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      伸縮式桿、塔裝置的制作方法

      文檔序號:5582132閱讀:333來源:國知局
      專利名稱:伸縮式桿、塔裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種可升降的伸縮式桿、塔裝置。
      目前廣泛使用的各類固定式避雷器、通信天線、照明燈等的桿塔由于不能伸縮升降,因而頂部設(shè)施的安裝檢修與更換極不方便。
      本實用新型的目的是提供一種伸縮式桿、塔裝置,它能使桿、塔頂部設(shè)施的安裝、檢修與更換大為簡便。
      本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)包括數(shù)節(jié)互相套合相連的圓柱筒形桿件,每節(jié)桿件內(nèi)裝有可使下一節(jié)桿件升降的舉升機構(gòu),并且在相鄰兩桿件之間設(shè)有夾緊機構(gòu)。
      所述的舉升機構(gòu)是由桿件內(nèi)固定滑輪組與適當配置的牽引鋼繩構(gòu)成,第一節(jié)桿內(nèi)滑輪上卷繞的鋼繩一端與卷揚機相聯(lián),另一端固定在第二節(jié)桿底部,從第二節(jié)桿開始,滑輪上卷繞的鋼繩一端與上一節(jié)桿下部相連,另一端固定在下一節(jié)桿底部。
      所述的夾緊機構(gòu)是設(shè)置在相鄰桿件之間的氣囊夾緊機構(gòu),氣囊通過氣管與空壓機相聯(lián)通。
      所述的每節(jié)桿內(nèi)均由三組獨立的滑輪及其配置鋼繩組成舉升機構(gòu),三組滑輪及卷繞的鋼繩在桿件內(nèi)壁上沿圓周方向相互間隔120度設(shè)置。
      下面結(jié)合一個實施例及其附圖對本實用新型作進一步說明。


      圖1依據(jù)本實用新型提出的裝置伸出和縮回狀態(tài)外形示意圖。
      圖2為裝置內(nèi)的一組滑輪及鋼繩機構(gòu)配置示意圖。
      圖3為氣囊的安裝位置示意圖,圖中示出氣囊充氣夾緊和排氣放松的狀態(tài)。
      圖4為裝置的電氣控制部份原理示意圖。
      本裝置由一組互相套合的六節(jié)筒體桿件、舉升機構(gòu)、夾緊機構(gòu),電氣控制部份和頂部機構(gòu)幾個部份組成。
      筒體由六節(jié)互相套合的可伸縮桿件組成,每個桿件包括圓柱形筒體、上,下法蘭、密封圈、防護圈等部件,為保征筒體長期用于露天,各部件均使用不銹鋼板制成,并經(jīng)磨削,砂光,具有良好、光潔的外觀,筒體亦可采用鍍鋅管制作。
      舉升機構(gòu)由一臺卷揚機,滑輪組及適當配置聯(lián)接的牽引鋼繩構(gòu)成,滑輪及鋼繩均安裝于桿件筒體內(nèi),整個桿、塔裝置通過卷揚機正、反向驅(qū)動而升降,在每節(jié)筒體內(nèi)沿圓周等距安裝三組滑輪及牽引鋼繩,以保持各節(jié)桿件的平穩(wěn)伸縮。
      現(xiàn)對各節(jié)桿件內(nèi)安裝的一組滑輪及其牽引鋼繩配置結(jié)構(gòu)詳細介紹,以說明本裝置的伸縮傳動原理。另外兩組滑輪及牽引鋼繩的配置結(jié)構(gòu)完全相同。
      第一節(jié)桿1的底部法蘭用螺栓與砼基礎(chǔ)固定聯(lián)結(jié),此節(jié)桿不能升降。
      第二節(jié)桿2卷揚機7帶動的鋼繩8繞過固定于第一節(jié)桿內(nèi)頂部的滑輪17后,未端固定在第二節(jié)桿底部,當卷揚機由電機驅(qū)動收緊鋼繩8時,即可將第二節(jié)桿提起,提升速度為u2=u5,其中u5為繩速。
