專(zhuān)利名稱(chēng)：一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力輸入、傳遞機(jī)構(gòu)，確切地說(shuō)是一種可實(shí)現(xiàn)被加工物的間歇送進(jìn)、分度的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
目前，在一些用于連續(xù)灌裝、沖裁設(shè)備中的間歇?jiǎng)恿鲃?dòng)機(jī)構(gòu)中，其分度步進(jìn)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力輸入變速機(jī)構(gòu)是相對(duì)獨(dú)立的，二者之間一般是通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶進(jìn)行連接，由于存在中間動(dòng)力傳送環(huán)節(jié)，使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)力消耗大，傳動(dòng)誤差受影響，從而降低了輸出分度精度，同時(shí)中間傳動(dòng)過(guò)程中的沖擊也直接影響到分度機(jī)構(gòu)的壽命。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)制造一種集分度與變速機(jī)構(gòu)于一體，動(dòng)力消耗小，傳動(dòng)精度高，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，使用壽命長(zhǎng)的新型動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是以如下方式實(shí)現(xiàn)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括空間凸輪分度機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其技術(shù)要點(diǎn)在于所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中凸輪軸的動(dòng)力輸入端上安裝有蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪，所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的殼體與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的殼體相連接。
所述凸輪軸與蝸輪間還設(shè)有一空心軸，所述凸輪軸以平鍵形式與空心軸配合，所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的殼體與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的殼體以螺栓形式連接。
在實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力由蝸桿傳入后，蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)通過(guò)空心軸直接驅(qū)動(dòng)空間凸輪分度機(jī)構(gòu)的凸輪軸，凸輪軸上的空間凸輪廓面與輸出分度軸上分布的幅射狀的滾針軸承作無(wú)間隙配合，從而驅(qū)使輸出分度軸完成周期性的間歇轉(zhuǎn)位。
在實(shí)際安裝過(guò)程中，空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的殼體上除與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的殼體相連接的平面外，其余平面皆可作為安裝基準(zhǔn)平面，根據(jù)實(shí)際條件，任意選擇，使用方便。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)，一是結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力消耗小，由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，體積可減少1倍以上，動(dòng)力消耗可降低20％以上；二是有效提高傳動(dòng)精度，使用壽命提高50％；三是可選擇不同安裝基準(zhǔn)面，使用安裝方便。
現(xiàn)結(jié)合附圖，詳敘本實(shí)用新型的實(shí)施例


圖1是動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主視剖面示意圖，其中1殼體，2凸輪，3凸輪軸，4軸承壓蓋，5滾針軸承，6軸承壓蓋，7殼體，8蝸輪，9空心軸，10軸承壓蓋，11調(diào)整套，12軸承壓蓋。
圖2是動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的左視剖視示意圖，其中13軸承壓蓋，14軸承壓蓋，15蝸桿軸，16軸承壓蓋，17凸輪軸，18軸承壓蓋，19定位端蓋。
動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括空間凸輪分度機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的凸輪軸(3)的動(dòng)力輸入端上安裝有蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪(8)，凸輪軸(3)與蝸輪(8)間還設(shè)有一空心軸(9)，所述凸輪軸(3)以平鍵形式與空心軸(9)配合，所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的殼體(1)與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的殼體(7)以螺栓形式連接。
空間凸輪分度機(jī)構(gòu)可采用公知的動(dòng)靜比為1∶2的間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)可采用傳動(dòng)比為1∶10的公知機(jī)構(gòu)，實(shí)施的其余技術(shù)為本行業(yè)普通技術(shù)人員所公知，故不贅述。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括空間凸輪分度機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的凸輪(3)的動(dòng)力輸入端上安裝有蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪(8)，所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的殼體(1)與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的殼體(7)相連接。
2.按權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述凸輪軸(3)與蝸輪(8)間還設(shè)有一空心軸(9)，所述凸輪軸(3)以平鍵形式與空心軸(9)配合，所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的殼體(1)與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的殼體(7)以螺栓形式連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其主要特點(diǎn)是空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的凸輪軸(3)的動(dòng)力輸入端上安裝有蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪(8),所述空間凸輪分度機(jī)構(gòu)中的殼體(1)與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的殼體(7)相連接,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞動(dòng)力消耗低,運(yùn)動(dòng)精度高的特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于間歇分度動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。
文檔編號(hào)F16H49/00GK2301578SQ97233629
公開(kāi)日1998年12月23日 申請(qǐng)日期1997年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月16日
發(fā)明者郭思軍 申請(qǐng)人:諸城市福利綜合加工廠