專利名稱：一種多用變通閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及測量技術(shù)制造領(lǐng)域，確切地說它是用來進行汽車油耗測量的一種多用變通閥。
以前為了對汽車實施油耗測試，必須拆卸汽化器前面的進油油管，將油耗計串聯(lián)到汽車油路中，以便使燃油通過油耗計實施計量。這種聯(lián)接方式，不但延長了測量時間，而且操作十分費事，有時弄得燃油滿地，很不安全。為了對汽車油耗實施監(jiān)測，對測試時間有極嚴(yán)格的要求，要求必須在幾分鐘時間內(nèi)完成測試，如果拆卸油管串聯(lián)油耗計，只此一項操作也需要幾分鐘時間，而且有時有滲漏油現(xiàn)象，還需返工。
本實用新型的目的是提供一種多用變通閥，它可以在不需要拆卸油管的情況下，進行汽車油耗的測量，并且結(jié)構(gòu)簡單，裝拆迅速，適用于各種車型。
本實用新型的目的是通過如下方案實現(xiàn)的，它由閥體(2)，閥座(1)和緊固件(5)組成，其特征在于閥座(1)上有3-4個通孔，閥體(2)裝在閥座安裝孔內(nèi)，并可轉(zhuǎn)動或滑動，用緊固件(5)連接在閥座(1)上，閥體(2)上開有通孔(6)和溝槽(7)。轉(zhuǎn)動或推拉閥體(2)可使閥座(1)上的通孔(6)和閥體(2)上的通孔(6)和溝槽(7)變位導(dǎo)通。閥體(2)既可以是轉(zhuǎn)閥也可以是滑閥。閥座(1)上有接頭(4)。
本實用新型的優(yōu)點是，多次測量，不拆油管；一閥多用；操作方便，省時、省力，可使油耗計與油路連接只需幾秒鐘就能完成，而且油耗計的安裝和拆卸十分方便；結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，經(jīng)久耐用，適用于各種型式車輛，也適用于多種型式油耗計，因此稱為多用變通閥。本實用新型尤其適用于汽車油耗監(jiān)測。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細(xì)的描述。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
圖3為本實用新型中閥體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型中“C”“D”通路與油耗計的進出油管相連的使用方式。
圖5為油耗計的出油管與本實用新型的“D”通路相連的使用方式。
圖中1為閥座，2為閥體，3為把手，4為接頭，5為緊固件，6為通孔，7為溝槽。
本實用新型的制造比較簡單，接頭(4)既可與閥座鑄造成一體，也可用螺紋與閥座連接，閥體(2)用銅材加工即可，轉(zhuǎn)動閥體的部件，即可以是把手也可以是移動或轉(zhuǎn)動閥體的其它結(jié)構(gòu)。所有零部件除鑄造需外協(xié)加工，標(biāo)準(zhǔn)件需外購以外，具備一般機械加工能力的工廠均可制造，備齊附圖中所示零件，參照附圖裝配即可。閥體既可以采用轉(zhuǎn)閥式結(jié)構(gòu)，也可以采用滑閥式結(jié)構(gòu)。使用時將本實用新型按不同車型選配，串接在發(fā)動機油路中，最好與汽化器直接連接。首次測量完畢后，不需拆下本實用新型，使其成為一個隨車輔件，再次測量時，就不必再拆卸油管，只要接上油耗計就可以直接測量油耗。如果本實用新型能被汽車制造部門采用，使汽車出廠時就裝有本實用新型，那么，首次測量也可以實現(xiàn)不拆油管，這時本實用新型將成為名符其實的不拆卸油管式汽車湍耗測量輔助裝置了。本實用新型串接在油路中后，汽車正常供油時，閥體上的孔使閥座上的“A”“B”孔相通而“C”“D”孔不通。測量油耗時油耗計的連接方式有兩種1、油耗計的進油管與出油管分別與閥座的“C”“D”通路相連接(見附圖4)。閥體置于使“A”“C”及“B”“D”相通的位置(這時“A”“B”截斷不通)，汽車油路供油時，油流經(jīng)過本實用新型的“A”通路進入“C”通路，流經(jīng)油耗計后進入“D”通路，再經(jīng)“B”通路進入發(fā)動機，實施了油耗測量。2、油耗計本身有由油箱、油泵、濾油器等組成的供油系統(tǒng)，這時將油耗計的出油管與本實用新型的“D”通路相連(見附圖5)，將閥體置于使“D”“B”相通而“A”與“C”及“A”與“B”都不通的位置。汽車運轉(zhuǎn)時，油耗計本身供油系統(tǒng)的油，經(jīng)過油耗計再經(jīng)過“D”“B”通路進入發(fā)動機，實施了油耗測量。為適應(yīng)油耗計這種連接方式的測量，也可將本實用新型簡化為只有“A”“B”“D”三個通路的三通閥，但閥座外形結(jié)構(gòu)可以不變只少加工一個“C”孔及其接頭就可以了。
權(quán)利要求1.一種多用變通閥，它由閥體(2)、閥座(1)和緊固件(5)組成，其特征在于閥座(1)上有3-4個通孔，閥體(2)裝在閥座安裝孔內(nèi)，并可轉(zhuǎn)動或滑動，用緊固件(5)連接在閥座(1)上，閥體(2)上開有通孔(6)和溝槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用變通閥，其特征在于閥體(2)既可以是轉(zhuǎn)閥也可以是滑閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用變通閥，其特征在于閥座(1)上有接頭(4)。
專利摘要本實用新型是一種多用變通閥，它可以使汽車進行油耗測試時不必拆卸油管。它由閥體、閥座和緊固件組成，閥座上有3—4個通孔，閥體(2)裝在閥座安裝孔內(nèi)，并可轉(zhuǎn)動或滑動，用緊固件(5)連接在閥座(1)上，閥體(2)上開有通孔(6)和溝槽(7)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)容易，一閥多用，操作方便，省時、省力，為汽車油耗測試帶來很大方便。
文檔編號F16K11/02GK2337369SQ97244968
公開日1999年9月8日 申請日期1997年11月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月26日
發(fā)明者富國成 申請人:富國成