專利名稱：滑塊式萬向接軸半圓滑塊的干油自動(dòng)潤(rùn)滑裝置及方法
一種滑塊式萬向接軸半圓滑塊的干油自動(dòng)潤(rùn)滑裝置及方法，涉及到機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑裝置及方法，尤其適于軋鋼機(jī)中滑塊式萬向接軸半圓滑塊的潤(rùn)滑。
本發(fā)明前，軋鋼機(jī)的主傳動(dòng)裝置即滑塊式萬向接軸的潤(rùn)滑，在齒輪側(cè)的半圓滑塊一般采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；在軋輥側(cè)，由于受環(huán)境條件的限制，有的采用開式(不回收)稀油潤(rùn)滑，其不足是耗油大，污染大；多數(shù)采用干油潤(rùn)滑。但目前，滑塊式萬向接軸所采用的干油潤(rùn)滑的幾種方式，即人工定期潤(rùn)滑和集中自動(dòng)潤(rùn)滑。人工潤(rùn)滑措施落后。集中自動(dòng)潤(rùn)滑則由于油道較長(zhǎng)而使阻尼損失較大，隨著油封唇口的逐漸磨損，油封能力也隨之降低，干油經(jīng)常從油封處漏油，使得半圓滑塊的潤(rùn)滑很難得到保證，造成滑塊嚴(yán)重磨損，這不僅要消耗大量的有色金屬，而且由于磨損后間隙增大，增加了沖擊負(fù)荷，容易損壞軸體叉頭，致使主軸整體報(bào)廢，造成重大損失。
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述不足，而提出一種能使干油在油封內(nèi)腔及油道內(nèi)流動(dòng)暢通、沿程阻尼減小，并提高干油密封性能，以保證半圓滑塊不被磨損的潤(rùn)滑裝置及方法。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的主要由油封、給油環(huán)外殼、給油環(huán)、樹脂擋環(huán)、托瓦座、連桿、水管組件、軸、半圓滑塊、扁頭、油封彈簧、進(jìn)油孔等組成的滑塊式萬向接軸的半圓滑塊的干油自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。為使干油順暢地經(jīng)給油環(huán)供到半圓滑塊的潤(rùn)滑部位，在給油環(huán)外殼上以進(jìn)油管為中心，設(shè)置壓縮空氣進(jìn)氣孔，使其與油封內(nèi)腔相通。在給油環(huán)供油的同時(shí)，連續(xù)通入經(jīng)減壓裝置減壓到0.4～0.6MPa低壓空氣。
壓縮空氣在油封內(nèi)腔的流程同潤(rùn)滑油流程。
壓縮空氣在油封內(nèi)腔的工作機(jī)理低壓空氣進(jìn)入油封的內(nèi)腔后，形成一環(huán)狀的空氣帶作用在油封內(nèi)，張緊油封，使得油膜厚度均勻穩(wěn)定，且能補(bǔ)償彈簧力，從而提高密封性能。由于給油環(huán)與軸、給油環(huán)與其外殼存在間隙，這種低壓空氣則進(jìn)入到軸的油道內(nèi)，將油道中的干油吹推到滑塊的潤(rùn)滑表面，使得干油在流程內(nèi)流動(dòng)阻尼減小，并能帶走由于滑塊摩檫所產(chǎn)生的熱量及解決接軸在軋鋼過程中所產(chǎn)生的軸向竄動(dòng)問題。


如下圖1為滑塊式萬向接軸結(jié)構(gòu)示意2為給油環(huán)H-H剖視3為給油環(huán)B-B剖視圖下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳述如下滑塊式萬向接軸的半圓滑塊的干油自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，主要由油封1、給油環(huán)外殼2、給油環(huán)3、樹脂擋環(huán)4、托瓦座5、連桿6、水管組件7、軸8、半圓滑塊9、扁頭10、油封彈簧11、進(jìn)油孔12等組成，其特征是以進(jìn)油孔12為中心，在給油環(huán)外殼2上對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)壓縮空氣進(jìn)氣孔13，使之與油封1的內(nèi)腔相通。
在軋鋼機(jī)的潤(rùn)滑裝置啟動(dòng)時(shí)，將從氣源輸出的壓縮空氣經(jīng)減壓裝置減壓至0.5MPa左右的低壓空氣通入到進(jìn)氣孔13，在油封的內(nèi)腔形成一環(huán)狀帶，并推動(dòng)干油流動(dòng)，使干油進(jìn)入到半圓滑塊9的潤(rùn)滑表面。
其壓縮空氣的流程同干油流程。
權(quán)利要求
1.滑塊式萬向接軸半圓滑塊的干油自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，主要由油封1、給油環(huán)外殼2、給油環(huán)3、樹脂擋環(huán)4、托瓦座5、連桿6、水管組件7、軸8、半圓滑塊19、扁頭10、油封彈簧11、進(jìn)油孔12等組成，其特征在于在給油環(huán)外殼2上以進(jìn)油孔12為中心設(shè)置壓縮空氣進(jìn)氣孔13，并與油封1的內(nèi)腔相通。
2.一種滑塊式萬向接軸半圓滑塊的干油自動(dòng)潤(rùn)滑方法，其特征在于將氣源輸出的壓縮空氣經(jīng)減壓裝置減壓至0.4～0.6MPa后，經(jīng)壓縮空氣進(jìn)氣孔13連續(xù)進(jìn)入到油封1的內(nèi)腔。
全文摘要
滑塊式萬向接軸半圓滑塊的干油自動(dòng)潤(rùn)滑裝置及方法,其裝置主要由油封1、給油環(huán)2、給油環(huán)3、樹脂擋環(huán)4、托瓦座5、連桿6、水管組件7、軸8、半圓滑塊9、扁頭10、油封彈簧11、進(jìn)油孔12等組成,其特征在于在給油環(huán)外殼2上以進(jìn)油孔12為中心設(shè)置壓縮空氣進(jìn)氣孔13,并使之與給油環(huán)外殼2兩端的油封1的內(nèi)腔相通。其潤(rùn)滑方法:在給油環(huán)3供給干油的同時(shí),通過進(jìn)氣孔13將壓力為0.4～0.6MPa的壓縮空氣連續(xù)通入到油封1的內(nèi)腔,從而使油道中的干油被吹推到半圓滑塊的潤(rùn)滑表面進(jìn)行潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)F16N7/00GK1195752SQ97109060
公開日1998年10月14日 申請(qǐng)日期1997年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月8日
發(fā)明者廖樹侖, 彭忠利, 沈衛(wèi)民, 許瑞璋 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司