      第三節(jié)桿3鋼繩9繞過固定于第二節(jié)桿內(nèi)頂部的滑輪16后,一端固定在第一節(jié)桿下部,另一端固定在第三節(jié)桿底部,當?shù)诙?jié)桿升起時,其內(nèi)固定的滑輪16帶動鋼繩9隨之向上運動,將第三節(jié)桿提起,提升速度為u3=2u2。
      第四節(jié)桿4鋼繩10繞過固定于第三節(jié)桿內(nèi)頂部的滑輪15后,一端固定在第二節(jié)桿下部,另一端固定在第四節(jié)桿底部,當?shù)谌?jié)桿升起時,滑輪15帶動鋼繩10向上運動,將第四節(jié)桿升起,提升速度為u4=2u3-u2=2×2u2-u2=3u2。
      第五節(jié)桿5鋼繩11繞過位于第四節(jié)桿頂部的滑輪14后,一端固定聯(lián)在第三節(jié)桿下部,另一端固定在第五節(jié)桿底部,當?shù)谒墓?jié)桿升起時,滑輪14帶動鋼繩11向上運動,將第五節(jié)桿升起,提升速度為u5=2u4-u3=2×3u2-2u2=4u2。
      第六節(jié)桿6鋼繩12繞過位于第五節(jié)桿頂部的滑輪13后,一端固定聯(lián)在第四節(jié)桿下部,另一端固定在第六節(jié)桿底部,當?shù)谖骞?jié)桿升起時,滑輪13帶動鋼繩12向上運動,將第六節(jié)桿升起,提升速度為u6=2u5-u4=2×4u2-3u2=5u2。
      根據(jù)以上各節(jié)桿件的提升速度可求得在同一時間t內(nèi)的升起高度第二節(jié)桿升起高度為h2=u2t;第三節(jié)桿升起高度為h3=u3t=2u2t=2h2;第四節(jié)桿為h4=u4t=3u2t=3h2;第五節(jié)桿升起高度為h5=u5t=4u2t=4h2;第六節(jié)桿為h6=u6t=5u2t=5h2;此時本裝置全部伸出高度H=h1+5h2。
      縮回時,卷揚機電機反轉(zhuǎn),卷筒放松鋼繩,在第二節(jié)桿落下的同時,各節(jié)桿件在各自重力作用下,以各桿升起時的速度下降。
      氣囊夾緊機構(gòu)由一臺空氣壓縮機、效個氣囊及其聯(lián)通氣路管道組成,氣囊設(shè)置在相鄰筒體桿件之間,整個裝置完全伸出后,空壓機向各氣囊充氣,氣囊漲開后既夾緊筒體還消除了筒體間的間隙,使各節(jié)筒體緊密結(jié)合為一體。氣囊另一個作用是能有效地吸收風力作用在桿件上的能量,其阻尼具有良好的減振效果。經(jīng)測試氣路系統(tǒng)的壓力控制在0.4~0.5MPa范圍內(nèi),達到0.5MPa時,氣壓調(diào)節(jié)器動作使空壓機停止供氣,氣壓低于0.4MPa時,氣壓調(diào)節(jié)器啟動空壓機補氣。
      現(xiàn)結(jié)合附圖4對本裝置的電氣控制部份進行說明電氣控制元件裝于不銹鋼板制成的電氣箱內(nèi),控制電路采用日本三菱F-20的PC可編程控制器自動控制,按設(shè)定程序控制筒體桿件的升起、夾緊和放松、下降等順序動作。桿、塔裝置升降時除設(shè)有行程控制外,還有準確的時間控制。如六節(jié)套合的桿件全部伸出時總高25米,全部縮回時僅為6米,伸縮時間各為4分鐘。
      桿頂部安裝的各類設(shè)施也可由PC進行控制,本實施例安裝的信號燈,是在桿頂紅色防爆玻璃罩內(nèi)裝有三只220V,500W碘鎢燈管D1、D2、D3,燈罩外套有不銹鋼絲焊制的防護網(wǎng)罩,燈管由光電開關(guān)G控制;在天黑后,按一定時間間隔點亮,順序閃爍,天亮后,信號燈停止閃爍。
      具體操作順序為打開電源開關(guān),可編程控制器PC提示燈發(fā)亮,鑰匙旋扭接通接觸器線圈電壓,進入可操作狀態(tài)。
      按下卷揚機提升按鈕A1,卷揚機正向啟動器Z1動作驅(qū)動電機M1正向啟動,卷筒正轉(zhuǎn),收緊卷筒上三根鋼繩,各級桿件同步升起,至全部伸出時,上升限位開關(guān)Q1動作,卷揚機停轉(zhuǎn)。
