專利名稱：直接傳動的卷取機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及按照權利要求1的前序部分所述的將軋制鋼帶卷繞成卷的直接傳動的卷取機。
這類直接傳動的卷取機例如已由DE-PS1752185或DE-OS3939119所公開。這里卷取軸和與扇形件相連的支柱之間的相對軸向移動是通過機械調節(jié)傳動裝置實現(xiàn)的。這里的調節(jié)傳動裝置是指肘桿驅動機構或是只有在卷取機停止時才能操作的彈簧疊片和隔離元件。在卷取過程中可能的隨后張緊用這些調節(jié)傳動裝置是不可能的。
由DE-OS 35 02 452也公知了活塞-缸單元，用這種單元可以張緊或松開用作調節(jié)傳動裝置的具有上述缺點的彈簧疊片。
EP-PS 0004 854公開了一種直接用作調節(jié)傳動裝置用來張開和合攏卷取機的活塞-缸單元。然而，這兩個設有活塞-缸單元的卷取機不是上述類型的直接傳動卷取機，而是間接傳動卷取機，其中傳動馬達設置在卷取機的軸旁。
雖然EP-OS 0004854中的卷取機具有中心回轉輸送機構而例如在卷取過程中可以再張緊，然而卷取機用的傳動馬達直接用法蘭連接在卷取軸上，因此壓力介質的供給很困難，因為一般只使用實心的馬達軸，因此壓力介質不能從供料的軸端導向活塞-缸單元。然而，如果壓力介質是通過馬達軸供入，則通過馬達內(nèi)的磁作用可以磁化壓力介質中的金屬顆粒而可能導致管路的堵塞。此外必須設置昂貴的柔性壓力介質連接器，以便能搭接傳動單元和卷取軸之間的可能的側向錯位或軸向位移。
雖然DE-PS 3806931公開了回轉輸送機構用來將壓力介質徑向輸入軸內(nèi)。該回轉輸送機構對于最佳操作具有很窄的加工容差，這在不利的情況下不能使用，例如在軋鋼廠中。為此，允許使用的回轉輸送機構在環(huán)形間隙處的結構尺寸為最大80毫米的直徑。也是出于這一原因而不能在采用明顯大直徑的軋鋼廠例如卷取機上使用。
本發(fā)明的目的是改進上述類型的直接傳動的卷取機，在卷取機工作時也能使卷取機張開或合攏。
為解決上述目的按照本發(fā)明建議如權利要求1的特征。在回轉輸送機構上提供一活塞-缸單元和壓力介質源之間的接頭，通過這一接頭也可始終向該活塞-缸單元提供壓力介質，即使是在卷取機為了卷取或退卷鋼帶而作旋轉傳動時。
回旋輸送機構應設置成沒有壓力介質的管路延伸通過用法蘭連接在卷取軸或軸的伸出部分上的馬達的軸。因此規(guī)定將回轉輸送機構設置在軸的伸出部分上。但也可以將回轉輸送機構設置在卷取軸本身上。
通過采用雙作用的多級活塞可以在壓力介質相應的壓力時預定必要的張開和合攏的力。
回轉輸送機構具有固定的外殼而允許固定設置成與回轉輸送機構作外部連接。這里不必使用昂貴的和易損的柔性軟管。設置在殼體內(nèi)的密封套當殼體具有相應的密封套形狀時特另容易制作。此外通過分開設置外殼而由密封套和套管實現(xiàn)了不同的材料配對，保證了盡可能小的磨損和它們的熱延伸的相互一致，從而即使在軋鋼廠不利的條件下也能最佳地確定密封套和套管之間的間隙尺寸。
配有輸入通道的套管制造容易。采用輸入通道而可使用實心的不鉆空的軸的伸出部分，從而保證了軸的伸出部分的高度穩(wěn)定性。
密封套和套管之間出現(xiàn)的壓力介質使得密封套通過油膜支撐在套管上，這些壓力介質經(jīng)漏油管路導向油槽。也可為活塞-缸單元配置通向油槽的漏油管路。在活塞-缸單元的密封損壞時，活塞-缸單元的漏油管路僅僅用來導油。在這種情況下可以設置漏油報警器來顯示密封的損壞。
為了在卷取作業(yè)中不讓套管和密封套間的油膜分離，在壓力介質管路上必須始終維持預定的油壓力閾值。壓力介質管路“張開”處于足夠的壓力下而保證穩(wěn)定的油膜。壓力介質管路“合攏”理論上可以在卷取作業(yè)中是無壓力的，從而當壓力介質管路“張開”上不維持油壓閾值時將損壞回轉輸送機構。
