專(zhuān)利名稱(chēng)：防塵軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承座，尤其涉及一種防塵軸承座。
現(xiàn)有的軸承座，由軸承座殼構(gòu)成的內(nèi)腔其兩側(cè)端口密封不嚴(yán)，易造成塵埃進(jìn)入內(nèi)腔置有的軸承中，而損壞軸承；而現(xiàn)有的軸承座中的軸承采用黃油潤(rùn)滑，當(dāng)轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)影響軸承使用壽命；當(dāng)用機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)，會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能防止塵埃進(jìn)入軸承座殼構(gòu)成的內(nèi)腔中的防塵軸承座。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述的防塵軸承座，包括軸承座殼和軸承座蓋，軸承座殼圍成的內(nèi)腔置放有軸承和轉(zhuǎn)軸，軸承支承于轉(zhuǎn)軸上，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為采用兩個(gè)中空的軸承座蓋緊固在軸承座殼圍成的內(nèi)腔的兩側(cè)端口上，在軸承座蓋的中空的空腔內(nèi)緊固有曲路內(nèi)密封環(huán)，曲路內(nèi)密封環(huán)與固定于轉(zhuǎn)軸上的位于軸承座蓋端口外的磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)相套嵌形成內(nèi)外雙重密封。
本實(shí)用新型的目的還可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，所述的防塵軸承座，其特點(diǎn)在于每個(gè)軸承座蓋中空的空腔內(nèi)設(shè)有一環(huán)狀擋油板把軸承座蓋中空的空腔分隔成前后兩個(gè)空腔，擋油板上設(shè)有回油孔。所述的防塵軸承座，其特點(diǎn)在于磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)與中空軸承座蓋的端口外蓋面相對(duì)處形成間隙很小且無(wú)接觸的磨盤(pán)面。所述的防塵軸承座，其特點(diǎn)在于在位于軸承座蓋前空腔中緊鄰曲路內(nèi)密封環(huán)背面的轉(zhuǎn)軸上固定有開(kāi)口朝軸承方向的碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)，碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)與曲路內(nèi)密封環(huán)背面形成間隙小且無(wú)接觸的磨盤(pán)面。
本實(shí)用新型由于在軸承座殼構(gòu)成的內(nèi)腔的兩側(cè)端口采用固定于轉(zhuǎn)軸上的磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)與中空軸承座蓋的前空腔固定有的曲路內(nèi)密封環(huán)相套嵌形成內(nèi)外雙重密封，能防止塵埃進(jìn)入軸承座殼構(gòu)成的內(nèi)腔中，而且磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)的外側(cè)盤(pán)面與中空軸承座蓋的外蓋面之間形成磨盤(pán)面，從而使進(jìn)入磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)的外側(cè)盤(pán)面與中空軸承座蓋的外蓋面之間所形成的磨盤(pán)面內(nèi)的塵埃，由于轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)而被磨出磨盤(pán)面，達(dá)到保護(hù)軸承的目的；又由于在位于內(nèi)曲路盤(pán)背面的轉(zhuǎn)軸上固定有開(kāi)口朝軸承方向的碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)，因而能把進(jìn)人軸承座蓋形成的空腔內(nèi)的機(jī)油甩進(jìn)入軸承座殼構(gòu)成的內(nèi)腔中，供軸承使用，避免機(jī)油漏出，保證軸承正常工作，從而提高軸承使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的局部剖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的A-A剖結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的軸承座殼9可采用通常形狀的軸承座殼，其圍成的內(nèi)腔置放軸承6，軸承6支承于轉(zhuǎn)軸7上，軸承座殼上設(shè)有加油孔直通入內(nèi)腔，供軸承使用，保證軸承正常工作，采用兩個(gè)中空的軸承座蓋4通過(guò)螺栓8緊固在軸承座殼的兩側(cè)端口上使軸承座殼圍成的內(nèi)腔的兩側(cè)端口達(dá)到初步密封，且在每個(gè)中空的軸承座蓋空腔內(nèi)設(shè)有一環(huán)狀擋油板10把軸承座蓋空腔分隔成前后兩個(gè)空腔，擋油板10上設(shè)有回油孔11，然后采用曲路內(nèi)密封環(huán)2緊固于軸承座蓋4前空腔內(nèi)，用于支承軸承的轉(zhuǎn)軸7穿過(guò)環(huán)狀擋