      按下夾緊按鈕A3,空氣壓縮機啟動器Z3動作,電機M2啟動,向各夾緊氣囊充氣,將各級筒體夾緊,氣路系統(tǒng)壓力達0.5MPa時,氣壓調(diào)節(jié)器T動作,空壓機停轉(zhuǎn),系統(tǒng)壓力不再上升;如氣路壓力有微量泄漏,氣壓緩慢降至0.4MPa時,氣壓調(diào)節(jié)器T啟動空壓機補氣,至氣壓達0.5MPa時,泵氣自動停止。
      需將桿件降下時,按下卷揚機下降按鈕A2,氣路系統(tǒng)中的電磁閥J動作,使各氣囊排氣,壓力急速下降,當降至零時,PC使卷揚機反向啟動器Z2動作,電機M1帶動卷筒反轉(zhuǎn),放松鋼繩,各桿件靠自重下降,至桿全部縮回時,下降限位開關(guān)Q2動作,卷揚機停止轉(zhuǎn)動。按下總停按鈕A4,可解除PC工作狀態(tài),全部動作停止。
      本實用新型提供的伸縮式桿、塔裝置特別適用于伸縮尺寸要求大的場合,根據(jù)需要設(shè)計為避雷桿、通信天線桿、信號燈桿和旗桿等用途,伸出高度可達50米可裝于高樓大廈屋頂,在桿頂部安裝避雷器、通信天線、信號燈各類設(shè)施;工作時各節(jié)筒體同步伸縮,運動平穩(wěn)、寧靜。其伸縮方式還可應(yīng)用于各類登高設(shè)施中,如高空作業(yè)臺、云梯等。
      權(quán)利要求1.一種伸縮式桿、塔裝置,包括數(shù)節(jié)互相套合相連的圓柱筒形桿件,其特征在于每節(jié)桿件內(nèi)裝有可使下一節(jié)桿件升降的舉升機構(gòu),并且在相鄰兩桿件之間設(shè)有夾緊機構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于舉升機構(gòu)是由桿件內(nèi)固定滑輪組與適當配置的牽引鋼繩構(gòu)成,第一節(jié)桿內(nèi)滑輪上卷繞的鋼繩一端與卷揚機相聯(lián),另一端固定在第二節(jié)桿底部,從第二節(jié)桿開始,滑輪上卷繞的鋼繩一端與上一節(jié)桿下部相連,另一端固定在下一節(jié)桿底部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于夾緊機構(gòu)是設(shè)置在相鄰桿件之間的氣囊夾緊機構(gòu),氣囊通過氣管與空壓機相聯(lián)通。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置,其特征在于每節(jié)桿內(nèi)均由三組獨立的滑輪及其配置鋼繩組成舉升機構(gòu),三組滑輪及卷繞的鋼繩在桿件內(nèi)壁上沿圓周方向相互間隔120度設(shè)置。
      專利摘要本實用新型涉及一種可升降的伸縮式桿、塔裝置,它包括數(shù)節(jié)互相套合相連的圓柱筒形桿件,每節(jié)桿件內(nèi)裝有可使下一節(jié)桿件升降的舉升機構(gòu),并且在相鄰兩桿件之間設(shè)有夾緊機構(gòu),舉升機構(gòu)是由桿件內(nèi)固定滑輪組與適當配置的牽引鋼繩構(gòu)成,整個桿、塔裝置通過卷揚機正、反向驅(qū)動而升降,它能使桿、塔頂部設(shè)施的安裝、檢修與更換大為簡便。
      文檔編號F16B7/10GK2339799SQ9824043
      公開日1999年9月22日 申請日期1998年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月31日
      發(fā)明者孟波, 馬述祖, 劉培松 申請人:昆明竭誠工貿(mào)有限責任公司
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