目的。
權利要求1.一種電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)主要是由變速動作機構(gòu)、選速裝置配合齒輪組座、齒輪組A、齒輪組B、齒輪組C、固定齒套及滑齒環(huán)等構(gòu)件所組成；其特征在于所述變速動作機構(gòu)可由動作環(huán)、定位環(huán)及兩滑桿組等構(gòu)件組成，其中所述動作環(huán)可供連動所述定位環(huán)旋轉(zhuǎn)；所述定位環(huán)在其環(huán)體前端左、右各對應開設剖槽，并于該剖槽后方延伸開設斜槽，該斜槽兩端并各彎折形成定位槽；所述各滑桿組可分別由一滑片穿設一滑桿構(gòu)成，其滑桿一端可穿過所述齒輪組座、固定齒套，并置入所述滑齒環(huán)以動作其前、后位移，所述各滑桿另一端則可由所述定位環(huán)的剖槽置入，并令其可在所述斜槽中自由滑移；這樣令所述定位環(huán)旋轉(zhuǎn)時，可以其斜槽帶動所述滑桿前、后位移，并使其進入所述定位槽中適當定位，以達到控制電動工具高、低轉(zhuǎn)速之目的。
2.如權利要求1所述之電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)其特征在于所述動作環(huán)可于其環(huán)體前端向下延伸形成一扇形片，所述扇形片中央并固設一彈簧座可供兩彈簧套設定位，所述動作環(huán)上端則另形成兩凸片；所述定位環(huán)可于其環(huán)體之后端向下延伸形成一扇形座，且令所述扇形座內(nèi)呈中空可供所述動作環(huán)之彈簧座及兩彈簧置入，再通過所述兩彈簧外端分別抵頂于所述扇形座兩側(cè)壁，而令所述定位環(huán)可與所述動作環(huán)一體連動，又其結(jié)構(gòu)還可于前述剖槽外側(cè)形成加強的П形框與環(huán)體相連。
3.如權利要求1所述之電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述選速裝置可橫向推移帶動所述動作環(huán)、定位環(huán)旋轉(zhuǎn)，以使所述滑桿動作所述滑齒環(huán)前，后位移；又其結(jié)構(gòu)主要是由套座、定位框及推鈕等構(gòu)件所組成，其中；所述套座略呈弧片狀，且其兩端各設一套孔可供套合所述動作環(huán)之兩凸片，而使其可與所述動作環(huán)一體連動，所述套座中央另形成一中空狀凸座，所述凸座之兩側(cè)壁下方及其鄰接所述套座本體上并共同開設穿槽；所述定位框位于所述套座上方且可固設于所述電動工具本體上端之框體上，所述定位框中央開設一橫式長孔可供所述凸座穿置其中，所述長孔兩側(cè)之框體下方適當處，并前、后對應開設兩組卡槽；所述推鈕略呈塊狀可供置設于所述套座的凸座內(nèi)，并由所述定位框之長孔處突出，又其結(jié)構(gòu)內(nèi)具空槽可供彈簧置設其中，所述推鈕之兩側(cè)下方并各形成一凸塊，且令其凸塊位于所述定位框之框體下方，當所述推鈕連同所述凸座橫向推移至所述長孔左、右側(cè)端時，所述凸塊恰可由所述穿槽上露，并卡定于前述卡槽中呈良好定位狀態(tài)。
4.如權利要求1所述之電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述齒輪組座在其座體兩側(cè)對應開設長槽及一貫穿的條孔，這樣令所述各滑桿組可分別以所述滑片及所述滑桿一端對應置入所述齒輪組座之長槽及條孔內(nèi)，其中所述滑桿穿入所述條孔一端的端部又恰位于所述滑齒環(huán)后段之環(huán)槽內(nèi)，這樣令所述動作環(huán)帶動所述定位環(huán)旋轉(zhuǎn)時，可通過所述滑桿穩(wěn)定地帶動所述滑齒環(huán)前、后位移，而達到控制其高、低轉(zhuǎn)速之目的。
專利摘要本實用新型涉及一種電動工具之轉(zhuǎn)速控制改良結(jié)構(gòu)，該改良包括一變速動作機構(gòu)及一選速裝置，變速動作機構(gòu)主要是由動作環(huán)、定位環(huán)及兩滑桿組所構(gòu)成，其中動作環(huán)上方與選速裝置固接，動作環(huán)下方另設左、右彈簧可置入定位環(huán)下方之空槽，以連動定位環(huán)，該定位環(huán)之環(huán)邊另對設有兩斜槽可供兩組滑桿滑設，且令兩滑桿另一端穿過齒輪組座之滑槽、固定齒套，并伸入滑齒環(huán)之環(huán)槽中，再利用橫推選速裝置旋動動作環(huán)、定位環(huán)，以帶動滑桿、滑齒環(huán)前、后位移變速之改良結(jié)構(gòu)設計，令其轉(zhuǎn)速控制、定位更加確實、方便。
文檔編號F16H3/02GK2217708SQ95202408
公開日1996年1月17日 申請日期1995年2月10日 優(yōu)先權日1995年2月10日
發(fā)明者范姜渭川, 薛學位 申請人:范姜渭川, 薛學位