但是也可以在密封套中設置附加的環(huán)形通道和徑向孔，以便通過這些徑向孔在套管和相應的密封套之間維持靜態(tài)油膜。在這種情況下壓力介質管路“合攏”在作業(yè)中也可保持無壓力。油膜用來承受密封套的大的重量和由于振動出現(xiàn)在軋鋼廠的卷取機上的可能的加速力。通過彈性擴大密封間隙可獲得的主要優(yōu)點是靜態(tài)油膜，從而將補償偏離圓形的形狀缺陷。這些形狀缺陷可能是由于機加工和在壓力扣溫度下固有的夾緊狀態(tài)的變化而產(chǎn)生的。
權利要求10提出的陶瓷涂層保證了套管和密封套具有較長的使用壽命。密封套例如通過O形環(huán)可退讓地固定在殼體中的優(yōu)點是補償在各個零件的加工中可能出現(xiàn)的對稱性偏差。密封套通過油膜在套管上定中心并通過O形環(huán)能夠適應套筒的位置。
下面借助于附圖進一步說明本發(fā)明。其中

圖1本發(fā)明的卷取機；圖2圖1的部分剖視圖；圖3本發(fā)明的活塞-缸單元；圖4本發(fā)明的回轉輸送機構。
圖1表示一卷取機，其由卷繞有帶卷了的卷筒2、卷取軸4、軸的伸出部分5、聯(lián)軸器6和馬達7組成。在軸的伸出部分5上設有回轉輸送機構8。卷取機1配有設置在導軌9上的推鋼機10，用來將帶卷3推離卷筒2。
圖2表示一部分處于張開位置一部分處于合攏位置的卷筒2。卷筒扇形件11通過支柱12和連接法蘭13可在卷取軸4上移動。支柱12由活塞-缸單元14驅動，該單元經(jīng)壓力介質管道15、15’與回轉輸送機構8相連。
圖3表示活塞-缸單元件的活塞16和與卷取軸4成整體的缸17。缸17由軸的伸出部分5軸向固定?；钊?6用螺栓18與支柱12相連。圖3中所示的前后設置的壓力介質管路15、15’終止于缸室19、20。活塞16經(jīng)密封環(huán)21密封在缸17內(nèi)。漏油管路22用來收集可能出現(xiàn)的漏油量并導向一個未圖示的油槽。如果漏油管路22導油，則標記著密封環(huán)21受到損壞。
圖4表示其上設置有回轉輸送機構8的軸的伸出部分5?；剞D輸送機構8由一個內(nèi)部安裝有密封套24、25的殼體23組成。密封套24、25安裝在套管26上，套管26圍繞著軸的伸出部分5。
殼體23上設置有卷筒2張開過程用的壓力介質的接頭27和卷筒2合攏用的壓力介質的接頭28。密封套24、25在搭接接頭27、28的區(qū)域具有環(huán)形通道29，導孔30徑環(huán)形通道29與環(huán)形通道31相連。環(huán)形通道31位于套管26中導孔32的對面。導孔32終止在壓力介質管路15、15’處。
密封套24和25用O形環(huán)33安裝在殼體23內(nèi)。在密封套24和套管26之間在工作期間形成油膜，密封套24就浮在油膜上。密封套24和套管26之間滲出的油經(jīng)漏油導管收集而輸往未圖示的油槽。
密封套25的環(huán)形通道31位于合攏用的接頭28的對面，在正常的卷取操作中沒有壓力。如果為密封套25使用相應于密封套24的密封套，則在卷取操作中在合攏管路上也存在一定的壓力，從而保證密封套和套管26之間的潤滑。
然而圖4所示的密封套25具有其它的環(huán)形通道34,35；34’,35’和徑向孔36,36’，通過這些環(huán)形通道和徑向孔始終有壓力介質導入，以維持密封套25和套管26之間的間隙中的滑動膜。接頭37用來將潤滑介質導向密封套25，從而保證密封套25在套管26上的靜壓支承，而在接頭28處不必有壓力介質。當然也可以為密封套24或其它未圖示的密封套設置相應的靜壓。
標號表1．卷取機2．卷筒3．帶卷4．卷取軸5．軸的伸出部分6．聯(lián)軸器7．馬達8．回轉輸送機構9．導軌10．推鋼11．卷筒扇形件12．支柱13．接頭法蘭14．活塞-缸單元15．壓力介質管路16．活塞17．缸18．螺栓19．缸室20．缸室21．密封環(huán)22．漏油管路23．殼體24．密封套25．密封套26．套管27．接頭28．接頭29．環(huán)形通道30．徑向孔31．環(huán)形通道