油板10和軸承座蓋4前空腔內(nèi)的曲路內(nèi)密封環(huán)2且轉(zhuǎn)軸與它們之間的間隙很小，曲路內(nèi)密封環(huán)2與固定于轉(zhuǎn)軸7上的位于軸承座蓋端口外的磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)1相套嵌形成內(nèi)外雙重密封，能防止塵埃進(jìn)入軸承座蓋前空腔內(nèi)，而且中空軸承座蓋4的端口外蓋面與磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)1相對(duì)處形成磨盤(pán)面12且它們之間的間隙很小無(wú)接觸，從而使進(jìn)入磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)1與中空軸承座蓋4的端口外蓋面之間所形成的磨盤(pán)面內(nèi)的塵埃，由于轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)而被磨出磨盤(pán)面，達(dá)到保護(hù)軸承的目的；在位于軸承座蓋4前空腔中緊鄰曲路內(nèi)密封環(huán)2背面的轉(zhuǎn)軸7上固定有開(kāi)口朝軸承方向的碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)3，碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)3與曲路內(nèi)密封環(huán)2背面也可形成間隙小的磨盤(pán)面，使進(jìn)入磨盤(pán)面內(nèi)的微量機(jī)油而由于轉(zhuǎn)軸7的高速旋轉(zhuǎn)而被磨進(jìn)入軸承座蓋4前空腔中，這樣能把從環(huán)狀擋油板10和轉(zhuǎn)軸7之間的間隙中進(jìn)入軸承座蓋4前空腔中的微量機(jī)油通過(guò)回油孔11甩進(jìn)入軸承座蓋4后空腔中再進(jìn)入與軸承座蓋后空腔相接的軸承座殼9構(gòu)成的內(nèi)腔中，供軸承使用，避免機(jī)油漏出，保證軸承正常工作，從而提高軸承使用壽命。同理在軸承座殼9的另一側(cè)端口上固定有同樣結(jié)構(gòu)的軸承座蓋4、曲路內(nèi)密封環(huán)2和磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)1以及碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)3。
權(quán)利要求1.一種防塵軸承座，包括軸承座殼(9)和軸承座蓋(4)，軸承座殼圍成的內(nèi)腔置放有軸承(6)和轉(zhuǎn)軸，軸承(6)支承于轉(zhuǎn)軸(7)上，其特征在于采用兩個(gè)中空的軸承座蓋(4)緊固在軸承座殼圍成的內(nèi)腔的兩側(cè)端口上，在軸承座蓋(4)的中空的空腔內(nèi)緊固有曲路內(nèi)密封環(huán)(2)，曲路內(nèi)密封環(huán)(2)與固定于轉(zhuǎn)軸(7)上的位于軸承座蓋端口外的磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)(1)相套嵌形成內(nèi)外雙重密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵軸承座，其特征在于每個(gè)軸承座蓋(4)中空的空腔內(nèi)設(shè)有一環(huán)狀擋油板(10)把軸承座蓋中空的空腔分隔成前后兩個(gè)空腔，擋油板(10)上設(shè)有回油孔(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵軸承座，其特征在于磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)(1)與中空軸承座蓋(4)的端口外蓋面相對(duì)處形成間隙很小且無(wú)接觸的磨盤(pán)面(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵軸承座，其特征在于在位于軸承座蓋(4)前空腔中緊鄰曲路內(nèi)密封環(huán)(2)背面的轉(zhuǎn)軸(7)上固定有開(kāi)口朝軸承方向的碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)(3)，碗狀磨盤(pán)甩油環(huán)(3)與曲路內(nèi)密封環(huán)(2)背面形成間隙小且無(wú)接觸的磨盤(pán)面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防塵軸承座,包括軸承座殼和軸承座蓋,軸承座殼圍成的內(nèi)腔置放有軸承和轉(zhuǎn)軸,軸承支承于轉(zhuǎn)軸上,特點(diǎn)為采用兩個(gè)中空的軸承座蓋緊固在軸承座殼圍成的內(nèi)腔的兩側(cè)端口上,在軸承座蓋的空腔內(nèi)緊固有曲路內(nèi)密封環(huán),曲路內(nèi)密封環(huán)與固定于轉(zhuǎn)軸上的位于軸承座蓋端口外的磨盤(pán)曲路外甩盤(pán)相套嵌形成內(nèi)外雙重密封。故能防止塵埃進(jìn)入軸承座殼構(gòu)成的內(nèi)腔中,提高軸承使用壽命。
文檔編號(hào)F16C35/00GK2338537SQ98227710
公開(kāi)日1999年9月15日 申請(qǐng)日期1998年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月25日
發(fā)明者鄭書(shū)先 申請(qǐng)人:鄭書(shū)先