32．導孔33．O形環(huán)34．環(huán)形通道35．環(huán)形通道36．徑向孔37．接頭
權利要求
1．直接傳動的卷取機，用于用卷筒來卷繞和/或退卷軋制鋼帶，卷筒由多個可張開的元件組成，這些元件用楔形結構的滑動面對著可旋轉地懸臂式安裝在卷取機殼體內(nèi)的卷取軸支撐，卷取軸內(nèi)有可導向的支柱，該支柱借助于連接法蘭與卷筒扇形件相連，其中調節(jié)傳動機構產(chǎn)生卷取軸和與扇形件相連的支柱之間的相對軸向移動而引起扇形件的張開運動，其特征在于，在卷取軸(4)內(nèi)具有軸向延伸的缸(17)，它具有作為調節(jié)傳動機構的活塞(16)，該活塞與支柱(12)相連；卷取軸(4)越過缸(17)通過密封該缸的用法蘭連接的軸的伸出部分(5)延伸到沿軸向設置的直接傳動的馬達(7)，并設有一回轉輸送機構(8)，壓力介質通過該回轉輸送機構可輸入設置在卷取軸(4)內(nèi)的活塞-缸單元(14)。
2．按照權利要求1的直接傳動的卷取機，其特征在于，回轉輸送機構(8)設置在軸的伸出部分(5)上。
3．按照權利要求1的直接傳動的卷取機，其特征在于，回轉輸送機構(8)設置在卷取軸(4)上。
4．按照權利要求1～3的直接傳動的卷取機，其特征在于，活塞(16)的結構為雙作用的多級活塞。
5．按照權利要求1～4的直接傳動的卷取機，其特征在于，回轉輸送機構(8)具有一圍繞著卷取軸(4)和/或軸的伸出部分(5)的殼體(23)，其中各設有一個接頭(27,28)作為輸入和輸出管路，在接頭(27,28)中為每一輸入和輸出管路固定一密封套(24,25)，密封套的內(nèi)外圓周表面分別設有環(huán)形通道(29,31)，它們通過至少一個大致徑向導向的孔(30)相互連接，其中外環(huán)形通道(29)與殼體(23)的輸入和輸出接頭(27,28)接合，而內(nèi)環(huán)形通道(31)被為卷取軸(4)和/或軸的伸出部分(5)配置的導孔(32)接合。
6．按照權利要求5的直接傳動的卷取機，其特征在于，導孔(32)設置在圍繞卷取軸(4)和/或軸的伸出部分(5)的管路(26)內(nèi)，該套管具有活塞-缸單元(14)的壓力介質導管(15,15’)。
7．按照權利要求1～6的直接傳動的卷取機，其特征在于，活塞-缸單元(14)和回轉輸送機構(8)具有漏油收集室，漏油經(jīng)漏油導管輸往油槽。
8．按照權利要求1～7的直接傳動的卷取機，其特征在于，在卷取作業(yè)中，在壓力介質的導管(15,15’)中保持一預定的壓力閥值。
9．按照權利要求5或6的直接傳動的卷取機，其特征在于，至少密封套(25)具有附加的環(huán)形通道(34,35；34’,35’)和連接這些通道的徑向孔(36,36’)，可向這些徑向孔加載在套管(26)和密封套(25)之間起潤滑作用的壓力介質。
10．按照權利要求5～9的直接傳動的卷取機，其特征在于，套管(26)的外圓周表面和/或密封套(24,25)的內(nèi)圓周表面涂有陶瓷。
11．按照權利要求5～10的直接傳動的卷取機，其特征在于，密封套(24,25)可退讓地固定在殼體(23)內(nèi)。
全文摘要
對于將軋制鋼帶卷繞成帶卷的直接傳動的卷取機提出一種活塞—缸單元(14),經(jīng)由設置在軸的伸出部分或卷取軸(4)上的回轉輸送機構向該活塞—缸單元供給壓力介質。
文檔編號F16L27/08GK1225597SQ97196547
公開日1999年8月11日 申請日期1997年5月13日 優(yōu)先權日1996年5月24日
發(fā)明者H·瑟策爾, U·帕策爾特, 格爾南德 申請人:Sms舒路曼-斯瑪公司